Авторизация
Зарегистрироваться

Обзор фонаря NICRON B74


Данный обзор посвящен фонарю NICRON B74 на светодиоде Cree xp-l HD.
Фонарь был предоставлен для обзора магазином Gearbest.

Инструкция



Коробка пластиковая, прозрачная, внутри вставка из картона с полиграфией и пластиковый поддончик с фонарем. На коробке есть вся необходимая информация.









В комплект поставки входят: фонарь с установленной на него клипсой, аккумулятор 14500 емкостью 750 мАч, USB шнур для зарядки и инструкция на английском и китайском, гарантийный талончик. Запасных о-рингов не положили. Аккумулятор был уже установлен в фонарь, на минусе была уложена изолирующая прокладка.




Перейдем непосредственно к фонарю.

Измеряем:

Длина – 112,1 мм. (в г-образном виде – 96,8 мм)
Голова – 20,9х21,1 мм.
Проточки под клипсу — 22,0 мм.
Стекло – 18,4 мм (по безелю)
Хвостокрышка – диаметр 22,4 мм (по ребру шестигранника)
Диаметр тела – 19,3 мм.
Вес с аккумулятором – 79,7 грамма.
Диаметр накладки кнопки (по безелю) – 9,7 мм.
Глубина клипсы — 35 мм.

Фото в сравнении с Sunwayman C23C и аккумулятором 18650 с защитой.




Накатка на корпусе мелкая «в ромбик», довольно цепкая. Анодирование с небольшими наплывами в некоторых местах, царапин нет. Покрытие не очень прочное, на резьбе после 2-3 отворотов крышки начало слезать.
Клипса уже установлена на фонарь, сидит плотно.

Голова не круглая, скорее усеченный эллипс. Стекло без просветления, рефлектор гладкий, диод отцентрован нормально. Пыли-грязи под стеклом нет. На голове сделано несколько декоративных канавок. Тело, судя по всему, вкручивается в голову, соединение разъемное, но открутить не получилось.
Кнопка у фонаря боковая, из серого силикона. Ход у кнопки достаточно тугой, клик четкий. Накладка выступает из корпуса на 2 мм, безель кнопки металлический. Насчет случайного включения – лучше блокировать откручиванием хвоста.
На голове фонаря нанесены логотип компании и название модели, серийный номер нанесен на крышку.









Трансформация в г-образное положение производится поворотом головы поперек оси фонаря, сопряжение деталей выполнено под углом 45 градусов. Поворачивается голова легко, без заеданий. Фонарь можно включить в любом промежуточном положении головы





В руке фонарь лежит неплохо.




Откручиваем крышку.

Смазки на резьбе практически нет, резьба мелкая, анодированная. Установлен один О-ринг. Ставший многим привычным способ предотвращения случайного включения фонаря приоткручиванием крышки работает.
Аккумулятор из комплекта поставки внутри фонаря встает свободно, аккумулятор АА тоже.





Комплектный аккумулятор с выступающим плюсом, конструкция контактов обычная. Диаметр аккумулятора — 14,1 мм, длина — 54,9 мм. Со стороны плюсового контакта установлено встроенное зарядное устройство, плата защиты и разъем micro-USB для подключения к источнику питания.
Длина комплектного кабеля для зарядки всего 20 см.






При зарядке в торце аккумулятора горит красный светодиод, при завершении – зеленый. Аккумулятор заряжается до 4,16 В. Ток заряда 0,21-0,25 А, что для 14500 вполне приемлимо.




Емкость проверил зарядкой Miboxer C2-4000, заряд-разряд-заряд током 0,5 А.


Крышка фонаря шестигранная, отверстия под темляк нет.
Торец крышки плоский, фонарь отлично стоит на хвосте. В крышке установлен несъемный (вклеен) кольцевой магнит, который отлично держит фонарь на металлических поверхностях. Даже на обухе ножа. Минусовая пружина вставлена с натягом в отверстие крышки, сидит плотно. Пружина довольно мощная и тугая. Конец пружины слегка загнут внутрь.






Плюсовой контакт драйвера плоский, сам драйвер закрыт кольцом из пористой резины, которое также играет роль механической защиты от переполюсовки. На 14500 с плоским плюсом фонарь скорее всего не запустится.



Управление и режимы.

Фонарь имеет 2 основных режима (Low и High) и вынесенные режимы строб и SOS.

Включение всегда с максимального режима.

Короткий клик — фонарь включится в максимальном режиме. Еще один клик переводит фонарь в режим Low, еще один клик – выключение.
Таким образом выключить фонарь можно только после переключения на низкий режим.

Удержание кнопки в течении более 1 секунды как из включенного, так и из выключенного состояния — фонарь включится в режиме стробоскопа. Далее коротким кликом фонарь переводится в режим SOS, еще один клик – фонарь выключится.

Памяти режимов нет.

Замер токов на минусе батареи.

На комплектно аккумуляторе 14500, заряженном встроенным ЗУ (4,16 В).

High — 1,02 А
Low – 0,25 А

В выключенном состоянии – 10 мкА.

На АА (белый Eneloop)

High — 0,59 А
Low – 0,15 А

В выключенном состоянии – 10 мкА.

Свет и бимшоты.

Хотспот у фонаря порядка 20 градусов, боковая засветка широкая, порядка 80 градусов.
Свет холодный белый, оттенок в районе 5500К. В хотспоте есть заметный зеленовато-желтый оттенок. ШИМ есть в обоих режимах, на High пульсаций практически не заметно. ББ-солнце.



ББ – солнце, от фонаря до стены 50 см, от фотика до стены — 80 см. Питание – 14500.
High-Low




То же, но на АА (белый Eneloop)




Рантайм.

Замерил рантайм на режиме High.

На свежезаряженном комплектном аккумуляторе:
Фонарь проработал 50 мин. плавно снижая яркость. Затем яркость стала палать более заметно. Через 1 ч. 45 мин. фонарь отключился, сработала защита аккумулятора.
В первые 10 минут происходит нагрев головы до приблизительно 45 градусов, далее температура не росла.

По мере разряда 2 раза выключал фонарь, замерял напряжение на аккумуляторе и токи.

U=3,65 В (30 мин. работы)

High — 0,54 А
Low – 0,13 А

U=3,4 В (50 мин. работы)

High — 0,43 А
Low – 0,11 А

Стабилизации нет.

На АА (белый Eneloop)

На свежезаряженном аккумуляторе АА яркость ниже приблизительно вдвое. Фонарь проработал 1 час 25 мин. плавно снижая яркость, затем очень быстро перешел в режим электробычка – напряжение на аккумуляторе составило 0,98 В. Стабилизации также нет.

Заменил аккумулятор на подсаженную до 1,1 В батарейку для выяснения порога отключения драйвера (в инструкции указан диапазон питающих напряжений — 0,8 -4,2 В).
Фонарь проработал после перехода в режим тления светодиода еще очень долго… Разрядил батарейку до 0,47 В… и не отключился. Порога отключения нет. На комплектном аккумуляторе 14500 это не страшно, а вот за NiMH нужно следить. Снижение яркости до тления светодиода трудно не заметить.

Выводы оставлю на совести дочитавших обзор до конца…

На покупку фонаря есть купон NB74, снижающий цену до 19,99 $.
Планирую купить +1 Добавить в избранное +19 +24
свернуть развернуть
Комментарии (12)
RSS
+
avatar
  • Kento
  • 14 мая 2018, 22:48
+1
Поворотная голова — это, конечно, здорово, с т.з. универсальности и EDCишности. А в целом — цена не соответствует качеству, фунарик за дорого.
Я как-то пропустил истоки рождения Nicron. Откуда вылез это бренд?
+
avatar
+4
Откуда вылез это бренд?
Да всё оттуда же: из тёмных, душных и влажных подвалов перенаселённого Шанхая. ))
+
avatar
  • SL-SPB
  • 14 мая 2018, 22:59
0
Нечисть всегда появляется во влажных, тёмных и душных местах
+
avatar
  • Kento
  • 14 мая 2018, 23:04
0
Да всё оттуда же: из тёмных, душных и влажных подвалов перенаселённого Шанхая. ))
Это понятно. Нахожу нечто общее с Xanes. Такой же подвал (или тот же?), и так же стремительно наращивающий ассортимент.
+
avatar
0
или тот же?
Да хрен их знает.
+
avatar
  • SL-SPB
  • 14 мая 2018, 22:54
+1
Без повербанка? Фтопку.
+
avatar
0
+
avatar
  • SERG27
  • 15 мая 2018, 08:22
+1
вот нах встраивать зарядку в акк? что бы никель не заряжали? :)
+
avatar
+1
потому что самозарядный фонарик это современно, это — тренд
а на реализацию зарядника в тушке — бюджета модели не хватает
самозаряднах акков при этом, в соседнем «темном и влажном подвале» — как грязи
вот и решение
+
avatar
0
Ну так запасы песка в пустынях Китая, который, в принципе, бесплатный, очень большие, а нормальная начинка стоит очень дОрого…
+
avatar
0
Автор, если в обозреваемом вами фонаре тушка более-менее норм, а начинка — фуфло, то самая важная и детальная секция в обзоре должна быть «разбор». :)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.