Веложелезки. Grip Shift манетки SRAM X0 3*9 (комплект перед/зад)

Здрааасти!
Небольшая серия обзоров веложелезок, прошедших обкатку не одной тысячей километров, и спустя почти четыре года использования.
Начну с переключателей скоростей — манеток типа Grip Shift от SRAM.
В далеком 2015 году, начала исполняться мечта идиота детская мечта покататься на «лежачем» велосипеде — лигераде.
Можно сказать, что «заболел» ими с 80х годов — со времен передачи «Это вы можете» Владимира Александровича Соловьева.

Для этого был заказан фреймсет лигерада Черная Пантера от «известного в узких кругах» мастера Олега Халикова, которая в процессе изготовления начинала обрастать «мясом» — велокомплектующими, без которых даже такой необычный велосипед не сможет поехать.


Grip Shift — это вариант исполнения переключателей скоростей (манеток) от фирмы SRAM, переключение скоростей в котором происходит путем поворота ручки вокруг руля (движения похожи на перемещения ручки газа на мототехнике), в отличие от более распространенных переключателей триггерного (куркового) типа, где требуется нажимать на рычажок (триггер/курок).
Выбор такого переключателя был обусловлен посадкой на лигераде — курки, будут мешаться при педалировании, т.к. кокпит — место расположения органов управления и привода (ног) на лигераде достаточно плотный, да и положение рук на руле иное, чем на классическом MTB.
Ну, и как фанат СРАМоты в переключателях (а Шиманы в тормозах) могу сказать, что выбор полностью оправдал себя — переключать очень удобно и комфортно, привыкания практически не требовало.
Несравненным плюсом переключателей Grip Shift является практически мгновенное переключение сразу на несколько скоростей — достаточно повернуть ручку переключателя более чем на один «щелчок», в то время как, на переключателе триггерного типа придется несколько раз нажимать тот или иной курок.

Заказывал на e-bay, т.к. тогда цена на ЧейнРеэкшн, БайкДискаунт и БайкКомпонентс была чуть выше и присоединятся к общему заказу на местной велобарахолке не было смысла.
Посылка пришла во вменяемые сроки, трек отслеживался.
К сожалению, за давностью лет, ссылка на товар не работает, но есть подобный.

Продавец упаковкой не заморачивался — родная коробка плюс слой вспененного полиэтилена:





Содержимое коробки: две манетки для переднего и заднего переключателей, два тросика, укороченные грипсы.



Для лайтвейтов (любителей облегчать) взвесил:



Без грипс, только манетки с тросиками:



Комплектные тросики с тефлоновым (фторопластовым) покрытием, которое, к слову, не шибко то и стойкое:



Манетки имеют серийный номер, по всей видимости — лазерная гравировка (номер отличается от других подобных, что возможно, является подтверждением оригинальности деталей), на коробке наклейка с номером совпадает с цифрами на манетках и, в целом, коробка и полиграфия на ней соответствуют оригинальным коробкам SRAM (а веложелеза этой фирмы было заказано уже очень много):





В связи с не классической посадкой, заменил родные грипсы на «почти эргономичные» с алиэкспресс — на этих руки можно больше расслабить и из-за формы руки не сползают в движении (на колхозные зеркала не смотрите — правое убрал за ненадобностью, а левое очень помогает, т.к. вращение головой затруднено по сравнению с классическим велосипедом):



Подведу итоги:

Плюсы:
* удобное переключение, компактность в данном кокпите.

Минусы:
* напрягло качество резины рукояток манеток — имхо, слишком мягкая (на классическом велосипеде, где при посадке опора идет еще и на руки) — при очень активной работе манетками будет быстро стираться, хотя, проверено, такая резина исключает проскальзывание переключателя даже в дождь и с грязными руками;
* очень посредственная покраска маркировки переключателей — стирается, буквально, ногтем:



Итого:
удобная качественная «фирменная» велопепяка, работающая и в +34 и в -20 °С.

Спасибо за внимание, интересных покатушек, товарищи, велозависимые: