RSS блога
Подписка
Фонарь BlitzWolf BW-T1
- Цена: $11
- Перейти в магазин
Похоже фирма BlitzWolf, знакомая нам благодаря неплохим зарядным устройствам и повербанкам, решила попробовать себя в фонарестроении, выпустив пару моделей карманных фонарей. Одна из них, BW-T1, попала ко мне в руки, и должен отметить, что несмотря на ряд недостатков, BlitzWolf двигается в верном направлении и может скоро начать радовать нас недорогими и качественными аналогами народных конвоев.
На обратной стороне коробки имеется наклейка с перечисленными характеристиками фонаря:
В комплекте с фонарем идет лишь темляк и пара бумажек, одна из которых — краткая инструкция на нескольких языках:
Внешний вид:
Анодирование — обычное, но благодаря ромбовидной накатке фонарь довольно цепкий. На голове присутствуют нетипично большие для EDC фонаря ребра охлаждения:
На хвосте — проушины для темляка и кнопка обратного клика:
Проушины одиночные, поэтому при установке фонаря на хвост приходится повозиться. На всех резьбах силиконовые кольца и смазка, воды фонарь не боится:
Светодиод — XP-G3 S4 2A, выбор цветовой температуры пока что производитель не предоставляет, но вероятно в будущем он появится:
Стекло с розовым просветлением:
Драйвер имеет диаметр 20мм, и он тупо впрессован в голову, выдернуть его не удалось:
Светодиод находится на медной подложке с DTP диаметром 20мм, теплоотвод у фонаря интегрированный:
Фонарь как по габаритам, так и по свету является переходным звеном между карманными EDC фонарями для «подсветить под ноги» и компактными дальнобоями:
Своей универсальности BW-T1 обязан гладкому рефлектору диаметром 24мм — это уже больше, чем у S-серии тех же конвоев, но меньше, чем у С8:
Несмотря на заявления производителя, от температуры этот сброс никак не зависит: охлаждение фонаря не приводит к восстановлению яркости, вернуться к 100% можно только коротким кликом кнопкой.
Благодаря гладкому рефлектору и относительно небольшому светодиоду XP-G3 у фонаря имеется сильно выраженный хотспот:
Свет BW-T1 напоминает свет Convoy C8 с XM-L2, только из-за особенностей взаимодействия XP-G3 с гладкой оптикой вокруг хотспота у BW-T1 присутствует желтоватый ореол. Этим же страдает и новый XP-L2, так что это не косяк фонаря — это камень в огород Cree. В общем по свету BW-T1 — типичный среднебой:
Боковая засветка довольно яркая, «подсветить под ноги» фонарем можно, не боясь нахватать зайчиков. Вдаль светануть можно так же без проблем:
Плюсы:
+ Хороший форм-фактор: BW-T1 гораздо удобнее лежит в руке, нежели цилиндрические EDC фонарики
+ Хорошее исполнение: водонепроницаемость, гладкий рефлектор, просветленное стекло
+ Цена: на момент публикации обзора фонарь стоил всего $11 — столько стоит хост какого-нибудь S2+
Минус по большому счету один:
— Плохой драйвер, практически сводящий на нет все достоинства фонаря
Я понимаю, что первый блин не всегда выходит блином, поэтому надеюсь, что BlitzWolf рано или поздно сочинит вменяемый драйвер для своих фонарей, и мы увидим кучу хороших фонариков от них.
А если у вас руки растут из правильного места, то замену штатному драйверу найти легко уже сейчас. Поэтому на мой взгляд сейчас BW-T1 есть смысл брать в первую очередь для кастома. Больше всего мне понравился корпус, позволяющий поиграть со светом с помощью замены СИД-а. Если вам нужна еще большая дальнобойность — просто ставим XP-L Hi, если нужен заливной свет — ставим XP-L/XM-L2. Или вовсе ставим XHP50.2 с драйвером H1-A, он как раз имеет подходящий диаметр, и получаем карманный флудер на 2500 люмен.
Заявленные характеристики
Для начала приведу характеристики как есть с сайта магазина:- Светодиод: XP-G3 S4 2A
- Цветовая температура: 5000-5500K
- Режимы: Максимальный (750лм), Средний (250лм), Минимальный (70лм), Строб
- Память режимов: нет
- Время работы: 3.5ч, 5.7ч, 19.9ч
- Интенсивность света: 8520 Кд
- Дальность: 147м
- Аккумулятор: 18650 (не входит в комплект)
- Защита: от падения 1.5м; от воды — IPX-8
- Вес без аккумулятора: 108г
- Размеры: 131x32x26мм
Внешний вид
Поставляется BW-T1 в фирменной коробке без особых изысков:На обратной стороне коробки имеется наклейка с перечисленными характеристиками фонаря:
В комплекте с фонарем идет лишь темляк и пара бумажек, одна из которых — краткая инструкция на нескольких языках:
Внешний вид:
Анодирование — обычное, но благодаря ромбовидной накатке фонарь довольно цепкий. На голове присутствуют нетипично большие для EDC фонаря ребра охлаждения:
На хвосте — проушины для темляка и кнопка обратного клика:
Проушины одиночные, поэтому при установке фонаря на хвост приходится повозиться. На всех резьбах силиконовые кольца и смазка, воды фонарь не боится:
Светодиод — XP-G3 S4 2A, выбор цветовой температуры пока что производитель не предоставляет, но вероятно в будущем он появится:
Стекло с розовым просветлением:
Драйвер имеет диаметр 20мм, и он тупо впрессован в голову, выдернуть его не удалось:
Светодиод находится на медной подложке с DTP диаметром 20мм, теплоотвод у фонаря интегрированный:
Фонарь как по габаритам, так и по свету является переходным звеном между карманными EDC фонарями для «подсветить под ноги» и компактными дальнобоями:
Своей универсальности BW-T1 обязан гладкому рефлектору диаметром 24мм — это уже больше, чем у S-серии тех же конвоев, но меньше, чем у С8:
Испытания
Драйвер — самое слабое место в этом фонаре. Он имеет 3 рабочих режима + строб, памяти режимов нет, фонарь все время включается в минимальном. Токи потребления на кнопке соответственно равны: 60мА, 650мА, 2100мА. Стабилизации яркости нет, средние режимы реализованы на ШИМ-е с довольно низкой частотой, заметной на глаз. Защиты от переразряда нет, как и ее индикации. В максимальном режиме у фонаря есть плавный степдаун, спустя 5-6 минут он скидывает яркость до 50%:Несмотря на заявления производителя, от температуры этот сброс никак не зависит: охлаждение фонаря не приводит к восстановлению яркости, вернуться к 100% можно только коротким кликом кнопкой.
Благодаря гладкому рефлектору и относительно небольшому светодиоду XP-G3 у фонаря имеется сильно выраженный хотспот:
Свет BW-T1 напоминает свет Convoy C8 с XM-L2, только из-за особенностей взаимодействия XP-G3 с гладкой оптикой вокруг хотспота у BW-T1 присутствует желтоватый ореол. Этим же страдает и новый XP-L2, так что это не косяк фонаря — это камень в огород Cree. В общем по свету BW-T1 — типичный среднебой:
Боковая засветка довольно яркая, «подсветить под ноги» фонарем можно, не боясь нахватать зайчиков. Вдаль светануть можно так же без проблем:
Выводы
Фонарь получился противоречивым, поэтому постараюсь свести все плюсы и минусы воедино.Плюсы:
+ Хороший форм-фактор: BW-T1 гораздо удобнее лежит в руке, нежели цилиндрические EDC фонарики
+ Хорошее исполнение: водонепроницаемость, гладкий рефлектор, просветленное стекло
+ Цена: на момент публикации обзора фонарь стоил всего $11 — столько стоит хост какого-нибудь S2+
Минус по большому счету один:
— Плохой драйвер, практически сводящий на нет все достоинства фонаря
Я понимаю, что первый блин не всегда выходит блином, поэтому надеюсь, что BlitzWolf рано или поздно сочинит вменяемый драйвер для своих фонарей, и мы увидим кучу хороших фонариков от них.
А если у вас руки растут из правильного места, то замену штатному драйверу найти легко уже сейчас. Поэтому на мой взгляд сейчас BW-T1 есть смысл брать в первую очередь для кастома. Больше всего мне понравился корпус, позволяющий поиграть со светом с помощью замены СИД-а. Если вам нужна еще большая дальнобойность — просто ставим XP-L Hi, если нужен заливной свет — ставим XP-L/XM-L2. Или вовсе ставим XHP50.2 с драйвером H1-A, он как раз имеет подходящий диаметр, и получаем карманный флудер на 2500 люмен.
+33 |
6385
34
|
Самые обсуждаемые обзоры
+20 |
3641
151
|
+82 |
4499
112
|
Это хорошо.
А это ставит на нём крест.
Конвой — наше ФСЁ! ;)
Проходняк, в общем…
Именно этот серый S2+, что у вас, практически постоянно можно купить за $9.9 в сборе.
Где тут «больше» в боковой засветке? Не вижу.
Синюшно-желтый свет у BW-T1 на самом деле не на столько выдающийся, но есть, всему виной XP-G3
Но картинки показательны, Конвою рано еще сдаваться.
А S2+ какой? 4C? И сколько стабов? Нет бы сразу указать, а то тянуть приходится, то картинку, то полную спецификацию фонаря из сравнения.
Формально да, но эти новые светодиоды от Cree, выполненные по технологии SC5, в любом фонаре с гладким рефлектором будут светить аналогично
к покупному драйверу, как правило, надо припаять 4 проводка (т.е. 4 точки пайки)
в чём проблема?
самый простой драйвер: 1 транзистор + 1 резистор
всего 5 точек пайки
1. Где график стабилизации (В/А) и эффективности (КПД/А)?
2. Где замеры тепловыделения?
Вы, конечно, любите велосипеды, но по-моему для велика куда проще и надежнее собрать драйвер на линейниках
2. кпд линейного драйвера порядка 0,9 меня вполне устраивает
ссылка ^
2. Где замеры температуры СД (не корпуса фонарика) при максимальной светоотдаче?
пс. эх, жаль BG ОТМЕНИЛ КУПОНЫ 5 ОТ 10. придется пользоваться 1 от 10 :)) поинты на промо не применить, попробуем купончик… :))