La Crosse Technology BC-700 Battery Charger Tester

Интеллектуальный зарядник для AA/AAA NiMH/NiCd аккамуляторов, с тестированием емкости и функцией восстановления.

Пользуюсь третий месяц, крайне доволен.
Заказывал на ebay, там обычно несколько предложений по почти одинаковым ценам всегда — ссылку дал где сам покупал. Доставка около 3-х недель, к блистеру был приклеен скотчем евро-переходник, все в пупырчатый обернуто, инструкция на английском-испанском-итальянском, но русский мануал нашелся в пять кликов.

Что умеет:

CHARGE — током 200, 500, 700 mA на выбор, причем по каждому каналу отдельно. В процессе зарядки можно просматривать: текущий ток зарядки, напряжение на акке, сколько в него уже mAh вкачалось, и время в данном режиме (см. ниже)

DISCHARGE — сброс «эффекта памяти», разряд до нуля и потом зарядка, больше для NiCd, но и NiMH периодически прогнать только на пользу.

TEST — измерение емкости. Заряжается выбранным током до упора, потом половиной выбранного его разряжается в ноль и высвечивает сколько mAh выдал аккамулятор (сам естественно в это время обратно заряжается).

крайне полезным оказавшийся режим
REFRESH — раскачка, зарядка-разрядка аккамулятора туда-сюда, пока не перестанет набирать емкости больше предыдущего цикла. Процесс длительный, тут не на часы — на дни счет, но дает реально живительные результаты.
Вот последний пример (сорри, одну уже выщелкнул прежде чем про фотик вспомнил) — работал около года комплект в lpd-шке на стройке, забрал из ящика стола у товарища, «сдохли, не держат нифига, да забирай», заряжались в родном дубовом стакане-заряднике. При первом прогоне на емкость показали от 1300 до 1500 емкость на разных, считай вполовину сели. Результат гоняния в самом щядящем режиме 200/100 заряд-разряд четыре дня и потом на 700 тест:

Вернулась почти первоначальная емкость, уже выброшенные было 500 рублей еще с полгода точно прослужат.

Ну и общий вид

Что еще сказать…
Все 4 канала полностью независимы, режим работы можно задать для каждого — сверху кнопочку нужного акка нажать и дальше выбирай отдельно, пару раз пригодилось.
Ах да — защита от перегрева, два датчика стоят, на правую и левую пары, по паспорту при 53C должны срабатывать и тормозить заряд до остывания, но у меня даже в жару летом выше 45 не грелись при 700 заряде.

Минусы: а вот даже не знаю к чему придраться… автозарядника нет? для машины есть подубовее модели, чем такую электронику там бить…
UPD: таки есть, в комментах напомнили и сам вспомнил — нельзя заряжать остальные гнезда током, большем чем выставленно в номере 1

Итог: с июля эксплуатация, доволен на 150% и жалею только что год назад земноводное не придушил, когда брал ansmann powerline — в итоге все равно пришел сюда :) С чистой душой рекомендую у кого в хозяйстве много АА/ААА.

ps для справки: обычно рядом лежит «старшая» модель BC-900 — это тоже самое, но добавлен режим заряда 900 mA для любителей над акками поиздеваться и в комплекте сумочка под все хозяйство и 4 AA + 4 AAA, стоит обычно на $20 дороже.

===================
UPD: ВНИМАНИЕ — в процессе обсуждения достоинств вылез и существенный возможный косяк, китайцы в аппаратах этого года могли впаять один конденсатор не той стороной, что чревато перезарядом аккамулятора на одном из разъемов.
Подробности — mysku.club/blog/others/2208.html#comment14330
Огромное спасибо камраду kgblab за наводку.
На моем тоже обнаружилось, и действительно — 2-3 раза за три месяца я видел что 2500 акк заряжается до 3000 или 3100, удивленно поднимал бровь и списывал на косяк самого акка.
Исправление при наличии нормального паяльника, отвертки и рук 15 минут занимает, но свое «рекомендую» пожалуй отзываю, не дело это — или учитывайте возможность такую.

Что ж, нет худа без добра — и несколько человек свои поправили, и рассмотрели со всех сторон, «предупрежден-вооружен» :)