Обзор велофары BC30R 2017

Всем здрасьте. Так как осенью начинает темнеть рано, возникла необходимость приобрести велосвет, ибо после насыщенного рабочего дня кататься в темноте не очень удобно и не безопасно:) Естественно пересмотрев кучу вариантов самых разных ценовых категорий, изучив все обзоры, мне захотелось взять навороченную велофару с кучей плюшек, однако за все это пришлось неслабо заплатить. И вот так я купил себе BC30R от Fenix, о чем, честно говоря, ни разу не пожалел:)
Сама фара пришла в конце сентября, так что за два месяца эксплуатации сложилось общее впечатление о фаре, но об этом позже. Вообще BC30R 17го года купил спонтанно, на Fasttech заказывал старую версию (честно говоря как-то не задумывался о различиях старой и новой версий), но оказывается тут высылают новую, сами написали что такой уже нет, есть только 2017 года, если вы не против, то отправим. В общем те еще приколисты). Недолго подумав подтвердил заказ.

Инфографика

Начнем с инфографики, так как это первое на что мы смотрим перед приобретением товара.
Под спойлером закрепил картинки с информацией на русском языке.

Характеристики

Водонепроницаемость IP66 — если честно, под воду не опускал, но умеренный дождь ей нипочем:)
Размеры: 114 мм (длина) х 50,5 мм (ширина) х 31.8 мм (высота).
Вес фары (без элементов питания) 222г.

Упаковка и комплектация

Упаковка:
Коробка приятная, красочная, довольно информативная.

На обратной стороне коробки сразу бросается в глаза схемка работы системы Dual Distance Beam и иллюстрация возможности управления велофарой с кнопки. Также присутствуют основные характеристики фары.

Внутри все аккуратно лежит на своем месте.

Комплектация
В комплект входит:
-Велофара
Фара отличного качества, все собрано на высшем уровне. Три кнопки: одна квадратная для включения фары и отображения заряда, две других "+" и "-" для регулирования яркости. Приятные кнопки с четким нажатием + светятся в темноте. Приятный OLED-дисплей. Материал корпуса фары — авиационный алюминиевый сплав, который обладает приемлимой прочностью и хорошей теплопроводностью для эффективного отвода тепла от аккумуляторов и светодиодов, плюс к этому имеются ребра охлаждения, что также повышает эффективность отвода тепла. Аккумулятор встроенный Li-Pol 3.7V 5200mAh.





Свет исходит от двух мощных светодиодов Cree XM-L2 (U2), что позволяет выдавать максимальную яркость до 1800 люмен. На верхней кромке защитного стеклышка есть реснички, которые позволяют направить часть света вниз и не слепить пешеходов.

Пятно рассеивания (минимальный режим, расстояние до стены 2 метра).

-Крепление на руль
Само крепление добротное, прочное, выполнено из пластика. Может поворачивать фару в обе стороны на 10, 20 и 30 градусов. Крепление удобное, быстросъемное, установка на руль не составляет труда. Очень нравится такой способ затяжки — винтом, не как в дешевых резинкой. Винт можно затянуть посильнее, однако нужно не переусердствовать, все таки пластик:) На руле крепление держится как влитое. Пару раз ездил с ней вечерком на трейлы, после хорошей встряски и дропов ничего не отвалилось и не сломалось, что порадовало:)


-Кнопка
Кнопка — это просто песня! Очень нужная вещь, можно переключать режимы одним нажатием пальца, причем никуда тянуться не нужно. Маленькая кнопочка с квадратиком включает/выключает фару, а также переключает режимы свечения. Кнопка что побольше, с молнией, активирует максимальный режим на 1800 люмен. Также эти кнопочки светятся в темноте.


Ремешок кнопки на липучке, с прорезиненной вставкой посередине.

-USB кабель
Обычный Micro-USB.

-Инструкция на нескольких языках (в том числе и русском) + гарантийный талон

-Дополнительные резиновые проставки

Установка на руль

Крепление установил возле выноса, так как у меня руль толстый, пришлось убрать резиновую проставку. Зажал винтом — сидит отлично! Фара вставляется в рейки-направляющие и надежно фиксируется подпружиненным язычком.


Кнопку устанавливал на левую грипсу (судя по штекеру кнопка идет под правую руку). Пришлось затягивать ремешок посильнее, так как при нажатии кнопка съезжала. Длины провода хватает с запасом, так что пришлось обмотать его вокруг руля.

Общий вид:

OLED-дисплей, режимы и управление их работой

OLED-дисплей показывает всю необходимую информацию о состоянии фары и ее работе.
При одном нажатии на кнопку включения показывается заряд батареи.

При удержании этой кнопки фара включается/выключается. Включается приятная зеленая подсветка кнопок. На дисплее показывается уровень яркости (level) и оставшееся время работы на этом режиме. Нажимая кнопки "+" и "-" можно увеличивать и уменьшать яркость. Всего таких уровней свечения 4: level1 — Эко, level2 — Минимальный, level3 — Средний, level4 — Максимальный. Также эти уровни яркости можно переключать с выносной кнопки (кнопка с квадратиком).

При включенной фаре, двойное нажатие кнопки включения активирует режим мерцания (соответствует level2), на дисплее отображается молния.

Включение максимальной яркости (BURST 1800 люмен) доступно только с выносной кнопки (кнопка с молнией). При этом на дисплее будет написано High и время отсчета до выключения максимального уровня яркости (дается 20 секунд).

В процессе зарядки можно включить только минимальный режим (level2). Также в процессе зарядки мерцают кнопки и на дисплее отображается уровень заряда аккумулятора. При полной зарядке кнопки горят зеленым постоянно. Также здесь присутствует интеллектуальное снижение яркости. Кнопка начинает мерцать красным, когда на определенном режиме остается не много времени работы, и переключает режим на меньший, если не хватает заряда для его поддержания.

Тесты светового потока

Тест №1
15 метров до дерева.

Тест №2

Тест №3
4 метра до стены.
50 люмен

150 люмен

400 люмен

1000 люмен

1800 люмен

Тест №4
3 метра до стены.
50 люмен

150 люмен

400 люмен

1000 люмен

1800 люмен

Выводы

После двух месяцев активной эксплуатации могу сказать одно, BC30R оправдала все мои ожидания! Очень удобная и практичная велофара, которая дарит мне только положительные эмоции. Выносная кнопка просто то что нужно, не обязательно тянуться до самой фары чтобы переключать яркость, захотел включил, захотел выключил — все это лишь нажатием пальца не отрывая рук от руля. Также в комплекте прочное крепление, что позволяет экстремально кататься с велофарой. Наличие информационного дисплея очень радует, так как всегда знаешь сколько времени может проработать фара. Интеллектуальное снижение яркости, на мой взгляд, незаменимая фича, в любом случае будешь ехать со светом, и не останешься в кромешной тьме:) Также радует аккум, который не приходится подзаряжать после каждой поездки. В общем аккума хватает на долго. Однако есть небольшой недостаток: с кнопки нельзя включить режим мерцания, также, по моему мнению, не очень удобное переключение яркости с нее (например чтобы со второго уровня переключить на первый приходится прогонять третий и четвертый уровни).
Итак, можно подвести итог:
Плюсы:
1) Качество сборки.
2) Прочность.
3) Выносная кнопка.
4) Дисплей.
5) Мощные светодиоды.
6) Хороший аккумулятор.
7) Нейтральный свет диодов.
8) Приятное свечение кнопок зеленым цветом.
9) Все кнопки светятся в темноте.
10) Большой радиус освещения, плюс возможность поворота велофары.
11) Длинный провод к выносной кнопке + проставки, подойдет под любой руль.
Минусы:
1) Довольно дорогая, но я ни разу не пожалел по этому поводу.
2) Не очень удобная система переключения яркости с выносной кнопки (уровни яркости просто идут по кругу).
3) Нельзя активировать режим мерцания с выносной кнопки.
4) Довольно увесистая (хотя это уже придирки).
Больше минусов для себя не нашел.
P.S. Извиняюсь за качество фоток, еще только учусь:)