RSS блога
Подписка
Фонарь Convoy M3 на XHP70.2 4200К.
- Цена: $29
- Перейти в магазин
Всем привет! Доделал пост вдогонку вчерашней акции. Не так давно в обзоре JINHENG JKK70 писал, что выбирал между ним и Конвоем М3. Корпус одинаковый, как и СИД(XHP70.2) и, соответственно, мощность(30 Вт). Из отличий только рефлектор(гладкий/мятый) и прошивка. Тогда я написал, что могут предоставить любой из них, но в приоритете первый, т.к. на конвой обзоров много, а JINHENG вниманием обделили. Видимо меня неправильно поняли и отправили оба, а значит можно подробно сравнить и понять чем они отличаются, тем более в комментариях писали, что выбрали бы конвой.
Материал: Алюминиевый сплав
Защита от переразряда: Да
Защита от смены полярности: Да
Линза: Стекло с антибликовым покрытием
Рефлектор: «Апельсиновая корка»
СИД: XHP70.2
Максимальная мощность: 30 Вт
Цветовая температура: 4200К (в наличии от 3000К до 6500К)
Режимы работы: 4 режима: 1-10-40-100%
Память режима: Да
Батарея в наличии: Нет
Тип аккумуляторов: IMR26650 или IMR18650/21700 (Максимальный ток около 11A)
Количество элементов питания: 1 шт
Высота: 149 мм
Диаметры: 48.1/35.6/38.1 мм
Вес: 290 г
Поставляется в скромной коробке без опознавательных знаков
В комплектации только фонарик
Массивненький такой, но в руке лежит хорошо
Стекло с покрытием
СИД XHP70.2
По сравнению с собратом JINHENG JKK70
Как и писал ранее, отличие только в рефлекторах и режимах работы, температура СИДа опциональна
Пружина хвостовика с шунтом, резьба смазана
Аналогичный шунт и у «плюсовой» пружины, а еще в корпусе были два кольца
Я их даже не сразу нашел — аккумулятору не мешали. Сначала думал, что это своеобразные ограничители
Но потом взял в руки 18650 и все стало на свои места. При использовании 26650 убираются в коробочку или в «тушку». Вот на 21700 уже резинку не натянешь, хотя пружины жесткие, если не колотить корпусом, биться о стенки внутри не будет.
Это гениально. Благодаря им тонкий элемент питания центруется и не болтается.
Включение и выключение осуществляется коротким нажатием кнопки.
Для переключения режимов яркости необходимо удерживать кнопку.
Режимов работы четыре: 1-10-40-100% яркости, настроек нет, стробоскопа нет.
Удержанием кнопки из выключенного состояния можно включить минимальный режим яркости.
Двойным нажатием из выключенного состояния активируется режим максимальной яркости.
Напомню, у JKK70 три режима и переключаются они нажатием кнопки, турбо активируется по двойному тапу, выключение удержанием. Есть еще скрытый строб и SOS.
ШИМ
Судя по измерениям, найденным в сети, частота в минимальном режиме порядка 50 кГц
Защита от переразряда
Мультиметр подцепил к контактным площадкам фонарика, чтобы исключить падение на проводах, а оно на высоких токах приличное. Так что смотрим напряжение на мультиметре, а ток на экранчике блока питания.
В режиме максимальной яркости ток составил от 8 до 10 Ампер в зависимости от напряжения, мощность колебалась в пределах 40-50 Вт. При напряжении ниже 3.2 Вольта яркость сбросилась до минимальной.
В режиме высокой яркости ток составил 2.5-3.5 Ампера в зависимости от напряжения, а мощность 11-12 Вт. Сброс яркости происходит при падении напряжения ниже 2.9 Вольта.
При среднем уровне яркости ток гулял в пределах 1 Ампера, сброс в минимум при напряжении ниже 2.9 Вольта.
Ну и минимальный уровень держится до 2.5 Вольта, потребляя порядка 100 мА
У JKK70 защита аналогичная, но токи 0.3/0.8/3/ 8 Ампер, соответственно, то есть минимальный режим ярче втрое, остальные идентичны.
Яркость и степдаун
Я уже подготовил кучу фото с люксметром и выписал тайминги, но потом наткнулся на довольно информативный график в zeroair и решил, что лучше будет вставить его, чем мои наблюдения.
На этом графике можно посмотреть как ведет себя режим турбо. Начальная яркость составила 3500 Люмен, за пол минуты упала до 3439 Люмен, после двух минут она составила уже 3350 Люмен. После чего упала до 1400(режим высокой яркости) и держалась на этом уровне до разряда аккумулятора, после чего фонарь перешел в минимальный режим. Температура при этом не достигла даже 40 градусов, а значит степдаун завязан на времени.
Режим высокой яркости ведет себя так же как и при сбросе турбо — держится пока не сбросится в минимум по разряду, время работы можно вычислить, поделив емкость ваших аккумуляторов на потребляемый в этом режиме ток.
«Полевые» испытания
Хотспот с метра не такой отчетливый, как у JINHENG JKK70 и очень похож на Convoy S2+, только теплее, ну и ярче конечно. Так же докинул Astrolux FT03 и, конечно, JINHENG JKK70
По традиции пошел светить на деревья, находящиеся в 100 метрах от места съемки. Экспозиция и баланс белого заблокированы, выдержку с диафрагмой настраивал так, чтобы на фото получилось максимально похоже на то, что вижу я. Подопытные те же.
На больших расстояниях свет сабжа неотличим от JINHENG JKK70, только температура выдает )
Ну и выложу не настолько пожатые фото
Convoy S2+
Convoy M3
JINHENG JKK70
Astrolux FT03
Акции в честь 13 годовщины Banggood подходят к концу, так что есть 24 часа чтобы купить по сниженной цене.
В обзорах по п.18 плюсы и минусы не расписываю — судите сами, опираясь на тестирование.
Как всегда, приветствуется конструктивная критика в комментариях. Всем добра =)
Характеристики
Материал: Алюминиевый сплав
Защита от переразряда: Да
Защита от смены полярности: Да
Линза: Стекло с антибликовым покрытием
Рефлектор: «Апельсиновая корка»
СИД: XHP70.2
Максимальная мощность: 30 Вт
Цветовая температура: 4200К (в наличии от 3000К до 6500К)
Режимы работы: 4 режима: 1-10-40-100%
Память режима: Да
Батарея в наличии: Нет
Тип аккумуляторов: IMR26650 или IMR18650/21700 (Максимальный ток около 11A)
Количество элементов питания: 1 шт
Высота: 149 мм
Диаметры: 48.1/35.6/38.1 мм
Вес: 290 г
Распаковка и внешний вид
Поставляется в скромной коробке без опознавательных знаков
В комплектации только фонарик
Массивненький такой, но в руке лежит хорошо
Стекло с покрытием
СИД XHP70.2
По сравнению с собратом JINHENG JKK70
Как и писал ранее, отличие только в рефлекторах и режимах работы, температура СИДа опциональна
Пружина хвостовика с шунтом, резьба смазана
Аналогичный шунт и у «плюсовой» пружины, а еще в корпусе были два кольца
Я их даже не сразу нашел — аккумулятору не мешали. Сначала думал, что это своеобразные ограничители
Но потом взял в руки 18650 и все стало на свои места. При использовании 26650 убираются в коробочку или в «тушку». Вот на 21700 уже резинку не натянешь, хотя пружины жесткие, если не колотить корпусом, биться о стенки внутри не будет.
Это гениально. Благодаря им тонкий элемент питания центруется и не болтается.
Функционал
Включение и выключение осуществляется коротким нажатием кнопки.
Для переключения режимов яркости необходимо удерживать кнопку.
Режимов работы четыре: 1-10-40-100% яркости, настроек нет, стробоскопа нет.
Удержанием кнопки из выключенного состояния можно включить минимальный режим яркости.
Двойным нажатием из выключенного состояния активируется режим максимальной яркости.
Напомню, у JKK70 три режима и переключаются они нажатием кнопки, турбо активируется по двойному тапу, выключение удержанием. Есть еще скрытый строб и SOS.
ШИМ
Судя по измерениям, найденным в сети, частота в минимальном режиме порядка 50 кГц
Защита от переразряда
Мультиметр подцепил к контактным площадкам фонарика, чтобы исключить падение на проводах, а оно на высоких токах приличное. Так что смотрим напряжение на мультиметре, а ток на экранчике блока питания.
В режиме максимальной яркости ток составил от 8 до 10 Ампер в зависимости от напряжения, мощность колебалась в пределах 40-50 Вт. При напряжении ниже 3.2 Вольта яркость сбросилась до минимальной.
В режиме высокой яркости ток составил 2.5-3.5 Ампера в зависимости от напряжения, а мощность 11-12 Вт. Сброс яркости происходит при падении напряжения ниже 2.9 Вольта.
При среднем уровне яркости ток гулял в пределах 1 Ампера, сброс в минимум при напряжении ниже 2.9 Вольта.
Ну и минимальный уровень держится до 2.5 Вольта, потребляя порядка 100 мА
У JKK70 защита аналогичная, но токи 0.3/0.8/3/ 8 Ампер, соответственно, то есть минимальный режим ярче втрое, остальные идентичны.
Яркость и степдаун
Я уже подготовил кучу фото с люксметром и выписал тайминги, но потом наткнулся на довольно информативный график в zeroair и решил, что лучше будет вставить его, чем мои наблюдения.
На этом графике можно посмотреть как ведет себя режим турбо. Начальная яркость составила 3500 Люмен, за пол минуты упала до 3439 Люмен, после двух минут она составила уже 3350 Люмен. После чего упала до 1400(режим высокой яркости) и держалась на этом уровне до разряда аккумулятора, после чего фонарь перешел в минимальный режим. Температура при этом не достигла даже 40 градусов, а значит степдаун завязан на времени.
Режим высокой яркости ведет себя так же как и при сбросе турбо — держится пока не сбросится в минимум по разряду, время работы можно вычислить, поделив емкость ваших аккумуляторов на потребляемый в этом режиме ток.
«Полевые» испытания
Хотспот с метра не такой отчетливый, как у JINHENG JKK70 и очень похож на Convoy S2+, только теплее, ну и ярче конечно. Так же докинул Astrolux FT03 и, конечно, JINHENG JKK70
По традиции пошел светить на деревья, находящиеся в 100 метрах от места съемки. Экспозиция и баланс белого заблокированы, выдержку с диафрагмой настраивал так, чтобы на фото получилось максимально похоже на то, что вижу я. Подопытные те же.
На больших расстояниях свет сабжа неотличим от JINHENG JKK70, только температура выдает )
Ну и выложу не настолько пожатые фото
Convoy S2+
Convoy M3
JINHENG JKK70
Astrolux FT03
Акции в честь 13 годовщины Banggood подходят к концу, так что есть 24 часа чтобы купить по сниженной цене.
Итоги
В обзорах по п.18 плюсы и минусы не расписываю — судите сами, опираясь на тестирование.
Как всегда, приветствуется конструктивная критика в комментариях. Всем добра =)
Самые обсуждаемые обзоры
+79 |
4244
150
|
+60 |
4414
74
|
Фонарик от фонаря вроде не сильно отличается )
Благодарю за обзор
В ближайшее время что-нибудь интересное будет?
Зы: про 21700 упомините
Модель отличная — спорить глупо(мяса нормально отписали раз не греется), но, пожалуй, fireflies e01 помучаю, там вроде неплохой компромисс по заливке/дальности
Пока только на софирн на 70 готовлю материал, который вчера упоминал. В пути еще горсть недорогих моделек, которые недавно заказал по просьбе знакомых/себе, но доедут скорее всего к концу месяца.
Добавил информацию. Так то везде где лезет 26650 можно применять и 21700 — пружины позволяют.
На sp33 софирна пружины короткие — побоялся проверять
если из выключенного состояния включить удержанием минимальный или двойным — турбо, а потом выключить, то по одиночному клику вкючатся имненно они? Т.е. память распространяется на всю линейку режимов?
Это всё соответствует другому: Симон пожлобился на лишнюю плошку риса для программера. Мог бы сделать очередную бомбу, которая откусила бы существенную часть пирога флудеров (за такую-то цену!), а сделал очередную щляпу.
Не спорю, тем более готовые прошивки с этой фишкой имеются, есть на что опираться.
Причём тут отдельная программа? Просто два крайних режима выносятся из области памяти и всё.
и тогда интерфейс просто летает, без вот этих вот граблей с перемоткой.
Не спорю. Просто считаю, что не настолько критично, чтобы пророчить провал. Большинство остановятся на среднем режиме, часть будут стартовать с минимума при использовании в ночное время, чтобы не слепить себя, турбо нужен короткий промежуток времени обычно, после чего опять основным будет средний уровень. Фонарь то бюджетный, можно простить такие огрехи.
С выше озвученной доработкой он остался бы таким же бюджетным.
Но если размеры не критичны, то почему бы и нет, в минимуме будет светить аналогично, а максимальным можно обороняться в ночное время. Как-то забыл, что не извлек аккумулятор и сравнил ход кнопок на нем и JKK70, направив рефлекторы вверх. Двойным тапом активировал турбо, думал ослеп, т.к. пару секунд не видел хотспот перед собой ))
Ну а так то на ежедневку с собой таскаю Baton S15, он покрывает 90% задач, S8 нравился очень, но честно сказать батон поудобнее оказался, а вот на роль мощного фонаря S8 всё же не тянул, так что будем пробовать!
Ну или тут степдаун при 40 градусах )
А еще кнопку фиг нащупаешь, как оказалось после продолжительного использования. Но сам по себе фонарик симпатичный, внимание привлекает к себе, уже несколько человек предлагали продать им )
Из свеже приехавших: Sofirn Sp33 и сабжевый Convoy M3.
Ни тот ни другой не подвинули кастомный конвой S8 (не путать с С8) на 3-х hi-CRI nichia-х в роли EDC фонаря.
В Sp33 не устраивает холодный свет. по размеру все норм.
M3 великоват как для EDC. Зато свет поприятнее.
И да, стоковую боковую кнопку еще нащупать надо (особенно на Sp33).
подскажет кто?