Сумка Sahoo на руль велосипеда
- Цена: US $10.99
- Перейти в магазин
Сегодня рассмотрим небольшую сумку с креплением на руль велосипеда.
На моем карбоновом велосипеде 27.5" нет мест для багажника, а когда едешь в велопоход на целый день, хочется прихватить хотя бы немного еды, помимо обязательного велосипедного скраба (насос, инструменты, запасная камера и пр.)
Решил попробовать сумку с креплением на руль велосипеда, на руле мускульного велосипеда (в отличие от моего электробайка) есть свободное место.
Бирка с номером модели:
Внешний вид сумки:
Сшита замечательно — придраться не к чему. Размеры: 22х12х16 см. Пустая весит 240 г. Задняя стенка с плотной вставкой. Всего пять отделений, все бегунки замков с пуллерами для удобства открывания в перчатках.
Сумка имеет три точки крепления (две на руль и одна за шток вилки над стаканом рамы). Из личного опыта: под места крепления надо бы клеить защитную пленку — краска стирается от вибраций на раз.
Так же есть две скобы для ремня.
В комплекте с сумкой идет регулируемый нейлоновый ремень; ее можно носить через плечо:
Выглядит это примерно так:
Сверху имеется прозрачное отделение для смартфона (170х120 мм):
через него можно управлять сенсорным экраном — удобно.
Вариант для джентльменов викторианской эпохи:
С каждого бока по одному небольшому карману (100х80 мм):
Спереди (там где светоотражающее лого) еще отделение (150х110 мм) на липучках.
Под замком (две собачки) находится основное отделение, его вместимость около двух литров:
Пластиковая бутылка 0,5 л вмещается без проблем.
По ткани.
Сумка изготовлена из 400D нейлон + ПВХ непродуваемая ткань и обладает повышенной водозащитой. Молнии замков тоже условно водонепроницаемы, так как вшиты по-спортивному.
Под микроскопом ткань выглядит так:
Подкладка:
На моем велосипеде:
Я закрепил сумку под руль, так как штатно ее разместить мешает выступающий расширитель руля, на который я вешаю фару, снимать его желания нет — на унитарном руле цилиндрической части в центре нет.
Велорюкзак 18 литров Local Lion исправно служит мне 4 года и желание его менять нет. Но его вместимость мала для длительной покатушки.
Со всех сторон:
В эту сумку можно закинуть консервы, хлеб, фрукты и дополнительную воду на дневную покатушку:
Консервы я, конечно, грею на своей микро печке:
Сумка отличная, я не прогадал с выбором. Топ за свои деньги, но Sahoo)) Единственное к чему можно придраться: не помешал бы порт usb сбоку для зарядки смартфона от внешнего аккумулятора, такое решение часто встречается на городских рюкзаках.
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
На моем карбоновом велосипеде 27.5" нет мест для багажника, а когда едешь в велопоход на целый день, хочется прихватить хотя бы немного еды, помимо обязательного велосипедного скраба (насос, инструменты, запасная камера и пр.)
Решил попробовать сумку с креплением на руль велосипеда, на руле мускульного велосипеда (в отличие от моего электробайка) есть свободное место.
Бирка с номером модели:
Внешний вид сумки:
Сшита замечательно — придраться не к чему. Размеры: 22х12х16 см. Пустая весит 240 г. Задняя стенка с плотной вставкой. Всего пять отделений, все бегунки замков с пуллерами для удобства открывания в перчатках.
Сумка имеет три точки крепления (две на руль и одна за шток вилки над стаканом рамы). Из личного опыта: под места крепления надо бы клеить защитную пленку — краска стирается от вибраций на раз.
Так же есть две скобы для ремня.
В комплекте с сумкой идет регулируемый нейлоновый ремень; ее можно носить через плечо:
Выглядит это примерно так:
Сверху имеется прозрачное отделение для смартфона (170х120 мм):
через него можно управлять сенсорным экраном — удобно.
Вариант для джентльменов викторианской эпохи:
С каждого бока по одному небольшому карману (100х80 мм):
Спереди (там где светоотражающее лого) еще отделение (150х110 мм) на липучках.
Под замком (две собачки) находится основное отделение, его вместимость около двух литров:
Пластиковая бутылка 0,5 л вмещается без проблем.
По ткани.
Сумка изготовлена из 400D нейлон + ПВХ непродуваемая ткань и обладает повышенной водозащитой. Молнии замков тоже условно водонепроницаемы, так как вшиты по-спортивному.
Под микроскопом ткань выглядит так:
Подкладка:
На моем велосипеде:
Я закрепил сумку под руль, так как штатно ее разместить мешает выступающий расширитель руля, на который я вешаю фару, снимать его желания нет — на унитарном руле цилиндрической части в центре нет.
Велорюкзак 18 литров Local Lion исправно служит мне 4 года и желание его менять нет. Но его вместимость мала для длительной покатушки.
Со всех сторон:
В эту сумку можно закинуть консервы, хлеб, фрукты и дополнительную воду на дневную покатушку:
Консервы я, конечно, грею на своей микро печке:
Сумка отличная, я не прогадал с выбором. Топ за свои деньги, но Sahoo)) Единственное к чему можно придраться: не помешал бы порт usb сбоку для зарядки смартфона от внешнего аккумулятора, такое решение часто встречается на городских рюкзаках.
Спасибо за внимание. Удачных покупок!
Самые обсуждаемые обзоры
| +69 |
3313
133
|
| +50 |
3545
66
|
| +28 |
2487
47
|
| +37 |
2822
40
|
| +55 |
2022
37
|
В обзоре показано мое применение товара и высказано мое мнение.
Это опять же мое дело, что и для чего я покупаю.
Спина действительно потеет, даже от крутых рюкзаков с вентиляцией спины — и это реально проблема.
Сам я езжу в недалекие покатушки 50-80км с Osprey Syncro 5 — это топовый рюк, но даже в нем когда температура выше 20 — все равно потеешь.
Одно дело, когда поехал далеко — с этим все понятно и можно смириться и тащить на спине — другое дело когда просто налегке охота покататься, попрыгать да пожогать — а это 70% покатушек городского жителя — гораздо удобнее положить все в сумку на веле, а самому оставаться «без навесов».
Другое дело, что такой тип сумки под это тоже очень плохо подходит, лучше всего — рамная, даже если двухподвес, ибо в нее надо убрать только камеру, насос, разбортовку и попить.
Это в-первых, а во-вторых, если вел и стиль катания позволяет — т.е. ты не эндурик, а просто крутишь и едешь — в разы удобнее все на раме держать. Вон, с турингами поговорите — те вообще превращают вел в рюкзак, лишь бы на спине не тащить.
Ну и ваш позвоночник, каким бы он не был — не скажет спасибо за доп.нагрузку, вел для него — итак непривычная стихия.
Вобщем, куча вещей против рюка — если иметь здравый смысл. Я его таскаю только потому, что рамная сумка на мой двухподвес не встает — аморт мешает, так бы без рюкзака катал.
И да посмотрел бы я на это с сумкой на руле набитой бутербродами.
а мы внезапно именно про неё говорим, а не про рамную или багажник, с ними понятно всё. Вы умышленно уводите дискуссию в сторону.
Мой позвоночник позволяет мне видимо больше чем ваш и именно потому, что это тоже своего рода тренировка.
Поэтому ваши доводы против рюкзака — мимо. А в пользу этой сумки вообще ни одного
Или например, лично я езжу на велике в офис (ездил до карантина ((( ), и под рюкзаком все же потно, а идти в душ второй раз лень.
Ну и из общих соображений, чем ниже груз тем удобнее — просто из-за более низкого центра тяжести.
Но заметьте, я ни к чему не призываю. Охотно верю, что один рюкзак во многих случаях может быть удобнее и предпочтительнее. Особенно когда хочется *преодолевать*.
ниже это под рамой или на багажнике, но не на подвижном руле.
Какая разница как именно ВАМ удобнее и проще? Автор выбирал не для вас, а для себя.
Если вы не потеете, спина не болит — идите запишитесь в красную книгу.
яйцарюкзак мешает.Я вот сильно потею.
И очень не люблю жару.
И мне неприятно ехать мокрым или горячим, а спина это самый большой тепло и влагоотвод, который не хотелось бы перекрывать.
Даже в холодное время одежда, как правило одинаковой толщины, и если рукам и пузу нормально, то спина получается переутеплена и наоборот.
А то так можно и карманы осуждать — рюкзак же есть.
И да… вопрос потения закрытой спиной в жаркую погоду стоит еще и в плоскости нормальной терморегуляции тела.
Если еду после работы просто растрясти жир на 20 км, то без рюкзака. Если погода плохая, беру ветровку в рюкзак, туда же входит пара литров молока и хлеб. Если еду на рынок за 5 кг картошки и тремя литрами пива — снаряжаю 30 литровый рюкзак, но этот вариант самый редкий. Потому, что самый неудобный.
Чем ниже центр тяжести, тем легче маневрировать и держать равновесие.
Кстати, у автора его локал лайон тоже в китайских литрах, на самом деле 12 — продавцы тупо перемножают габариты, а рюкзак совсем не параллелепипед.
Объем 2 литра как-то не интересно.
Вам может быть, мне интересно.
Куртку кинуть после того как потеплеет да, воду (0,5 л), бутерброт.
Судя по моим нескольким поездкам — да.
Народ вешает на вилку здоровые баулы, вот там да
Тем кто опять будет говорить: «Зачем? можно же все в 100л рюкрак сложить» — Байкпакинг другая философия, другой подход к выбору снаряги. С вашей логикой «зачем велосипед? крутить педали же нужно. Гораздо удобнее на авто, больше можно нагрузить, дальше увезти и там сожрать»
Катаюсь с питьевой системой в рюкзаке. На зимние ПВД вес рюкзака получается около 7 кг. На многодневные походы делаю легче — из тяжелого оставляю только воду и самое дорогое и важное, чтобы не пасти вел в электричке и около магазинов. И все равно за целый день плечи от лямок у меня устают, хотя основной вес и приходится на поясничный пояс. Но использование только рюкзака меня все равно не устраивает — слишком долго в него на маршруте забираться. Остановиться, сойти с вела, положить вел, снять рюкзак и потом обратно. Внутрирамная сумка получше, но рыться в ней, не слезая с вела, не удобно — слишком близко она к седлу и объем великоват, чтобы что-то мелкое там быстро найти. Недавно поставил сумку на верхнюю трубу рамы, сразу за штоком вилки. Вот это оказался вариант с самым простым доступом и я не могу на него нарадоваться. Моя сумка позволяет открыватьт и закрывать ее не то, что не слезая с вела, а не останавливаясь. Эта сумка оказалась с наибольшим «вау-эффектом» среди всех, что я имел. Вариант на руль меня не устраивает потому что на руле у меня ездит палатка и перед стоянкой бурдюк с 10 литрами воды.
Про руление. Возил недавно четыре дня палатку почти в 3 кг весом, а до этого два дня 1.7 кг. Без проблем, просто не заметил ее. Плюс к ней еще 10 литров воды в бурдюке наводят на мысли о поломке собственно руля на кочках, поэтому с ним езжу медленно и печально, но рулению он особенно не мешает. Бутылка воды 1.5 литра на вилке, тоже рулить не мешает, но в одном экземпляре норовит развернуть колесо в свою сторону на остановках.
Потение спины. Да, спина с рюкзаком потеет, но без гидратора летом просто труба. Пока я не начал его с собой возить о дальних перегонах и мечтать не смел. Гидратор еще можно пихнуть во внутрирамную сумку, но я не пробовал.
Сумка над задним колесом. Первое и самое важное — для нее нужен багажник, а для его установки бонки. Консольный багажник за подседел не советую использовать или на совсем смешной вес. Второе. Питьевую систему в нее не запихнуть. Третье. Большой доступный объем, по личному опыту, ведет к большому количеству добра. Возить тяжелую сумку не самое просто дело. Найти в ней что-то сложно. И сравнивать ее с предметом обзора просто не корректно это вещи совершенно различных назначений.
Багажник и карбон. Имеются модели карбоновых рам на которые штатно ставится багажник, как родной, так и tubus и прочие. Правда рамы эти не китайские, а salsa и стоят дорого.
Это мой сетап на 4-х дневный поход. Есть еще рюкзак CamelBak на 14, вроде бы, литров. Весу в нем было около 4-х килограмм.
А это дороги, по которым я четыре дня в основном ездил.
насос+камера+мультитул+монтажки+телефон\павербанк+ключи+деньги+рукава\гетры+пара тройка батончиков.
Таскать ради этого рюкзак или подседельный баул излишне.
А в подседельный бардачок уже не влезает.
Ну и спина вентилируется + есть быстрый доступ к карманам на спине.
Мой вариант крепления сумки на руль.
Калёные болты бОльшей длины вместо родных, на них оцинкованная пластина. На пластине варварски напилены отверстия под молле курильщика.
Кроме аккума 15.9Ач 48в влезает бутылка для воды и пара ключей шестигранников.
При желании можно ещё пару пенного или мелочи накидать. Сам подсумок из сплава, на нем есть ещё пара лямок молле, можно пару мелких карманов повесить.
Больше Ш.Брауна читайте-тот ещё слесарь сантехник.
P.S. Ш.Браун достаточно известный среди велосипедистов человек, опубликовавший достаточно статей на английском по велосипедной тематике. Возможно где-то он не прав, какие-то его советы устарели, но ни первое ни второе не умаляет моего к нему уважения.
взял себе и жене такую. очень доволен.
https://aliexpress.ru/item/item/32834663823.html
Переделал крепление на самодельное.
Сумка — супер! Хороший объем, два боковых кармашка на замках (жаль, что устройства с диагональю выше 3,5" не влазят), жесткая спинка, где можно сделать отверстия в нужных местах для самодельного крепления.
Сумку на руль не очень хочется, но давно хочу какой-то обвес сумочный.
Может, кто посоветует большую треугольную сумку под раму (та, что сейчас, явно маловата).
И двойной баул (или два баула) на багажник. Видел такие баулы, но никак не могу определиться. Не пойму, как выбрать и какой или какие.
Нужно ли их два отдельных или один, который вешается через «перкидку»?
Так же размер. Совсем огромные не хотелось бы, что-то среднее, не слишком громоздкое.
если ты не знаешь какой объем тебе нужен, то никто за тебя не решит.
сумки в раму порой очень разные, ведь рамы совершенно разные, если ты хочешь максимально использовать доступное пространство, то индивидуальный пошив. Копаешься на местных велофорумах, если живешь не в глухомани, и местное велосообщество активно, там есть велотуристы, и есть те, кто шьет сумки под их потребности.