Радиоуправляемая машинка JJRC Q50 Monster Crawler - тише едешь дальше будешь.

Всем привет. Видел уже обзор на краулер JJRC Rock, а сегодня у меня на обзоре Monster. Как мы помним краулеры не должны обладать высокой скоростью. Основная их задача — проходить препятствия и карабкаться. Посмотрим как с этим справляется данная модель.

Технические характеристики

Масштаб 1/18
Дистанция управления 60м
Моторы коллекторные
Аккумулятор 7.4V 500mAh Li-Po
Частота управления 2.4GHz

Посылка добралась без каких-либо видимых серьезных повреждений. На ней изображен герой обзор с названием модели.

В комплекте есть инструкция на китайском и английском языках. На одном листе, но и без нее все понятно как управлять тачкой.

Имеется простенькое зарядное устройство с USB разъемом.

Пульт управления сделан в привычном исполнении. Вот только рулевое колесо съемное и его можно ставить на обе стороны. Но китайские товарищи не учли одну особенность: если ставишь колесо на левую сторону, то машинка управляется в зеркальном отражении. Так же это колесо никак не фиксируется, поэтому его очень легко потерять, тем более на улице. За время теста я раза 4 чуть не профукал. Курок газа работает плавно. То есть при легком нажатии тачка не срывается с места, а начинает медленно ехать. Жмете сильнее и едет быстрее.



Помимо кнопки включения и выключения на аппаратуре есть еще 2. Они нужны для включения и выключения демо режима. В нем тачка сама стартует вперед и возвращается обратно. Все это происходит на небольшом расстоянии до трех-четырех метров. Работает пульт управления от 2 элементов питания типа АА.

Размеры авто 16*26*14,5см.

Сама тачка черного цвета с белыми рисунками и надписями. Крыша и капот сделаны из металлических пластин. А вот стойки в данной модели пластиковые. Колеса большие и внутри воздух. Красные диски смотрятся эффектно. Нормальных амортизаторов нет. Их функцию выполняют пружины.





При желании в салон можно кого-нибудь посадить.

Крышу и капот можно открутить, но часто это делать не стоит, потому что винты врезаются в пластиковые стойки. После второго раскручивания думал уже не закреплю нормально, но все хорошо.



На нижней стороне находится отсек для установки аккумулятора. Крышка крепится на винт и защелку. Кнопка включения и выключения машинки находится рядом. В комплекте идет двухбаночный аккумулятор на 500mah. Размеры отсека 65*58*15мм. Есть отличная возможность установить аккумулятор большей емкости. На родном ездит в районе 12 минут. Кстати на картинке на странице товара указан аккумулятор 2200mah, что может неплохо ввести в заблуждение.




Под передним мостом находится триммер правого и левого поворота.

Несколько фото.




Изрядно поездив, решил посмотреть как там ситуация с шестеренками.


Внутри все оказалось очень чистым. На каждую ось идет по коллекторному мотору. Понятное дело, что шестеренки вечно служить не могут, поэтому стоит позаботиться про запасные. Как ситуация обстоит конкретно с этой моделью не знаю, но думаю можно будет найти.


Сервопривод? Нет, стоит коллекторный мотор все с теми же пластиковыми шестеренками. В бюджетном сегменте металла мы не найдем.


Как краулер ездит по корням, траве, камням и земле можно посмотреть в видеообзоре.


Что могу по итогу сказать про тачку? Траву хорошо проходит. По корням без проблем катает, а вот с горкой ломаного асфальта возникли проблемы. Скорее всего сказывается отсутствие переключения на пониженную передачу. Размеры аккумуляторного отсека позволяют установить элемент питания большей емкости и увеличить время езды. Разгоняется примерно до 8км/ч. Колеса не всегда четко возвращаются в исходное положение после поворота. Пару раз падала с высоты около 20см и на крыше две маленькие царапинки 2-3мм, думал в этом плане будет похуже. Недавно на акции стоила 33 доллара, снижающий до 28 долларов купон не работает, может позже дадут другой. Ну за $28 нормальная тачка для любителей неспешной езды через препятствия, больше бы за нее не дал.


Всем спасибо за внимание.