Зарядное устройство, интересное встроенным индикатором выходных тока и напряжения.
Внешний вид:
Поддерживаемые режимы по мнению fnb58 с выходов A(слева) и C(справа) — 12В максимум, так же при подключении нагрузки во второй разьем (нижний ряд):
qc3 на самом деле поддерживается с обоих выходов, но детектор его не всегда показывает. Хотя если залезть в соседнее меню — настраивается.
При подключении второго разьема напряжение кратковременно пропадает, быстрые режимы отключаются и на обоих выходах получаются неизменные 5В. Иногда его переклинивает, он отключает индикатор и напряжение на втором выходе, так же иногда клинит и после вытаскивания второй нагрузки быстрые режимы не возвращаются, лечится вытаскиванием из розетки.
Индикатор попеременно показывает напряжение и ток, по 3 секунды, напряжение — использует все 3 разряда, но всегда один знак после запятой. Для тока последний разряд занят буквой А, например:
«5.0» (вольт)
«12.0»
«0.5A» (ампер)
«4.0A»
Частота обновления выше раза в секунду. Напряжение отображает правдоподобно, а вот ток разнообразно/нелинейно завышен.
индикатор — фактическое значение (Ампер)
1.1 — 0.12 это минимальное значение
1.5 — 0.35
2.0 — 0.81
2.5 — 1.27
3.0 — 1.50
3.5 — 2.23
4.0 — 2.61
4.5 — 3.07
4.7 — 3.22
5.8 — 4.0
при токе ниже 0.12A — перестает его отображать, показывает только напряжение. Была идея поменять шунт (R5/R6 на основной плате), но учитывая сильную нелинейность показаний решил что это бессмысленно.
Заявленную мощность в 20Вт отдает кроме 5В, там процентов 10 не добирает. Долговременно:
8.9В*2.3A
10.2В*2А (11.9*1.3А).
4.9В*3.7А
при попытке повысить ток выше указанных значений напряжение плавно снижается, сохраняя фиксированный уровень мощности в ~21Вт, потребление из розетки при этом 26Вт.
Это например попытка выжать 3А при заданных +12:
Компенсации падения напряжения на кабеле нет, напряжение с ростом тока немного снижается.
Практическая работа с xiaomi note 9 pro в одиночку и при предварительно занятом втором разьеме (вторая нагрузка уже отключена, но поддержки быстрых режимов не появилось):
Тепловой режим при долговременной максимальной нагрузке ~20Вт (воздух ~28C).
Снаружи — выше 70 градусов:
Внутри больше всего греется шим-контроллер — под 120, трансформатор около сотни.
Рассмотрим потроха. Вскрывается достаточно легко простукиванием шва через тряпку или картонку.
Корпус изнутри:
Плата в разных позах:
В отличие от qc2/3 «18Вт» изделий низшей ценовой категории (~1.5-2$), здесь заявленные 20Вт имеют место, но тепловой режим при максимальной мощности оставляет желать лучшего.
p.s. в комментариях заметили, что сейчас в этом лоте попадается так же другое зу, к которому мой обзор никакого отношения не имеет. так что стоит проявлять осторожность.
— 100
— Что «100»?
— А что «приборы»?
взлетели, летят… Скорость — 1500 км/ч — таксист от страха в кресло
вжался, пошевелиться боится. Тут влетают они в облачность, летчик
говорит:
— Видимость 0, иду по приборам!
Пролетели благополучно, приземлились, сели в такси. Едут, скорость
180 км/ч, летчик от страха не знает куда деться, и тут неожиданно
открывается капот.
Таксист говорит:
— Видимость 0, иду по приборам!
— По каким приборам?!!!
— Через 40 копеек поворот!»
Из них фотки с «20» на дисплее четыре штуки, т.е. там светодиод с трафаретом вместо нормальной индикации.
Короче говоря: не покупайте это фуфло.
Вместо правильного Y-конденсатора, поставили простой синий высоковольтный (222). На выходе дешёвые электролиты, такие долго не живут при частом использовании.
Если немного переделать, то будет вполне нормально. Но кому это надо и какой процент людей ковыряется в зарядках для телефона?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.