Складной квадрокоптер C&T T3505W
- Цена: $45.99
- Перейти в магазин
Здравствуйте, в этом обзоре рассмотрим квадрокоптер, бренда «Aircraft» Т3505
Квадрокоптер складной конструкции + складные пропеллеры.
В комплекте получаем пульт управления, а также QR-код для управления моделью по wi-fi с помощью смартфона.
Посылочка:
Собственно квадрокоптер слегка напоминающий известную модель «DJI Mavic Pro» конечно он и рядом не лежал возле его, все таки китайцам надо как то плодить разновидности моделей для рынка.
Характеристики:
— бренд: Aircraft"
— модель: Т3505
— управление; пульт управления 2.4Ghz / возможность управление через смартфон по wi-fi
— встроенная камера 720Р
— размер квадрокоптера с закрытыми лучами: 13 х 12.5 х 6 см.
— размер квадрокоптера с раскрытыми лучами 28 х 22 х 7 см.
— дальность связи управления 2.4Ghz:: 80 м.
— дальность управления по wi-fi: 25 м.
— аккумулятор квадрокоптера: 3.7V 550mAh lipo
— время заряда аккумулятора: 60-80 минут.
— время полета на одном заряде: 6-7 минут.
— функция flip.
— функция возврат домой.
Размеры квадрокоптера:
Пульт управления имеет стандартную раскладку стиков и остальных функций управления.
Стик газа на левой стороне пульта.
Пульт работает от трех батарейками типа: АА 1.5V.
Защита пропеллеров очень легкая и мягкая, фиксируется защелкой и одним шурупом.
Это еще не все, подымаем капроновый упаковочный материал под которым прячется зарядка аккумулятора квадрокоптера, запасные лопасти пропеллера, отвертка, прищепка смартфона на пульт управления, мануал.
Комплектация:
— Складной квадрокоптер
— Пульт дистанционного управления
— Держатель телефона
— 3.7V 550mAh Lipo Battery
— Комплект запасных лопастей пропеллера 4 шт.
— USB-зарядное устройство
— Отвертка
— Мануал
QR код на приложение которое позволяет управлять квадрокоптером со смартфона через wi-fi
Мануал написан английским на обратной стороне листа китайским языком.
Рассматриваем квадрокоптер;
Чтобы раскрыть лучи квадрокоптера оттягиваем в сторону ползунки.
Камера с заявленными 720Р прячется спереди на брюхе квадрокоптера.
К сожалению угол наклона камеры сменить невозможно, отнесу это в минус, так как когда летишь вперед камера вообще снимает практически вертикально землю.
Пропеллеры складной конструкции, такие винты привык видеть только на радиоуправляемых вертолетах.
Запасные лопасти для пропеллера получаем в комплект.
Установим защиту пропеллеров.
С защитой квадрокоптер гораздо больше кажется)))
Сзади квадродрокоптера находится ползунковый включатель модели.
Снизу на брюхе находится аккумуляторный отсек.
Аккумулятор 3.7V 550mAh Lipo
Вес из защитой -123 грамма.
С подсветкой производитель не заморачивался, на каждом луче установлено по одному светодиоду ну и конечно на мордашке модели светятся два глазика.
Пульт управления квадрокоптером:
Headless mode что это?
Данный режим управления квадрокоптером, по задумке инженеров разрабатывающих мультироторные летающие аппараты, должен помогать новичку проще управлять коптером.
Flip — переворот квадрокоптера на 180 градусов.
Чтобы сделать Flip кратковременно нажимаем кнопку на пульту управления которая находится на торце справа затем сдвигаем правый стик управления в ту сторону вкоторую необходимо перевернуть квадрокоптер.
Функция возврат в точку взлета — Режим возвращения домой основан на той же технологии что и безголовый режим — Headless mode. При активации данной функции квадрокоптер летит «домой». Ориентиром служит сигнал от аппаратуры управления. Так как многие модели квадрокоптеров не оснащены ни компасом ни GPS, это является единственным способом определить в какую сторону лететь. Но, как и в случае с Хедлесс мод из-за слабого сигнала бюджетных пультов режим RTH (Return To Home) работает не всегда корректно.
Пробуем запустить моторы:
— включаем пульт, включаем квадрокоптер.
— левый стик на пульте отвечает за управление вверх-вниз который основан на увеличении и уменьшении боротов моторов.
Так же, при нажатии левого стик в сторону квадрокоптер в полете начнет вращаться вокруг своей оси.
— Для запуска моторов нажимаем левый стик вниз, а затем вверх после чего переводим стик в среднее положение ( если его пустить он сам станет в среднее положение).
Даем чуть-чуть газу и квадрокоптер взлетает на высоту 1 метр. пускаем стик он зависает на этой же высоте, нажимаем еще вверх квадрокоптер подымается пускаем стик газа он зависает, для спуска модели вниз делаем все наоборот, нажимаем стик вниз.
Все рассмотрели, сейчас заряжаю аккумулятор и иду на улицу.
Аккумулятор заряжаем USB зарядкой которую получаем в комплекте, а вот блок питания прийдется поискать или просто зарядить от гнезда USB компьютера.
Когда аккумулятор будет заряжен, красный светодиод на USB зарядке не будет светить.
Итог, квадрокоптер из дешевой линейки на коллекторных моторах с питанием от аккумулятора 3.7V 550mA принципе ничего нового, вот только рама раскладной конструкции и лопасти раскрываются от центробежной силы (как у радиовертолета).
Wi-fi работает без проблем, конечно задержка присутствует около 1-2 сек.
Камера из дешевых, как говорится только бы не молча.
При низком заряде аккумулятора, квадрокоптер теряет высоту, конечно низкий заряд аккумулятора сигнализирует подсветка.
Код купона который убавит 6$ от цены на сайте продавца: JDY9058
Видео обзор квадрокоптера, полет можно увидеть из 6:40 на временной дорожке этого видео.
Квадрокоптер складной конструкции + складные пропеллеры.
В комплекте получаем пульт управления, а также QR-код для управления моделью по wi-fi с помощью смартфона.
Посылочка:
Распаковка посылки
Фото коробки
Собственно квадрокоптер слегка напоминающий известную модель «DJI Mavic Pro» конечно он и рядом не лежал возле его, все таки китайцам надо как то плодить разновидности моделей для рынка.
Характеристики:
— бренд: Aircraft"
— модель: Т3505
— управление; пульт управления 2.4Ghz / возможность управление через смартфон по wi-fi
— встроенная камера 720Р
— размер квадрокоптера с закрытыми лучами: 13 х 12.5 х 6 см.
— размер квадрокоптера с раскрытыми лучами 28 х 22 х 7 см.
— дальность связи управления 2.4Ghz:: 80 м.
— дальность управления по wi-fi: 25 м.
— аккумулятор квадрокоптера: 3.7V 550mAh lipo
— время заряда аккумулятора: 60-80 минут.
— время полета на одном заряде: 6-7 минут.
— функция flip.
— функция возврат домой.
Размеры квадрокоптера:
Пульт управления имеет стандартную раскладку стиков и остальных функций управления.
Стик газа на левой стороне пульта.
Пульт работает от трех батарейками типа: АА 1.5V.
Защита пропеллеров очень легкая и мягкая, фиксируется защелкой и одним шурупом.
Это еще не все, подымаем капроновый упаковочный материал под которым прячется зарядка аккумулятора квадрокоптера, запасные лопасти пропеллера, отвертка, прищепка смартфона на пульт управления, мануал.
Комплектация:
— Складной квадрокоптер
— Пульт дистанционного управления
— Держатель телефона
— 3.7V 550mAh Lipo Battery
— Комплект запасных лопастей пропеллера 4 шт.
— USB-зарядное устройство
— Отвертка
— Мануал
QR код на приложение которое позволяет управлять квадрокоптером со смартфона через wi-fi
Мануал написан английским на обратной стороне листа китайским языком.
Рассматриваем квадрокоптер;
Чтобы раскрыть лучи квадрокоптера оттягиваем в сторону ползунки.
Камера с заявленными 720Р прячется спереди на брюхе квадрокоптера.
К сожалению угол наклона камеры сменить невозможно, отнесу это в минус, так как когда летишь вперед камера вообще снимает практически вертикально землю.
Пропеллеры складной конструкции, такие винты привык видеть только на радиоуправляемых вертолетах.
Запасные лопасти для пропеллера получаем в комплект.
Установим защиту пропеллеров.
С защитой квадрокоптер гораздо больше кажется)))
Сзади квадродрокоптера находится ползунковый включатель модели.
Снизу на брюхе находится аккумуляторный отсек.
Аккумулятор 3.7V 550mAh Lipo
Вес из защитой -123 грамма.
С подсветкой производитель не заморачивался, на каждом луче установлено по одному светодиоду ну и конечно на мордашке модели светятся два глазика.
Пульт управления квадрокоптером:
Headless mode что это?
Данный режим управления квадрокоптером, по задумке инженеров разрабатывающих мультироторные летающие аппараты, должен помогать новичку проще управлять коптером.
Больше о режиме Headless mode
Включается данная функция как правило нажатием одной кнопки (у каждой модели по-разному).
После включения квадрокоптер переходит в специальный режим ориентации когда уже не имеет значения в какую сторону он повернут — нажимая стик управления вниз аппарат всегда будет летать в вашу сторону. Нажимаете влево — он летит влево даже если повернут в это строну задом. То есть по сути он летит задом, но жмете вы влево.
Самым сложным в управлении квадрокоптером является правильная ориентация где у него перед, а где зад, и каким боком он к вам повернут. При взлете как правило коптер всегда ставится задней частью к пилоту. Нажимая стик влево — аппарат летит влево и тд. Но стоит вам его развернуть по рудеру (вокруг своей оси) и уже нажатие стика влево наклонит квадрокоптер вправо. А нажимая вниз — квадрокоптер полетит не к вам, а наоборот от вас.
99% новичков и даже более опытных моделистов в такой ситуации теряются, особенно если модель находится далеко и трудно визуально увидеть её ориентацию. Для устранения этой проблемы и был придуман вышеописанный мод.
После включения квадрокоптер переходит в специальный режим ориентации когда уже не имеет значения в какую сторону он повернут — нажимая стик управления вниз аппарат всегда будет летать в вашу сторону. Нажимаете влево — он летит влево даже если повернут в это строну задом. То есть по сути он летит задом, но жмете вы влево.
Самым сложным в управлении квадрокоптером является правильная ориентация где у него перед, а где зад, и каким боком он к вам повернут. При взлете как правило коптер всегда ставится задней частью к пилоту. Нажимая стик влево — аппарат летит влево и тд. Но стоит вам его развернуть по рудеру (вокруг своей оси) и уже нажатие стика влево наклонит квадрокоптер вправо. А нажимая вниз — квадрокоптер полетит не к вам, а наоборот от вас.
99% новичков и даже более опытных моделистов в такой ситуации теряются, особенно если модель находится далеко и трудно визуально увидеть её ориентацию. Для устранения этой проблемы и был придуман вышеописанный мод.
Flip — переворот квадрокоптера на 180 градусов.
Чтобы сделать Flip кратковременно нажимаем кнопку на пульту управления которая находится на торце справа затем сдвигаем правый стик управления в ту сторону вкоторую необходимо перевернуть квадрокоптер.
Пульт работает на трех элементах типа: АА 1,5V
Функция возврат в точку взлета — Режим возвращения домой основан на той же технологии что и безголовый режим — Headless mode. При активации данной функции квадрокоптер летит «домой». Ориентиром служит сигнал от аппаратуры управления. Так как многие модели квадрокоптеров не оснащены ни компасом ни GPS, это является единственным способом определить в какую сторону лететь. Но, как и в случае с Хедлесс мод из-за слабого сигнала бюджетных пультов режим RTH (Return To Home) работает не всегда корректно.
Больше о возврате домой
Представим такую ситуацию: летаем мы, летаем, и тут что начинаем терять управление или просто хотим быстро вернуть коптер к себе. Нажимаем кнопку отвечающую за включение режима возвращения домой, и о чудо — коптер сам понимает где мы стоим и летит в нашу сторону. Данный тип аппаратов сесть сами не смогут, поэтому нужно во время вернуть управление нажав снова эту же клавишу и вручную посадить квадрокоптер.
Казалось бы замечательная функция и очень полезная. Но к сожалению, на данный момент, вышеописанная ситуация не всегда выглядит так хорошо. Чаще мы получаем совершенно обратные эффект, то есть включая возврат домой наблюдаем как коптер улетает куда угодно но только не к нам. И если во время не с ориентироваться и не взять управления в свои руки, то аппарат улетит за пределы действия сигнала, упадет и нужно будет его искать, а может и ремонтировать.
Совет: после приобретения квадрокоптера с режимом возврата на базу хорошенько изучите его возможности и выясните насколько корректно этот режим работает. Луче это делать на открытой местности с мягкой травой. Тогда даже при падении вы сохраните свой аппарат целым и не невредимым. Тогда вы будете знать как часто можно его использовать и стоит ли на него полагаться.
Казалось бы замечательная функция и очень полезная. Но к сожалению, на данный момент, вышеописанная ситуация не всегда выглядит так хорошо. Чаще мы получаем совершенно обратные эффект, то есть включая возврат домой наблюдаем как коптер улетает куда угодно но только не к нам. И если во время не с ориентироваться и не взять управления в свои руки, то аппарат улетит за пределы действия сигнала, упадет и нужно будет его искать, а может и ремонтировать.
Совет: после приобретения квадрокоптера с режимом возврата на базу хорошенько изучите его возможности и выясните насколько корректно этот режим работает. Луче это делать на открытой местности с мягкой травой. Тогда даже при падении вы сохраните свой аппарат целым и не невредимым. Тогда вы будете знать как часто можно его использовать и стоит ли на него полагаться.
Пробуем запустить моторы:
— включаем пульт, включаем квадрокоптер.
— левый стик на пульте отвечает за управление вверх-вниз который основан на увеличении и уменьшении боротов моторов.
Так же, при нажатии левого стик в сторону квадрокоптер в полете начнет вращаться вокруг своей оси.
— Для запуска моторов нажимаем левый стик вниз, а затем вверх после чего переводим стик в среднее положение ( если его пустить он сам станет в среднее положение).
Даем чуть-чуть газу и квадрокоптер взлетает на высоту 1 метр. пускаем стик он зависает на этой же высоте, нажимаем еще вверх квадрокоптер подымается пускаем стик газа он зависает, для спуска модели вниз делаем все наоборот, нажимаем стик вниз.
Все рассмотрели, сейчас заряжаю аккумулятор и иду на улицу.
Аккумулятор заряжаем USB зарядкой которую получаем в комплекте, а вот блок питания прийдется поискать или просто зарядить от гнезда USB компьютера.
Когда аккумулятор будет заряжен, красный светодиод на USB зарядке не будет светить.
Итог, квадрокоптер из дешевой линейки на коллекторных моторах с питанием от аккумулятора 3.7V 550mA принципе ничего нового, вот только рама раскладной конструкции и лопасти раскрываются от центробежной силы (как у радиовертолета).
Wi-fi работает без проблем, конечно задержка присутствует около 1-2 сек.
Камера из дешевых, как говорится только бы не молча.
При низком заряде аккумулятора, квадрокоптер теряет высоту, конечно низкий заряд аккумулятора сигнализирует подсветка.
Код купона который убавит 6$ от цены на сайте продавца: JDY9058
Видео обзор квадрокоптера, полет можно увидеть из 6:40 на временной дорожке этого видео.
Самые обсуждаемые обзоры
| +87 |
2911
178
|
| +42 |
2729
72
|
Даем чуть-чуть газу и квадрокоптер взлетает на высоту 1 метр. пускаем стик он зависает на этой же высоте, нажимаем еще вверх квадрокоптер подымается пускаем стик газа он зависает, для спуска модели вниз делаем все наоборот, нажимаем стик вниз.
там барометр есть?
насколько стабильно удерживает высоту?
А я вот такой приобрел. Вестчь. Рекомендую.
https://aliexpress.com/item/item/Foldable-RC-Quadcopter-RTF-WiFi-FPV-G-sensor-Mode-Voice-Control/32823436791.html