RSS блога
Подписка
Convoy S2+ на SST-20. Тёплый свет, Hi-CRI и вменяемый драйвер из коробки
- Цена: 15,99 (12,99 с купоном)
- Перейти в магазин
Фонарь Convoy S2+ доступен в продаже уже давно, но обычно комплектуется светодиодами от Cree.
Чего ждать от светодиода менее известной фирмы?
Обзор, разбор, замеры — под катом.
Трек посылки:
Упаковка фонаря — простая коробочка из белого картона, дорогу без повреждений не перенесла, так что мерить её смысла нет.
Внутри — фонарь в защитном пакете из плёнки-пупырки.
Корпус фонаря окрашен в тёмно-серый цвет, темляк уже прикреплён, инструкции в комплекте нет.
Стекло просветлённое, рефлектор гладкий, уплотнительное кольцо сделано из светонакапливающего материала и некоторое время после выключения фонаря светится в темноте.
Резьбы корпуса, как обычно, трапециевидные, снабжены уплотнительными кольцами, хвостовая смазана и анодирована.
Кнопка в разборе.
Драйвер выполнен на микросхемах AMC7135(судя потребляемому току, их 8 штук), условно неразборный — плата припаяна к латунной пилюле.
Светодиод распаян на медной MCPCB толщиной 1,5 мм, под ней термопаста серого цвета.
Для MCPCB заявлена прямая передача тепла от светодиода к медному основанию без помех в виде слоя изоляции на его пути.
Подтвердить или опровергнуть это заявление неразрушающими методами не представляется возможным, остаётся только верить.
Использованный в конструкции светодиод — достаточно новый (в продаже с поздней осени прошлого года) Luminus SST-20 с цветовой температурой 4000К и индексом цветопередачи CRI95(!). Впрочем, тёплых SST-20 с другими индексами цветопередачи на данный момент вообще не выпускается.
Яркость регулируется количеством активных микросхем, на младших режимах используется и ШИМ. Частота ШИМ порядка 6,5 кГц, так что ни глазом, ни камерой его будет не заметить — на таких частотах послесвечение люминофора полностью его загладит.
Драйвер фонаря иcпользует прошивку Biscotto, в которой предусмотрены 12 линеек режимов.
Память последнего режима и стробоскопы предусмотрены отключаемыми. По умолчанию память режимов отключена, а стробоскопы(и индикация заряда батареи) включены.
Краткая схема программирования режимов:
Она же в виде видео.
В используемой по умолчанию первой линейке режимов (0,1%-1%-10%-35%-100%-стробоскоп-индикация батареи) фонарь потребляет ток 6, 66, 397, 1200 и 2810 мА соответственно.
Свет в сравнении с обычным стоковым фонарём на XM-L:
Заметно, что центральное пятно-хотспот плотнее, а периферийная засветка шире, так что фонарь можно считать дальнобоем, насколько это возможно при 20-мм рефлекторе.
Бимшоты:
Контрольный:
UF-2100, High:
UF-2100, Low:
S2+, 0.1%:
S2+, 1%:
S2+, 10%:
S2+, 35%:
S2+, 100%:
Вывод: на мой взгляд, фонарь вышел очень удачный, особенно для вылазок в промку и под землю — доступный по цене и с приятным светом. Старт с мунлайта по умолчанию минимизирует риск палева и принималова, тёплый свет не будет слепить в тумане, а высокий индекс цветопередачи моможет сделать хорошие фотографии.
Цена указана с учётом купона FINLED18
Чего ждать от светодиода менее известной фирмы?
Обзор, разбор, замеры — под катом.
Трек посылки:
Дополнительная информация
Упаковка фонаря — простая коробочка из белого картона, дорогу без повреждений не перенесла, так что мерить её смысла нет.
Внутри — фонарь в защитном пакете из плёнки-пупырки.
Корпус фонаря окрашен в тёмно-серый цвет, темляк уже прикреплён, инструкции в комплекте нет.
Стекло просветлённое, рефлектор гладкий, уплотнительное кольцо сделано из светонакапливающего материала и некоторое время после выключения фонаря светится в темноте.
Резьбы корпуса, как обычно, трапециевидные, снабжены уплотнительными кольцами, хвостовая смазана и анодирована.
Кнопка в разборе.
Драйвер выполнен на микросхемах AMC7135(судя потребляемому току, их 8 штук), условно неразборный — плата припаяна к латунной пилюле.
Светодиод распаян на медной MCPCB толщиной 1,5 мм, под ней термопаста серого цвета.
Для MCPCB заявлена прямая передача тепла от светодиода к медному основанию без помех в виде слоя изоляции на его пути.
Подтвердить или опровергнуть это заявление неразрушающими методами не представляется возможным, остаётся только верить.
Использованный в конструкции светодиод — достаточно новый (в продаже с поздней осени прошлого года) Luminus SST-20 с цветовой температурой 4000К и индексом цветопередачи CRI95(!). Впрочем, тёплых SST-20 с другими индексами цветопередачи на данный момент вообще не выпускается.
Яркость регулируется количеством активных микросхем, на младших режимах используется и ШИМ. Частота ШИМ порядка 6,5 кГц, так что ни глазом, ни камерой его будет не заметить — на таких частотах послесвечение люминофора полностью его загладит.
Драйвер фонаря иcпользует прошивку Biscotto, в которой предусмотрены 12 линеек режимов.
Память последнего режима и стробоскопы предусмотрены отключаемыми. По умолчанию память режимов отключена, а стробоскопы(и индикация заряда батареи) включены.
Краткая схема программирования режимов:
Она же в виде видео.
В используемой по умолчанию первой линейке режимов (0,1%-1%-10%-35%-100%-стробоскоп-индикация батареи) фонарь потребляет ток 6, 66, 397, 1200 и 2810 мА соответственно.
Свет в сравнении с обычным стоковым фонарём на XM-L:
Заметно, что центральное пятно-хотспот плотнее, а периферийная засветка шире, так что фонарь можно считать дальнобоем, насколько это возможно при 20-мм рефлекторе.
Бимшоты:
Контрольный:
UF-2100, High:
UF-2100, Low:
S2+, 0.1%:
S2+, 1%:
S2+, 10%:
S2+, 35%:
S2+, 100%:
Вывод: на мой взгляд, фонарь вышел очень удачный, особенно для вылазок в промку и под землю — доступный по цене и с приятным светом. Старт с мунлайта по умолчанию минимизирует риск палева и принималова, тёплый свет не будет слепить в тумане, а высокий индекс цветопередачи моможет сделать хорошие фотографии.
Пример такого снимка:
Цена указана с учётом купона FINLED18
+95 |
18158
218
|
Самые обсуждаемые обзоры
+77 |
3989
147
|
+58 |
4138
73
|
Также интересно, можно где-нибудь почитать сравнение новых диодов, на которых сейчас появляются конвои: sst-20, sst-40, xhp50.2, xhp70.2? А то глаза разбегаются.
А на глаз зеленка может быть видна — даже жена сразу без прямого сравнения с другим фонарем заметила, когда ей свет новокупленного скилханта показал.
На вид — зелено.
Тяжела жизнь нефонареманов.
Ясно лишь, что правый теплее левого.
2. И что с того? Чувствительность зрения сильно нелинейная, разницы между 600 и 900 люмен Вы в реальном использовании всё равно не заметите.
2. С того, что это покупка в мешке. Вам говорят что светит ярко, но не говорят по сравнению с чем. Это как тапочки вам показывают большие на картинке, а приезжает детский размер.
С замерами эффективности и светоотдачи диодов.
Да, HiCRI SST-20 (как и Osram, Nichia, Cree того же уровня) примерно на 30-40% менее эффективны по сравнению с «обычными» диодами с CRI 70....80.
А голова она не только для того, чтоб в неё есть. Токи драйверов все известны, спецификации на Люминус никто не скрывает. Совместить в одно целое известные токи и данные из спецификации это ж бином Ньютона — не каждому суждено осилить.
«вход в режим программирования» перепутан с «индикацией режима программирования»
Для «вход в режим программирования» нажимать при 1й группе вспышек, а не при одиночной вспышке.
Имхо, теплый свет возможно излишне теплый, в желтизну отдает.
Брал Convoy S3 XM — L2 T6 4C, он ощутимо желтее всех моих фонарей, скажем так даже выделяется.
https://aliexpress.com/item/item/Gray-Convoy-S2-with-luminus-SST20-DTP-copper-plate-ar-coated-glass-lens-7135-biscotti-firmware/32969287656.html
При таком раскладе вообще не вижу смысла покупки на ГБ.
Если, конечно, интересен именно этот фонарь.
S2+ за 11 долларов. Но XM-L2.
18650
В конце обзора закралась опечатка — моможет. Поправьте.
Во-первых, неудобный, на ощупь хвост не отличить от носа, несколько раз нажимала на стекло вместо кнопки, а это потеря времени, запросто можно пропустить препятствие.
Во вторых, после одного падения на асфальт весь корпус в задирах. От одного падения! Ультрафайру 10 лет, никто не считал сколько он падал, ездит в одной сумке с ключами всегда, висит на руле велосипеда годами в любых условиях — как новый из коробочки. А новый конвой мало что страшный облезлый, так ещё задиры пальцы цепляют, а из-за накатки их не зашкурить.
Или фонарь на стропе в ладони, руки сложены за спиной, тогда не перепутать, но я реже так езжу.
Придется докупить клипсу, это лишний вес, а фонарь и так тяжелый.
Это же гениально включать фонарь лишь после того, как подъехал к препятствию.
Кататься с сумкой, а не рюкзаком.
Еще сетовать на то, что фонарь не держит удары об асфальт и анодирование слабее ультрафаера (я думаю так и зебру можно убить и пофиг что она стоит сотку).
Кстати для фонаря продается чехол на пояс — у меня есть и под большой фонарь(типа с8) и под мелкий (типа s2.s3).
Можно постоянно держать фонарь включенным, все 4-6 часов ночной покатушки, хотя смысла никакого, на широких улицах светло + возить запаску.
Убить можно все.
Чехол да — чехол для очков, для ключей, для фонаря… ну тогда уже точно рюкзак.
Про удобство. Продолговатый фонарь может и в кармане застрять и пока будете доставать угодите в препятствие. Неудобно искать кнопку, потому что не верно был выбран фонарь под конкретную задачу. А не фонарь не удобный, микроскопом тоже гвозди забивать не удобно. Мне кажется подошел бы фонарь нагрудного ношения — всегда на изготовку, в карман лезть не нужно и кнопка в известном положении.
Не видела у роллеров нагрудных фонарей ни разу. Все выбрали неправильно, потому что все поголовно с конвоями или им подобными. Нагрудный тоже стоит 10 долларов и также светит? Я привела конкретное сравнение с фонарем который легче и устойчивее к падениям. Тоже аллюминиевый, но покрытие другое, не царапается. Правда всего 280 люмен и современный аналог не знаю. Проверила сейчас, обзор на P10 был на майску в 2011 году, на тот момент он был очень популярен на фонаревке, продавался на dx
Если есть куда спереди на одежду повесить клипсу то Г-образный налобник мне кажется будет сильно удобнее. Например Яркий луч LH-500. Нагрудник например Яркий луч XS-500 SCOUT, но мне кажется налобник более рациональный и универсальный вариант. Но противоударными эти фонари не будут, может кто подскажет, я не интересовался противоударными моделями.
А сильно неудобно если фонарь будет на ремешке на запястье? Всегда в доступе и кнопка понятно где.
Про корпус. Корпуса большинства современных фонарей это алюминий и он не предназначен для ударов о асфальт на скорости, это мягкий материал."
Нет, анодированный алюминий довольно твёрдый, просто хорошее анодирование стоит денег.
У Бонда вон, нашего, Джеймса, часы Симастер за 5k$, так вообще все покоцаные в царапинах, ну так сразу видно, человек в них работает)
Мне так, наоборот, нравится, когда видно, что вещь в работе, а не лежит на полочке, часы — в патине, мультиметр — в мазуте (но это должен быть хороший мульт=)), фонарь — с ободраной на углах анодировкой. Это просто вещи — для работы, увлечения и отдыха меня))
Я для себя вывод сделала — корпус выполнен из мягкого тяжелого дешевого сплава.
Фонарь куплен по акции на jd за копейки, возможности сравнить с фонарем от Саймона пока не было.
Впрочем выше пишут, что так и должно быть и я слишком много кушал.
Оказывается, алюминий у нас уже тяжёлый сплав.
Да, у корпусов Конвоев андирование тонкое и не очень прочное.
У Jaxman -овских получше и попрочнее.
У Zebralight ещё лучше.
Но даже у хороших от асфальта будут следы, просто меньшие.
Купила конвой кататься на роликах, у нас освещение неравномерное, тротуары бывают темные и ям полно.."
Для такого использования нужен налобный фонарь.
с чёрным анодированным Конвоем и пеняете на последний, что у него от ударов анодирование откалывается, а у вашего Ультрафаера — нет?!
Где-то тут женская логика во всей красе )))
Т.е. вы так ничего и не поняли, да?
Не смутило то, что у первого фактически «голый» алюминий, а у второго специально наносимое покрытие, которому при определённых ударах свойственно откалываться, обнажая металл — алюминий.
А, да вот же она! ))))))))
Во-первых, есть точно такой же не анодированный Конвой
https://aliexpress.com/item/store/product/Clear-S2-flashlight-with-XPL-HI-led-inside-and-ar-coated-glass/330416_32810301658.html
Во-вторых, под переделку полно современный светодиодов и драйверов под них, если есть возможность переделать.
kaidomain.com/Flashlight-DIY-and-Tools/LED-Emitters-or-LED-Star-on-PCB/CREE-XP-G-Series-LEDs/Cree-XP-G3-S5-3B-White-5000K-LED-Emitter
kaidomain.com/Flashlight-DIY-and-Tools/LED-Emitters-or-LED-Star-on-PCB/Cree-XP-L2-HD-V5-3A-Neutral-White-5000K-LED-Emitter
kaidomain.com/Flashlight-DIY-and-Tools/LED-Emitters-or-LED-Star-on-PCB/Luminus-SST-20-L3-DA-Neutral-White-5000K-LED-Emitter
kaidomain.com/Flashlight-DIY-and-Tools/LED-Emitters-or-LED-Star-on-PCB/Cree-XP-L-HD-V6-3B-Neutral-White-5000K-LED-Emitter
kaidomain.com/Flashlight-DIY-and-Tools/LED-Emitters-or-LED-Star-on-PCB/Cree-XP-L-HD-V4-5A3-Neutral-White-4000K-4200K-LED-Emitter
Для светодиодов подложка 16 мм, можно заказать СИДы прямо на ней.
kaidomain.com/Flashlight-DIY-and-Tools/Circuit-Board-Driver-Board/KDLITKER-7135-V4-17mm-AMC7135-1-Cell-16-Groups-Flashlight-Driver-Board
У драйвера в опциях при заказе лучше выбирать «4»
95 кри нет. Возможно это не оригинальный SST-20, но свет визуально приятный.
Ra = 93, R9 =75.
очень приличные результаты.
Укладываются в +-2, заявленное в даташите на SST20, и это ещё не учли погрешность прибора, а она всегда есть и тоже, в лучшем случае, +-1.
«свет визуально приятный»
Подтверждаю. Хотя оттенок дело такое, на вкус и цвет, да и разброс есть.
Ленты вообще очень редко бывают хорошими в плане цветопередачи.
В любом случае, судя по вашим измерениям, в вашем фонаре хороший свет, укладывающийся в обещанное как производителем диодов, так и производителем фонаря.