Автомобильный холодильник HARPER CRF-40
- Цена: 22 092 ₽
- Перейти в магазин
Автомобильный холодильник на 32 литра морозилки и бонусных 8 холодилки.
Компрессорный, диапазон охлаждения -18 до 10 градусов.
Работающий как от автомобильного прикуривателя, так и от розетки.
Ну или сказ о том, почему он нужен мне.
Приезжает в транспортной коробке.
Кабель питания DC;;12V/24V — 1 шт.
Адаптер питания AC;; 220-240/50/HZ — 1 шт.
Инструкция пользователя — 1 шт.
Гарантийный талон — 1 шт.
Когда впервые увидел название хладогента, подумал: белиберда какая-то R-1234yf в миру (тетрафторпропен), но, оказывается, он такой существует и так называется.
Холодильник имеет небольшой цифровой дисплей и 4 кнопки.
Управление простое и удобное. Никаких вай-фаев, Алис и умных примочек. Без заморочек.
1) вкл/выкл
2) SET — выбор предустановленного режима
3) (-) минус — убавить значение
4) (+) плюс — прибавить значение
Кнопкой SET можно выбрать заранее сохранённые профили охлаждения 10 / 5 / 0 / -10 и -18 градусов, или подкорректировать их самому кнопками (+) и (-).
Причем управляется только морозильная камера, холодильная будет зависть от морозильной.
Отличие по температуре примерно на 10 градусов.
Морозильная камера может работать и как холодильная, ничто не мешает там выставить 5 или 3 градуса и использовать ее как холодильник.
Размер самого автохолодильника (ШхГхВ): 655 х 356 х 453.5 мм.
Примерно вот так смотрится в багажнике китайской рисовозки, он не слишком огромный и не маленький, можно впихнуть ещё 2-3 большие сумки.
Внутренние размеры морозильной камеры (ШхГхВ): 321 х 273 х 360 мм
Внутренние размеры холодильной камеры (ШхГхВ): 94 х 273 х 204 мм
Внутренний объём морозильной камеры 32 л, а холодильной — 8 литров, причём морозильную можно также использовать как просто холодильную, выставив нужную температуру.
Стоит отметить, что указан общий объём, а вот полезный объём: 37.6 л, и об этом производитель честно указывает параметры на сайте.
Есть колёса, как у багажного чемоданчика, и его можно также транспортировать за ручку.
С учётом того, что вес холодильника 15 кг, это очень удобно.
Колёса не большие, но вполне возить позволяют.
Ручка крепкая, удобная, причём она с двух сторон, в инструкции прописано, что максимальный вес для подъёма за обе ручки — 32 кг!
Холодильник крепкий, я умудрился споткнуться и упасть с ним, и ничего ему не случилось, хотя, конечно, для компрессорной техники такое не очень хорошо, у моделей с элементом Пельтье в этом плане преимущество.
Дверца холодильника имеет углубления, думаю, предполагается, что её можно использовать как мини-стол и подставку для кружек на природе.
Дверца открывается и фиксируется в открытом виде, чтобы её закрыть, надо чуть толкнуть фиксатор.
Осторожно, холодильник умеет делать кусь при закрытии)))
По бортику холодильника спрятаны сильные магниты, крышка ходит свободно, но вот когда закрываешь, магниты притягивают крышку, и этого не ожидаешь, и холодильник делает ням пальчикам, потому надо это помнить и сильнее придерживать дверку при закрытии, и лучше закрывать, держа за предусмотренное место. По контуру дверцы проложен уплотнитель для герметичности.
Также внутри холодильника предусмотрена подсветка.
Холодильник компрессорный — это его достоинство, решётка вентиляции для него есть с обоих сторон.
Если холодильник на элементах Пельтье подвержен изменению температуры в зависимости от окружающей среды и имеет низкое КПД, то тут всё наоборот.
Благодаря компрессору, холодильник не зависит от перепадов температуры и предсказуемо держит установленную температуру.
Компрессорный автохолодильник примерно в 4–6 раз эффективнее по количеству отведённого тепла на ватт потребляемой мощности. Плюс он может реально морозить, а Пельтье — только слегка охлаждать относительно улицы.
Вместе с холодильником шла такая наклейка
Класс энергопотребления: D. Я никогда не заморачивался и в целом не понимал, что зачем вообще клеят эти наклейки в магазине. Почитав, понял: чем выше класс А+++, тем холодильник экономичнее, чем дальше от А — к G самые прожорливые. А не заморачивался я энергопотреблением, потому что в РФ электроэнергия недорогая. Как-то мне товарищ из Латвии негодовал, что не хочет брать понравившийся по характеристикам монитор, потому что у него класс энергоэффективности то ли B или C. Наверное, у него еврейские корни, подумал я.
Одно из преимуществ HARPER CRF-40 — он может работать как от автомобильного прикуривателя, так и от розетки 220 вольт.
Если при работе от розетки потребление не важно, то при работе от автомобильной бортовой сети это очень важно. При работе от сети автомобиля автохолодильник отключится при 11 вольт при работе от 12-вольтовой сети или при 21 вольт при работе от 24-вольтовой сети.
Собственно, у меня было две причины обзавестись автохолодильником:
1) Длительные поездки в жару и путешествия. Как-то замороженная тёртая земляника превратилась в кашу, пока мы ехали из одного региона в другой, и весьма неплохо растеклась с приятным ароматом в багажнике авто из-за того, что корпус тары был треснут.
А ещё когда мы едем на продолжительные тусовки с друзьями на природу, мы берём своё маринованное мясо, потому что мы любим мясо, маринованное в уксусе, и в целом закупаем халяль мясо.
2) У меня дома холодильник DEXP NF300, куплен он был в начале семейной жизни, объём его морозилки 76 литров. За это время количество семьи выросло дополнительно на 3 человека, а вот холодильник не понимает, что у меня семья выросла, и не растёт. Дочка его и кока-колой пробовала поить, жена горячим супчиком, а он живой, здоровенький и работает как с первого дня.
И попадали мы не раз в ситуации, что поехали к моим родителям, потом к родителям жены, проживают они в другом регионе, там взяли наши припасы мороженые и не рассчитали, и по приезду заморозки было больше, чем могло влезть в морозилку холодильника, и это с учётом того, что уже жена неплохо научилась играть в тетрис продуктами в морозилке. Думаю, многим знакома такая ситуация. А места дома нет, чтоб просто держать второй холодильник, а тут автохолодильник спокойно залез. Можно сказать: «А ты кушай излишки по приезду», собственно, так и происходит, а заморочка всё равно остаётся, которую всё равно надо хранить!
Вот теперь, когда такая ситуация будет в следующий раз, мне не надо судорожно звонить знакомым и родственникам с вопросом: «А у вас есть место в морозилке?» Я просто могу включить HARPER CRF-40 и предложить туда на хранение то, что не влезло в DEXP NF300.
epic WIN!
Шум рядом с автохолодильником — 65 дБ, на расстоянии метра уже около 45. Ощущается как шумный кондиционер или как шумный холодильник, так как там стоит полноценный компрессор, какой стоит и в домашнем холодильнике.
Потребление автохолодильника в моменте — 75 ватт, и далее варьируется от фазы заморозки до 50 и выше.
В холодильник можно положить снизу в ряд по вертикали 30 банок пива, по горизонтали ещё 5, и в отсек для холодильника 4, + 4-6 йогурта, ну или вместо йогурта ещё банку пива.
30+5+4=39 бутылок, +-1 = суммарно 40. Возможно, если вставлять другой компоновкой, может ещё влезет, но это если просто закидать, как я закидал.
на фото примерно для наглядности, учтите: в высоту там 5 банок до бортика холодильного отделения, но можно разместить 6, просто больше пива не было )
Заморозка!
Для замеров использовал два беспроводных щупа, один ложу в морозильную камеру, другой в холодильную.
В начале графика есть небольшая коллизия — база уснула, потом я в настройках выключил сон.
Что мы точно знаем: разница в морозильной и холодильной камере примерно 4-5 градусов.
Датчик самого морозильника находится примерно по середине, дно морозилки охлаждается быстрее, что логично. Внутренний датчик не врёт, и температура совпадает с щупом, есть небольшое отставание в показаниях между дном и серединой примерно на 30 минут.
Заморозка с загруженным объёмом, ставим температуру до -10.
Берём 5-литровую бутылку, 1,5-литровую и 0.5, суммарно 7 литров, и ставим на заморозку в условиях окружающей среды от 25-27 градусов.
смотрите гарфик, кликабельно.
Такой объём заморозился почти за неполные 8 часов.
В выключенном режиме
С -10 до 5 градусов температура упала примерно за 4-5 часов. при услвовии температуры снаружи 25-27 градусов.
Магазин даёт промокод
Заранее приношу свои извинения за орфографию и грамматику текста, все допущенные ошибки сделаны не специально, а только по незнанию и в связи с несовершенством программ автоматической проверки текстов.
Компрессорный, диапазон охлаждения -18 до 10 градусов.
Работающий как от автомобильного прикуривателя, так и от розетки.
Ну или сказ о том, почему он нужен мне.
Написано человеком для людей! © Ramiro
Поставка
Автомобильный холодильник — слова, говорящие сами за себя. Предназначен для транспортировки продуктов в холоде.Приезжает в транспортной коробке.
Комплектация
Холодильник — 1 шт.Кабель питания DC;;12V/24V — 1 шт.
Адаптер питания AC;; 220-240/50/HZ — 1 шт.
Инструкция пользователя — 1 шт.
Гарантийный талон — 1 шт.
Характеристики
| ____ | ____ | ||
| Климатический класс | N/SN | ||
| Тип автохолодильника | компрессорный | ||
| Общий объем | 40 л | ||
| Полезный объем | 37.6 л | ||
| Объем морозильной камеры | 32 л | ||
| Объем холодильной камеры | 8 л | ||
| Тип управления | электронный | ||
| Буквенно-цифровой дисплей | да | ||
| Разморозка | ручная | ||
| Количество камер | 2 | ||
| Регулировка температуры | от +10 °С до -18°С | ||
| Минимальная температура | -18°С | ||
| Класс энергопотребления | D | ||
| Энергопотребление в год | 58 кВт/ч | ||
| Тип компрессора | стандартный | ||
| Хладогент | R1234yf | ||
| Количество компрессоров | 1 | ||
| Уровень шума | 50 дБ | ||
| Подсветка | да | ||
| Напряжение питания | AC | 220-240В/50Гц, DC | 12В |
| Шнур питания 12В | 240 см | ||
| Шнур питания 220В | 150 см | ||
| Вилка кабеля электропитания | CEE 7/16 (Europlug)/Сigarette lighter | ||
| Ручка для переноски | да | ||
| Хранение при отключении питания | 4 ч | ||
| Тип ручки | складная | ||
| Колёсики для транспортировки | да | ||
| Материал двери | пластик | ||
| Материал корпуса | пластик | ||
| Масса хладогента | 28 гр | ||
| Цвет | серый | ||
| Габариты (ШхГхВ) | 655 х 356 х 453.5 мм | ||
| Вес | 15.5 кг | ||
| Габариты упаковки (ШхГхВ) | 690 х 385 х 501 мм | ||
| Вес с упаковкой | 17.5 кг | ||
| Гарантия | 1 год. | ||
| Срок службы | 3 года. | ||
| Страна производитель | Китай |
Когда впервые увидел название хладогента, подумал: белиберда какая-то R-1234yf в миру (тетрафторпропен), но, оказывается, он такой существует и так называется.
Управление и индикация
Холодильник имеет небольшой цифровой дисплей и 4 кнопки.
Управление простое и удобное. Никаких вай-фаев, Алис и умных примочек. Без заморочек.
1) вкл/выкл
2) SET — выбор предустановленного режима
3) (-) минус — убавить значение
4) (+) плюс — прибавить значение
Кнопкой SET можно выбрать заранее сохранённые профили охлаждения 10 / 5 / 0 / -10 и -18 градусов, или подкорректировать их самому кнопками (+) и (-).
Причем управляется только морозильная камера, холодильная будет зависть от морозильной.
Отличие по температуре примерно на 10 градусов.
Морозильная камера может работать и как холодильная, ничто не мешает там выставить 5 или 3 градуса и использовать ее как холодильник.
Габариты
Размер самого автохолодильника (ШхГхВ): 655 х 356 х 453.5 мм.
Примерно вот так смотрится в багажнике китайской рисовозки, он не слишком огромный и не маленький, можно впихнуть ещё 2-3 большие сумки.
Внутренние размеры морозильной камеры (ШхГхВ): 321 х 273 х 360 мм
Внутренние размеры холодильной камеры (ШхГхВ): 94 х 273 х 204 мм
Внутренний объём морозильной камеры 32 л, а холодильной — 8 литров, причём морозильную можно также использовать как просто холодильную, выставив нужную температуру.
Стоит отметить, что указан общий объём, а вот полезный объём: 37.6 л, и об этом производитель честно указывает параметры на сайте.
HARPER CRF-40
Холодильник имеет скучный серый цвет, собственно он и не должен быть супергламурным.Есть колёса, как у багажного чемоданчика, и его можно также транспортировать за ручку.
С учётом того, что вес холодильника 15 кг, это очень удобно.
Колёса не большие, но вполне возить позволяют.
Ручка крепкая, удобная, причём она с двух сторон, в инструкции прописано, что максимальный вес для подъёма за обе ручки — 32 кг!
Холодильник крепкий, я умудрился споткнуться и упасть с ним, и ничего ему не случилось, хотя, конечно, для компрессорной техники такое не очень хорошо, у моделей с элементом Пельтье в этом плане преимущество.
Дверца холодильника имеет углубления, думаю, предполагается, что её можно использовать как мини-стол и подставку для кружек на природе.
Дверца открывается и фиксируется в открытом виде, чтобы её закрыть, надо чуть толкнуть фиксатор.
Осторожно, холодильник умеет делать кусь при закрытии)))
По бортику холодильника спрятаны сильные магниты, крышка ходит свободно, но вот когда закрываешь, магниты притягивают крышку, и этого не ожидаешь, и холодильник делает ням пальчикам, потому надо это помнить и сильнее придерживать дверку при закрытии, и лучше закрывать, держа за предусмотренное место. По контуру дверцы проложен уплотнитель для герметичности.
Также внутри холодильника предусмотрена подсветка.
Холодильник компрессорный — это его достоинство, решётка вентиляции для него есть с обоих сторон.
Если холодильник на элементах Пельтье подвержен изменению температуры в зависимости от окружающей среды и имеет низкое КПД, то тут всё наоборот.
Благодаря компрессору, холодильник не зависит от перепадов температуры и предсказуемо держит установленную температуру.
Компрессорный автохолодильник примерно в 4–6 раз эффективнее по количеству отведённого тепла на ватт потребляемой мощности. Плюс он может реально морозить, а Пельтье — только слегка охлаждать относительно улицы.
Вместе с холодильником шла такая наклейка
Класс энергопотребления: D. Я никогда не заморачивался и в целом не понимал, что зачем вообще клеят эти наклейки в магазине. Почитав, понял: чем выше класс А+++, тем холодильник экономичнее, чем дальше от А — к G самые прожорливые. А не заморачивался я энергопотреблением, потому что в РФ электроэнергия недорогая. Как-то мне товарищ из Латвии негодовал, что не хочет брать понравившийся по характеристикам монитор, потому что у него класс энергоэффективности то ли B или C. Наверное, у него еврейские корни, подумал я.
Одно из преимуществ HARPER CRF-40 — он может работать как от автомобильного прикуривателя, так и от розетки 220 вольт.
Если при работе от розетки потребление не важно, то при работе от автомобильной бортовой сети это очень важно. При работе от сети автомобиля автохолодильник отключится при 11 вольт при работе от 12-вольтовой сети или при 21 вольт при работе от 24-вольтовой сети.
Собственно, у меня было две причины обзавестись автохолодильником:
1) Длительные поездки в жару и путешествия. Как-то замороженная тёртая земляника превратилась в кашу, пока мы ехали из одного региона в другой, и весьма неплохо растеклась с приятным ароматом в багажнике авто из-за того, что корпус тары был треснут.
А ещё когда мы едем на продолжительные тусовки с друзьями на природу, мы берём своё маринованное мясо, потому что мы любим мясо, маринованное в уксусе, и в целом закупаем халяль мясо.
2) У меня дома холодильник DEXP NF300, куплен он был в начале семейной жизни, объём его морозилки 76 литров. За это время количество семьи выросло дополнительно на 3 человека, а вот холодильник не понимает, что у меня семья выросла, и не растёт. Дочка его и кока-колой пробовала поить, жена горячим супчиком, а он живой, здоровенький и работает как с первого дня.
И попадали мы не раз в ситуации, что поехали к моим родителям, потом к родителям жены, проживают они в другом регионе, там взяли наши припасы мороженые и не рассчитали, и по приезду заморозки было больше, чем могло влезть в морозилку холодильника, и это с учётом того, что уже жена неплохо научилась играть в тетрис продуктами в морозилке. Думаю, многим знакома такая ситуация. А места дома нет, чтоб просто держать второй холодильник, а тут автохолодильник спокойно залез. Можно сказать: «А ты кушай излишки по приезду», собственно, так и происходит, а заморочка всё равно остаётся, которую всё равно надо хранить!
Вот теперь, когда такая ситуация будет в следующий раз, мне не надо судорожно звонить знакомым и родственникам с вопросом: «А у вас есть место в морозилке?» Я просто могу включить HARPER CRF-40 и предложить туда на хранение то, что не влезло в DEXP NF300.
epic WIN!
Шум рядом с автохолодильником — 65 дБ, на расстоянии метра уже около 45. Ощущается как шумный кондиционер или как шумный холодильник, так как там стоит полноценный компрессор, какой стоит и в домашнем холодильнике.
Показываем )
Потребление автохолодильника в моменте — 75 ватт, и далее варьируется от фазы заморозки до 50 и выше.
В холодильник можно положить снизу в ряд по вертикали 30 банок пива, по горизонтали ещё 5, и в отсек для холодильника 4, + 4-6 йогурта, ну или вместо йогурта ещё банку пива.
30+5+4=39 бутылок, +-1 = суммарно 40. Возможно, если вставлять другой компоновкой, может ещё влезет, но это если просто закидать, как я закидал.
на фото примерно для наглядности, учтите: в высоту там 5 банок до бортика холодильного отделения, но можно разместить 6, просто больше пива не было )
Заморозка!
Для замеров использовал два беспроводных щупа, один ложу в морозильную камеру, другой в холодильную.
В начале графика есть небольшая коллизия — база уснула, потом я в настройках выключил сон.
Что мы точно знаем: разница в морозильной и холодильной камере примерно 4-5 градусов.
Датчик самого морозильника находится примерно по середине, дно морозилки охлаждается быстрее, что логично. Внутренний датчик не врёт, и температура совпадает с щупом, есть небольшое отставание в показаниях между дном и серединой примерно на 30 минут.
Заморозка с загруженным объёмом, ставим температуру до -10.
Берём 5-литровую бутылку, 1,5-литровую и 0.5, суммарно 7 литров, и ставим на заморозку в условиях окружающей среды от 25-27 градусов.
смотрите гарфик, кликабельно.
Такой объём заморозился почти за неполные 8 часов.
В выключенном режиме
С -10 до 5 градусов температура упала примерно за 4-5 часов. при услвовии температуры снаружи 25-27 градусов.
Итог
Автохолодильник — очень крутая вещь для вылазок на природу или транспортировки скоропортящегося продукта на дальние расстояния в жару, или специфического, требующего особых условий хранения. В моём случае ещё и дома выручает, когда уже нет места в морозилке, как временное хранилище избыточной заморозки. Рекомендую, если есть потребность в таких задачах!Купон
Магазин даёт промокод
ЖАРА
Цена будет равна:22 092 ₽
Заранее приношу свои извинения за орфографию и грамматику текста, все допущенные ошибки сделаны не специально, а только по незнанию и в связи с несовершенством программ автоматической проверки текстов.
Самые обсуждаемые обзоры
| +67 |
1985
44
|
| +69 |
4221
112
|
| +83 |
4144
116
|
| +94 |
5860
111
|
| +23 |
946
27
|
В итоге пришел к 2-х камерному с раздельным управлением камерами. В обеих можно установить температуру до -20. При необходимости одну вообще отключить. Ну и дешевле обозреваемого.
www.avito.ru/vladivostok/zapchasti_i_aksessuary/avtoholodilnik_alpicool_nls45_dvuhkamernyy_7396045529
А там можно скажем в обоих камерах +5 поставить?
А не громко работает? много тепла выделяет?
Единственный минус, колесиков и ручки нет, я как-то брал у приятеля холодос, типа обозреваемого, только он нормального бренда был, вот у него 2 колеса и складная ручка, потому как набитый продуктами от машины до скажем гостиницы или места стоянки такое себе тащить без колес ;)
По теплу не скажу. Но вроде жаром не пышет.
В моем случае с колесами такого объема не влез бы в багажник. Точнее влез бы, но остальные вещи было бы уже проблематичней засунуть.
Недавно ездили на базу отдыха — я его стропой обмотал и на плече донес. Надо придумать что-то универсальней конечно.
тыц
Я когда брал у друзей холодильник аналогичный в поездку, у меня багажник общий с салоном(не седан), и была как раз жара +35 +37, + работающий холодильник, 2-х зонный кондей еле справлялся))) Чувствовалось от него тепло!)
Термометров под рукой не было.
вот еслибы в одной было -5 в в другой -20 то да
а так -20 и -20 не очем
тут же нет полок как в обычном холодильнике
В большом отсеке колбаса, сыр, замаринованный шашлык, купаты — 8 штук, пиво 8 банок. Температура в большом +3. При необходимости конечно можно было и большое поставить на более низкую температуру.
Если брать харпер их обзора — вся охлажденка бы не влезла в малое отделение. Поэтому, в моем случае, предпочтение все же для охлажденки именно большое отделение. Для заморозки малое.
Да-да-да, еще минусов ставь за правду!!!
Это Морозильник, не холодильник!!!
Другое дело, что вторая маленькая камера, это как атавизм на теле. Не то, не сё.
Вот я вше в комментах ссылку давал, там грамотно сделано, там в холодильнике корзины сделаны, что бы не было контакта со стенками, и там будет равномерная циркуляция воздуха и не будет такого эфекта. А тот холодильник был древний, без корзин и соответственно постпенно в дальней дороге все начинает замерзать)