RSS блога
Подписка
3.7V 200mAh 25C Li-polymer Battery for RC Helicopter
- Цена: $2.18
- Перейти в магазин
Литий-полимерный аккумулятор 3.7V 200mAh или апгрейд по-китайски.
Вот этом обзоре я не буду рассказывать о тактико-технических характеристиках данного SKU. Они примерно соответсвуют заявленным на сайте магазина, а именно:
Размер: 3cm x 2cm x 0.9cm
Емкость: 200mAh
Напряжение: 3.7V (было бы странно, если бы оно было другим)
Зато я расскажу, как при минимальном бюджете и не очень кривых руках получить отличную игрушку, как для детей, так и для взрослых детей.
Все началось с покупки первой и давно желанной R/C модели. Я был очень доволен покупкой. Но когда первые восторги прошли, и аппарат был испытан в самых разных условиях (в помещении, на улице, в лужах, под дождем, годовалой дочкой), при этом умудрившись остаться живым и здоровым, мне в голову начали закрадываться мысли об апгрейде.
Первая мысль, которая меня посетила — дрифт машинка. Пораскинув мозгами, посмотрев пару вариантов китайских машинок, я пришел к мысли, что вся сила в колесах, а именно в их жесткости, т.е. цепкости. Мысль оказалась правильной, шины были изготовлены в течение 15 минут из подручных материалов и у меня получилось подрифтовать на линолиуме. В стандартном варианте, мощности машинки для хоть какого-нибудь дрифта хватает максимум на минуту. После этого дрифта не получается.
Как и предсказывали, стали меня посещать мысли о более мощной модели, или модельки специально для дрифта, но тут я случайно наткнулся на комментарий товарища Kirtsun, который и подсказал мне направление моих дальнейших изысканий.
Пошарив по закромам BICа, я понял, что вариантов у меня очень много. Осталось только выбрать размер и емкость.
Разобрав свою модель, я прикинул и сделал заказ.
И так, что потребуется:
— Паяльник
— Аккумулятор
— Предмет для испытаний
— Крестовая отвертка, желательно намагниченная
Разбираем пациента и видим там родной аккумулятор.
Извлекаем батарею из посадочного места.
И аккуратно отпаиваем провода. Внимание, отпаивать нужно одним касанием, литиевые аккумуляторы не терпят нагрева и могут взорваться.
Припаиваем на место новый аккумулятор. Цвета проводов соответсвуют. Внимательно проследите за тем, чтобы провода аккумулятора были хорошо изолированы. КЗ литиевого аккумулятора также может привести к взрыву или пожару.
Для того, чтобы новые аккумулятор влез в машинку, придется немного подработать ее конструкцию, а также аккуратно уложить провода.
На этом модернизация машинки заканчивается, можно пробовать, т.к. аккумулятор уже заряжен.
Первые впечатления после запуска: «Вот это жесть». Машинка превратилась в настоящего монстра.
Чем заряжать?
Заряжать стандартным способом теперь не получится, но поверьте — это того стоит. Тем более, что одной зарядки такого аккумулятора хватает на более чем 30 минут зверских покатушек.
В качестве зарядного, я использую универсальное зарядное устройство, которое покупалось для зарядки фонарика.
Для этого было спаяно нехитрое устройство имитирующее батарейку:
Нужен всего лишь AC штекер 3.5мм и кусок двухжильного провода. Штекер можно ампутировать от пульта управления — с новым аккумулятором он больше не понадобится, можете купить в ближайшем магазине с электронной мелочевкой, а можете поступить как китайский джедай и заказать на TD.: ))
Я очень хотел снять видео по сравнению со стоковой машинкой — мне должна была приехать вторая, но сегодня выяснилось, что она похоже потерялась на почте и мне вышлют другую.
Сравнение со стоковым вариантом:
Если у вас кафельный пол, не делайте такой апгрейд, ездить по нему станет нереально даже на родной, довольно цепкой резине.
На это видео я просто не смог разогнаться — слишком скользко. На более цепкой поверхности машинка очень и очень быстрая.
А теперь о грустном. При подготовке материала для этого обзора, я пытался выяснить, на сколько времени хватает аккумулятора теперь, и укатал родной электромотор насмерть.
Товарищ Naevus подсказал мне, что такой же электромоторчик стоит в известном конструкторе на солнечной батарее, который как раз завалялся у меня в шкафу. Поначалу моторчик мне показался не очень подходящим, но выбора не было, и я поставил его. Укатать мне его пока не удалось, более того, по всем признакам он ведет себя гораздо лучше родного.
У меня есть основания полагать, что родной двигатель просто износился, т.к. наездил он уже довольно много, а повышенная нагрузка просто ускорила его кончину. В любом случае, я нашел продавца на ебее и заказал себе пакетик из 10ти таких моторчиков за $13 — пусть будут.
Удачных экспериментов: ))
Вот этом обзоре я не буду рассказывать о тактико-технических характеристиках данного SKU. Они примерно соответсвуют заявленным на сайте магазина, а именно:
Размер: 3cm x 2cm x 0.9cm
Емкость: 200mAh
Напряжение: 3.7V (было бы странно, если бы оно было другим)
Зато я расскажу, как при минимальном бюджете и не очень кривых руках получить отличную игрушку, как для детей, так и для взрослых детей.
Как получить скидку 10%
Если обзор оказался Вам полезен, и Вы планируете приобрести данный товар, то можете воспользоваться инструкцией для получения скидки 10%.
В поле Recomender можно указать kolsys.
Еще о скидках
В поле Recomender можно указать kolsys.
Еще о скидках
Все началось с покупки первой и давно желанной R/C модели. Я был очень доволен покупкой. Но когда первые восторги прошли, и аппарат был испытан в самых разных условиях (в помещении, на улице, в лужах, под дождем, годовалой дочкой), при этом умудрившись остаться живым и здоровым, мне в голову начали закрадываться мысли об апгрейде.
Первая мысль, которая меня посетила — дрифт машинка. Пораскинув мозгами, посмотрев пару вариантов китайских машинок, я пришел к мысли, что вся сила в колесах, а именно в их жесткости, т.е. цепкости. Мысль оказалась правильной, шины были изготовлены в течение 15 минут из подручных материалов и у меня получилось подрифтовать на линолиуме. В стандартном варианте, мощности машинки для хоть какого-нибудь дрифта хватает максимум на минуту. После этого дрифта не получается.
Как и предсказывали, стали меня посещать мысли о более мощной модели, или модельки специально для дрифта, но тут я случайно наткнулся на комментарий товарища Kirtsun, который и подсказал мне направление моих дальнейших изысканий.
Пошарив по закромам BICа, я понял, что вариантов у меня очень много. Осталось только выбрать размер и емкость.
Разобрав свою модель, я прикинул и сделал заказ.
И так, что потребуется:
— Паяльник
— Аккумулятор
— Предмет для испытаний
— Крестовая отвертка, желательно намагниченная
Разбираем пациента и видим там родной аккумулятор.
Кому интересно посмотреть на внутренности поближе
Извлекаем батарею из посадочного места.
И аккуратно отпаиваем провода. Внимание, отпаивать нужно одним касанием, литиевые аккумуляторы не терпят нагрева и могут взорваться.
Припаиваем на место новый аккумулятор. Цвета проводов соответсвуют. Внимательно проследите за тем, чтобы провода аккумулятора были хорошо изолированы. КЗ литиевого аккумулятора также может привести к взрыву или пожару.
Для того, чтобы новые аккумулятор влез в машинку, придется немного подработать ее конструкцию, а также аккуратно уложить провода.
На этом модернизация машинки заканчивается, можно пробовать, т.к. аккумулятор уже заряжен.
Первые впечатления после запуска: «Вот это жесть». Машинка превратилась в настоящего монстра.
Чем заряжать?
Заряжать стандартным способом теперь не получится, но поверьте — это того стоит. Тем более, что одной зарядки такого аккумулятора хватает на более чем 30 минут зверских покатушек.
В качестве зарядного, я использую универсальное зарядное устройство, которое покупалось для зарядки фонарика.
Для этого было спаяно нехитрое устройство имитирующее батарейку:
Нужен всего лишь AC штекер 3.5мм и кусок двухжильного провода. Штекер можно ампутировать от пульта управления — с новым аккумулятором он больше не понадобится, можете купить в ближайшем магазине с электронной мелочевкой, а можете поступить как китайский джедай и заказать на TD.: ))
Сравнение со стоковым вариантом:
Если у вас кафельный пол, не делайте такой апгрейд, ездить по нему станет нереально даже на родной, довольно цепкой резине.
На это видео я просто не смог разогнаться — слишком скользко. На более цепкой поверхности машинка очень и очень быстрая.
А теперь о грустном. При подготовке материала для этого обзора, я пытался выяснить, на сколько времени хватает аккумулятора теперь, и укатал родной электромотор насмерть.
Товарищ Naevus подсказал мне, что такой же электромоторчик стоит в известном конструкторе на солнечной батарее, который как раз завалялся у меня в шкафу. Поначалу моторчик мне показался не очень подходящим, но выбора не было, и я поставил его. Укатать мне его пока не удалось, более того, по всем признакам он ведет себя гораздо лучше родного.
У меня есть основания полагать, что родной двигатель просто износился, т.к. наездил он уже довольно много, а повышенная нагрузка просто ускорила его кончину. В любом случае, я нашел продавца на ебее и заказал себе пакетик из 10ти таких моторчиков за $13 — пусть будут.
Удачных экспериментов: ))
+197 |
24182
89
|
Самые обсуждаемые обзоры
+79 |
4244
150
|
+60 |
4414
74
|
2. Паяете вы провода, а не батарею. Так что греть можно. Да и батарею я паял — ничего страшного. Нагрев они терпят, до определённого предела. Знаете как разогревается аккумулятор 3-х баночный после 7-минутного полёта модели биплана? Очень ощутимо.
3. За обзор +
4. Есть магазин HobbyKing. По названию понятно, чем там торгуют. )
2. Я отпаиваю провада именно от батареи, поэтому повесил предупреждение, когда я паяю провода, то предостерегаю от КЗ.
3. Спасибо.
4. Я про него знаю, нет такой романтики: ))
Поэтому и упомянул о нем.
Работает другой купон, на который автор уже поправил топик. Правда всё равно никто не упоминает, что этот купон работает 1 раз на каждого покупателя :)