Li-Ion Аккумуляторы 18650 от Xtar емкостью 3500 мАч с долговременным током 10А и с платой защиты

Новинка от Xtar — литиевый аккумулятор формата 18650 с заявленной емкостью 3500мАч, платой защиты, током 10 ампер и 800 циклами.

В документации указаны параметры, документацию можно скачать здесь.
Характеристики так же можно посмотреть на сайте производителя

Внешность

Аккумуляторы приходят в коробочке с фирменной наклейкой от Xtar.
На ней указаны основные параметры и особенности аккумов.

В коробочке лежат 2 аккумулятора.
На корпусе аккумулятора тоже есть информация о напряжении, емкости, энергии. Указаны размеры.

Размеры заявлены как 69±0,5 мм Х 18,4±0,3 мм. В реальности 69,3 Х 18,3 мм


Вес аккумов около 47 грамм.


Внутреннее сопротивление около 27 мОм.

Заряд

Аккумуляторы можно зарядить в зарядке XTAR MX4. Время заряда около 4 часов.
Про эту зарядку я уже делал обзор. Это простая зарядка, которая может заряжать Li-Ion, LiFePO4, NiMh, NiCd и ААА, АА 1,5 вольтовые аккумуляторы от Xtar.

Можно зарядить в EBC-A20.
Указано что нормальный ток заряда 0,7А
И максимальный ток заряда 2,5А
При зарядке током 2.5 А чуть нагревается, с 28 до 32 градуса.

Тестирование разряда

Сразу отмечу что параметры в документации указаны при тестировании при 20 градусах, у нас же сейчас около 27-29 и от цифр температуры смело можно убавлять 5-7 градусов.
Продавец прислал документацию на аккумуляторы, ее можно посмотреть и скачать с гугл диска.
Буду проверять соответствуют ли параметры в документации реальным.
Для тестирования я купил электронную нагрузку EBC-A20.
Пока не купил нормальный держатель для аккумуляторов, поэтому сделал 4 проводной держатель из струбцины и медных пластин. Согнул пластины буквой Г, они изолированы друг от друга каптоном. К 4 контактам пластины цепляю 4 крокодила от электронной нагрузки.
В документации есть графики тестов аккумуляторов на разных токах. Проведу несколько похожих тестов.

Протестировал аккумуляторы на разряд током 0,7 А
Емкость первого составила 3498 мАч, энергия составила 1254 мВч.
Емкость второго составила 3507 мАч, энергия составила 1255 мВч.

Разрядил током 1,75 А
Емкость первого составила 3409 мАч, энергия составила 1208 мВч.
Емкость второго составила 3421 мАч, энергия составила 1212 мВч.

В документации заявлен максимальный ток 10А, тестирую оба максимальным током.
Получилось
первый 3361 мАч, энергия 1083 мВч.
второй 3336 мАч, энергия 1075 мВч.
При этом в конце разряда аккумулятор разогрелся до 65 градусов, плата защиты на минусе разогрелась до 70 градусов, аккум невозможно держать в руках.
Возможно тепловизор показывает не совсем верно, при тесте второго приклеил к нему простой термометр. Нагревается до 59 градусов. Тепловизор показывал 63.

Графики разряда разными токами на примере первого, так как они очень похожи:
И он же из документации:

В документации заявлено что у этих аккумуляторов, как и у всех из новой бело-синей серии, большое число циклов заряд-разряд. Из-за того, что это займет много времени, мне сложно это проверить. Но судя по графику, после 800 циклов емкость падает до 3000. У некоторых производителей после 200-300 циклов аккумуляторы можно выбрасывать в мусор.

В параметрах написано что плата защиты срабатывает на 11-13 А. Проверил, она отработала на 13 А через 5 секунд.

Итог

Среднетовые аккумуляторы с платой защиты, которые соответствуют своим характеристикам. Подойдут в фонарики и прочие не очень требовательные к току потребители. Плата защиты не даст переразрядить или перегреться аккумулятору от сверхтоков. Заявлено 800 циклов до падения емкости 3000 мАч. Даже если прогонять по циклу каждый день, то хватит больше чем на два года.
По некоторым параметрам по моим тестам они чуть лучше, чем заявлено, по некоторым чуть хуже, чем тесты производителя, но вписываются в заявленные характеристики. Радует что аккумуляторы очень похожи по параметрам на всех токах, графики идут один в один.