Зарядное устройство QC3.0 вместо прикуривателя в Ford Focus 3
- Цена: 709,40
- Перейти в магазин
Здравствуйте, уважаемые читатели. Давно хотел поменять у себя в машине прикуриватель на зарядное устройство. Так как, если в прикуриватель вставить зарядное устройство, то вся эта конструкция будет мешать переключать передачи. P.S. Прикуриватель в Ford Focus 3 находится прямиком над запястьем, при переключении передач.
Зарядное устройство куплено за свой счёт.
Посылка пришла быстро, без происшествий.
Что обещает, нам продавец:
Алюминиевый корпус чисто для эстетике, а не для отвода тепла. А так, сделано добротно!
И так, идём в машину и снимаем корпус прикуривателя, подогрева сидений и стаканчиков в одном лице!
Держится всё на клипсах. Я снял плоской отвёрткой, но можно применить специальный инструмент!
Рассмотрим по ближе контакты и разъёмы.
Берём весь блок с собой и идём домой разбирать.
Снимаем старый прикуриватель. Сначала из пластмассовой гильзы, потом снимаем саму гильзу.
Нажимаем по очередно в два отверстия и тянем на себя.
Вид в разобранном состоянии.
На зарядном устройстве отрезал крышку, что бы она сама со временем не оторвалась. Вторую часть выбросил, хотя можно было оставить и резинка при затяжке намертво зафиксировала бы зарядку. Но как показала практика, всё и так зафиксировано намертво, если хорошо затянуть гайку.
Чтобы всё хорошо встало, нужно немного допилить напильником корпус. Я всё сделал аккуратно гравёром.
Теперь не чего не мешает и можно собирать.
Берём весь блок и идём к машине. Если вы делаете всё зимой и на улице, хорошо бы прогреть машину, да бы провода стали мягче и податливей. Отключаем аккумулятор, от греха подальше!
Так как стандартный разъём уже нам не подходит, обрезаем его под самый корешок.
Странно, но на прикуриватель идут два провода одинаковой расцветки (коричнево — белые). Я с помощью мультиметра, легко определил полярность проводов.
В комплекте есть нужные нам разъёмы. Зачищаем провод, одеваем разъём и обжимаем любым инструментом. Я обжимал стриппером (на ручке есть выемки для обжима). На всякий случай, контакты пропаял газовым паяльником.
Минусовую клемму — обозначил белой термоусадкой. Дабы не накосячить!
Подключаем все провода обратно и ставим всё обратно (не перепутайте полярность на зарядке, на корпусе обозначены контакты ±).
Смориться всё очень презентабельно, а когда нужно — можно посмотреть напряжение в бортовой сети.
Во время зарядки, телефон показал — быструю зарядку.
Небольшой тест:
Выводы:
Зарядка действительно поддерживает QC3.0, свои 18 Вт на порт, она отдаёт. К сожалению сразу два устройства, протестировать не могу! Рекомендую к покупке.
Зарядное устройство куплено за свой счёт.
Посылка пришла быстро, без происшествий.
Что обещает, нам продавец:
- Материал: алюминий + АБС-пластик
- Цвет: черный/красный/Золотой/синий
- Вход: 12 В/24 В
- Мощность: 36 Вт (двойной USB)
- Выход: 12 В/1,5 А; 9 В/2 А; 6 В/3 А
- Вес: 40 г
Алюминиевый корпус чисто для эстетике, а не для отвода тепла. А так, сделано добротно!
И так, идём в машину и снимаем корпус прикуривателя, подогрева сидений и стаканчиков в одном лице!
Держится всё на клипсах. Я снял плоской отвёрткой, но можно применить специальный инструмент!
Рассмотрим по ближе контакты и разъёмы.
Берём весь блок с собой и идём домой разбирать.
Снимаем старый прикуриватель. Сначала из пластмассовой гильзы, потом снимаем саму гильзу.
Нажимаем по очередно в два отверстия и тянем на себя.
Вид в разобранном состоянии.
На зарядном устройстве отрезал крышку, что бы она сама со временем не оторвалась. Вторую часть выбросил, хотя можно было оставить и резинка при затяжке намертво зафиксировала бы зарядку. Но как показала практика, всё и так зафиксировано намертво, если хорошо затянуть гайку.
Чтобы всё хорошо встало, нужно немного допилить напильником корпус. Я всё сделал аккуратно гравёром.
Теперь не чего не мешает и можно собирать.
Берём весь блок и идём к машине. Если вы делаете всё зимой и на улице, хорошо бы прогреть машину, да бы провода стали мягче и податливей. Отключаем аккумулятор, от греха подальше!
Так как стандартный разъём уже нам не подходит, обрезаем его под самый корешок.
Странно, но на прикуриватель идут два провода одинаковой расцветки (коричнево — белые). Я с помощью мультиметра, легко определил полярность проводов.
В комплекте есть нужные нам разъёмы. Зачищаем провод, одеваем разъём и обжимаем любым инструментом. Я обжимал стриппером (на ручке есть выемки для обжима). На всякий случай, контакты пропаял газовым паяльником.
Минусовую клемму — обозначил белой термоусадкой. Дабы не накосячить!
Подключаем все провода обратно и ставим всё обратно (не перепутайте полярность на зарядке, на корпусе обозначены контакты ±).
Смориться всё очень презентабельно, а когда нужно — можно посмотреть напряжение в бортовой сети.
Во время зарядки, телефон показал — быструю зарядку.
Небольшой тест:
Выводы:
Зарядка действительно поддерживает QC3.0, свои 18 Вт на порт, она отдаёт. К сожалению сразу два устройства, протестировать не могу! Рекомендую к покупке.
Самые обсуждаемые обзоры
| +43 |
1471
43
|
| +40 |
2028
53
|
| +37 |
1329
28
|
a.aliexpress.com/_AXG5Ma
Если один, то убирать порт такое себе решение.
Если он не нужен сейчас, то может понадобиться в дальнейшем: включить зарядку для ноута, насос, mp3 проигрыватель, да мало ли что еще нам предложат через несколько лет.
Существует куча зарядок для прикуривателя. Многие практически заподлицо с прикуривателем (например mysku.club/blog/discounts/89801.html. Да, там нет QC. Просто нужно поискать.)
А зарядку можно поставить в другое место, оно у Вас скорее есть чем нет.
Но предохранители при этом одинаковые. (На моей машинке только 12V, прикуривателя в комплекте не было)
— штука действительно удобная (особенно когда рядом есть ещё и классическое гнездо прикуривателя), но если воткнуть два шнурка — показометра практически не видно
— в конкретно этом экземпляре не понравилось, что вместо возможности выбора цвета показометра (что-б не было разногласий со штатной подсветкой в авто) зачем то сделали разноцветные корпуса, причём какие то попугайские (то есть брать по любому придётся чёрный, хотя могли сделать под другие оттенки пластика салона типа серого и бежевого)
— довольно спорный вопрос так ли уж нужна быстрая зарядка в машине, мне, к примеру, важнее что-б во время долгой поездки ни сама зарядка, ни заряжаемое устройство (например телефон с запущенным навигатором) не перегревались и не глючили
Из своего опыта, приехали в больницу, а жена забыла зарядить моб. Нужно идти к врачу и оттуда перезвонить по поводу лекарств и пр. А телефон сел.
Так что случаи бывают разные.
Для ФФ3 есть как бы родной зарядник https://aliexpress.ru/item/item/1005002985281462.html — цена, конечно, как за настоящий. Кто ставил, утверждают, что оно прям реально родное. Есть варианты с подсветкой и без.
https://aliexpress.ru/item/item/32882830349.html
А то забудут припаять конденсатор…
на многих современных машинах питание прикуривателя идет не напрямую с АКБ(есесенно через предохранитель), а через бортовой компьютер, в котором питание может коммутироваться не через реле, а к примеру через транзистор у которого есть ограничение по силе тока…
Нагугли генератор куркодов, сгенерь, проверь сканером, напечатай и наслаждайся.
Переделал немного
1. чтоб подключиться на разъём прикуривателя (они похоже во всех машинах стандартны) надо развернуть плюсовую клемму на 90° -пропилить в корпусе зарядки дырку и припаять на плату боком.
2. вольтметр занижал напряжение примерно на 0,5 вольта, на входе стоял диод — заменил его на дроссель. Вот фото «поверки» после переделки
На само включение зарядки никак не влияет? и отключается само через несколько секунд или повторно нажимать надо?
Без крышки разъемы быстро забьются пылью и мусором…
питание взял напрямую с замка зажигания и отдельную массу, провода 2,5мм2
комплектрые провода, которые с ним шли, сразу в мусорку выбросил- сопли голимые…
Вольтиметр ВрЁт безбожно… чушь полную показывает, временами больше чем выдает Генератор
от нагрузки в цепях авто — с дворниками одно фары другое и тд и тп
как зарядка для тлф — катит
Другое дело, что не в каждой машине есть такое удобное место для врезки зарядного.
У меня на октавии тур тоже был прикуриватель в районе ручника. Неудобно с проводами.
сейчас Веста СВ кросс, в ней три прикуривателя: спереди внизу (норм место, туда и воткнуто зарядное беспроводное + регистратор), для задних пассажиров (в более дорогих комплектациях для задних еще USB есть), и в багажнике (обычно воткнут задний регик, пока для него нормально питание не сделано, а по необходимости включаю компрессор).