Зарядка Soshine для Li-ion, LiFePO4, Ni-MH аккумуляторов

Приветствую всех читателей mysku! Сегодня выкладываю обзор брендовой зарядки Soshine H2-V2, а также попытаюсь описать все достоинства и недостатки данного устройства. Обзор подобной, но четырехканальной был сравнительно недавно. В данной версии 2 независимых канала.
Предыстория такова: приобрел я как-то один фонарик который работает на аккумуляторах 26650, и тут, естественно, возникла потребность в зарядке к ним. Выбрал такую модель за дополнительную поддержку Ni-Mh аккумуляторов.
Итак, что входит в комплект: сама зарядка, блок питания, кабель USB-mini USB, и переходник для прикуривателя в авто. Блок питания с буржуйской вилкой, но продавец кладет в комплект переходник, нужно только напомнить при оформлении заказа.Инструкции нет, но на коробке можно прочитать всю полезную информацию. Вот что там пишут(в переводе):
Совместимые батареи:
— 3.7V литий-ионная аккумуляторная батарея, такие как 26650/18650 / 16340 и т.д.
— 3.2V LiFePO4 батареи, такие как 26650/18650 / 16340 и т.д.
— 1.2 Ni-MH батареи, такие как AA / AAA / C батареи.
Постоянное входное напряжение: 12V 1000mA / 5V 1000-2000mA / 6В 8Вт (Фотоэлектрические солнечные панели)
   
Выход:
— 1000mA х 2 литий-ионная 3.7V батарея
— 1000mA х 2 Ni-MH 1.2V батарея
— 1000mA х 2 LiFePO4 3.2V батарея
— 8.4V,450mA(9V Li-ion) 300mA(9V Ni-MH)
Режим зарядки: CC / CV (li-ion / LiFePO4) / DeltaV (Ni-MH)
Выбора тока заряда не предусмотрено.
Если почитать наклейку на самой зарядке, то там цифры чуть отличаются, а именно:
470mA, 1.45V x 2 Ni-MH.
Что интересно, наклейка на русском и стоят значки сертификации, в том числе Ростест и соответствие требованиям Таможенного союза, EAC. Уж не знаю так ли это на самом деле или китайцы уже и такие вещи подделывают...Первые впечатления. Внешне все качественно, претензий к изготовлению у меня не нашлось. Пластмасса без наплывов, без запахов, питающие провода достаточно толстые(по крайней мере внешне). Теперь к электрике. Сразу после включения загорается зеленая подсветка дисплея и, если аккумуляторы не установлены, мигают надписи Stby/Ion. Кстати подсветка горит 35 секунд. Загорается при включении, установки/снятии батареи, нажатии кнопки, а также в момент завершения заряда в любом из каналов. Устанавливаю 18650 аккумулятор. Отмечу что по размерам подойдет любой, даже защищенный. В течении первых 10 секунд зарядка автоматически определяет тип батареи, Li-ion или Ni-Mh и далее начинается процесс заряда. В случае с Li-ion показывается напряжение, с точностью до десятой доли вольта, оценивается текущий процент заряда, время от начала процесса. При нажатии кнопки можно увидеть залитую емкость на текущий момент в mAh. В случае с Ni-Mh все тоже самое кроме процентов зарядки. Если планируется зарядить LiFePO4, то перед установкой аккумулятора нужно нажать кнопку в соответствующем канале, и затем установить батарею. Что касается полярности, то можно не бояться, при неправильной установке ничего не произойдет, просто не начнется процесс заряда. Теперь немного о замерах и наблюдениях. Во время зарядки ток имеет импульсный характер, с частотой примерно 2Гц. Возможно в паузах между импульсами происходит оценка уровня заряда, по напряжению. Если ошибаюсь поправьте. Замерить ток точно не получается. Цифровой амперметр, в виду низкой частоты выборки, аппроксимирует сигнал и в результате показывает каждый раз разные цифры. Стрелочный амперметр также колбасится. В общем подтвердить заявленый ток в 1А не удалось. Зато могу подтвердить заявленое напряжение в момент окончания заряда, оно действительно 4.2вольта.Правда при экспериментах с фейковыми батареями на 3200mAh или 3600mAh конечное напряжение могло быть 4.15-4.19вольт. Еще один момент из наблюдений за левыми аккумуляторами это надпись на дисплее Poor cell, означающая плохой элемент. Возможно я ошибаюсь, но такая надпись появляется если вольт-амперная характеристика заряда имеет сильно нелинейный характер. Например напряжение с 3-х до 4-х вольт набирается за короткое время, а основной заряд набирается от 4.0 до 4.2 вольта. Тем не менее процесс заряда не прерывается и аккумулятор продолжает заряжаться до положенных 4.2. Емкость батареи определить нельзя, функции разряда здесь не предусмотрено, но можно грубо оценить по «залитым» mAh. К примеру Sanyo2600 при заряде от 3-х вольт набрали чуть меньше 2.5А/ч. На это потребовалось около 3ч 20м.
Теперь про Ni-Mh. Тут немного иначе проходит процесс заряда, поскольку момент завершения определяется не по напряжению, а по величине дельта V. Если вкратце, то дельта V это момент во время заряда, когда напряжение на аккумуляторе начинает уменьшаться, а температура начинает расти. Это свидетельствует об окончании заряда.Температурных датчиков в данной модели не предусмотрено, значит остается надеяться на отслеживание напряжения. Что касается измерения емкости, то для сравнения результатов я взял в аренду другое устройство: Techno line BC700. Методика проверки была такая: сначала с помощью BC700 разрядил батареи, без замеров, просто чтобы выжать полностью заряд. Затем уже начал заряжать с помощью soshine. Залитая емкость оказалась 867mAh и 762mAh(???), зато напряжение совпадало с прецизионной точностью 1.401В и 1.402В.После этого начал разряжать BC700 током 350mA, получилось около 850mAh. В итоге можно сделать вывод, что один канал явно врет про залитую емкость, хотя фактически работает в точности как и другой. Ну и напоследок тест гнезда для «кроны». Подобных батарей в домашнем хозяйстве пока нет, поэтому я взял два последовательных 18650. Заметил две особенности, во-первых при подключении «кроны» основные каналы перестают работать и индикация становится общей для одной батареи. То есть время и емкость можно наблюдать одновременно, нажатие кнопок ничего не дает.И во-вторых этот канал не работает при питании от USB, не хватает напряжения. Ток заряда в этом канале гораздо меньше чем в основных, поэтому я не стал проводить эксперименты с определением залитой емкости, долго и не интересно. Зато стало интересно как устроена крона на литие. Там наверняка должен быть какой-то контроллер, компенсирующий перекос напряжения на банках. Поскольку в моем простейшем опыте этот перекос можно наблюдать во всей красе. Зарядка этого не чувствует и тупо догоняет общее напряжение до 8.4вольт. Сделать крону из кучи Ni-Mh типа АА/ААА не вышло, держателей столько не нашлось, поэтому извиняйте. LiFePo4 тоже не могу проверить.
А теперь расчлененка!Разбирать адаптер для прикуривателя смысла нет, там только предохранитель. Блок питания не получается разобрать, он либо склеен, либо хорошие защелки. Зато сделал пару замеров: напряжение без нагрузки 12.18В, под нагрузкой 2.2А имеем 11.45В. Так что заявленные 2 ампера держит, хотя зарядка потребляет чуть больше одного.
Подведу итог. Данная модель полностью выполняет функции универсального зарядного устройства. Косяк с неадекватной индикацией поначалу раздражал, но в конечном счете это не влияет на процесс заряда, возможно мне просто не повезло.Если нет необходимости в «раскачке» или восстановлении Ni-Mh или замеров емкости на разряд, то вполне годное устройство. К минусам можно записать контакты(опять же минусовые). Нету у меня к ним доверия. Если что забыл упомянуть, пишите в комментариях.
Немного фотографий не вошедших в основную часть. Так сказать вне конкурса.
P.S. Вне обзора. Просьба тем у кого есть аккумуляторы Turnigy AAA или AA, а также подобные интеллектуальные зарядки напишите в комментах какое напряжение на элементе сразу после окончания заряда, и можно еще емкость.