Всем доброго времени суток. Это второй обзор данного насоса, но уже с другой площадки ;)
Купив месяц другой, тому назад велосипед, я понял что нужен насос ( вспоминая прошлое )
как и многие другие хотел всего и сразу ) остановился на уже обозреваемом BETO-010
mysku.club/blog/others/20468.html
но цена предыдущего обзора меня отпугивала ( на тот момент ) и пошел я бродить по «али» нашел за 18$ и через сутки раздумий и общения с автором обзора — заказал.
Продавец обещал мне 10 дней обработки и 15-30 дней доставки, скажу честно, он успел и я начал верить в нашу почту ( хотя обычно месяца минимум )
Собственно вот сам виновник обзора ) пришел вот в такой упаковке
насос вроде как " 1 в 1 " как и в предыдущем обзоре, так же имеет «защёлки»
и ручка «как бы сама» фиксируется в собранном виде, под 45 градусов и под 90 — тем самым не болтает и не «складывается» если вы решили сменить руку или отвлеклись «пощупать колесо»
шланг жёсткий, или толстый, или есть какой-то корд, «не тянется» и просто так продавить пальцами не получается
есть 2 режима, «быстро и сильно» насколько я понял, при «сильно» большой % воздуха выдувается через отверстие в насосе, а всё остальное идёт в «то что качаем»
потом пошли разборки и лёгка проверка в стиле " каковы отличия от более дорого собрата " и лёгкая разборка
вдруг кому интересно
для начала выдёргиваем «штифты», вылазят словно по маслу, а вот вставлять было сложнее
после пробуем потянуть за основную трубку в надежде что она «отвалится» как это было в насосах СССР ) но тут меня ждал «облом» там совсем другая система
Что бы разобрать дальше, откручиваем рукоятку ( в надежде что будет дальше «мясо» с резиновым кольцом кстати
но мяса почти нету, лишь добавилась вот эта часть
при случайном рассмотрении замечен «косяк» который судя по всему мало влияет на работу и скорее всего был сделан в результате «сборки». скажу честно, я часто вижу такие «косяки» по работе или с резиновыми изделиями 18+
в оставшейся трубке мы видимо ещё один «механизм» состоящий так же из резинового кольца и предположительно «невозвратника» UPD — да, это невозвратник.
все резьбы крутятся очень хорошо, нарезаны и вылеты — так же без нареканий, при откручивании не было следов стружки и прочих «последствий»
а если надо поменять шланг, то отвёрткой «вынимаете» резиновую ножку. Под ней находится 1 саморез на +. выкручиваете и пытаетесь " затолкать шланг в насос" и он вылазит с обратной стороны.
после приступил к тестам. пошел достал вел, сдул колесо до состояния «воздух не идёт
и начал качать. качается очень быстро ( раньше брал у друга „маленький телескопический и качал руки им ) настолько быстро что я был очень доволен. колесо буквально на глазах начало подниматься и через минуты — две, я уже делал “отскок» переднего колеса )))
из замечаний могу сказать что качается тяжелее чем «я привык» ( было замечено что качает он даже без камеры не супер легко, видимо где-то заужен проход, а может так и надо )
вес насоса 270 грамм. ширина алюминиевой трубки 29мм, толщина шланга 8мм
Как оказалось у меня нету места что бы его «примастерить» на часть рамы где «гуляет» подседельный штырь, не сильно то и хотелось ))) ради интереса решил его прикинуть на другую «трубу» смотрится «так себе» думаю там он у меня долго не протянет, всё ровно я уже заказал себе велорюкзак на 25 литров что бы там возить всё самое ценное. да и грязь я думаю не будет «лечебной» этому насосу. ну а для городских прогулок — я думаю место и на раме можно найти.
Само крепление наверно на 4 вот по этой причине
пластик крепления скорее жесткий чем мягкий, и охватывает буквально 51% ( на глаз) с приятным «защёлкиванием» но при езде по нашим дорогам — это мало, спасет «липучка» которая в первый раз кажется тугой и «надёжной» но думая и она со временем станет «хлипкой» а времени понадобится — много, не каждый же день качаете колёса. (липучку же где-то потерял пока ходил фоткал всё подряд )
В заключение могу сказать что насосом я очень доволен, на меня произвёл «вау» эффект ) да, в нём нету манометра, он тяжелее других, но я не гнался за весом, манометр для меня — не критичен, мне главное что бы «на глаз» камера не «проседала „подо мной. Свои задачи он выполняет на все 100% нареканий нету, претензий тоже. сколько он будет работать, мне не известно, но думаю не один год точно.
Брать или не брать — дело каждого. я знал к чему шел и догадывался что меня может ожидать, лично я считаю что товар достойный. за 1000 я бы скорее всего не взял, но за 700 которые он мне обошелся — я в диком восторге.
UPD — как и писал ниже, насос я сломал свое дуростью. но это было феерично ) но на новогодних каникулах мне было скучно и я его сделал. всё проще простого. воткнул “новый лепесток в роли невозвратника», а «лепестком» у меня был кусок синей изоленты сложенный в двое )
25 литров это очень дофига. У меня 22 литровый Terra Incognita, так на ПВД на день влазит всё что нужно, еще и место остается. Докладываем сосиски/хлеб/кетчупы, которые по дороге покупаем. Это я с гидропаком 2х литровым катаюсь, ну и камера/латки/клей всегда лежит. Если по городу кататься, то 15 литров с головой.
yadi.sk/d/kHdggNUhL7Sah
а вот само крпление где можно засверлиться yadi.sk/d/aqiM7xW9L7TEk
сходил пом в бок на 4,5см ( от центра рамы по болтам, до края насоса ) на этом же растоянии у меня передная вторая звезда
на вкус все фломастеры разные.
Еще неплохо бы написать на какие ниппеля подходит, авто и/или вело?
присоединяюсь к комментам по поводу 25л, для покатушки в городе это овердохрена %)) 10-15л хватает за глаза для троса, инструмента, воды и всякой мелочи.
www.bike24.com/p222681.html у меня вот такой насос. подарил предыдущий хозяин вела, когда продавал год назад. всем доволен, только неудобно перекидывать штуцер с шредера на престу и обратно :(
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.