Китайский Li-Ion аккумулятор 18 В, 4.0 Ач на замену Makita BL1815/B, BL1830/B, BL1840/B, BL1850/B, BL1860/B

Краткий обзор китайского аккумулятора на замену оригинальным 18V LiIo аккумуляторам Makita BL1815/B, BL1830/B, BL1840/B, BL1850/B, BL1860/B.

Перед обзором опишу довольно интересную ситуацию, которая вышла у меня при покупке этого аккумулятора. Я сделал заказ с доставкой из России, поэтому товар был получен в течении 4х дней, доставка осуществлялась курьером компании IML, трек полностью отслеживался.

Открыв коробку, первым делом я нажал кнопку тест… и… ничего не произошло. Т.к. в этот момент я находился не дома и проверить что-то возможности не было, то я предположил, что просто неисправен индикатор. Но все оказалось несколько сложнее…

Хьюстон, у нас проблема...

Измерив напряжение, оно оказалось равным 5.2V, что по всем нормам сильно ниже допустимого значения для последовательной сборки 5 LiIo банок. Я разобрал аккумулятор чтобы проверить более подробно, что же там внутри… Устройство самого аккумулятора я опишу чуть ниже, а тут просто расскажу выявленные проблемы.

Замер напряжения на парах банок с первой по пятую дал такие результаты:
1. 17 mV
2. 242 mV
3. 387 mV
4. 3.5 V
5. 1 V


В кратце для тех, кто не знает о LiIo, если долго продержать такой аккумулятор сильно разряженным, то можно считать, что он умер.

Второй же неприятной вещью было то, что одна из банок, как раз в той паре, которая показывала 3.5V, была не до конца проварена точечной сваркой и поэтому просто отвалилась.

Решение проблемы.

Т.к. продавец, после того как я оформил заказ, написал мне сообщение, в котором просил по всем обнаруженным проблемам сразу сообщать ему, а срок до закрытия заказа был больше 30 дней, то я решил пока не открывать спор, собрал все обнаруженные недостатки и выслал их ему в ответном сообщении. В течении 4х дней он вышел со мной на связь, мы обсудили возникшую ситуацию и он договорились, что он вышлем мне повторно исправный товар, который я впоследствии и получил в течении еще 4х дней, так же через IML с «СМСками и курьерами» и т.п.

Продавцу можно сказать только Огромное спасибо, что так быстро и адекватно разрешил эту ситуацию. Он даже прислал смайлик с пожатием рук после того как мы обсудили варианты и договорились о решении)

А теперь собственно обзор второго аккумулятора.

Качество корпуса, сборки и платы в целом выглядит довольно прилично. Имеется индикатор который показывает уровень заряда.


После получения напряжение на клеммах составляло около 18V и индикатор заряда показывал 2 деления из 3х. Измерение напряжения по каждой паре банок показало практически идеальную балансировку с разницей по всем парам между min и max около 10mV и составило около 3.54 V, это не смотря на то, что данный аккумулятор не балансируемый в принципе. Он состоит из 5 последовательно соединенных пар банок, которые в начале и в конце 2 проводами подключены к плате с разъемом. Т.к. в электронике я разбираюсь не сильно, то по самой плате ничего сказать не могу…


ЗУ от макиты у меня нет, поэтому я поставил на зарядку через Imax B6AC v2, с параметрами тока заряда 5S, 1А, остальные параметры по умолчанию (для лития я так понимаю между 3.2 – 4.2V). Зарядив аккумулятор до отключения ЗУ, напряжение составило где-то 20.5V, измерение сопротивления через ЗУ 53 мОм.

После этого я поставил полную разрядку. Параметры 5S, 1A. Хотя почему-то ЗУ ток разрядки снизило до уровня 0.3А. Не знаю с чем это связано, но все это видно на графике разрядки.

По итогам отданная емкость составила 4000 mAh.

Из-за того, что ток был очень низким время разряда получилось очень большим и мне пришлось забрать все это на работу чтобы разрядить там до конца, пришлось клеить график из 2х частей.

ПС: Если кто-то знает почему ток разряда не поднимался выше 0.3А, напиши пожалуйста в комментариях?


График последующей зарядки так же прикладываю. Параметры 5S, 2А.


ППС: По итогам окончания первой зарядки, разрядки и второй зарядки проверка балансировки по всем парам не выходила за пределы 10 mV.