Портативный электрический насос AP2
- Цена: US $41.99
- Перейти в магазин
Всем привет. Сегодня расскажу про портативный электрический мини насос. Модель интересная, есть несколько настраиваемых режимов на разные задачи. Из дополнительного функционала есть фонарик и выход повербанка.
Начнем традиционно с упаковки:
Технические характеристики:
Модель: AP2
Цвет: черный
Материал: АБС-пластик
Режим работы: 5 режимов
Тип экрана: ЖК-цифровой дисплей
Напряжение: DC 5V
Электрический ток: 2.0 A
Батареи: 2*18650, 2000 мАч каждая
Длина воздушной трубки: 160 мм
Максимальное давление: 100 PSI
Расход воздуха: 20 л/мин
Шум при работе: 85 дБ
Вес изделия: 350 г
Размер товара: 152*60*38 мм
Комплект поставки:
Насадки крупно:
Стандартный набор к любому насосу/компрессору, разве еще добавили полезный переходник Presta в Schrader.
Все помещается в нейлоновый чехол:
Шланг с поворотной насадкой:
Насос АР2:
Корпус пластиковый с рифлением, форма в сечении яйцеообразная. Собран на защелках.
Торцы:
в верхней части все разъемы и фонарик, в нижней отверстия воздуха забора и краткие характеристики. Разъем для зарядки насоса микро usb.
Масса насоса:
вожу в велорюкзаке, да тяжелее чем обычный ручной, но качать электрическим приятней))
Экран устройства размерами 3х2 см читаемый:
Индикатор зарядка батарейки 4 сегмента. При подключении к колесу экран работает как манометр, показывая текущее давление.
Режимы работы насоса:
для каждого режима работы есть свой диапазон давления и уставка. Один режим пользовательский настраиваемый 0-6,9 бар.
Что приятно, есть память на последний режим и давление в нем.
Единицы отображения давления:
Работа фонарика ( заявлен 1 Вт, 80 Лм, 24 ч работы) в картинках:
аварийно подсветить сгодится.
Внешний аккумулятор:
2А это уже аргумент, общая емкость заявлена на уровне 2000 мАч.
Применял вот так:
Зарядка самого насоса 3 часа:
Я проверял насос на mtb велосипеде и накачивал колесо автомобиля.
Катался в заброшенный детский лагерь, дороги там — песчаное испытание, я то стравливал, то накачивал колеса:
Так же проверил не развалится ли насос при накачке автомобильного колеса 205/65R16:
насос справился.
тесты AP2 на видео:
Есть купон TOMTOP3 (на скидку $1).
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Начнем традиционно с упаковки:
Технические характеристики:
Модель: AP2
Цвет: черный
Материал: АБС-пластик
Режим работы: 5 режимов
Тип экрана: ЖК-цифровой дисплей
Напряжение: DC 5V
Электрический ток: 2.0 A
Батареи: 2*18650, 2000 мАч каждая
Длина воздушной трубки: 160 мм
Максимальное давление: 100 PSI
Расход воздуха: 20 л/мин
Шум при работе: 85 дБ
Вес изделия: 350 г
Размер товара: 152*60*38 мм
Комплект поставки:
- Насос
- Чехол для хранения
- Съемный шланг
- Переходник Presta в Schrader (вело на авто)
- Иголка для накачки мячей
- Насадка для накачки матрасов
- Инструкция
- Кабель usb для зарядки
Инструкция
Насадки крупно:
Стандартный набор к любому насосу/компрессору, разве еще добавили полезный переходник Presta в Schrader.
Все помещается в нейлоновый чехол:
Шланг с поворотной насадкой:
Насос АР2:
Корпус пластиковый с рифлением, форма в сечении яйцеообразная. Собран на защелках.
Торцы:
в верхней части все разъемы и фонарик, в нижней отверстия воздуха забора и краткие характеристики. Разъем для зарядки насоса микро usb.
Масса насоса:
вожу в велорюкзаке, да тяжелее чем обычный ручной, но качать электрическим приятней))
Экран устройства размерами 3х2 см читаемый:
Индикатор зарядка батарейки 4 сегмента. При подключении к колесу экран работает как манометр, показывая текущее давление.
Режимы работы насоса:
для каждого режима работы есть свой диапазон давления и уставка. Один режим пользовательский настраиваемый 0-6,9 бар.
Что приятно, есть память на последний режим и давление в нем.
Единицы отображения давления:
Работа фонарика ( заявлен 1 Вт, 80 Лм, 24 ч работы) в картинках:
аварийно подсветить сгодится.
Внешний аккумулятор:
2А это уже аргумент, общая емкость заявлена на уровне 2000 мАч.
Применял вот так:
Зарядка самого насоса 3 часа:
Я проверял насос на mtb велосипеде и накачивал колесо автомобиля.
Катался в заброшенный детский лагерь, дороги там — песчаное испытание, я то стравливал, то накачивал колеса:
Так же проверил не развалится ли насос при накачке автомобильного колеса 205/65R16:
насос справился.
тесты AP2 на видео:
Есть купон TOMTOP3 (на скидку $1).
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Самые обсуждаемые обзоры
| +74 |
3834
147
|
| +56 |
4005
70
|
| +35 |
3130
61
|
6.9 не многовато для резиновой куклы?
Например такой насос внутри с металлическими деталями
Вот так бы сделали хотя бы
«Зарядить телефон, зарядить часы, зарядить браслет, зарядить наушники, теперь еще и насос зарядить...»
А если автор ни разу за пределы города на велике не выезжал, ему обязательно с собой возить предметы первой необходимости в лесу?
Долго высматривал электронасосы для велика (в основном для подкачки дома). На эту модель тоже смотрел, но в итоге остановился на Xiaomi, тем более на Таобао его можно за 24 бакса купить.
Да и в дорогу есть много очень удобных компактных экземпляров со шлангом, подножкой, которыми тоже не особо напрягаешься качать. Если конечно не ребенок и не девушка. Но им и не нужен насос.
Я на тао еще такую штуку к насосу купил, чтобы быстрее было :)
На фоне «достал насос — подключил насос — накачал — отключил насос — убрал насос на место» сама подкачка времени занимает немного.
Потому для велосипеда такой насос — для использования дома — малополезен, на мой взгляд.
В дороге, как альтернатива маленькому ручному насосу, может быть приятен.
Или для накачивания всяких там матрасов и мячей.
Некоторые в дорогу только насосы с CO2 баллончиками берут, и про подобный аккумуляторный будут говорить: вы что, такой «кирпич» с собой возить. Люди разные, да и велосипеды очень разные бывают.
Я до этого подкачивал колеса автомобильным компрессором с мелким свинцовым аккумом. Но у меня велик гибрид с тонкими покрышками, и минимальным давлением 75 PSI (т.е. чуть больше 5 атмосфер). И автомобильному компрессору как-то тяжеловато было ближе к 5 атм и грелся сильно. Xiaomi как-то легче переносит высокое давление.
Мастер поршня в авто компрессоре и размер цилиндра рассчитаны на накачку 2-3 атм автомобильного колеса. Но делают это относительно быстро.
в сяоми поршень и и цилиндр имеют меньший объем и диаметр, поэтому и может продавить большее давление. Но производительность маленькая. Спасает малый объем велосипедного колеса.
Это как качать вилочным насосом высокого давления велосипед. Да, накачаем, да можно и 9 атм вогнать, как на шосер. Но! сколько времени придется качать и сколько раз накачать так выдержит насос…
Ну так у него и размеры сильно меньше автомобильного, так что для велика то, что надо. Кому нужно машину качать, есть похожие девайсы побольше.
Надо было еще Камаз пририсовать.
Ткни пожалуйста пальцем, где говориться про автономные?
Спрашивал именно про автономные по аналогии с рассмотренным в посте.
Минусы — габариты. Не стандарт. Стандартный держатель его не удержит.
Значит надо паковать в рюкзак, или подседел.
При учете первого и последнего, и разницы в стоимости — обычный ручной насос выигрывает. В том числе по весу.
Фтопку. Для лентяев. Тех, которым и раму и колесо полегче… Сидите уже дома, крутите спиннер.
Я только за «карантин» накрутил 2500 км на велосипеде, а Вы?))
У меня карантина не было. Не та страна… В будние дни передвигаюсь за рулем авто.
Катаю по мере выходных и погодных условий. Километраж не меряю. Ни к чему меряться километражом. На выезде ВСЕГДА имею совдеповский алюминиевый ручной насос.
Крутить вы можете сколь угодно. Удобство, крепеж, вес, функционал.
С колеса закидает эту поделку грязью — замыкание, разряд — и это тупо кусок железа, а насоса нет…
Что за обзор, если ни разборки нет, ни ключевых тестов не описано?
На мои 85кг я качаю 4.5 атм для асфальта.
как человек ездит на 1.7 — я хз. Я такое колесо пальцами проминаю.
Мне сяосос колесо 16*3 качает с нуля до 2-2.5 атм. за минуты две примерно. Непринципиально.
Зато зимой, когда постоянно из-за гололёда приходилось играть с давлением туда-сюда, я был очень рад этой автоматизации
я перечитал ещё раз обзор — и не нашёл, как оценить этот параметр.
Если честно цена просто огонь! Нужен ли такой в быту? Скорее для какой-нибудь веломастерской.
прикручиваем 3*18650+ BMS( еще 400 рупий) и получаем нормальный насос, пусть и не такой компактный.
moskovskaya-oblast.svetoforonline.ru/neprodovolstvennie-tovari/avto-tovari/import-avto-tovari/avtomobilniy-kompressor-v-metallicheskom-korpuse-301003.htm
У Альбатрсоа, к примеру.