Кейс для аккумуляторов 18650 для велофары и не только...

Добрый день, уважаемые читатели. Вас ждет мини-обзор недорогой, но полезной вещи для велосипедистов. Кейс для четырех аккумуляторов 18650 с выходом 8,4 В и 5 В.

Я сам пользуюсь таким кейсом где то с 2014 года. Сейчас заказал такой же для товарища по поездкам на велосипеде, как альтернатива штатным блокам питания велофар. Штатные блоки питания фар обычно имеют небольшую емкость и быстро выдыхаются на морозе.
А тут, в кейс, мы ставим свои аккумуляторы 18650 (у каждого шопоголика с муськи они имеются) и есть бонус в виде выхода 5 В как у «павербанка».
Мой старый кейс (справа):

На вид и по параметрам старый и новый очень похожи. У нового кейса марка SolarStorm.

Поставляется кейс в простой картонной коробке без надписей.

Характеристики:
Материал: пластик ABS
Цвет: черный
USB выход: 5 В 2А
Выходное напряжение: 8.4 В
Входное напряжение: 8.4 В
Выход на велофару: 9 А
Потребление в режиме ожидания: 10 мкА
Размер: 47*44*104 мм
Длина кабеля: 60 см
Водозащита: IPx4

Внешний вид предмета обзора:

Это грубо говоря пластмассовая коробка с крышкой, внутри вставляем аккумуляторы, а наружу торчат два провода.
Крышка:

Синяя кнопка активирует USB и индикатор заряда аккумуляторов.
Кабели:

5,5х2,1 для фар и USB мама для зарядки гаджетов. Сечение 22 AWG, провода могли бы быть и помягче.
Характеристики на дне:

Крышка снабжена пружинами для прижима акков:

Имеется резиновое колечко для герметизации блока.
Внутри:

Схема установки акков по полярности:

2 последовательно и 2 параллельно (2s2p).
Вся электроника внутри крышки:

Винт не выпадающий.
Липучка для крепления к велосипеду:

Липучка качественная, липнет наглухо.
Масса пустого кейса:

Так вешается на раму велосипеда:


Попробуем по тестировать возможности:
Я всегда использую обычные не высокотоковые аккумуляторы, розовые самсунги или ёмкие панасоники без защиты.

Работа индикатора заряда:

Выходное напряжение на свежих аккумуляторах:

Выход на велофару:

Обычная фара потребляет в разы меньше:

А вот режим «павербанка» по нынешним меркам слабоват:

Максимальный ток:

годится только для аварийной подзарядки смартфона в поле.

Особенности использования:
Пружины давят на аккумуляторы:

Остаются следы и вмятины. Но зато ничего не болтается.

Заряжать можно сторонней зарядкой, вытащив аккумуляторы (я так обычно и делаю), либо 8,4 В зарядкой:


Опускать в воду не рекомендуют, но дождь кейс выдерживает — проверенно.
Пластик достаточно прочный, удары об раму и холода выдерживает ( это я про свой старый кейс, сейчас могут и халтурить).

Есть неприятная особенность — саморазряд аккумуляторов в кейсе. Я обычно поступаю проще, храню кейс без аккумуляторов.
Есть защиты: от КЗ, перезаряда и полного разряда.

Вот такое устройство, как «павербанк» уже устарело, но для длительного питания велофары подходит хорошо.

Спасибо за просмотр!