Обзор зимней велокуртки Sobike Alien (по итогам двух с лишним сезонов)

Добрый день!

Начну издалека. По итогам катания в зимний сезон 2012/2013 годов пришла мысль приобрести более соответствующую зимним условиям куртку, нежели имеющаяся мембранная Endura Flyte. После некоего анализа было принято решение приобрести модель Alien китайского производителя Sobike в размере L (ссылка ведёт на сайт производителя). По сравнению с безымянными китайскими велокуртками цена несколько высоковата, но Sobike — это какой-никакой бренд, что было принято во внимание как положительный фактор. Европейские же производители за эту цену предлагали куртки (не jacket, а jersey) на «европейскую» зиму из откровенно тонкого материала, поэтому и было выбрано то, что сейчас обозреватся.
Куртка была заказана в середине марта, шла почтой Китая порядка двух месяцев (трек не сохранился) и, соответственно, в эксплуатацию была принята осенью 2013 года.

Мои размеры на данный момент: рост 176 см, ОГ 95 см, ОТ 82 см, вес 67 кг, на момент заказа я был килограммов на 7 тяжелее и пошире в талии. Размер L выбирался по таблице на сайте производителя с запасом под ношение дополнительных флисок, и куртка, в принципе, в размер попала, хотя сейчас, конечно, появилась некая свобода в области живота и груди.

Но брать размер M на мой нынешний рост/вес я бы не рекомендовал — длины рукавов только-только хватает при правильной посадке на велосипеде, дополнительные пара сантиметров были бы совершенно не лишними.

Сшита куртка из нескольких видов ткани: передние панели и передняя часть рукавов — из непродуваемого толстого флиса Windout (о чём возвещает нашивка на задней стороне ворота), спина — из толстого тёплого, но «дышащего» флиса (поэтому на фото выше на спине видны разводы — катался по лыжным трассам и изрядно взмок), и на внутренней части рукавов и в подмышках вшиты вставки из флиса потоньше. Плечи выполнены из усиленной ткани для предотвращения истирания под лямками рюкзака (эту фичу не проверял, так как езжу, в основном, без оного).
Влагозащита какая-никакая имеется, по осени при температуре около ноля попал под сильный дождь со снегом: за пол-часа куртка не промокла (может быть, просто не успела), а вот осенние велоштаны из тонкого флиса — насквозь.
Вес куртки (для веломаньяков) — 530 граммов.
Куртка, на мой вкус, вполне тёплая, на спусках не продувается, что позволяет носить её в диапазоне от 0 (на тонкое термобельё) до -20 градусов (на термобельё потолще и флиску).
Сзади имеются два кармана на молнии размером 17х16 см, два кармана спереди (редкость для велокурток) и один потайной карман возле левого плеча.
Пошив качественный, нитки не торчат, швы ровные и от носки и стирки не распускаются. Использованные ткани не линяют и не выцветают, цвета остались практически теми же, что и в момент распаковки товара.

Молния обычная, мелкая, не ветровлагозащитная, но всей длине за ней вшита планка

Воротник-стойка застёгивается на отдельную «липучку» (не лучшего качества, но пока держится). Мне такое решение нравится, так как позволяет при езде в подъёмы расстегнуться для лучшего проветривания, не раскрывая горло (моё больное место).

Теперь об отрицательных сторонах. Их немного. Обычные мелкозубые молнии, хотя и неплохого качества (пока все живы). Молнии на задних карманах не во всю ширину кармана, что затрудняет доставание чего-либо, особенно «на ходу». Нетянущаяся ткань, куртка не садится по фигуре «в облипку», но это вполне ожидаемо для данной цены, тянущиеся зимние куртки с ветровлагозащитой — значительно дороже.

Резюме. ИМХО, куртка для зимнего катания хороша, и стОит денег, которые за неё просят. Конечно, при нынешнем курсе рублёвая цена получается слегка негуманной, но тут уж…
Желающие предложить альтернативу, имеющие вопросы и пожелания — добро пожаловать в каменты, насчёт очепяток — прошу в личку, исправлю.