Портативный аккумуляторный насос Xmund XD-BP4/AP2 (3 в 1: насос, фонарик и повербанк)

Компактный аккумуляторный насос с пятью предустановленными режимами работы, встроенным фонариком и функцией повербанка.

Удобное и практичное устройство специально для тех, кто устал качать колеса в ручную. Хорошо подходит для веломанов и мотоцклистов. Так же с помощью компрессора можно надувать и всевозможные спортивные снаряды (мячи).


Начнем знакомство с параметров модели.
Технические характеристики:
Модель: AP2
Цвет: черный
Материал: АБС-пластик
Режим работы: 5 режимов работы
Тип экрана: ЖК-цифровой дисплей
Выход USB: 5В 2А
Аккумулятор: 2*18650, 2000 мАч х2
Длина воздушной трубки: 160 мм
Максимальное давление: 100 PSI
Расход воздуха: 20 Л/мин
Шум при работе: 85 дБ
Вес: 350 г
Габариты: 152*60*38 мм

Упаковка внешне выглядит очень простенько, без ярких цветных принтов и громких рекламных заголовков. При транспортировке немного поменялась, видимо в целях сохранения ее целостности, магазин обклеил ее скотчем.

Комплектация богатая и включает в себя следующие предметы:
— Конечно же сам насос,
— Удобный тряпичный чехол для переноски и хранения,
— Короткий съемный шланг,
— Переходники и насадки: Presta в Schrader (вело на авто), игла для накачки мячей, пластиковая насадка для накачивания матрасов,
— Подробная инструкция на нескольких языках,
— И кабель microUSB для зарядки.

Аксессуары крупным планом.


Мануал хоть и без русского языка, но и английского вполне хватает, чтобы понять большую часть указанной информации. Ее кстати в брошюре не мало, есть описание всех рабочих режимов и возможностей аппарата, подробные технические характеристики и т.д.

Комплектный шланг со встроенной насадкой очень короткий, длиной всего 18 см. Но для портативного устройства думаю больше и не нужно. Гнется кстати хорошо.

Синтетический чехол легко вмешать в себя как сам компрессор, так и все сопутствующие к нему дополнительные предметы.

Насос полностью пластиковый, с приятной текстурой. За счет овальной формы удобно лежит в руках и не скользит.

Верхний торец используется для размещения всех основных интерфейсов устройства: вход для зарядки, полноценный порт USB, фонарик и разъем для соединения шланга. Так же имеются отверстия для отвода тепла.

Экран и элементы управления можно увидеть на лицевой стороне корпуса. Для включения достаточно удерживать 3 секунды большую кнопку питания. Для принудительного отключения, так же нужно воспользоваться ею. Либо устройство уйдет в сон само после 1 минуты простая. Что касается дисплея, он небольшой с габаритами 3 на 2 см. Имеет встроенную подсветку, за счет чего всегда читаем, даже при ярком дневном свете. Под ним расположены четыре кнопки для более тонкой настройки режимов работы.

Внутреннее строение
Перед тем как испытать компрессор в полевых условиях, было бы неплохо его разобрать и заглянуть во внутрь. Что собственно я и сделал.

Корпус разбирается достаточно не просто, сначала надо отклеить декоративные пластиковые накладки с торцов, затем снять заглушки, которые крепятся на мощных защелках. И только после этого, располовинить две основные части.

Собрано все аккуратно, пайка без соплей, все силовые провода надежно зафиксированы большим количеством припоя.

Двигатель постоянно тока 390MN-7765WXAP2 на 7-4В. Дата выпуска 26 мая 2020 года.

В качестве элемента питания выступает сборка из двух аккумуляторов 18650 с общем емкостью 2000мАч и напряжением 7.4В.

Основной микроконтроллер от Chipsea, но точную маркировку распознать не удалось.

Компрессор спрятан в металлической коробке, а поршень — в пластиковой.

Практическое использование
Ну, а теперь обещанные реальные тесты. В насосе предустановлено пять режимов работы:
— Пользовательский,
— Автомобиль,
— Мотоцикл,
— Велосипед,
— Мяч.

Режимы легко переключаются кнопкой SET. При этом для каждого из них можно самостоятельно установить требуемое значения давления. Так же насос позволяет выбрать более удобную для вас единицу измерения (PSI — Фунт на квадратный дюйм, BAR — Бар, kPa — Килопаскаль, kg/cm2 — Килограмм-сила на квадратный сантиметр). Насос запоминает выставленные параметры, а так же последний режим работы. Важное примечание — максимальное значение давления можно выставить только в пользовательском режиме (6.9 Бар или 100 PSI).

Для контроля за уровнем заряда, в правом верхнем углу имеется четырех сегментный индикатор.

В качестве первого подопытного решил взять обычный волейбольный мяч, полностью сдутый. Выбрал режим накачки мяча, но не сразу заметил, что предустановленные значения рассчитаны для баскетбольного мяча. В нашем случае особого значения это не играет, тестируется все же насос, а не спортивный снаряд.

Процесс подкачки до 0.5 Бар занял примерно 1.5 минуты. Кстати в режиме простоя компрессор работает как обычный манометр, т.е. показывает текущее давление.

Следующий эксперимент с обычным горным велосипедом на 26 колесах.


Полностью сдутое колесо накачалось до 2.6 Бар примерно за 2.5 минуты.

И самый сложны тест, это колесо автомобиля (в моем случае это колеса ВАЗ 2106 ,R13). Предварительно сдул его насколько это возможно.

Процесс занял почти 16 минут. Как по мне очень долго, но портативный насос все же справился с поставленной задачей, хоть и долго.

Помимо основной функции — насоса, устройство так же включает в себя аварийный фонарик и порт для зарядки внешних мобильных устройств.

Ток в 2А при небольшой просадке напряжения до 4.83В держит продолжительное время. Использовать как внешний аккумулятор (повербанк) думаю можно.

Заряжается от обычного адаптера питания на 2А за 2 часа 17 минут.

Заключение.
Удобный портативный насос с аварийным фонариком и функцией повербанка. Отлично подойдет для велосипедистов, и мотоциклистов. Со своими прямыми обязанностями справляется без каких-либо нареканий, в комплекте есть все необходимые насадки, есть гибкий шланг. Экран хоть и маленький, но тем не менее хороши читаем в любых условиях эксплуатации. Есть много предустановленных режимов работы, выбор подходящих единиц измерений, тонкая настройка.
Из минусов назову разве что чрезмерный шум (замерил 71-73ДБ) и слабый к внешним воздействиям корпус (быстро царапается).