2 Pcs Bendable Car Rearview Mirror Rain Deflector New
- Цена: $1.98
- Перейти в магазин
Козырьки на боковые зеркала заднего вида.
Или дефлекторы — кому как больше нравится.
Покупал потому, что если сильный дождь — то в боковые зеркала почти ничего не разглядишь. Сперва грешил на аэродинамику «бегемота» (типа, вся бяка прилипает), но потом понял основную причину.
Проблем оказалась не в движении, а в остановках: во время остановки вода заливает зеркало как и любую другую поверхность. Сам уже думал че-нить подобное изобретать — но наткнулся на готовое решение.
Козырек крепится по верхей кромке зеркала на двухсторонний скотч. Имеет переменную длину, причем широкой частью надо крепить к машине (помимо «сверху» есть и вода от машины).
Теперь по существу вопроса
Недостатки:
— одна длина. Для маленьких зеркал (как на фотке с сайта) придется обрезать (или как-то изогнуть)
— небогатый выбор цветов (но мне темный подошел идеально)
— один козырек пришел слегка бракованым (остались следы неправильно приклееного скотча, смыл растворителем)
Достоинства:
— работает, стало намного безопаснее в дождь
— нормальная длина (мне подошло идеально)
— пока держится (выдержал одну мойку «керхером» в деревне)
— операция обратимая (при желании, можно снять)
Фотка: козырек на «бегемоте». Поскольку был без карточки, зеркало в положении «стоянка»
Или дефлекторы — кому как больше нравится.
Покупал потому, что если сильный дождь — то в боковые зеркала почти ничего не разглядишь. Сперва грешил на аэродинамику «бегемота» (типа, вся бяка прилипает), но потом понял основную причину.
Проблем оказалась не в движении, а в остановках: во время остановки вода заливает зеркало как и любую другую поверхность. Сам уже думал че-нить подобное изобретать — но наткнулся на готовое решение.
Козырек крепится по верхей кромке зеркала на двухсторонний скотч. Имеет переменную длину, причем широкой частью надо крепить к машине (помимо «сверху» есть и вода от машины).
Теперь по существу вопроса
Недостатки:
— одна длина. Для маленьких зеркал (как на фотке с сайта) придется обрезать (или как-то изогнуть)
— небогатый выбор цветов (но мне темный подошел идеально)
— один козырек пришел слегка бракованым (остались следы неправильно приклееного скотча, смыл растворителем)
Достоинства:
— работает, стало намного безопаснее в дождь
— нормальная длина (мне подошло идеально)
— пока держится (выдержал одну мойку «керхером» в деревне)
— операция обратимая (при желании, можно снять)
Фотка: козырек на «бегемоте». Поскольку был без карточки, зеркало в положении «стоянка»
Самые обсуждаемые обзоры
| +204 |
9074
326
|
| +47 |
2562
86
|
| +84 |
1153
40
|
| +44 |
3044
70
|
| +60 |
3293
53
|
В таких случаях я включаю обогрев зекрал, да смохнуть салфеткой воду мне не влом.
— Тебе вода в рот попадает?
— Нет.
— А мне попадает…
Штатно зеркала были без подогрева, но специально поменял сами стекла (дабы не переплачивать за пластик) на новые, но уже с обогревом.
Подогрев изначально расчитан на снег, а не дождь (т.е. сухой воздух). Я по-умолчанию подогрев не включаю — все-таки, ненужная нагрузка на электрику, плюс дополнительный расход бензина. Если эта прибавка окажется всего лишь 1 л на 100 км, то при текущей цене на бензин окупится за 200 км. А только в «кругосветке» пданируемый пробег более 4000…
Давайте подсчитаем объективно.
При средней скорости 30 км/ч для 100 км потребуется 3 часа времени (только по городу — и того больше).
Каждое зеркало будет потреблять порядка 25 ватт, значит пара — 50 ватт. Сквозной КПД стабилизатор-генератор-двигатель оцениваю в 10% (95 стабилизатор, 20 двигатель, 80 генератор) — значит, потребляемая «бензиновая» мощность будет 500 ватт. Итого понадобится 1,5 Кватт/часа, что примерно соответствует 1 литру бензина в маломощных бензогенераторах (специально заточенных именно под генерацию).
ЗЫ в дополнение к этому включится обогрев заднего стекла, даже если Вам это и не требуется, а это еще ватт 40-60. Со всеми предыдущими расчетами так или иначе, 1 литр (и даже больше) получается.
Расход по обогреву зеркал конечно есть но! лично я зеркала грею не постоянно, включил пару минут они полностью сухие и выключил, все. Никогда не было такова чтобы дождь и брызги от проходящих машин непрерывным потоком били в зеркала.
В свое время на «зубиле» наблюдал очень заметный прирост расхода топлива при включенном ближнем свете и обогреве заднего стекла (типичная ситуация зимой). В частности, расход возрастал с обычных 7 литров до 9 и даже 10.
ЗЫ в расход 5 литров с включенным кондиционером верится с трудом ;-)
ЗЫ походу, это было исключение. которое только подтверждает обратное правиль.
ЗЗЫ а что за машина?
Просто по поводу КПД, его имхо не правильно так считать. 10% — да, но часть из этого расхода «неотменяемая» (двигатель и генератор всё равно крутятся и потребляют ресурс). Мы не получим назад свои 10% + 90% энергии, если выключим потребителя.
P.S. Обычно я так не езжу, это был эксперимент :)
— флакон антидождя стоит дороже (хотя и хватит на несколько подходов)
— продержится ровно до первой мойки с шампунем
ЗЫ Чубайсу придется и здесь догонять ;-)
Короче на себе эта штука проверена — работает как антидождь, но держится дольше оного. Вот только наносить достаточно гиморно, пару часов точно уйдет.
ЗЫ козырьки за пару минут оба были приделаны…
www.youtube.com/watch?v=P5Q3PR8183w
ЗЫ в конечно счете, пару часов для хорошего дела можно найти ;-))
Ничего не имею против автора лично, но все эти брызговики, накладки на крышку бака, мухобойки, насадки на выхлопную трубу вызывают в мозгу устойчивое словосочетание — «колхоз-тюнинг».
Вот еще забавная штука :)
Сам натираю зеркала и фары обычным антидождем, дел на 10-15 минут вместе с лобовым и передними боковыми стеклами. Не знаю что там 2 часа натирать можно. Шампунь один раз держит.
crimson, без обид :)
Любой конструктивный взгляд на проблему только приветствуется!
ЗЫ кстати, правота «знакомого» не бесповоротна: помнится, к «зубиле» много чего приделал «не предусмотренного конструкцией» — «отвалилось» только вместе с «зубилой» (после покупки «бегемота» ;-))
Кстати randomomsk согласен полностью с вами!
Ну да 200 рублей это конечко больше чем 60 рублей (2$), но пользы и эстетичности гораздо больше от антдождя нежели от «козырька».
А козырьки сами попались на глаза ;-)
ЗЫ а что до «переубедить» — так ведь уже давно уплачено, получено и установлено. И использовано. И даже ожидаемый эффект получен. Впрочем, маркетинг недаром придумал термин «субституты» — т.е. заменители. Согласен, что задачу можно было решить и другим способом. В общем, коллективный разум рулит ;-)
ЗЗЫ количество комментариев на рейтинг не влияет, если что. Зато было бы обидно не услышать действительно интересного мнения ;-)