Мой диолдовский гравер начал потиху доходить — и люфт появился, и странный резонирующий шум на оборотах, а тут на глаза попался этот вот Деко за копейки. Да, комплектация «нищеброд эдишен», но это осознанно, хотя уже после заказа я увидел что полная комплектация появилась на акции рублей на 5 ($2) дороже — с чемоданом, гибким валом, цангами и какой-то там оснасткой. У меня такой комплект остался от диолда — так и лежит невостребованный, поэтому я брал в минимальной комплектации. Впрочем, за два бакса сверху наверно можно было и в полной комплектации хапнуть.
Упаковка — картонная коробочка
В коробке сам гравер, инструкция (где по-моему нет ничего полезного), пара камушков и ключ от патрона. Честно говоря, могли бы положить хоть цанги других размеров.
Внешний вид и размеры. Если честно — толстоват. Длина провода 1.8м
Кнопки регулировки скорости, ЖКИ индикатор скорости и выключатель
Пока инструмент включен в сеть — индикация на экране есть, кнопками меняется скорость от 8 до 35, а собственно моторчик включается выключателем. При выключении из сети скорость сбрасывается на 8.
Резьба 8х0.75
Вес, в сравнении со старым. С учетом того что там нет гайки, немного срезана резьба чтобы патрон нормально закручивался и нет самого патрона, плюс взвешивать с висящим проводом не совсем корректно — я б сказал что весят они примерно одинаково.
Ну и кишочки, тоже в сравнении со старым. У старого мощность заявлена 150Вт, у нового 350Вт
подшипники закрытые
затертый микроконтроллер и симистор Z0409 (600 В, 4 А)
Вам не кажется странным что при вдвое большей заявленной мощности моторы похожи как близнецы? вот и мне так показалось…
Давайте же проверим. Для начала измерим обороты. Тут я должен заметить что гравер еще судя по всему не приработался, и обороты от измерения к измерению растут. Максимальные измеренные скорости:
8 скорость 4600
10 скорость 5800
15 скорость 12000
20 скорость 17000
25 скорость 22000
30 скорость 26000
35 скорость 30000
Это несколько ниже заявленных скоростей, но, повторюсь, я думаю что через какое-то время обороты еще поднимутся.
Далее — мощности. У диолда на минимальных и максимальных оборотах на холостом ходу я наизмерял 20/70Вт соответственно, под нагрузкой (деревяха и большой твердосплавный бур) до 150Вт. Обозреваемый в тех же режимах показал 17/80/180Вт. Если вал заклинить, то максимальная мощность которую я увидел была 300Вт, и я не особо старался измерять в таком режиме. Думаю, заявленные 350 на заклиненном моторе тут тоже будут.
Теперь о регулировке оборотов. У меня не было особой надежды что тут будет обратная связь — и так оно и оказалось. под нагрузкой обороты просаживаются, и двигатель можно вполне успешно остановить рукой, при этом оно особо не сопротивляется.
Резюмируя. Гравер как гравер. Цифровая регулировка — понты, корпус немного толстоват, в руке держать не особо удобно — диолд был лучше, хотя и там есть конструктивный косяк — пальцами неминуемо закрываешь вентиляционные отверстия. Даже в дешевую комплектацию всё же могли бы положить цанги для других размеров инструмента — впрочем, никто не обещал, а то что обещали — положили. При этом это самый дешевый «обычный» гравер из всех что я видел, и при цене вдвое меньше он ничем принципиально не отличается от диолда — ну то есть он как минимум не слабее по мощности. На момент написания обзора цена на набор с чемоданом и полной комплектацией снова выросла до 65BYN/$25 (что тоже неплохо), и за такую цену можно брать такую комплектацию — если вам срочно и это первый гравер. Если же время терпит — то можно подождать очередную акцию и выхватить полный комплект за менее чем 20 баксов. Повторюсь, по качеству и по параметрам он не уступает заметно более дорогому диолду, а значит и любому другому среднепотолочному китайскому граверу.
В характеристиках вроде умеет.
и надо признать, чем он лучше какого-нить леруашного я не понял.
вообще же китайцы не благотворительностью занимаются, а формирование рыночной цены зависит от функиональности, но не себестоимости ее реализации. но это скорее к автору исходного вопроса.
Формирование рыночной цены зависит не от функциональности, а от спроса и жадности/целей производителей с продавцами.
Тут проблема немного в другом — в костности мышления разработчиков и руководителей крупных производителей, для которых инновации это часто неоправданный риск. В их непрофессионализме и оторванности от рынка. Вы посмотрите на уже сформированные массовые рынки с более-менее конкуренцией — там 95% инноваций происходят от новичков, которые хотят пробиться на рынок. А там, где новичков нет, то производители в основном занимаются весьма спорными инновациями, которые могут нести существенную стоимостную нагрузку в себестоимость, но при этом умудряются не предлагать ничего координально интересного для потребителя.
И аппл с аго ипхоном, и мерседес с его гелентвагеном, и порша с его кайманом.
«Нет причины, по которой кто-либо захотел бы иметь дома компьютер.» — вот слова руководства DEC в 1977 г. и которых оно придерживалось до самого конца.
чхать они хотели на хотелки потребителей. сильно проще рассказать им что они хотят, и почему то что сделано криво им не нужно.
proxxon-tools.ru/catalog/instrumenty_ruchnye/bormashiny/vysokotochnaya_bormashina_fbs_240_e_proxxon_28472/
это немного не обычный. обычные на 12-30В.
и дохнт двигатели в проксоне с завидной регулярностью.
т.е. высоковльтный.
у меня три штуки таких сдохли.
а тоит один движок больше 2000р
У меня три двигателя сдохли. это минус 7-9тысяч рублей. Дохнут довольно быстро, хотя и старался не нагружать. А поначалу так то да — тянет на низких оборотах дай боже.
В результате вструмил в корпус проксона 240е движок 570 + PWM регулятор. общая стоимость меньше 1000р
Сейчас тащит не хуже проксона на низких. Пальцами не остановишь.
Обороты от 5000 до 22000 примерно.
А что за 570 мотор?
Регулятор вот такой
https://aliexpress.ru/item/item/33013702860.html
на него пришлось еще сопротивление переменное покупать 100кОм
чтобы сохранить колесико проксона
https://aliexpress.ru/item/item/33043479672.html
шестеренка с оси двигателя прохона снимается аккуратно. не помню уже как я это делал.
далее на вал 570 насаживается стальная втулка, диаметром 5мм примерно.
насаживать можно молоточком уперев другой конец вала в стальную плиту.
После этого втулка прямо на валу обтачивается так чтобы шестеренка от прохона налезала внатяг, опять же молоточком.
чтобы уменьшить люфт между шестернями, я их залил силиконовым геметиком. т.е. посадка на герметик — это сильно снизило вибрации.
Чтобы движок влез надо снять внешний кожух стальной, зачем его поставили непонятно. стойки на которые опирается передняя часть двигателя надо подрезать немного.
570 движок хочет хорошей смазки. Поначалу он довольно громко жужал и вибрировал, после того как на втулки капнул моторного (авто) масла, движок приятно заурчал. вибрация снизилась заметно.
Резистор переменый на 100к надо, если поставить от проксона на 500К то регулятор может сгореть.
началось все с эксперимента с диммером из обзора mysku.club/blog/aliexpress/62579.html
мощность диммера заведомо недостаточная, но я и не часами гонять собирался — главное гравер заработал и реагировал на потенциометр. далее искал ватт на 500 с последовательным подключением, как у диммера в обзоре. потом уже видел подобные регуляторы в магазинах, тогующих запчастями для всяких шуроповертов и т.д. — цена вопроса рублей 200. как я понял из форумов радиолюбителей — принципиальная схема состоит из 5 деталей
www.42unita.ru/catalog/ustroystva_plavnogo_puska/Regulyator_oborotov_FA_8_1FE_166
Вы же понимаете, что производитель при массовом производстве может сделать подобное решение в удобной для себя форме. Да и обойдётся оно почти на порядок дешевле.
А по данной теме граверов, я даже видел уже сколько то лет назад самодельный вариант в гравер на stm32 (то есть даже без использования специализированных микросхем) с прошивкой, разведенной платой, только спаять.
Собрал такой на замену штатного регулятора в Вихрь Г-160ГВ (судя по всему то же самое, что и синий у автора обзора). Стабилизирует, но без нагрузки на малых оборотах мотор крутится рывками.
На валу стоит кольцо-магнит и рядом датчик считывающий обороты
Ушм, фрезер, перфоратор, отбойные молоток(большие/малые), полировалки
Есть сетевые инструменты с бесщеточным мотором (ушм, отбойник, дисковая пила, перфоратор, шлифмашинка)
У метабо/хайкоки есть переходник для использования аккумуляторного инструмента как сетевого
Интересно, если бы в инструменте стоял двигатель постоянного тока, то вы бы заявили, что и он мешает?
Что не указано и что очень важно — биения и вибрация при работе на разных скоростях.
А то у меня лежит купленный во ВсеИнструменты аналогичный ЖКИ-шный цанговый Bort 8x0.75 180Вт, в ну оооочень неудачном корпусе из какой-то прессованой что-ли пластмассы (типа решетчатых коробок для овощей-фруктов на рынке). В нём даже шурупы, стягивающие корпус, закручивать страшно — не выдержит, оторвётся-провалится.
И из интереса марки подшипников не уточняли? Размер, производитель.
Но брал я это всего за 900р там же.
Так когда-то разберал то обратил внимание что на подшипнике который ближе к щёткам одет силиконовой или резиновый чехольчик. Я так понял что он служит для поглощения вибрации, а у Вас смотрю на обоих экземплярах его нет.
Вот степень герметичности от пыльника — слышал Кеша искал для ушм подшипники.
А от пыли лабиринтное уплотнение должно быть. И то не всегда спасает
Самый дубовый и похоже правильный вариант у дремелей — механическая крутилка с окошком. И видно, и не сбрасывается, и в выключенном состоянии можно отрегулировать.
купил аккумуляторный за 900р
у меня всё просто…
или идти на склад за проводным тяжелым дримелем, или хранить чемодан с ним в кабинете и с неохотой доставать-разворачивать этот чемодан, или пользоваться смешной маникюрной жужжалкой или… взять с полки вот такой сделав им нужный вжух
но он точно будет практичнее смешной маникюрной жужжалки розового цвета которой я что то пытаюсь подтачивать и подчищать ))
да и цена не кусючая
будут проблемы с акб — у меня их много
В качестве питания у него акб 10400 размеры ААА батарейки, как итог никакая тяга и очень средняя точность исполнения патрона, плюс задняя точка опоры — двигатель котоорый и в корпусе не сильно жестко сидит и собранно все далеко не идеально, поэтому большой шанс поменять шило на мыло.
Для мелких работ ИМХО можно посмотреть теже китайские марафоны и стронги, да качество хуже оригинала, да надо изыскивать к ним питание, да есть некоторые нюансы. Но при небольшом бюджете плюс-минус вариант рабочий. Или на вторичке поискать тотже проксон микромот 50.
вторичка может и хорошо где то в центральных районах, а на переферию добавляется доставка
да и не нужна идеальность за ценник явно выше, требуется компактная точилка-ковырялкя-зичищалка, которая будет под рукою(на столе, полке, в ящике стола) для мелкой работы по случаю
двигатель закрепим, акб прокачаем
марафоны и стронг не знаю
примерно как розовая маникюрная жужжалка с адаптером )
и от небольшого усилия уходит в защиту
но из за чего это, из за слабости ли акб, или по наущению духа машины…
проверить я не успел, потому как через десять минут проверки его у меня выкупил коллега, да ещё с наценкой в 100 рублей ))
выглядит он и правда приятно сам и его коробка с оснасткой
ну а курочить чужое это уже кощунство
а, да, собран он был вполне добротно и ничего там не болталось, разобрать я его всё же успел
места внутри достаточно для установки акб покрупнее, если снести разьёмы соединений, но 18650 точно не влезет, что то покороче немного
Но у меня кнопка ВКЛ на противоположной стороне от кнопок регулировки скорости. И скорость после включения начинается с 10.
Сразу вопрос — где купить защитный экран на него? Любой подойдет?
А щётки? В комплекте нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.