Героем моего очередного обзора, как это не странно, опять станет фонарик. )) Sky-ray King, несущий на борту 3 светодиода XML-T6 и питающийся от 4 литиевых батарей форм-фактора 18650. Предупреждаю сразу, обзор содержит большое количество фотографий, которые отображают все особенности конструкции фонаря, а так же фото необходимой доработки данного изделия, без которой пользоваться им я не очень рекомендую. А так же фото доработки, необходимости в которой по большому счету – нет. Естественно, присутствуют замеры токов и бимшоты. Кому это интересно – добро пожаловать под кат! ))
Долетел до меня фонарь за 1 месяц.
В комплект, кроме фонаря входит инструкция на китайском языке, темляк и запасное уплотнительное кольцо из силикона. Аккумуляторы в комплект не входят:
Ну, вот, собственно и герой сегодняшнего обзора:
Для начала технические характеристики с сайта продавца:
Характеристики
Specifications
Lumens 3800 Lumens
Power 18W
Bulb Quantity 3
Light Color White
Lightbulb Lifespan 100000 hours
Lighting Distance 100m
Runtime 2-3 hours
Switch Type Clicky
Switch Location Side-cap
Lens Coated Glass Lens
Reflector Aluminum Smooth / SMO Reflector
Material Aluminum
Color Black
Dimensions ( 5.24 x 2.32 x 2.05 )" / ( 13.3 x 5.9 x 5.2 ) cm / (L x Head Dia. x Body Dia.)
Weight 17.53 oz / 497 g
Battery 4 x 18650 Battery (not included)
Voltage 3.6-16.8V
Package Includes
• 1 x SKYRAY 3XT6 3LED 18W 3800LM Aviation Aluminum Flashlight Black
• 1 x Lanyard
• 1 x User Manual
Еще несколько замеров:
Рефлектор. На самом рефлекторе, под стеклом можно увидеть отпечаток пальца сборщика. В процессе разборки, доработки и сборки, он легко удалился мягкой сухой салфеткой:
Вид с задней стороны:
Откручиваем «голову» фонаря. Корпус выполнен из толстого алюминия, видно как располагаются аккумуляторы внутри корпуса:
Присутствует силиконовое уплотнительное кольцо. Резьба смазана силиконовой смазкой:
Для представления размеров — фонарь рядом с аккумуляторами 18650:
Корпус фонаря с вынутыми аккумуляторами:
Продолжаем разбирать фонарь и откручиваем заднюю крышку. Смазки нет, но она там не особенно и нужна. Уплотнительное силиконовое кольцо – присутствует:
И что же мы видим? А видим то, что обязательно, по моему мнению нужно доработать. Во первых – отсутствует один винт держащий плату на которую распаяны контактные пружины. Именно через эти винты минус с аккумулятора попадает на корпус фонаря и далее на драйвер. Поэтому недостаток легко устранился подбором подходящего винтика. Вторая же требующаяся доработка – требует применения паяльника. Все 4 контактные пружины соединены между собой печатным проводником. Но к внешнему кольцу, в которое вкручиваются винты – идет соединение проводом. Сечение провода выбрано явно неудачно, учитывая токи потребляемые фонарем. Он напоминает многопроволочный провод от витой пары типа AESP Cat 5e UTP. Чем может и на самом деле является. О доработке будет написано ниже. Вкратце – после замены провода фонарь стал светить заметно ярче:
Отложим пока «хвост» и начнем разбирать голову фонаря. Все было закручено довольно сильно и хорошо. Откручиваем «корону»:
Вынимаем стекло. Стекло толстое, края зашлифованы:
Вынимаем уплотнительное силиконовое кольцо и откручиваем рефлектор сделанный из толстого алюминия:
Драйвер:
Рефлектор прикручивается к пластине, на которой закреплены светодиоды – при помощи одного винта:
Откручиваем винт и снимаем рефлектор. В месте касания рефлектором звезд светодиодов вставлены капроновые втулки. Их три. Одна осталась на светодиоде:
И мы видим то, что я для себя доработал. Очень длинные провода между светодиодами. Хотя можно оставить и так. Провода не мешают прижиму, изоляция у них силиконовая. Но для эстетики я это переделал: ))
Звезды светодиодов приклеены к пластине термоклеем и дополнительно еще прижимаются рефлектором.
И теперь, перед обратной сборкой фонарик отправляется на переделку. Вот такое вышло на минусовом контакте фонаря. Канифоль еще не смыта. Это действительно нужная доработка:
Теперь доработка для эстетики. Ибо в фонаре должно быть прекрасно всё. И форма, и содержание! )))
Собираем рефлектор в обратном порядке:
Дополнительно я нанес на резьбу пластины немного термопасты, для лучшего теплового контакта с корпусом фонаря:
Фонарь собран. Включается фонарь кнопкой находящейся сбоку «головы» фонаря. Кнопка нажимается очень мягко. Фонарь имеет 3 режима. Максимальный, минимальный и строб. Строб включается из любого режима, даже из выключенного – нажатием и кратковременным удержанием кнопки включения. Произведем замеры тока.
В максимальном режиме:
То есть, примерно 1,71А на 1 светодиод. XML-T6 позволяет токи и в 3А. Можно поступить кардинально, заменив драйвер. Найти подходящий в интернете довольно легко. Можно заменить резистор на драйвере, тем самым повысив ток и, соответственно, яркость свечения. Но я этого делать не стал. На данный момент это и так самый яркий фонарь имеющийся у меня. Да и время горения сильно уменьшится. И так на максимальном режиме он может отработать немногим более 2 часов. Ну и деградация светодиодов пойдет быстрее. Но тот кто хочет сделать из фонаря «мегабластер» вполне может этого добиться без больших затрат.
В минимальном режиме:
То есть, примерно 0,48А на один светодиод.
Теперь бимшоты. Данный фонарь принял участие в провинциальной фонаревке от «Фонаревка ру».
Список участвовавших фонарей:
Jupiter JP1005
Jupiter JP1008
Jupiter JP1010
Jupiter JP1007
Jupiter JP1006
Jupiter JP1009
Fenix E35
Bronte X03
UniqueFire UF2100
TrustFire MINI-02
SKY-RAY King
UltraFire
UltraFire C8
TangsFire C8
EDI-T P14
UltraFire S6
Police 3W
Golden AA
Космос Accu9199 LED
В данном обзоре, из-за большого объема фото, будут представлены только сравнительные бимшоты трёх фонарей. Ранее уже рассмотренный мной здесь
Cветодиодный фонарь TangsFire C8 на новом светодиоде CREE XM-L2 U3, UltraFire C8 приобретенный мной по акции в магазине Tmart.com за доллар (информация о акции в свое время была опубликована на Муське) и, конечно же герой данного обзора — SKY-RAY King.
Смотрим и сравниваем:
Желающие увидеть бимшоты нормального размера, а так же сравнение SKY-RAY King с остальными фонарями, участниками фонаревки могут сделать это здесь:
Провинциальная фонаревка.
На этом пока всё. В завершении обзора хочется выразить огромную благодарность администрации независимого проекта о фонарях и осветительной технике — fonarevka.ru за помощь в организации и проведении фонаревки.
И не менее огромная благодарность – Китайскому интернет-магазину
www.tmart.com предоставившему фонарь SKY-RAY King для данного обзора бесплатно.
Света и добра всем!
)
ЗЫ: Впрочем, я не прочел, что это не фонари автора. Тогда ой! :) Но ведь в реальной жизни встречаются владельцы 20 фонарей!
И вот ещё что, мне тут звонили две девчонки (К.Шифер и Н.Кэмбел), жаловались что в их портфолио луков меньше чем у этого фонарика, непорядок…
Ой, про обзор Ышо вспомнил, вот это конечно хорошо:
А вот где фото доработки, после которой работа данного изделия уже невозможна? Это ведь и есть по сути конечная цель большинства доработок?!
И то и другое без доработки.
TR-J18 гораздо ярче на максимуме, даже на 3х18650. На 3х26650 я думаю, что будет еще ярче, но у меня их нет.
Но Кинг гораздо компактнее и удобнее.
Но удобен, зараза. Компактен.
TR-J18 все-таки очень огромен, особенно в 3х батарейном варианте.
нужен Ваш совет,
задача — для страйкбольных игр нужен мощный фонарь,
как минимум такой как в Вашем обзоре,
может есть что-либо мощнее стоимостью до 60-65$, не подскажете?
на открытом пространстве можно мощнее.
Нам на большую игру нужен прожектор,
освещать ДОТ и бронетехнику в лесу.
В сентябре играли, без прожектора очень сложно было.
вот, присмотрись к ним. И будь готов заменить на нормальные, когда они отвалятся, хотя лучше заменить превентивно.
Но зачем?! Крепить его имеет смысл только на руль, но у него вес полкило. Плюс батареи и крепеж, хороший крепеж, чтоб на первой же кочке он не клюнул под своим весом.
Возьмите аналогичную фару с выносным блоком аккумов. Разница в цене минимальная.
4 аккумулятора по 3,7 v подключены параллельно к драйверу. получаем в максимальном режиме потребляет 5,13 Ампер.
Я так понимаю драйвер, выдает светодиоды около 3.0V-3.3 V на светодиод
Вопрос, как вы получили 1,71 А на светодиод.??????????
2 или больше светодиодов т6 и 2 или больше акб 18650 в одном корпусе, акб желательно последовательно. Ну и очень желательно возможность крепежа на руль велосипеда
mysku.club/blog/dealextreme/15925.html
Если хочется нормальный 3х диодник, где все работает из коробки и не нужен напилиг:
Roche m170 — отличный драйвер, цельная голова без дырок и все остальное на уровне.
Цена повыше — 85 уе, но того стоит. Сам выбирал в свое время между кингом и этим роше. Разница огромна. Брать лучше у саймона на али — поставит почти любой современный диод хмл2 на выбор.
От фонаря спорные впечатления, какой-то он кустарный очень, мне показалось. Хотя с другой стороны, смотря чего от него хотеть. Если пользоваться постоянно, то может и транзюки сами себя отпаяют, как сказали выше, надо переделывать. Но если вот как у меня трехдиодник стоит на полке и редко выезжает на природу для ВАУ, то сойдет и так. В быту такая мощность не нужна, как правило.
Вариант выше требует как минимум замены драйвера на «оригинальный» который был в первых версиях (~ 8 уе). И охлаждение диодов весьма спорное — тоненькая подложка с контактами по 1 мм стыке с корпусом. Перегрев и деградация им гарантирована на высоком режиме.
На природу часто беру 7 х XML-T монстра TR-J18.
Для подcветки при фотографировании в сумерках или ночью.
Подсвечивает метров 100 нормально и 200 так себе.
Можно вечерние и ночные пейзажи и замечательных зверюг сфотать.
Люди правда ругаются, даже если мазнешь по ним на минимальной яркости ночью :D
Голова разогревается до 50-60 град.
Минут через 10 на максимуме
И у него есть несколько отличий.
1) Уплотнительные колечки просто белые (не флюоресцентные).
2) Сзади нет вообще никаких проводов. В принципе он там и не нужен, ибо всё соединено дорожками. У автора обзора эти дорожки на фото тоже видны. Может они были оборваны, вот и понадобился провод.
3) Радиатор, к которому приклеены светодиоды, теперь крепится к отражателю без зазоров и провода никакие не прижимаются. Ибо радиатор теперь с бортиком.
4) Провода какие-то совсем тоненькие (по сравнению с обзором). Хотя может это за счёт толщины изоляции. :)
5) Драйвер вроде такой же как в обзоре.
6) У кнопки вообще нет никакой гидроизоляции. И если батарейный отсек хоть как-то защищён от попадания влаги во внутрь, то вот попадания воды на кнопку надо опасаться. Ожидал там увидеть хотя бы мембрану, а там голая плата, к тому же никак не закреплённая, ибо свободно двигается пальцем.
Довольно давно был приобретен подобный фонарь, но с 7 СД.
Недавно ребенок нес его выключенным и уронил, фонарь больше не включается :(
Подскажите что могло стряхнуться на драйвере (подозреваю его).
Драйвер на той же плате, но сравнивая, вижу разницу в распаяных/нераспаяных деталях.
Либо подскажите где разжиться подходящим драйвером (в комментариях написано — «проще простого»).
Познания в радиоэлектронике ниже минимальных…
Спасибо заранее.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.