RSS блога
Подписка
Фонарик на XML с питанием 1х18650 COFLY
- Цена: $16.21
- Перейти в магазин
В настоящем обзоре рассматривается фонарик относительно нового (для нас) бренда.
Как мы можем видеть, перед нами обычный, в наши дни, набор — мощный светодиод CREE XM-L в связке с популярным литиевым аккумулятором форм-фактора 18650. Ничего необычного, кроме несколько завышенной цены. Посмотрим, за что же покупателю предлагается заплатить «лишних» три-четыре доллара.
Сам фонарик
Прибыл в обычной картонной коробочке без всяких опознавательных знаков — производитель не тратился на подарочную упаковку. Фонарик незумируемый, безлинзовый, с гладким глубоким рефлектором. Дизайн повторяет почти один в один модель от JetBeam — то есть, с претензией.
Сразу хочется обратить внимание читателей на отсутствие короны у рефлектора — это плюс — не портит карманы. Но… зачем-то эта корона сделана вокруг кнопки включения
Причём грани довольно острые. Фонарь хоть и стоит на хвосте (если надо изобразить «свечку»), но весьма при этом неустойчив. Наученные опытом, разберём, прежде чем включать
Корпус, голова и кнопка сделаны очень хорошо, единственное, что выполнено посредственно — резьбы. На троечку. Они, вообщем-то, нормальные, но не очень вяжутся с общим пафосом дорогого фонаря. Стекло — стеклянное.
Резиновые колечки присутствуют, резьбы смазаны. Пилюля хорошая (нет дыры под диодом) и даже есть термопаста!
Толщина стенок корпуса внушает — очень прочный фонарик. Кстати, при сборке мне показалось, что дивайс выдержит не только проливной дождь, но и кратковременное погружение в воду на небольшую глубину — соединения довольно-таки плотные.
Ну, что же — раз допиллинга не требуется совсем (!), то попробуем в работе. Для начала вставим очень длинный (70мм ровно) аккумулятор — входит нормально и нормально же завинчивается хвост.
Фонарь имеет 5 режимов работы: сильный-средний-слабый-строб-SOS.
Сравним со стандартным SIPIK SK-98
Освещённость в маленьком помещении примерно равная, но наш герой совершенно не умеет светить вблизи — это отчётливо видно по диаметру световых пятен — фонарики лежат рядом на равном удалении от стены. Также заметно, что наш герой не «синит» — нормальный «белый» свет — это радует. Вдаль светит шикарно, что неудивительно с таким рефлектором. Возьмём ещё мощных фонариков с питанием от 18650 — одноклассников, так сказать. Слева направо — знаменитый Х2000, помянутый Сипик-98, ноунейм безлинзовый «незумер», и наконец, наш испытуемый.
Включим
Сразу видно, что и Сипик и Кофлай заметно вырываются вперёд по «свету». Да, они оба светят одинаково ярко. Но, напоминаю, Сипик — зумер, со всеми своими тараканами.
Вывод: перед нами качественный яркий фонарик-дальнобой, не требующий допиллинга и готовый работать «из коробки». У него приятный экстерьер, хорошо выполненный компактный корпус и тёплый оттенок белого в свете.
Спасибо за внимание!
Как мы можем видеть, перед нами обычный, в наши дни, набор — мощный светодиод CREE XM-L в связке с популярным литиевым аккумулятором форм-фактора 18650. Ничего необычного, кроме несколько завышенной цены. Посмотрим, за что же покупателю предлагается заплатить «лишних» три-четыре доллара.
Сам фонарик
Прибыл в обычной картонной коробочке без всяких опознавательных знаков — производитель не тратился на подарочную упаковку. Фонарик незумируемый, безлинзовый, с гладким глубоким рефлектором. Дизайн повторяет почти один в один модель от JetBeam — то есть, с претензией.
Сразу хочется обратить внимание читателей на отсутствие короны у рефлектора — это плюс — не портит карманы. Но… зачем-то эта корона сделана вокруг кнопки включения
Причём грани довольно острые. Фонарь хоть и стоит на хвосте (если надо изобразить «свечку»), но весьма при этом неустойчив. Наученные опытом, разберём, прежде чем включать
Корпус, голова и кнопка сделаны очень хорошо, единственное, что выполнено посредственно — резьбы. На троечку. Они, вообщем-то, нормальные, но не очень вяжутся с общим пафосом дорогого фонаря. Стекло — стеклянное.
Резиновые колечки присутствуют, резьбы смазаны. Пилюля хорошая (нет дыры под диодом) и даже есть термопаста!
Толщина стенок корпуса внушает — очень прочный фонарик. Кстати, при сборке мне показалось, что дивайс выдержит не только проливной дождь, но и кратковременное погружение в воду на небольшую глубину — соединения довольно-таки плотные.
Ну, что же — раз допиллинга не требуется совсем (!), то попробуем в работе. Для начала вставим очень длинный (70мм ровно) аккумулятор — входит нормально и нормально же завинчивается хвост.
Фонарь имеет 5 режимов работы: сильный-средний-слабый-строб-SOS.
Сравним со стандартным SIPIK SK-98
Освещённость в маленьком помещении примерно равная, но наш герой совершенно не умеет светить вблизи — это отчётливо видно по диаметру световых пятен — фонарики лежат рядом на равном удалении от стены. Также заметно, что наш герой не «синит» — нормальный «белый» свет — это радует. Вдаль светит шикарно, что неудивительно с таким рефлектором. Возьмём ещё мощных фонариков с питанием от 18650 — одноклассников, так сказать. Слева направо — знаменитый Х2000, помянутый Сипик-98, ноунейм безлинзовый «незумер», и наконец, наш испытуемый.
Включим
Сразу видно, что и Сипик и Кофлай заметно вырываются вперёд по «свету». Да, они оба светят одинаково ярко. Но, напоминаю, Сипик — зумер, со всеми своими тараканами.
Вывод: перед нами качественный яркий фонарик-дальнобой, не требующий допиллинга и готовый работать «из коробки». У него приятный экстерьер, хорошо выполненный компактный корпус и тёплый оттенок белого в свете.
Спасибо за внимание!
Самые обсуждаемые обзоры
+91 |
3201
202
|
+31 |
1009
28
|
отражатель пластиковый, или показалось?
в слабых режимах заметен строб?
Поэтому сравнивать нужно фонари с близкими размерами корпуса(рефлектора). И тут для сравнения походит с Convoy M1, M2, ширина у них 35.5 мм, в рассматриваемом фонаре ширина 37 мм(по информации с сайта продавца).
Стоимость M1, M2 конечно выше, но с другой стороны есть выбор режимов/диода/рефлектора ШИМ 5кгц, а если заказывать с Али, то и XM-L2. И конечно же C8 который по стоимости почти такой же(некоторые вариации даже на пару центов дешевле =)), но и по размерам на 8 мм толще.
Более плавный переход «хотспот-заливка», только и всего.
Здесь иначе?