Обзор мощной зарядки XTAR ST2, способной на зарядку одновременно двух аккумуляторов током 4.1А (+ разборка).

- Цена: $50 + стоимость БП
- Перейти в магазин
Собственно, обзор абсолютно нетипичной зарядки. Её стоимость варьируется от 50 до 75 долларов, и зависит от поставляемого в комплекте блока питания. XTAR ST2 может быть подключена как к БП с поддержкой Quick Charger 3.0 (5V~3A,9V~2A), так и к нестандартному БП модели PD45-II, с поддержкой PD(PowerDelivery)2.0 (15V~3A), благодаря чему может выжимать на оба аккумулятора до 8.2А. Лично я с такой системой встречаюсь впервые, и судя по всему, информации о стандарте PD2.0 не так уж и много — пока всё, что нашёл, было на английском. Тем не менее в обзоре я добавлю найденное и поделюсь полезной ссылкой. Что касается же самой зарядки, то речь дальше будет и про неё (конечно же), в частности описание возможностей, разборка и не обошлось без фотографий. Детальнейших измерений в обзоре нет, поэтому их любителям в обзоре делать особо нечего. Зарядка же, сразу скажу, пригодна только для лития. В остальном, добро пожаловать. www.sailwalrus.com/industry-information/what-is-pd2.0-and-pd3.0.html
Небольшое предисловие: китайцы оплошали и прислали мне на обзор неработающий БП с поддержкой PD2.0. После длительного разговора с представителями, они меня убедили в том, что лучше написать обзор быстрее, чем более ценный на информацию (другими словами — выслать замену отказались и сказали писать с использованием QC3.0). Поэтому я думал, что обзор будет абсолютно не полный на предмет осмотра возможностей, но так уж пожелали сами XTAR. И как только я собирался опубликовать уже готовый обзор, ко мне пришел тот самый БП, без какого-либо предупреждения. Потому обзор пришлось переписывать, дописывать и дополнять.
А теперь давайте начнём.
Характеристики XTAR ST2:
Зарядка поставляется в увесистой и плотной картонной коробке фирменных цветов.

Внутри находится пластиковая ванночка, в которой можно найти саму зарядку, инструкцию, гарантийный талон, Type-C-Type-C провод, USB-Type-C провод и два оригинальных аккумулятора XTAR 18650 2600mAh (35A). Помимо этого, в посылке так же был белый PD2.0 адаптер производства XTAR, который у меня и отказался работать. Как выяснилось позже, оно вообще должно поставляться в отдельной упаковке, фото которой будет чуть ниже.


Сам адаптер ну очень увесистый, и довольно немаленький. Модель, повторюсь, PD45-II. Заточен под американскую вилку, но комплектный переходник не отличить от части корпуса.

БП лишь с Type-C, ровно, как и обозреваемая ST2 тоже лишь с Type-C, именно для этого в комплекте поставки лежит двух сторонний Type-C-Type-C (очень много Type-C для одного абзаца текста).
Характеристики этого зарядного устройства впечатляют.
Текстом и полностью:
Провода качественные, оба фирменные XTAR.



Аккумуляторы такие же, причём наличие их я даже не предполагал. Комплектация XTAR ST2 — просто отдельная тема для обсуждения. Если уж вы решили покупать зарядку, то вам стоит уточнить, что будет в комплекте, потому что и цена варьируется в соответствии.


Аккумуляторы без защиты, с плоским плюсом.

Инструкция тут на нескольких языках, в том числе и на русском.
Надеюсь никто не против того, что комплектации зарядки было уделено так много пространства, но с другой стороны — она неотъемлемая часть устройства, тем более — этого.
Но приступим к самой зарядке.
***
XTAR ST2 изготовлена из пластика с софт-тач покрытием. Очень необычное решение, из-за которого сама зарядка чувствуется совсем иначе, и из-за которого она потеряет свой внешний вид быстрее (учитывая то, в каком месте может храниться измерительный прибор). Тем не менее до кучи тут есть синие аспекты, и в общем и целом, зарядка выглядит прекрасно. Такую и правда можно хранить и на полочке, а не в ящике с инструментами.

Она рассчитана на 2 элемента, при этом слоты явно заточены на формат 26650 или около того, так что большая мощность тут только на руку.
Но зарядка не всеядная, потому что есть ограничение по длине аккумулятора — меньше 18650 сюда не влезут. Оно и логично, нет смысла заряжать малоёмкие элементы большим током, тут и 18650 можно испортить, не говоря уж за другие.
В нижней части зарядки находится дисплей, под которым есть всего дне кнопки управления: с надписью CH1 и CH2, что, как не трудно догадаться, обозначает канал (Channel).
По всем торцам зарядка пустует, кроме заднего — там находится единственный разъём Type-C. Выглядит довольно минималистично. Тут же есть отверстия для охлаждения.
Несмотря на то, что больше разъёмов тут нет, передняя грань выглядит вполне себе неплохо, это и показать не жалко:
Сзади есть несколько высоких и резиновых ножек, которые очень хорошо справляются со своей задачей; и ещё отверстия для охлаждения.
Есть ещё небольшая сводка по характеристикам:
А так же можно заметить уменьшение толщины устройства к передней части корпуса. Прямо таки телефон какой-то, производитель которого хвалится насчёт того, что где-то толщина меньше, чем у конкурентов. В общем, выглядит интересно. Выделились.
Под ножками винты. Как раз чуть дальше будет разбор.
В общем, собрана зарядка замечательно. Пока что мне не попадались некачественные XTAR, что не может не радовать. Если бы только они проверяли комплектующие перед отправкой (или это связано только с образцом для обзора, но, с другой стороны — в чём выгода присылать на обзор что-то неполноценное? Вот именно, так что во всём виновата невнимательность).
***
То, о чём и говорил.
Забавно, но винты не под всеми пятью ножками, а под четырьмя, а ещё два винта замаскированы:
Опущу лишние слова, просто галерея (которые тут делать всё ещё нельзя) с фотографиями внутренностей:




Собрано всё аккуратно и прочно, и система охлаждения, как по мне, неплохая.
***
Это будет относительно небольшой пункт, потому что по факту, возможностей тут не так и много, не считая феноменальной мощности используя верное БП.
LCD дисплей зарядки при подключении оной к питанию, и при условии, что в ней установлен аккумулятор, в первые несколько секунд будет мигать и показывать сопротивление каждого из аккумуляторов. Информации на дисплее хватает ровно на два элемента.
После того, как несколько раз покажется сопротивление, будет показываться уровень заряда, который определяется для каждого аккумулятора отдельно и автоматически.
Помимо этого на экране отображается нагрев, за что можно отдать должное, напряжение и сила тока.
Управление зарядкой происходит лишь тока — с помощью кнопки на каждый канал можно по отдельности давать разный ток. В случае использования БП с поддержкой QC3.0 сила тока составляет 4А на оба слота. Тем не менее даже с использования QC3.0 тут есть возможность заряжать один аккумулятор максимальным током. Это радует, потому что познать мощь зарядки можно и без адаптера с поддержкой PD2.0. На два слота можно поставить по 2А соответственно, а так же можно поставить и по 1А. Как понимаете, всё управление происходит двумя кнопками — каждая для своего слота. Кнопки резиновые и не имеют собственного щелчка — они просто прогибаются. Не очень удобная система, куда проще, когда они работают до щелчка. Зато зарядку определённо можно назвать тихой.
Я поставил на зарядку сразу два фирменных аккумулятора XTAR 18650 на 2600mAh (35A) и подключил QC3.0 (на тот момент за неимением работающего PD2.0), которые в процессе зарядки нагрелись до 37 градусов. Это по 2А на канал.
По истечению зарядки загорается зеленый индикатор. Во время зарядки, естественно, горит красный. Странно, но в инструкции сказано, что зеленый индикатор будет гореть и если что-то не так с аккумулятором. Так-то можно было бы организовать это поудобнее. Демонстрация:

После окончания зарядки я проверил напряжение элемента — оно было верным, 4.20В. Так же на фотографиях выше вы могли заметить, что нагрев во время такого процесса у аккумулятора отнюдь отнюдь не малый — 43 градуса. Поэтому ставить на такой ток не самые проверенные и качественные аккумуляторы я бы не рекомендовал. В зарядке встроена защита от перезаряда, то есть снижение тока, но её эффективность под вопросом. Большой нагрев и ток и правда могут убить элемент.
Сам же корпус зарядки во время работы нагревается не так сильно, как заряжаемые аккумуляторы. И блок питания, в моём случае это:
Нагревается тоже не сильно. В отличие от ЗУ от iPhone 6S, но это уже другой разговор.
***
Что же касается PD2.0, то с ним зарядка конечно же монстр. ~8А для двух слотов — это немало. Поставил два высокотоковых XTAR 21700 4200mAh (45A) почти полностью разряженных.
Во время этого процесса аккумуляторы постепенно греются от 30 до 50 градусов, а корпус зарядки — другая история.

Основная его часть держится на температуре 35 градусов, а вот верхняя нагревается до 70, и это очень много. Я зарядку ставил на ребро, чтобы жар не уходил вниз. Зато два мощных элемента, например 2х21700 на 4000mAh можно зарядить за один час. Не в сравнение с зарядками где, допустим, по 1А на слот. Ни в какое сравнение.
За время использования никаких проблем с зарядом аккумуляторов не было, но с такой мощностью всё равно стоит быть внимательнее.
***
Обзор вышел немного сумбурным, но как я и говорил — были нюансы. XTAR ST2 — моя первая зарядка с поддержкой быстрой технологии зарядки PD2.0 и, честно говоря, она себя оправдала. С помощью такой мощи аккумуляторы можно заряжать один за одним. Стоит лишь учитывать, что лучше всего заряжать фирменные и качественные элементы, а не что-то из разборки и неведомое. Зарядка прекрасно собрана и хороша на вид, и всё, что в ней плохо — это цена. Но про неё и так понятно. Только один PD2.0 стоит в районе 20 долларов, не говоря за комплектные аккумуляторы и провода. Вот уже и 30-35 долларов на комплектацию. В теории. А всё остальное наценка и сама, собственно, ST2. Думаю, через какое-то время модель перестанет выглядеть так странно в плане ценообразования, и будет более доступной.
А на данный момент можно сказать, что иметь устройство, которое в мгновение ока заряжать привычные нам аккумуляторы — это классно. Если кто-то ждал чего-то подобного, то модель явно для него. Деньги всё равно не баснословные, особенно если зарядка нужна по специальности.
Но каждый сам вправе решать о доступности. А о качестве и возможностях я рассказал.
Спасибо за прочтение.
Небольшое предисловие: китайцы оплошали и прислали мне на обзор неработающий БП с поддержкой PD2.0. После длительного разговора с представителями, они меня убедили в том, что лучше написать обзор быстрее, чем более ценный на информацию (другими словами — выслать замену отказались и сказали писать с использованием QC3.0). Поэтому я думал, что обзор будет абсолютно не полный на предмет осмотра возможностей, но так уж пожелали сами XTAR. И как только я собирался опубликовать уже готовый обзор, ко мне пришел тот самый БП, без какого-либо предупреждения. Потому обзор пришлось переписывать, дописывать и дополнять.
А теперь давайте начнём.
Характеристики XTAR ST2:

Комплект поставки.
Зарядка поставляется в увесистой и плотной картонной коробке фирменных цветов.


Внутри находится пластиковая ванночка, в которой можно найти саму зарядку, инструкцию, гарантийный талон, Type-C-Type-C провод, USB-Type-C провод и два оригинальных аккумулятора XTAR 18650 2600mAh (35A). Помимо этого, в посылке так же был белый PD2.0 адаптер производства XTAR, который у меня и отказался работать. Как выяснилось позже, оно вообще должно поставляться в отдельной упаковке, фото которой будет чуть ниже.



Сам адаптер ну очень увесистый, и довольно немаленький. Модель, повторюсь, PD45-II. Заточен под американскую вилку, но комплектный переходник не отличить от части корпуса.


БП лишь с Type-C, ровно, как и обозреваемая ST2 тоже лишь с Type-C, именно для этого в комплекте поставки лежит двух сторонний Type-C-Type-C (очень много Type-C для одного абзаца текста).

Характеристики этого зарядного устройства впечатляют.

Текстом и полностью:
— Входные параметры тока 100-240 Вольт, 50/60, 1.3 Ампера
— Поддерживаемые стандарты: QC3.0 и PD2.0
— Выходные параметры тока для стандарта QC3.0:
> 5 Вольт /3 Ампера
> 9 Вольт / 3 Ампера
> 12 Вольт / 3 Ампера
— Выходные параметры для стандарта PD2.0:
> 5 Вольт / 3 Ампера
> 9 Вольт / 3 Ампера
> 12 Вольт / 3 Ампера
> 15 Вольт / 3 Ампера
> 20 Вольт / 2,25 Ампера
— Размеры: 58х58х29мм
Провода качественные, оба фирменные XTAR.




Аккумуляторы такие же, причём наличие их я даже не предполагал. Комплектация XTAR ST2 — просто отдельная тема для обсуждения. Если уж вы решили покупать зарядку, то вам стоит уточнить, что будет в комплекте, потому что и цена варьируется в соответствии.



Аккумуляторы без защиты, с плоским плюсом.


Инструкция тут на нескольких языках, в том числе и на русском.

Надеюсь никто не против того, что комплектации зарядки было уделено так много пространства, но с другой стороны — она неотъемлемая часть устройства, тем более — этого.
Но приступим к самой зарядке.
***
Внешний вид.
XTAR ST2 изготовлена из пластика с софт-тач покрытием. Очень необычное решение, из-за которого сама зарядка чувствуется совсем иначе, и из-за которого она потеряет свой внешний вид быстрее (учитывая то, в каком месте может храниться измерительный прибор). Тем не менее до кучи тут есть синие аспекты, и в общем и целом, зарядка выглядит прекрасно. Такую и правда можно хранить и на полочке, а не в ящике с инструментами.


Она рассчитана на 2 элемента, при этом слоты явно заточены на формат 26650 или около того, так что большая мощность тут только на руку.

Но зарядка не всеядная, потому что есть ограничение по длине аккумулятора — меньше 18650 сюда не влезут. Оно и логично, нет смысла заряжать малоёмкие элементы большим током, тут и 18650 можно испортить, не говоря уж за другие.

В нижней части зарядки находится дисплей, под которым есть всего дне кнопки управления: с надписью CH1 и CH2, что, как не трудно догадаться, обозначает канал (Channel).

По всем торцам зарядка пустует, кроме заднего — там находится единственный разъём Type-C. Выглядит довольно минималистично. Тут же есть отверстия для охлаждения.

Несмотря на то, что больше разъёмов тут нет, передняя грань выглядит вполне себе неплохо, это и показать не жалко:

Сзади есть несколько высоких и резиновых ножек, которые очень хорошо справляются со своей задачей; и ещё отверстия для охлаждения.

Есть ещё небольшая сводка по характеристикам:

А так же можно заметить уменьшение толщины устройства к передней части корпуса. Прямо таки телефон какой-то, производитель которого хвалится насчёт того, что где-то толщина меньше, чем у конкурентов. В общем, выглядит интересно. Выделились.

Под ножками винты. Как раз чуть дальше будет разбор.

В общем, собрана зарядка замечательно. Пока что мне не попадались некачественные XTAR, что не может не радовать. Если бы только они проверяли комплектующие перед отправкой (или это связано только с образцом для обзора, но, с другой стороны — в чём выгода присылать на обзор что-то неполноценное? Вот именно, так что во всём виновата невнимательность).
***
Разборка.
То, о чём и говорил.
Забавно, но винты не под всеми пятью ножками, а под четырьмя, а ещё два винта замаскированы:

Опущу лишние слова, просто галерея (которые тут делать всё ещё нельзя) с фотографиями внутренностей:





Собрано всё аккуратно и прочно, и система охлаждения, как по мне, неплохая.
***
Дисплей и зарядка на практике
Это будет относительно небольшой пункт, потому что по факту, возможностей тут не так и много, не считая феноменальной мощности используя верное БП.
LCD дисплей зарядки при подключении оной к питанию, и при условии, что в ней установлен аккумулятор, в первые несколько секунд будет мигать и показывать сопротивление каждого из аккумуляторов. Информации на дисплее хватает ровно на два элемента.

После того, как несколько раз покажется сопротивление, будет показываться уровень заряда, который определяется для каждого аккумулятора отдельно и автоматически.

Помимо этого на экране отображается нагрев, за что можно отдать должное, напряжение и сила тока.
Управление зарядкой происходит лишь тока — с помощью кнопки на каждый канал можно по отдельности давать разный ток. В случае использования БП с поддержкой QC3.0 сила тока составляет 4А на оба слота. Тем не менее даже с использования QC3.0 тут есть возможность заряжать один аккумулятор максимальным током. Это радует, потому что познать мощь зарядки можно и без адаптера с поддержкой PD2.0. На два слота можно поставить по 2А соответственно, а так же можно поставить и по 1А. Как понимаете, всё управление происходит двумя кнопками — каждая для своего слота. Кнопки резиновые и не имеют собственного щелчка — они просто прогибаются. Не очень удобная система, куда проще, когда они работают до щелчка. Зато зарядку определённо можно назвать тихой.
Я поставил на зарядку сразу два фирменных аккумулятора XTAR 18650 на 2600mAh (35A) и подключил QC3.0 (на тот момент за неимением работающего PD2.0), которые в процессе зарядки нагрелись до 37 градусов. Это по 2А на канал.
По истечению зарядки загорается зеленый индикатор. Во время зарядки, естественно, горит красный. Странно, но в инструкции сказано, что зеленый индикатор будет гореть и если что-то не так с аккумулятором. Так-то можно было бы организовать это поудобнее. Демонстрация:


После окончания зарядки я проверил напряжение элемента — оно было верным, 4.20В. Так же на фотографиях выше вы могли заметить, что нагрев во время такого процесса у аккумулятора отнюдь отнюдь не малый — 43 градуса. Поэтому ставить на такой ток не самые проверенные и качественные аккумуляторы я бы не рекомендовал. В зарядке встроена защита от перезаряда, то есть снижение тока, но её эффективность под вопросом. Большой нагрев и ток и правда могут убить элемент.
Сам же корпус зарядки во время работы нагревается не так сильно, как заряжаемые аккумуляторы. И блок питания, в моём случае это:

Нагревается тоже не сильно. В отличие от ЗУ от iPhone 6S, но это уже другой разговор.
***
Что же касается PD2.0, то с ним зарядка конечно же монстр. ~8А для двух слотов — это немало. Поставил два высокотоковых XTAR 21700 4200mAh (45A) почти полностью разряженных.

Во время этого процесса аккумуляторы постепенно греются от 30 до 50 градусов, а корпус зарядки — другая история.


Основная его часть держится на температуре 35 градусов, а вот верхняя нагревается до 70, и это очень много. Я зарядку ставил на ребро, чтобы жар не уходил вниз. Зато два мощных элемента, например 2х21700 на 4000mAh можно зарядить за один час. Не в сравнение с зарядками где, допустим, по 1А на слот. Ни в какое сравнение.

За время использования никаких проблем с зарядом аккумуляторов не было, но с такой мощностью всё равно стоит быть внимательнее.
***
Вывод.
Обзор вышел немного сумбурным, но как я и говорил — были нюансы. XTAR ST2 — моя первая зарядка с поддержкой быстрой технологии зарядки PD2.0 и, честно говоря, она себя оправдала. С помощью такой мощи аккумуляторы можно заряжать один за одним. Стоит лишь учитывать, что лучше всего заряжать фирменные и качественные элементы, а не что-то из разборки и неведомое. Зарядка прекрасно собрана и хороша на вид, и всё, что в ней плохо — это цена. Но про неё и так понятно. Только один PD2.0 стоит в районе 20 долларов, не говоря за комплектные аккумуляторы и провода. Вот уже и 30-35 долларов на комплектацию. В теории. А всё остальное наценка и сама, собственно, ST2. Думаю, через какое-то время модель перестанет выглядеть так странно в плане ценообразования, и будет более доступной.
А на данный момент можно сказать, что иметь устройство, которое в мгновение ока заряжать привычные нам аккумуляторы — это классно. Если кто-то ждал чего-то подобного, то модель явно для него. Деньги всё равно не баснословные, особенно если зарядка нужна по специальности.
Но каждый сам вправе решать о доступности. А о качестве и возможностях я рассказал.
Спасибо за прочтение.
Самые обсуждаемые обзоры
+20 |
2516
62
|
+18 |
1535
32
|
+53 |
2550
46
|
+71 |
2252
46
|
А что кроме лития ей можно заряжать?
Смущает отсутствие активного охлаждения. Тот же Opus при загрузке всех слотов врубает вентилятор. А тут такой ампераж на каждый канал и такая скромная нутрянка…
А если уж так хочется большие токи, то тогда аймакс за те же деньги. И заряжай что хочешь!
Сабж п18. во всей красе- бессмысленный и беспощадный…
И автомобильный можно заряжать!
в следующей комплектации:
1 x XTAR ST2 Battery Charger
1 x USB-A To USB-C USB Cable
1 x USB-C To USB-C USB Cable
1 x User Manual
Цена 39.99USD
Если потратить полминуты то можно найти два рабочих купона
Coupon 1 ($30.90): FINst2
Coupon 2 ($31.95): BGST2
Или зарегистрироваться на сайте M4DM4X и получить купон (по правилам этого сайта не могу опубликовать сам купон) который сделает цену 29.90USD.
Для пользователей сего «девайса» — возможно, частично решить сей милый баг можно наклеиванием на «железку» термодатчика терморезины, пощадью 1/2-1/3 прощади железки, по центру — резинка мягкая, да и прижим сконцентрируется по центру датчика. Наверно, толще 0.5 мм приклеивать не стоит, перекосит конструкцию.
Да, если кто не понял — без работающего термодатчика сей агрегат называется «бомба», на 2 заряда. )))
Действительно, зарядка-как по цене, так и ТТД-под конкретного потребителя, ибо имеет много таких нюансов,
что рядовому потребителю и даром не нужна(-и в плане безопасности, и по ценнику, и по применению..).
Но, кто владеет информацией, тот владеет Миром!(-аксиома современного Бытия..)
Ну а на английском — родной сайт usb.org. Там и стандарты все в открытом доступе и прочее.
USB PD Rev.1
В 2012 году представлена первая ревизия USB PD. Использовалась стандартная разъёмная и кабельная инфраструктура USB 2.0 и 3.0. Управление питанием осуществлялось путём диалога между потребителем и источником по независимому каналу связи, организованному по проводу питания стандартного кабеля USB (Vbus). Использовалась частотная модуляция с несущей 24 МГц.
USB PD Rev.2
Вторая ревизия стандарта вышла в 2014 году вместе со спецификацией USB 3.1 и привязана к новому разъёму Type C. В частности, теперь для выделенного канала связи между источником мощности и потребителем используется отдельный провод в кабеле (Configuration Сhannel). Также поддерживается определение типа кабеля и его возможностей по передаче мощности. Источник менее жёстко ограничен требованиями профилей первой ревизии и может гибче подходить к выбору максимального тока нагрузки в зависимости от располагаемой мощности.
USB PD Rev.3
Третья ревизия ожидается с выходом спецификации USB 3.2.
По уму, в комплекте должен быть переходник (вставка) для зарядки автомобильных аккумуляторов…
Могли бы и догадаться, что про автоаккум — сарказм (из-за высокого тока заряда). Может так дойдёт. Странно, что приходится растолковывать «грамотным», «разбирающимся» минусаторам…
вооружениеммощностью нужна в быту? Пожаров мало?!провода термопар оторвутся первыми… пружинами
идиоты
Я понимаю, что можно купить и аккум со встроенным USB-C и заряжать его напрямую, но задача сменить все имеющиеся аккумы не стоит, а таскать 2-4 канальные зарядки + их БП утомительно. А вот мощные USB-зарядки для смартфона (45W и более с PD) у меня уже есть.