RSS блога
Подписка
HOD H7 100W 2800K Super Bright Car Yellow Light Bulbs (Pair/DC 12V) - Китайские говнолампочки
- Цена: $9.10
- Перейти в магазин
Очень уж хотелось чем-нибудь «улучшить» свою машинку =)
Недостаток испытывал в головном свете. Но на ксенон так и не выделил денег. Нашел эти лампы. Результат двойственный.
На ДХ высмотрел вот эти всепогодные лампочки по чудо технологии HOD. Она подразумевает, что при одинаковой мощности светит ярче галогенок. В заголовке указана мощность лампы в 100Вт, на цоколе самой лампы тоже 100Вт, на самой коробке совсем другие цифры. Сначала это меня остановило от покупки, но почитав каменты на ДХ выяснил, что реальная мощность намного меньше заявленной. По моим собственным замерам потребляемого тока получалась цифра что-то около 80Вт.
При этом лампы греются значительно сильнее штатных 55Вт лампочек.
Далее про качество изготовления. Если сам цоколь сделан на отлично, то само стекло просто ужасно. Оно грязное и мутноватое. И это всё в толще стеклянной массы, а не налипшее… Я взял полный комплект для себя Н7, Н1, Н3 — они все такие же.
Видимо из-за стекла, вытекают другие сложности использования. Свето-теневая граница сильно размыта, ровной галочки просто нет. Правую фару мне так и не удалось нормально отрегулировать, много засветов в ненужных местах, почти как в ксеноне (но хорошо, что таки меньше)
Наверно из-за этого возникает другая, положительная сторона: обочина стала видна вся как на ладони, дорожные знаки стали гораздо лучше «светиться». Желтый свет фар хорошо помогает в сумерках и в непогоду.
За три месяца пока что не перегорели.
Встречные не ругаются, гайцы не тормозят)
Недостаток испытывал в головном свете. Но на ксенон так и не выделил денег. Нашел эти лампы. Результат двойственный.
На ДХ высмотрел вот эти всепогодные лампочки по чудо технологии HOD. Она подразумевает, что при одинаковой мощности светит ярче галогенок. В заголовке указана мощность лампы в 100Вт, на цоколе самой лампы тоже 100Вт, на самой коробке совсем другие цифры. Сначала это меня остановило от покупки, но почитав каменты на ДХ выяснил, что реальная мощность намного меньше заявленной. По моим собственным замерам потребляемого тока получалась цифра что-то около 80Вт.
При этом лампы греются значительно сильнее штатных 55Вт лампочек.
Далее про качество изготовления. Если сам цоколь сделан на отлично, то само стекло просто ужасно. Оно грязное и мутноватое. И это всё в толще стеклянной массы, а не налипшее… Я взял полный комплект для себя Н7, Н1, Н3 — они все такие же.
Видимо из-за стекла, вытекают другие сложности использования. Свето-теневая граница сильно размыта, ровной галочки просто нет. Правую фару мне так и не удалось нормально отрегулировать, много засветов в ненужных местах, почти как в ксеноне (но хорошо, что таки меньше)
Наверно из-за этого возникает другая, положительная сторона: обочина стала видна вся как на ладони, дорожные знаки стали гораздо лучше «светиться». Желтый свет фар хорошо помогает в сумерках и в непогоду.
За три месяца пока что не перегорели.
Встречные не ругаются, гайцы не тормозят)
+28 |
10261
13
|
+9 |
4332
20
|
Самые обсуждаемые обзоры
+79 |
4216
149
|
+60 |
4384
74
|
Правда, себе ни 100, ни 80 Вт я бы не ставил. Мои 55/60 OSRAM, которые +30 чего-то там, «на глаз» светят так же, линия ровная, но покупал 500р. И они не желтые.
Колхоз-ксенон тоже не фонтан…