Airzound или пневмогудок для велосипеда.
- Цена: $28,47
- Перейти в магазин
Всем привет. Сегодня я хотел бы рассказать про пневматический гудок для велосипеда под названием Airzound, который я уже использую 2 сезона. Из характеристик громкость 115 децибел! В обзоре будет видео работы и реакция прохожих.
Покупал я его в далеком апреле 2014 года за 35$. Продавец выслал почтой USPS с трек номером, который показывал только вылет из штатов, а далее нет отслеживался.
Сам гудок состоит из бутылки, в которую накачивается воздух. Максимальное допустимое давление составляет 5.5атмосфер или 80psi. Я обычно накачиваю до 5.4атмосфер. На корпус бутылки надет черный чехол на липучке, в котором есть отверстия для крепления пластиковыми стяжками.
Из бутылки выходит резиновая трубка, которая ведет к самому механизму с кнопкой для подачи звукового сигнала. Труба, из которой вырывается поток звука, имеет S-образную форму.
Данный механизм состоит из 2 частей. Сама труба и пластиковое крепление, на котором она держится. Под креплением находится резиновая проставка. Я сначала не очень доверял этому пластиковому креплению, но оно ни разу не отвалилось за 2 сезона использования дуделки. Есть еще вот такая круглая часть с названием девайса.
Кнопка для подачи сигнала белого цвета. На ней изображена труба.
Под кнопкой скрыт автониппель. Я обычно накачиваю на автозаправках, лень качать вручную. Но не на всех заправках можно накачать до 5.5 атмосфер.
Гудок меня полностью устраивает. Ревет как поезд или камаз, слышно его издалека. Покупал в основном для наглых пешеходов, которые в развалочку топают по выделенной велодорожке. Я имею в виду специально организованную велодорожку, где в принципе пешеходам делать нечего. Если в городе по тротуару еду и есть разметка с велодорожкой, по которой топает пешеход, то предпочитаю спокойно объехать. Так же пневмогудок выручает, когда какой-то умник в наушниках вылетает наперерез. И можно дать о себе знать на дороге другим участникам движения, но по дорогам я стараюсь не катать: паранойа=) Еще отлично спасает от дурных собак, которые иногда норовят за ногу тяпнуть. Задумка была давно приобрести подобную вещь. Единственное цена почему-то такая высокая.
Видео обзор с тестированием. Спасибо за внимание. Свои вопросы и пожелания оставляйте в комментариях, постараюсь всем ответить.
И еще видео от другого обладателя с реакцией пешеходов.
PS: даешь конкуренцию обзорам с платьями!=)
Покупал я его в далеком апреле 2014 года за 35$. Продавец выслал почтой USPS с трек номером, который показывал только вылет из штатов, а далее нет отслеживался.
Сам гудок состоит из бутылки, в которую накачивается воздух. Максимальное допустимое давление составляет 5.5атмосфер или 80psi. Я обычно накачиваю до 5.4атмосфер. На корпус бутылки надет черный чехол на липучке, в котором есть отверстия для крепления пластиковыми стяжками.
Из бутылки выходит резиновая трубка, которая ведет к самому механизму с кнопкой для подачи звукового сигнала. Труба, из которой вырывается поток звука, имеет S-образную форму.
Данный механизм состоит из 2 частей. Сама труба и пластиковое крепление, на котором она держится. Под креплением находится резиновая проставка. Я сначала не очень доверял этому пластиковому креплению, но оно ни разу не отвалилось за 2 сезона использования дуделки. Есть еще вот такая круглая часть с названием девайса.
Кнопка для подачи сигнала белого цвета. На ней изображена труба.
Под кнопкой скрыт автониппель. Я обычно накачиваю на автозаправках, лень качать вручную. Но не на всех заправках можно накачать до 5.5 атмосфер.
Гудок меня полностью устраивает. Ревет как поезд или камаз, слышно его издалека. Покупал в основном для наглых пешеходов, которые в развалочку топают по выделенной велодорожке. Я имею в виду специально организованную велодорожку, где в принципе пешеходам делать нечего. Если в городе по тротуару еду и есть разметка с велодорожкой, по которой топает пешеход, то предпочитаю спокойно объехать. Так же пневмогудок выручает, когда какой-то умник в наушниках вылетает наперерез. И можно дать о себе знать на дороге другим участникам движения, но по дорогам я стараюсь не катать: паранойа=) Еще отлично спасает от дурных собак, которые иногда норовят за ногу тяпнуть. Задумка была давно приобрести подобную вещь. Единственное цена почему-то такая высокая.
Видео обзор с тестированием. Спасибо за внимание. Свои вопросы и пожелания оставляйте в комментариях, постараюсь всем ответить.
И еще видео от другого обладателя с реакцией пешеходов.
PS: даешь конкуренцию обзорам с платьями!=)
| +22 |
19165
170
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +77 |
4050
147
|
| +58 |
4215
73
|
Сказка лож, да в ней…
Давайте добавим еще 15-20 децибел и станем передвижным разносчиком контузий.
Еще в советское время боцман с корабля поставил себе корабельную дудку в квартиру и подключил на охрану. Ходил за рубеж, так что было что поиметь в квартире. Воришка кончился на месте от сердечного приступа. Что было боцману — не помню. Заметка была в одной из центральных газет того времени. Типа «Труд» или «Известия».
Ну и из личного:
Учился на категорию «С» в советское время. Обучающие — ребята, только что пришедшие с Афгана. Один полез под капот ЗИЛ-131, а второй нажал на пипку под левой ногой, где стоит клапан на гудок. Тот, что под капотом, только вздрогнул. Вылез оттуда и просто обматерил второго. Результат просто пшиковый. То ли нервы настолько крепкие, то ли просто стормозил… :)
ПневмоГудок — слишком кратковременное явление, чтобы разливать свою желчь на несколько сот страниц, а вот гнилой накуренный Рэп, доносящийся откуда-нибудь из таза во дворе — это уже реально бесит, и ещё больше вредит младенческому сну.
Вопрос — что делать с такими? Другой вопрос — что делать с такими, которые пишут такие обзоры, про гудки которые могут нанести вред другим людям? Считаю такие обзоры нужно удалять, а авторов банить. Что страшного сделали люди, пройдясь по велодорожке? Может они и не знают о ее существовании вовсе, может устали, может влюблены и ничего вокруг не замечают… Подойдите и попросите вежливо проехать — вы же мужчина — и поверьте, вежливое отношение рождает вежливое отношение к Вам. Ну а уж если купили такой чудо-сигнал-гудок, как в анекдоте — лучше спилите мушку.
Если нет то заявку на поехавшего водителя в полицию, статью не знаю, но точно что-то есть про беспричинный сигнал.
А если шла по проезжей части, то в чем проблема
милициюполицию в моем городе примут и тут же забудут. Как бы обьяснить помягше… дело в том, что это МОЯ жена и МОЙ ребенок. Ротерпевший в милицию не пошел и не пойдет. Бибикать перестал. С быдлом очень трудно вести диалоги нормальным человеческим языком. Они этого не понимают. Они смеются над «лохами» — пешеходами — и нужно вкрадчивым голосом толково обьяснять. Весь расчет таких людей и строится на «лохов»(так они называют тех, кто им не может дать отпор) — как «героя моего романа» и автора статьи про этот злощастный гудок. Пока не нарвутся на людей не любящих хамство.Ну и как обладатель данного гудка и велосипеда точно могу сказать — ни куда вы его велосепидисту не засунете, не догоните с коляской наперевес.
говорю, как человек, державший в руках и камазовскую флейту, и эирзоунд
эирзоунд не дотягивает даже до многих автомобильных сигналов
но все равно, использовать его на людях вне дорог могут только люди без мозга.
На сколько сигналов хватает «заряда» бутылки?
В общем порядка 40ка при непонятном давлении если верить видеообзору и если я не ошибся считая на слух.
Мол, «они же нарушают, их всё равно осудят».
Тесак-стаил.
1. НЕ ВЫШЛИ на дорожку — нет надобности применять сигнал
2. ВЫШЛИ на дорожку — по нормальному не понимают, значит будем гудеть.
третьего, со спокойным сигналом — не дано?
то, что за бибику, которая от неожиданности до инфаркта может довести, нет статьи — недоработка соответствующих инстанций. хотя… было бы интересно подать в суд за какой-нибудь моральный ущерб. дескать напугал до усрачки из-за чего повысился уровень адреналина, обострились все болячки и, в итоге, я не попал на собеседование на высокооплачиваемую работу. в итоге пешеход платит штраф 100р, за хождение по велодорожке, а велосипедист будет сто раз думать, прежде чем так поступать.
однако… учителя, блин.
upd по сути своей, в данном случае, получается, что этот гудок не средство предупреждения, а средство наказания.
А кто дал вам такое право наказывать?
Но хочу напомнить пешеходам, что они всегда правы. Пока живы
по хорошему, да — нужно посередине остановиться
Напомните мне, как должен велосипедист передвигаться по пешеходной дорожке?
Меня даже как пешехода задолбали велосипедисты, которые едут по пешеходному переходу.
За последнее время только один раз видел чтобы велосипедист перевозил велосипед пешком.
А уж как гоняют по тротуарам…
Если бы такой «гонщик» мне еще и побибикал, то думаю что визит к проктологу ему был бы обеспечен, 100%.
А вообще недавно ехал рано утром в 4 утра — город был пуст вообще, но я как положено стоял и ждал зеленых сигналов светофоров.
есть обстоятельства, которые оправдают водителя.
2. В плане уголовного преследования может ничего и не будет. А вот в гражданском порядке все гораздо сложнее. Если родственники подадут в суд, то придется и похороны оплатить и иждивенцев содержать. Несколько лет назад на одном из Пленумов ВС РФ постановили, что даже, если человек специально бросился под колеса, то в гражданском порядке все равно водитель должен нести ответственность. Сейчас может практика и изменилась, а вот лет 6-8 назад было такое.
На похороны ОСАГИ хватит.
Зато люди…
Если ты на главной, в любом ДТП будет виноват выезжающий со второстепенной
странно, но про эту простую истину многие забывают.
дела в судах бывают разные и про них я узнаю от случая к случаю, по обстоятельствам.
Если едущий по главной не принял меры к предупреждению столкновения — он также нарушил правила и тоже виновен, следовательно могут обоюдку вписать. Вот такие у нас законы…
И, кстати, теперь эти барышни вряд ли будут так вальяжно разгуливать по велодорожкам. Всё-таки обучение.
я понимаю о чем вы, но не согласен, что здесь это уместно. он мог посигналить издалека (думаю для этого такие гудки и ставят), а то, что его достали или день был плохой, не оправдывает его, в целом, *дацкого поступка. уж извините.
Да, чисто по человечески, надо бы остановиться и объяснить дамам, что тут ходить не стоит. И есть два варианта: либо послушают, либо пошлют.
ps: в грузии, кстати, видел, как полицейский делал замечание как пешеходам так и велосипедистам, за несоблюдение кто где ходит/ездит.
пдд
Разрешили велосипедастам расталкивать пешеходов :-(
«Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.»
Разрешено если
1) Нет велодорожек
2) Нет возможности передвигаться по проезжей части (например, когда последней просто нет, въезд во дворы, тропинки и т.д.)
Во всех остальных случаях велосипедист должен передвигаться по проезжей части максимально близко к правой её стороне. Либо спешиться и передвигаться по тротуару.
И не переспорить…
А гудок у меня обычная дудка с грушей, стоит резче нажать реакция как на видео.
Есть много других мест для прогулок с коляской. Тем более тротуар идет параллельно велодорожке… видно это и сбивает с толку.
А еще бывало видел мангал разложили на велодорожке в кармане для стоянки великов. Плюс нередко парковались авто…
скажите, вам нравится, когда рядом с вами сигналит камаз? ну или проходящий мимо тепловоз??? при этом вы просто идете мимо, ничего не нарушая.
Когда чешу по рельсам? Наверное тоже пусть посигналит.
А вот на тротуаре — наверное не понравилось бы. Но действие происходит не на тротуаре.
Вот вам факты: Есть дорога для автомобилей, по пдд пешеходу запрещено переходить в неположенном месте по ней. Есть Тратуар, где двигаются пешеходы. А есть ВЕЛО мать ее ДОРОЖКА там где кто должен двигаться? прааавильно ВЕЛО сипеды! Вы хотябы с этим согласны? или что то я уже не так говорю?)
извините, что выбираю ситуации неудобные вам
И чем мне неудобны ситуации?) Ваши аналогии просто нерелевантны в данных примерах.
Конечно девушки могли и знать что это велодорожка, тут нельзя ходить, и специально идти, но также они могли вообще не знать что это такое.
а теперь представим (как вы любите), этот велосипедист мог бы и не сигналить вобще а проехать. Но вполне вероятно что другой, который едет на большой скорости мог не увидеть их и врезаться, девушки бы получили травмы и синяки.
Так что я считаю что лучше пешеходам «подсказать» что это велодорожка, сигналами, но конечно же не такими как на видео, чем потом с ними идти в травмпункт.
речь изначально была о том, каким образом чувак подудел. и все. никто девушек не оправдывал. но в данной ситуации велосипедист выступил большим чудаком.
Вы описали идеальные условия, как на видео, а в городских условиях всё происходит по другому и заканчивается гораздо хуже из-за мысли «ну я же могу ходить где хочу». Конечно никто просто так никого давить не будет, как и здавомыслящий человек не попрётся по велодорожке не убедившись что никто не едет. Так что случись «авария» пояснения полиции будет давать не велосипедист, а зевака-пешеход. И он-же будет оплачивать лечение себя, велосипедиста и ремонт байка. И именно об этом я и говорю.
я тоже выступаю за максимальное соблюдение пдд всеми участниками. однако, я так же за взаимное уважение на дороге, а не за принцип «я действую по правилам, я прав, потому на остальное мне пох!»
а где я такое утверждал?
только в том случае, если велосипедист не мог избежать столкновения. а так да, случаи бывают разные
Да, я говорил применительно к Вене, где в случае подобного ДТП на велодорожке виноват тот кто вышел на неё, впрочем, как говорил — могут быть исключения.
Неверно интерпретировал фразу, тут мой промах.
а велосипедист будет объяснять, почему он, видя меня идущего по велодорожке еще за 100 м, таки сбил меня. и это не называется «спокойно».
и еще раз, ситуации бывают разные, но это никак не «спокойно сбить»
Просто сам велосипедист слабо заинтересован в аварии и намеренно будет сбивать только маньяк, потому мою фразу стоит расценивать именно как дальнейший гемморой с полицией. Я когда катался в контактных велотуфлях на минимальной скорости из-за пешехода успешно ушатал локоть вместе с коленом (человек выпрыгнул на дорогу прямо передо мной, остановиться успел, выстегнуться не успел… спасибо и извините, впрочем, не услышал — человек просто дальше по своим делам отправился).
Если просто позвонить — пешеход пару секунд тупит, потом медленно поворачивает голову назад, потом медленно поворачивает голову в исходное положение, потом медленно дрейфует в краю дорожки.
Пневмогудков для вело тогда не было, приходилось просто «бить по тормозам», визг покрышки, пешеход сначало отпрыгивает к краю и только потом начинает крутить головой…
Раз уж всё равно тормозить — почему бы не сделать это порезче?
Нет, не мои. В ЭТОЙ СТРАНЕ правостороннее движение, мне для обгона пешехода достаточно «встречки», если там нет других пешеходов. Если эти животные идут шеренгой на всю ширину дорожки — это их проблемы, я считаю себя в праве сгонять их на свою полосу любым способом. Если штатный звонок для этого не эффективен (в силу тупости пешехода) — применял более действенный метод. Тем более что мне в любом случае пришлось бы тормозить, чтобы не врезаться.
Но вокруг школы, стадиона и парка пешеходных дорожек в неск. раз больше, чем автомобильных дорог…
Я свои слова подкрепил цитатой из ПДД, где видно, что тротуар может предназначаться и для велосипедистов тоже.
По этому из Ваших заявлений про делается вывод, что ПВД Вы не читали или читали плохо.
А вот ПДД я могу Вам еще раз напомнить:
«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
PS: Да хоть обминусуйтесь на здоровье, анонимные минусаторы, ваше незнание пдд от этого не исчезнет ;)
Если мне, то могу сказать, что мне глубоко плевать на пункты ПДД, которых на тот момент не существовало, можете их распечатать и засунуть себе в то место, которым думаете.
Выперся пешком на тротуар — не броди на всю ширину, не содавай помех другим пешеходам и катающимся на велосипедах детям.
Вы почему-то видите в правилах только то, что считаете нужным, а остальное не читаете. Как прям настоящая блондинка — осилила только первый обзац, да и тот не поняла :)
Про ПДД я уже писал, но видимо разума не хватает с первого раза понять. Для тех, кто в бронепоезде, повторяю свой коммент — ПДД c учетом последних правок 2014 года:
Велосипедист должен двигаться только по специальным дорожкам, либо по велополосе, отведенной для них на проезжей части. При отсутствии этих полос они могут двигаться по проезжей части, прижимаясь как можно правее.
Если нет соответствующих специальных дорожек и невозможно двигаться по краю дороги, разрешается движение по тротуарам и пешеходным дорожкам, только в случае отсутствия помех пешеходам.
Так вот, у нас почти нет возможности прижиматься, ибо все заставлено транспортом / мусором / ямами / грязью и т.д., про велополосы и дорожки вообще молчу.
А за распугивание пешеходов на тротуаре можно быстро получить в торец
Но в торец бы я те дал. Ибо типичный представитель неадекватов, только с другой стороны.
Если почитать моё исходное сообщение и немного подумать (если, конечно, есть чем), то можно догадаться, что визгом покрышки я сгонял тупых пешеходов с дорожки сильно до 2014 года…
Едешь по пеш. дороге — уступаешь пешеходам.
Нет велосипедных дорожек — жалуешься меру/губернатору/Путину.
Никакого права «сгонять» пешеходов с пешеходной дорожки велосипедист не имеет, ни при каких условиях.
Для примера — догоняю таких тупарей, прущих на всю ширину дорожки, слезаю с велосипеда, сгоняю их в сторону (свистом, пинками, наступанием на пятки), обгоняю (пешком), сажусь на велосипед и еду дальше — по вашей логике же нормально, я же как пешеход их обогнал?
А вот далее вступает в дело здравый смысл — нафига было с велосипеда слезать, если результат тот же?
Да уж, слишком жирный троллинг.
Сейчас, передвигаясь пешком — всегда держусь правой стороны, обгоняю слева, прущих по встречке «в упор не замечаю» (с очень редкими исключениями — совсем мелкие дети или беременная старушка на костылях), не дающим себя обогнать слева (прущих «по 4 лошади в ряд») вежливо наступаю на пятки пока не свалят вправо. Но таких мало, общая культура населения вполне высока, большинство идёт по правой стороне тротуара и пропускает обгоняющих.
Никогда не думал о том что какой то пешеход может выйти на встречку, все мы люди, обойдем друг друга, вот что реально бесит так это припаркованные нагло авто, когда приходится их обходить, я постоянно нечаянно задеваю их зеркала((
Сейчас бы я не стал кататься на велосипеде ни по проезжей части, ни по тротуарам — не интересно. Через сосновый лес — может быть…
А как траспорт я велосипед не воспринимаю, мне бы на нём (даже при наличии специальной дорожки от дома до работы) крутить педали час-полтора, потом бы было на работе некомфортно…
ПС
машина стояла на обочине, в промышленной зоне, там вообще ходьба пешеходов не предусмотрена, ни тротуаров, не переходов, собственно там и проходит один пешеход в день
на какую еще полосу? это тротуар
Если вас так волнует термин «полоса» — могу заменить его на «правая сторона дорожки».
А чисто по человечески- подъехал поближе специально, и обуреваемый страстями ( гордыней и собственной правотой), намеренно испугал двух мирно идущих женщин. Неблагородный нерыцарь…
Когда мне первый раз попался такой сигнал (06-07 года) сначала подумал что классная штука, а потом представил как это «приятно», то не стал покупать. Впрочем люди порой и от обычного велосипедного звонка шарахаются по совершенно непредсказуемой траектории, так что в 90% случаев предпочитаю объезжать или просить голосом пропустить…
аналогично
https://aliexpress.com/item/item/MOUNTAIN-BIKES-SIREN-MTB-BICYCLE-AIR-HORNS-ROPA-BELL-RIDING-BELLS-BICICLETA-ACCESSORIES-STRONG-SIGNAL-FOR/32264679355.html
правда баксов за пять, кажется, ссылку я привёл первую попавшуюся…
Там, конечно, не 5 атмосфер, но уши закладывает, плюс не требует заправки.
рулю«кнопке»? Ничего себе штукенция…Зато можно «регулировать» громкость, толкая поршень потихоньку или со всех сил.
Хотя стоит вспомнить, что китайцы стараются максимально экономить при производстве.
Чтоб в приличном обществе не начистили физиономию, звук должен быть не громкий, но благородный. Вот хоть двухрожковый с грушей.
А на проезжую часть в городе не выезжаете?
А при переходе спешиваетесь?
Если покатушки в парке — одно дело. Если прямо в городе — другое. Но пугать людей резкими пищалками негоже везде. И сигнал подавать надо заблаговременно, ибо скорость велосипеда существенно выше пешеходной. Это просто отвратительно, когда от пешеходов требуют мгновенной реакции и прыжка в сторону, даже и при нарушениях ПДД. Автомобиль хотя бы слышно издалека.
Дороги тоже широки, вы же не считаете что для машин там «слишком жирно»?)
"Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того — лучшую его часть. Пешеходы создали мир."
Ибо если за спиной кто-то дунет в 115 децибел, несложно и обосраться.
По сабжу — жаль, что данный гудок занимает место не только на руле, но и занимает место фляги.
когда от пыли перестанет гудеть и будет кряхтеть, увидите, что под этой крышкой скрывается «сердце» гудка.
п.с. информации в сети по очистке мембраны полно.
Гудит действительно, как паровоз :) потому применять к людям в полную мощность считаю не целесообразным, т.к. пугает их действительно очень сильно. Потому стараюсь давать очень короткий сигнал и заранее, основная цель всё таки обозначить себя, а не довести человека до инфаркта.
Основное предназначение девайса считаю всё таки использование на дороге, вот где обыкновенный звонок и другие перделки безпонтовы, а этот очень эффективен. Очень помогает против водителей не знающих ПДД или не смотрящих в правое зеркало при повороте на право. Обычно, после того, как даванёш на дудку у них наступает просветление и повышается внимательность.
Из недостатков, хочу отметить, что через год использования гудок потребовал ремонта, продавилась резиновая прокладка, которая находится в этой круглой фигне (по мойму резонатор называется) и сигнал перестал дудеть, а начал шипеть. Ремонт занял около часа с изучением в интернете причин и методов устранения.
Мне предлагали бутылку заменить на другую, но есть сомнения, что обычная из-под минералки выдержит давление и там с резьбы не будет слетать крышка резиновая.
но больше 2-4 я б не рискнул надувать
Здоровье человека превыше всего!!! Видя угрозу ущерба здоровью нужно этого избегать даже ценой утери ТС. Байк можно починить/купить, а здоровье не вернешь.
В общем хватит спорить господа товарищи. Обозреваемая дудка дорогая и бестолковая. Дудка с клизмой красиво, практично и экономично!
Еще я за светоотражающие элементы. И вообще за безопасность.
И да, я — пешеход.
допускаю, что девушки вообще не знали, что это велодорожка.
и да, я тоже за светоотражающие полоски на одежде и соблюдение правил пдд всеми участниками.
Это полноценный клаксон, который звучит так же, как автомобильный сигнал. А громкость его составляет 178 децибелов.Для сравнения, даже короткий звуковой импульс громкостью 140 дБ способен нанести человеческим органам слуха непоправимый ущерб. Hornster звучит даже мощнее, чем двигатели самолета «Конкорд», поэтому теперь внимательным и осторожным придется быть велосипедисту.Следует отметить, что данный клаксон представляет собой довольно громоздкую конструкцию, на руль устанавливаются три горна, к которым подведена трубка от воздушного баллона SCUBA, она располагается под рамой велосипеда. С такими баллонами осуществляют свои погружения водолазы. А для того, чтобы Hornster приобретали только те, кому он действительно нужен, производитель установил на него безумную цену в 8 тысяч долларов
Впрочем такое стоит применять лишь в сельской местности что б дворовых собак смешить… людей-же жалко!
Почему-то запомнилось это видео, которое когда-то давно смотрел, наглядное сравнение громкостей звоночка и дуделки.
Единственная проблема — года через 2-3 перестают дудеть, либо громкость сильно падает, мне одну такую разобрать не удалось, но другой свою заглохшую разбирал и рассказывал что сминается поролонка, которая прижимает мембрану.
Ибо пешеход везде главнее. Город — для людей, и т.д. и.т.п.
У самого отношение ко всему этому непростое, с одной стороны, сильно злят мамаши с колясками и прохожие, упорно не понимающие что это велодорожка, а тротуар находится рядом и даже сомневаюсь что тихо объяснив каждому что непешно дефилировать по ним не нужно, перестанут это практиковать!
Но с другой считаю что «учить» так не делать тепловозным гудком, тихонько подкравшись сзади, надо квадратных амбалов, на время «учёбы» остановившись и пребывая в готовности достойно выслушать контраргументы «учеников»! :-)
Но уж никах не ничего не подозревающих девушек исподтишка!
А так бегущего пешика тоже можно зачесать под эту гребенку, как и пешиков — детей. Вот уж кто аварийные ситуации на дороге то создает!
По этому, если велосипедист проезжает рядом, а не в миллиметре от вас, не мешает пешеходам, никого не задевает, не орет и не сигналит — он к быдлу никакого отношения не имеет.
а вот когда тебя на тротуаре обгоняет в 10 см велобайкер, а ты, к примеру, с ребенком гуляешь, то меня не очень успокаивают слова, что велосипедист и в последующих ста подобных случаях лихо разминется со мной.
В особенности теточки с колясками, которые любят занять собой дорожку целиком.
Раз пешеход вышел на велодорожку (и не просто вышел, а топает по середине), то он явно идиот, а идиоты предсказуемостью не славятся.
Тут от скорости зависит все, если медленно — в чем проблема?
Учить, объяснять, показывать, что ходить по велодорожке неправильно. Явление для нашей культуры новое. Но не гудеть же этой ебулдой в спину!
Совершенно новый, так и не поставил себе (не прижился он у меня).
Если кому-то интересно, могу предложить по сносной цене.
«Чеж ты злой такой?» © один известный фильм. «Надо те коленом дать, надо» © другой известный фильм
Теперь что касается тротуаров, велодорожек и поведения. Мое ИМХО:
1) Движешься по тротуару — пешик главный и ВСЕ, без вариантов.
Идет медленно, загораживает всю дорогу — тащишься за ним.
Единственное, что можно сделать — попросить пропустить и поблагодарить потом. У меня не было случаев, чтобы не пропускали. Двигаться можно с любой скоростью, но с расчетом абсолютной непредсказуемости двуногих + их пугливости + своих сил. На мат можно ласково послать на йух.
2) Движешься по легальной велодорожке — главный ты.
Можешь сигналить, орать, материть и т.д. Прав всегда ты. Только учитывать, что может быть драка и быть готовой к ней. Несколько раз особо активные «а х#ли!» получали от меня колесом в жопу/пах с доводкой руками. Очень действенно — протектор у меня злой, дёртовый и силой не обижен. Но морду могут и в обратную сторону набить — по этому быть готовым.
3) Движешься по проезжей части — главное ПДД.
Но есть одно но — водилы у нас неадекваты в большинстве случаев. Рассчитывать четко и с запасом маневры, ибо есть говнодрагрейсеры, просто гонщики, понторезы, неумёхи, водители маршруток и куча другого неадекватного шлака, не умеющего и не хотящего вести себя нормально. А на проезжей части лучше уступить, чем потом лежать в больнице / на облаке. Особо неадекватным, если есть возможность — можно набить морду / попортить транспортное средство — как делают мотоциклисты (зеркала, фары и т.д.). По своему опыту скажу, что самые адекватные водилы — это дальнобои и почему-то водители очень дорогих авто.
P.S. не думал, что придется это писать, но пришлось :)
Самое главное правило «Всегда и везде оставайтесь людьми, а не приматами». Например, если по велодорожке катит мамаша с дитем в коляске — она да, нарушает. Но просто объедьте ее, и, если не лень, объясните почему она не права и чем это может для нее и ее дитя закончится.
Вот недавно в Минске, о чем думал человек когда так ехал ??? www.youtube.com/watch?t=26&v=l2uUM7Z5Ayw
Девушки редко по велодорожкам ходят. Во всяком случае мне не попадались.
З.Ы. Теперь я понимаю французов с эмблемой «пилотки» на капоте — там, чтобы нажать на сигнал нужно его найти — а не жмакать по рулю в бешенстве :)
Выше посмотрите мой комментарий с выдержками из ПДД про велотранспорт от последней редакции конца 2014.
В России велосипедистам не запрещается ездить по тротуару.
Если всю не осилили, то вот вам конкретная выдержка которая относится к данному видео.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).
Обратите внимание на этот пункт. Перед тем, как слезть с велосипеда и при помощи насоса кинуться на пешехода, который занял собой велодорожку, надо посмотреть, может быть он имел на это право. Может быть его тротуар был демонтирован, или завален мусором.
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств. Обратим на это внимание: вести велосипед, если оный сломался, мы должны вести по ходу движения транспортных средств. А идти пешком без велосипеда — навстречу.
В видео прекрасно видно и тротуар по правой стороне и что двигались они явно не по краю дорожки.
Статья 115. Умышленное причинение легкого вреда здоровью
[Уголовный кодекс РФ] [Глава 16] [Статья 115]
1. Умышленное причинение легкого вреда здоровью, вызвавшего кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности, — наказывается штрафом в размере до сорока тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех месяцев, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до четырех месяцев.
2. То же деяние, совершенное:
а) из хулиганских побуждений;
б) по мотивам политической, идеологической, расовой, национальной или религиозной ненависти или вражды либо по мотивам ненависти или вражды в отношении какой-либо социальной группы;
в) с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия, — наказывается обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/rbcfreenews/557805ba9a7947fa4eb86cdc
ЗЫ Правда скорее всего ни чего так дальше и не сдвинется, любит данный политик так пиарится.
а на этой велодорожке в минске надо от тепловоза минимум. и то было с пивом не сойдет ни на сантимерт
За обзор спасибо, хоть что то новенькое обозрели.
За городом любителям бибикать в спину велосипедисту (почему-то чаще всего это владельцы убитых жигулей, москвичей и ЗиЛов) всегда есть чем побибикать в ответ.
Для пешеходов в парковой зоне на руле есть звоночек. На тротуаре велосипеду делать нечего если там нет велодорожки.
Кстати, у гудка есть регулятор громкости, автор об этом почему-то умолчал.
по теме:)
а девайс клевый. меньшей мощности вполне можно собрать на коленке.
в детские очумелые времена ставил на полторашку кинепль и накачивал для разных целей
Ну а самостоятельно сделать… те, кто может это сделать — те сделают. Остальные пойдут и купять то что понравится. Ну и даже чисто практически, в глазах некоторых людей AirZound выиграет у звонка на батарейках нетребовательностью к последним.
Пользуюсь уже год исключительно на проезжей части, когда вижу, что автомобилист меня не видит и пытается открыть дверь, въехать со второстепенки в меня или отчалить от тротуара опять же в меня. Плюс стаи собак отгонять бродячих хорошо.
Для пешеходов под другой рукой стоит звоночек из Декатлона за 200 рублей.
Добавлю — у гудка есть минус — прокручивается нипель и пережимает шланг внутри. Он начинает позорно кукарекать:)
Заправляю воздухом на автозаправках, где есть компрессор высокого давления. Обычно до 5 атмосфер.
Держит давление отлично — неделями.
Устал читать коменты, решил отметиться для истории )
Я сам велолюбитель, но такому сигнальщику спицы то помял бы.
дорожкитрассы?Давайте посмотрим правде в глаза. В каждой из противоборствующих сторон (пешеходы/велосипедисты) своих ч(м)удаков хватает. В данном обзоре автор никоим образом не оправдывает нарушение правил кого либо из них. Как минимум глупо выглядят комменты о том, что велосипедисты неправильно переходят/перебегают/переезжают дорогу, как будто среди пешеходов таких нет…
Если кто не заметил, в обзоре говорится о применении сигнала на велодорожке, точно так же как применяется аналогичный сигнал автомобилистом на проезжей части, с которым, кстати, никто не спорит и не жалуется!
Обратите внимание, на видео автор применил сигнал задолго до приближения к пешеходам, а не подъехал вплотную… Нормально…
Если каждый будет соблюдать элементарные правила проблем не будет и не будет необходимости в таких вот радикальных устройствах.
Пешеходы:
— не ходите по велодорожкам
— при появлении велосипедиста на тротуаре не нужно метаться из стороны в сторону, он сам вас объедет
Велосипедисты:
— там где есть велодорожки, ездить надо только по ним.
— на тротуарах преимущество у пешеходов! Не нравится? Либо брысь на дорогу, либо терпи!
Попробуйте встать на место друг друга и будьте добрее.
Автору + за обзор!