Автомобильное головное устройство SilverStrong 4+32Гб Android 8.0 2DIN - оно того стоит
- Цена: $208.34
- Перейти в магазин
Добрый день уважаемые читатели mysku, данный обзор будет посвящен автомобильному головному устройству в форм-факторе 2DIN с 4Гб ОЗУ и под управлением операционной системы Android 8.0. Мне уже давно хотелось приобрести такой девайс, но только относительно недавно подобные устройства появились в достаточно хорошей конфигурации с высокой производительностью и при этом по доступной цене. Пока искал информацию об ГУ такого типа, стало ясно, что на самом деле информации и отзывов по конкретной модели маловато и решил восполнить этот пробел. С удовольствием расскажу о мультимедийном устройстве и его возможностях.
ОС: Android 8.0
Память: 4+32Гб
Процессор: RockChip PX5, 8 ядер, 1.5 ГГц
Языки: множество, более 60
Стандартные возможности: GPS + FM/AM Radio + Bluetooth + SD/USB + SWC + Built-in WiFi + DVR Support* OBD* — 3G/4G
Дисплей: IPS 16:9 1024*600
Тачскрин: Емкостный на 5 касаний
Интернет: 3G/4G USB модем, Wi-Fi
Навигация: GPS и ГЛОНАСС, Navitel и т.п. приложения
Радио: AM 522-1620KHz, FM 87.50-108.0MHz, 30 станций в памяти (FM 3*6, AM 2*6)
Bluetooth: 4.0, A2DP (Bluetooth Music)
Микрофон: встроенный, разъем для внешнего микрофона
Разъемы: 2 * microSD, 2 * USB
* Опционально поддерживаются: внешний видеорегистратор с собственной картой памяти и управлением с ГУ, OBD-сканер, датчики давления в шинах — все это можно дозаказать у продавца (необходимы совместимые модели).
Прочие возможности: управление с руля, screen mirroring, handsfree,
Габариты: 178*100*174 мм
Комплектация: Головное устройство, дополнительная рамка, антенны GPS и Wi-Fi, крепление с винтами, камера заднего вида, инструкция.
— 4Гб ОЗУ, а как известно, много оперативки не бывает;
— Один из самых мощных процессоров для такого рода устройств;
— Отличный IPS дисплей с хорошими углами обзора;
— Заявлен качественный усилитель звука;
— Аппаратные кнопки и регулятор громкости звука (удобнее пользоваться в слепую);
— Свежая ОС Android 8.0 и большая вероятность получения обновлений (либо самостоятельная прошивка).
Головное устройство было заказано на Aliexpress с доставкой из Москвы за 211.71 USD. Доставка в Сибирь прошла быстро, примерно за неделю, в обычной картонной коробке, в целости и сохранности.
В комплекте с головным устройством были боковые крепления 2DIN, болтики, комплект кабелей (в моём случае под ISO-стандарт — можете выбрать другой при заказе), Wi-Fi и GPS антенны, инструкция, камера заднего вида.
На лицевой стороне магнитолы расположен IPS дисплей диагональю 7 дюймов и разрешением 1024 на 600 точек, а также стандартные физические кнопки управления Android и запуска приложения навигации, регулятор громкости, встроенный микрофон и вход для выносного микрофона, 2 слота под карты памяти Micro SD.
На верхней стороне размещена наклейка с описанием разъемов.
На тыльной стороне расположены разъемы, в том числе коаксиальные, разъемы антенн GPS и Wi-Fi, и два кабеля со стандартным разъемом USB, к которым можно подключить как обычные флешки, мышки, клавиатуры, так и 3G/4G модем.
Обратите внимание на разъемы «тюльпан» — можно подключать дополнительные мониторы и т.п. (см. подписи)
Для любителей поизучать внутренности сделал фотографии внутреннего пространства.
ГУ установилось в автомобиль Nissan Almera G15 быстро и без «напильника и бубна», как родное
После включения магнитола стартует примерно за 25 секунд, достаточно быстро. В настройках, в пункте «Дополнительные настройки» есть пункт «Задержка отключения по ACC». Можно выставить время, которое магнитола будет ждать до выключения. В случае непродолжительных остановок магнитола будет всегда готова к работе.
Встроенное хранилище обладает общим объемом 32Гб, из которых примерно 11Гб «съедает» ОС, а пользователю доступно порядка 21Гб, чего более чем достаточно для хранения достаточно обширной коллекции музыки и видео, а также карт навигации. Не забываем что еще есть 2 слота для карт microSD и 2 полноценных USB! В специальных настройках присутствует дополнительное меню, в котором можно произвести настройки магнитолы. Например возможно выбрать цвет подсветки кнопок, настроить кнопки на руле, эквалайзер и баланс звука, выбрать стандартное приложение навигации и посмотреть состояние GPS. Сама операционная система без шаманства позволяет изменить масштаб текста и изображения на экране.
В Меню загрузки можно войти по паролю 126, оно позволяет произвести более тонкую настройку устройства и изменить некоторые скрытые параметры, например изменить лого при загрузке, регион радио, настроить can-шину, либо переобучить кнопки и т.п. Не стоит менять настройки бездумно, но если есть большое желание, рекомендую сфотографировать дефолтные настройки.
При желании стандартный лаунчер можно заменить на любой другой. В моем случае установлен Nova Launcher, но предварительно желательно изменить DPI и сетку рабочего стола на более мелкую.
Стандартный музыкальный плеер может воспроизводить музыку по папкам, а также выбрать эквалайзер и задать режим воспроизведения. Внешне плеер очень приятен и устроит наверное многих.
Но у меня куплен плеер PowerAMP и он был конечно установлен с Play Market.
Приложение Радио очень удобное, работает приятно, RDS есть. Приложение позволяет сохранить 18 станций в диапазоне FM, кнопки станций достаточно крупные. Сам радиоприёмник в магнитоле очень чувствительный, на самом деле качество и чувствительность на высоте.
В целом качество звука очень хорошее. Производитель заявляет усилитель на базе микросхемы TDA7851 — это хорошее решение, обеспечивает действительно большую мощность 4*45Вт. Искажений не наблюдается почти до максимальной громкости, там уже просто динамики сами не выдерживают. Есть системный эквалайзер, АЧХ можно вытянуть под свою акустику как надо. Когда делал заказ очень беспокоился, что звук не понравится, а в итоге остался очень доволен, качество звука на отлично.
Также производитель (или продавец) предустановил приложение Навител с картами. Рекомендую заменить более свежими версиями.
Можно поставить и Яндекс-Навигатор.
Навигация работает отлично, спутники подхватывается очень быстро и в достаточном количестве. Антенну для навигации не стал выносить в салон, а разместил внутри торпеды, на качестве приема сигнала спутников GPS и ГЛОНАС почти не сказалось.
Операционная система позволяет подключить Google аккаунт и устанавливать любые приложения с Play Маркета. Мне лично нужен был файловый менеджер ES, Яндекс-навигатор, браузеры. Особенно востребована возможность использования онлайн-радио, например PCRadio, т.к. позволяет выбрать необходимый жанр и не заморачиваться с флешками и не слушать рекламу обычного эфирного радио.
Тачскрин ёмкостного типа и способен обрабатывать до 5 одновременных касаний, а сам дисплей порадовал отличными углами обзора, практически без искажений, мне это актуально, т.к. магнитола расположена низко и взгляд на нее падает под большим углом.
Магнитола позволяет подключаться к Интернет через встроенный Wi-Fi модуль, а также через 3G или 4G модем. У меня в наличии 3 разных 3G модема, все разблокированные. Модем ZTE MF710m настроен на работу в режиме сетевой карты NDIS, ГУ не распознало его. Модемы Huawei e173 и е1550 заработали сразу, они были переведены в режим «только модем, без компакт-диска и кардридера». Стабильнее всего работал модем е1550, он и остался в автомобиле с сим-картой БиЛайн, будучи размещенным в бардачке. В городе связь стабильная, онлайн-радио работает без перерывов, чего мне и было нужно.
Необходимо отметить, что магнитола не имеет каких-то пунктов настройки для 3G модемов, сама распознает модем и сотового оператора и подключается к интернет сотовой сети при отключенном Wi-Fi. ГУ знает операторов большой тройки, а вот sim-карту Tele2 она хоть и определила, но в интернет через нее выйти не удалось. Вероятнее всего проблема в APN, а соответствующего меню настроек в системе нет, и изменить или добавить профиль APN невозможно.
Wi-Fi имеет хорошую дальность, находясь во дворе спокойно подключается к домашнему роутеру.
* музыка хорошего качества, возможность установить свой «любимый» плеер;
* отличное радио;
* отличная навигация с любым приложением (Навител, Яндекс-навигатор и т.д.);
* выход в Интернет и онлайн-радио;
* просмотр любого видео-контента, в том числе Youtube и фильмы;
* все возможности ОС Android, т.е. полный спектр доступных приложений с Маркета, браузеры.
Обозреваемое ГУ работает очень быстро и пользоваться им на самом деле очень приятно.
На мой взгляд, устройства только такого уровня производительности и с объемом оперативной памяти 4Гб стали по настоящему удобны в повседневном использовании. Более ранние модели, с более слабыми процессорами и объемом ОЗУ до 2Гб включительно — не обеспечивают необходимой плавности интерфейса и возможности по запуску любых приложений и даже тяжелых игр. И конечно не возникает проблем с просмотром фильмов и клипов.
Как итог, считаю, что данное мультимедийное устройство не имеет недостатков (разве что вопрос с APN пока не решен, но это не критично), и это конечно-же редкость для продукции из Китая, но по факту проблем в работе устройства нет, работает стабильно и без проблем, даже в морозы в случае моим экземпляром/моделью (но в комментариях отметили, что некоторые магнитолы на процессоре PX5 в холода могут не включаться или ребутиться, т.е. вести себя не стабильно и проблема в этих случаях пока не решена).
Так-что если вам нужно ГУ с ОС Android в автомобиль — обратите внимание именно на эту версию с 4Гб ОЗУ, т.к. такие устройства приобретаются на длительный период, а приложения все более требовательны к производительности и количеству памяти.
Благодарю за то, что дочитали обзор, надеюсь будет полезен при выборе автомобильного головного устройства.
Удачи ;)
P.S. Поскольку проблема отвала USB при минусовых температурах на платформе PX5 остро обсуждается на 4PDA и тут в комментариях, то я, как и обещал в комментах, с наступлением морозов провел проверку. Уже два дня температура ниже -20, а приведенное фото сделано после запуска холодного авто (пока машину не прогреваю автозапуском по таймеру или по температуре, т.е. все по честному) в -25'С (прогноз на дисплее кажет -27'С, выделено желтым маркером). Как можно видеть, на дисплее видно подключенный 3G-модем, присутствует соответствующий значок в статс-баре (выделено желтым маркером), модем висит на USB.
Т.е. как минимум мой экземпляр в холода отрабатывает нормально, но надеюсь проблема в принципе решена изначально производителем.
Добавлено позже: магнитола нормально включается и при -33'C.
Проверяйте цену перед покупкой
Традиционно начнём с параметров устройства:
Модель: SilverStrong TPMS 706X5ОС: Android 8.0
Память: 4+32Гб
Процессор: RockChip PX5, 8 ядер, 1.5 ГГц
Языки: множество, более 60
Стандартные возможности: GPS + FM/AM Radio + Bluetooth + SD/USB + SWC + Built-in WiFi + DVR Support* OBD* — 3G/4G
Дисплей: IPS 16:9 1024*600
Тачскрин: Емкостный на 5 касаний
Интернет: 3G/4G USB модем, Wi-Fi
Навигация: GPS и ГЛОНАСС, Navitel и т.п. приложения
Радио: AM 522-1620KHz, FM 87.50-108.0MHz, 30 станций в памяти (FM 3*6, AM 2*6)
Bluetooth: 4.0, A2DP (Bluetooth Music)
Микрофон: встроенный, разъем для внешнего микрофона
Разъемы: 2 * microSD, 2 * USB
* Опционально поддерживаются: внешний видеорегистратор с собственной картой памяти и управлением с ГУ, OBD-сканер, датчики давления в шинах — все это можно дозаказать у продавца (необходимы совместимые модели).
Прочие возможности: управление с руля, screen mirroring, handsfree,
Габариты: 178*100*174 мм
Комплектация: Головное устройство, дополнительная рамка, антенны GPS и Wi-Fi, крепление с винтами, камера заднего вида, инструкция.
О магнитоле
Именно данная модель была выбрана исходя из следующих соображений:— 4Гб ОЗУ, а как известно, много оперативки не бывает;
— Один из самых мощных процессоров для такого рода устройств;
— Отличный IPS дисплей с хорошими углами обзора;
— Заявлен качественный усилитель звука;
— Аппаратные кнопки и регулятор громкости звука (удобнее пользоваться в слепую);
— Свежая ОС Android 8.0 и большая вероятность получения обновлений (либо самостоятельная прошивка).
Головное устройство было заказано на Aliexpress с доставкой из Москвы за 211.71 USD. Доставка в Сибирь прошла быстро, примерно за неделю, в обычной картонной коробке, в целости и сохранности.
Скриншоты
В комплекте с головным устройством были боковые крепления 2DIN, болтики, комплект кабелей (в моём случае под ISO-стандарт — можете выбрать другой при заказе), Wi-Fi и GPS антенны, инструкция, камера заднего вида.
На лицевой стороне магнитолы расположен IPS дисплей диагональю 7 дюймов и разрешением 1024 на 600 точек, а также стандартные физические кнопки управления Android и запуска приложения навигации, регулятор громкости, встроенный микрофон и вход для выносного микрофона, 2 слота под карты памяти Micro SD.
На верхней стороне размещена наклейка с описанием разъемов.
На тыльной стороне расположены разъемы, в том числе коаксиальные, разъемы антенн GPS и Wi-Fi, и два кабеля со стандартным разъемом USB, к которым можно подключить как обычные флешки, мышки, клавиатуры, так и 3G/4G модем.
Обратите внимание на разъемы «тюльпан» — можно подключать дополнительные мониторы и т.п. (см. подписи)
Для любителей поизучать внутренности сделал фотографии внутреннего пространства.
ГУ установилось в автомобиль Nissan Almera G15 быстро и без «напильника и бубна», как родное
Несколько фото с разных ракурсов по просьбе читателей
После включения магнитола стартует примерно за 25 секунд, достаточно быстро. В настройках, в пункте «Дополнительные настройки» есть пункт «Задержка отключения по ACC». Можно выставить время, которое магнитола будет ждать до выключения. В случае непродолжительных остановок магнитола будет всегда готова к работе.
Программная часть.
Головное устройство работает под управлением операционной системы Android 8.0. Меню настроек привычно для пользователей Android и практически не изменено, разве что добавлены специальные пункты меню.Встроенное хранилище обладает общим объемом 32Гб, из которых примерно 11Гб «съедает» ОС, а пользователю доступно порядка 21Гб, чего более чем достаточно для хранения достаточно обширной коллекции музыки и видео, а также карт навигации. Не забываем что еще есть 2 слота для карт microSD и 2 полноценных USB! В специальных настройках присутствует дополнительное меню, в котором можно произвести настройки магнитолы. Например возможно выбрать цвет подсветки кнопок, настроить кнопки на руле, эквалайзер и баланс звука, выбрать стандартное приложение навигации и посмотреть состояние GPS. Сама операционная система без шаманства позволяет изменить масштаб текста и изображения на экране.
В Меню загрузки можно войти по паролю 126, оно позволяет произвести более тонкую настройку устройства и изменить некоторые скрытые параметры, например изменить лого при загрузке, регион радио, настроить can-шину, либо переобучить кнопки и т.п. Не стоит менять настройки бездумно, но если есть большое желание, рекомендую сфотографировать дефолтные настройки.
Интерфейс и приложения.
Производитель установил специально подготовленный лаунчер, особенностью которого является большие кнопки приложений, которые удобно нажимать во время движения. По умолчанию на главном экране расположены виджеты основных приложений, таких как радио, музыкальный плеер, часы. Также с главного экрана возможно запустить приложение навигации, настройки звука или системы.При желании стандартный лаунчер можно заменить на любой другой. В моем случае установлен Nova Launcher, но предварительно желательно изменить DPI и сетку рабочего стола на более мелкую.
Стандартный музыкальный плеер может воспроизводить музыку по папкам, а также выбрать эквалайзер и задать режим воспроизведения. Внешне плеер очень приятен и устроит наверное многих.
Но у меня куплен плеер PowerAMP и он был конечно установлен с Play Market.
Приложение Радио очень удобное, работает приятно, RDS есть. Приложение позволяет сохранить 18 станций в диапазоне FM, кнопки станций достаточно крупные. Сам радиоприёмник в магнитоле очень чувствительный, на самом деле качество и чувствительность на высоте.
В целом качество звука очень хорошее. Производитель заявляет усилитель на базе микросхемы TDA7851 — это хорошее решение, обеспечивает действительно большую мощность 4*45Вт. Искажений не наблюдается почти до максимальной громкости, там уже просто динамики сами не выдерживают. Есть системный эквалайзер, АЧХ можно вытянуть под свою акустику как надо. Когда делал заказ очень беспокоился, что звук не понравится, а в итоге остался очень доволен, качество звука на отлично.
Также производитель (или продавец) предустановил приложение Навител с картами. Рекомендую заменить более свежими версиями.
Можно поставить и Яндекс-Навигатор.
Навигация работает отлично, спутники подхватывается очень быстро и в достаточном количестве. Антенну для навигации не стал выносить в салон, а разместил внутри торпеды, на качестве приема сигнала спутников GPS и ГЛОНАС почти не сказалось.
Операционная система позволяет подключить Google аккаунт и устанавливать любые приложения с Play Маркета. Мне лично нужен был файловый менеджер ES, Яндекс-навигатор, браузеры. Особенно востребована возможность использования онлайн-радио, например PCRadio, т.к. позволяет выбрать необходимый жанр и не заморачиваться с флешками и не слушать рекламу обычного эфирного радио.
Аппаратная часть и производительность.
Головное устройство создано на базе процессора Rockchip PX5, в Антуту выдает более 40000 баллов. 4Гб оперативной памяти позволяют работать плавно и шустро, без лагов в интерфейсе системы и в приложениях. Переключение между приложениями из фона происходит очень быстро, выгрузки приложений в фоне из-за недостатка памяти не наблюдается. Конечно при желании можно установить практически любые игрушки, даже тяжелые, благо 4Гб ОЗУ, процессор и встроенный графический чип тянут почти все, что есть в маркете, разве что самые свежие новинки типа PUBG потребуют настроить на невысокое качество графики (но не думаю что кто-то будет реально заигрываться в авто). А уже привычные игрушки типа Real Racing 3, NFS MW, Beach Buggy и т.д. идут на максимуме без запинки.Тачскрин ёмкостного типа и способен обрабатывать до 5 одновременных касаний, а сам дисплей порадовал отличными углами обзора, практически без искажений, мне это актуально, т.к. магнитола расположена низко и взгляд на нее падает под большим углом.
Магнитола позволяет подключаться к Интернет через встроенный Wi-Fi модуль, а также через 3G или 4G модем. У меня в наличии 3 разных 3G модема, все разблокированные. Модем ZTE MF710m настроен на работу в режиме сетевой карты NDIS, ГУ не распознало его. Модемы Huawei e173 и е1550 заработали сразу, они были переведены в режим «только модем, без компакт-диска и кардридера». Стабильнее всего работал модем е1550, он и остался в автомобиле с сим-картой БиЛайн, будучи размещенным в бардачке. В городе связь стабильная, онлайн-радио работает без перерывов, чего мне и было нужно.
Необходимо отметить, что магнитола не имеет каких-то пунктов настройки для 3G модемов, сама распознает модем и сотового оператора и подключается к интернет сотовой сети при отключенном Wi-Fi. ГУ знает операторов большой тройки, а вот sim-карту Tele2 она хоть и определила, но в интернет через нее выйти не удалось. Вероятнее всего проблема в APN, а соответствующего меню настроек в системе нет, и изменить или добавить профиль APN невозможно.
Wi-Fi имеет хорошую дальность, находясь во дворе спокойно подключается к домашнему роутеру.
Выводы.
Ну и резюмируя, можно сказать, что данная магнитола полностью решила все поставленные задачи, а это:* музыка хорошего качества, возможность установить свой «любимый» плеер;
* отличное радио;
* отличная навигация с любым приложением (Навител, Яндекс-навигатор и т.д.);
* выход в Интернет и онлайн-радио;
* просмотр любого видео-контента, в том числе Youtube и фильмы;
* все возможности ОС Android, т.е. полный спектр доступных приложений с Маркета, браузеры.
Обозреваемое ГУ работает очень быстро и пользоваться им на самом деле очень приятно.
На мой взгляд, устройства только такого уровня производительности и с объемом оперативной памяти 4Гб стали по настоящему удобны в повседневном использовании. Более ранние модели, с более слабыми процессорами и объемом ОЗУ до 2Гб включительно — не обеспечивают необходимой плавности интерфейса и возможности по запуску любых приложений и даже тяжелых игр. И конечно не возникает проблем с просмотром фильмов и клипов.
Как итог, считаю, что данное мультимедийное устройство не имеет недостатков (разве что вопрос с APN пока не решен, но это не критично), и это конечно-же редкость для продукции из Китая, но по факту проблем в работе устройства нет, работает стабильно и без проблем, даже в морозы в случае моим экземпляром/моделью (но в комментариях отметили, что некоторые магнитолы на процессоре PX5 в холода могут не включаться или ребутиться, т.е. вести себя не стабильно и проблема в этих случаях пока не решена).
Так-что если вам нужно ГУ с ОС Android в автомобиль — обратите внимание именно на эту версию с 4Гб ОЗУ, т.к. такие устройства приобретаются на длительный период, а приложения все более требовательны к производительности и количеству памяти.
Благодарю за то, что дочитали обзор, надеюсь будет полезен при выборе автомобильного головного устройства.
Удачи ;)
P.S. Поскольку проблема отвала USB при минусовых температурах на платформе PX5 остро обсуждается на 4PDA и тут в комментариях, то я, как и обещал в комментах, с наступлением морозов провел проверку. Уже два дня температура ниже -20, а приведенное фото сделано после запуска холодного авто (пока машину не прогреваю автозапуском по таймеру или по температуре, т.е. все по честному) в -25'С (прогноз на дисплее кажет -27'С, выделено желтым маркером). Как можно видеть, на дисплее видно подключенный 3G-модем, присутствует соответствующий значок в статс-баре (выделено желтым маркером), модем висит на USB.
Т.е. как минимум мой экземпляр в холода отрабатывает нормально, но надеюсь проблема в принципе решена изначально производителем.
Добавлено позже: магнитола нормально включается и при -33'C.
Проверяйте цену перед покупкой
Самые обсуждаемые обзоры
| +76 |
3882
147
|
| +57 |
4040
71
|
Проверить легко, отключить экран, оставить только подсветку. Если экран белый то это tn, темный то ips
Нет, не выше :) Но мне выше и не нужно, видео в рипах 1.5 ГБ не тормозит, навигация работает плавно и быстро, зимой не мерзнет (правда, у нас ниже -15 редкость), а летом не перегревается (+38 у нас летом не редкость), а больше мне ничего и не требуется :)
Так точно. Хотя у меня она иногда полностью отключается и раньше, чем через 3 дня, но это бывает очень редко. А по потреблению — все верно, кушает во сне меньше 2 мА, просыпается мгновенно. Плохо только что почти все активные приложения перед уходом в сон гасит, даже виджеты :) Но на 4pda вроде есть решение этого вопроса.
Мне проще — я брал магнитолу под конкретный автомобиль — она и по габаритам очень точно вписалась на свое место, и по дизайну, и по подключению — в комплекте уже были все переходники и CAN-адаптер.
Плюс у интелёвых ядер бывают заморочки — когда либы под интел поленились собрать.
Учитывая, как горят приставки от тяжелых фильмов и что в авто будет замкнутое пространство с проводкой и т.д., то хотелось бы видеть активное охлаждение. В принципе, можно взять термостат с гистерезисом за 1.5 доллара w1209 (stm8 версии) и использовать его с колхозным вентилятором и радиатором, все приклеить как следует и стяжки тоже, но хотелось бы управляемого вентилятора в зависимости от температуры в самой системе. Можно и терморезистор взять, чтобы обороты были регулируемые. Немного неприятно, что китайцы за 200 баксов устройстве не могут сделать охлаждение с запасом под что угодно.
Этот пункт отвечает за то, сколько времени будет висеть магнитола в Standby после выключения зажигания. По прошествии выбранного времени магнитола отключится полностью и при следующем включении будет происходить холодная загрузка.
У меня установлен 1 час — очень удобно, когда нужно сделать остановку на несколько минут — включаешь зажигание и магнитола моментально готова к работе.
Я замерял потребление в таком состоянии. Вышло около ~5 мА, так что АКБ не высадит.
P.S. У меня магнитола НЕ такая как в обзоре, но по меню настроек и аппаратно очень похожа (PX5 4/32 от Dasaita). После покупки сразу перешил на прошивку от Malaysk (ищется на 4pda)
Хотя у меня может такого и не быть, андроид 4 стоит
У меня вот такая mysku.club/blog/ebay/22008.html
На разъеме 14-й контакт — «ILL» — на него подается + при включении габаритов. Этот провод подключен?
Еще в настройках должен быть пунктик, разрешающий реагировать на включение освещения…
Все шрифты стали «пиксель-в-пиксель», надписи перестали съезжать, программы перестали разъезжаться, исчезла «размытость» и масштаб стал конечно не таким мелким, но очень приемлемым.
рекомендую попробовать!
Расскажите пожалуйста, а каким образом у Вас отображается напряжение питания в статус баре?
у меня конечно есть multitronics с bluetooth, позволяющий выкинуть виджет с любым параметром, но его использование оказалось неудобным. приходится каждый раз заходить в настройки программы, тогда приложение запрашивает включение bluetooth и тогда начинают отображаться параметры, иначе почему то соединения нет.
И про чувствительность радио пару слов, пож
2. КОнечно умеет. Там же есть wifi.
А вообще не понимаю, зачем держать 3 модема с обилием карт спецально для автомобиля при наличие смартфона с двумя симками с интернетом?
Наиболее простое решение — раздавать в машине интернет с него через WiFi или BT (скорости последнего для пробкосервисов вполне хватает, а при движении авто ничего большего от нета и не требуется)
Автор, допишите это в явный и весьма существенный недостаток, а то обзор чересчур уж бравурным получился! ;)
Также недостатком считаю время холодного старта 25с, под андроидом однозначно имеющее тенденцию к увеличению с установкой каждого дополнительного приложения.
Но, вообще-то, я не неудобство включения имел ввиду, а не понял, зачем только ради пробкосервиса оплачивать ещё и дополнительную симку в машине и ниже ответили что бывает проблема расшарить инет с телефона.
Яндекс.радио — можно бесплатно слушать — очень неплохие песни подбирает.
Сейчас же все заточено на wifi и интернет магнитола может получать только с мобильной точки в телефоне. Но ее включать каждый раз мне неудобно.
Такие дела
Туда же и время холодного старта надо бы, замечания многих о глюках на морозе и также можно добавить ещё разрешение 7" дисплея всего 1024х600 в эпоху, когда меньше 1280х720 на 40-баксовых 5-дюймовых смартфонах выглядят насмешкой над потребителем)
До всяких этих андроидов у меня в машине ездил carpc на win xp, и он легко кушал интернет через bt-свисток. Но теперь такое устарело… нет нормальных и удобных программ для навигации, колхозить эмуляторы андроида, ну это уже слишком, когда есть готовые и вполне себе самодостаточные устройства на андроиде)
Однако в хороших современных планшетах такой-же диагонали устанавливаются панели с разрешением 1280×800, а в наилучших — 1920x1200.
Обозреваемая же магнитола явно не относится к продуктам нижней ценовой категории, скорее к топовым ноунеймным, потому и матрицу в ней вполне можно было ожидать и получше.
Если не обновлять то рискуете потерять доступ к этим сервисам
Но внутренности другие, получается.
сам хочу поставить, но у меня монитор + голова в данный момент… и такие вот кормашки и дырки с заглушками совсем не прельщают :(
вот было б оставить родной экран и заменить голову на андроид без экрана
Без DSP эквалайзер в реале 3хполосный, китайцы «разгоняют» его до 9 полос.
В прошлых ревизиях (2017 года) DSP отключался после сна и звук становился «как из бочки».
В 2018 году DSP поправили. У меня за полгода ни одной проблемы с магнитолой (кроме отключения флешки при минусовых температурах, но у флешки по спецификации работа 0-45C, грею в руке и вставляю заново — появляется)
ЗЫ. Может пофиксили уже проблемы, моя с мая катается в машине.
ЗЫ2 А так шустрая машинка. Если бы все работало как задумано — цены бы ей не было.
теперь не греется в жару.
Продавцы пока говорят, что в курсе проблемы, но решений у них нет, а значит и новых плат без этой проблемы пока тоже нет.
Тоже всю чёрную пятницу поглядывал на Kanor с DSP, баксов 30 сэкономить. Но решил подождать фикса.
Виброзащита? Качественная пайка? Не-а, не слышали. От этого через некоторое время начинается головная боль, приступы ярости и несварение желудка. Не раз наступал на эти грабли, наигрался, и советую мой печальный опыт не повторять.
Последнюю коробку продал мастеру который живет за счёт этого барахла, постоянно пропаивая несчастным владельцам их поделия
Интересуюсь как многолетний владелец китайского рода автомагнитолы под wince, в поездках изредка включающий дежурно находящийся последние лет 10 уже как в тамошнем DVD приводе CD-MP3 диск 98-го лохматого года и воспроизведение с которого до сих пор может глюкнуть разе что на какую секунду и лишь исключительно после ямы масштаба, грозящего ремонтом подвески!)
Единственное что раздражает — в DVD приводе что-то гремит на кочках, думаю обратно ввернуть транспортировочные винты, т.к. приводом этим не пользовался ни разу.
главное шоб интерфейс не лагал, остальное — жир…
Плюс ГУ в варианте под конкретную машину будет иметь больше физических кнопок и они будут расположены удобнее, чем на универсальной 2 дин.
И в комплекте будет вся проводка и кан адаптер, что значительно упростит установку, плюс не потеряются функции завязанные на магнитолу, тот же штатный парктроник.
Хотя экономия будет, но за вычетом переходной рамки, кан адаптера, который еще надо будет поискать и переделки проводки — не такая значительная, как кажется на первый взгляд.
Не тормозит… Голубой на телефон сконнектенный не мешает лм-ке работать в реале… Просто чудеса… Не ожидал…
Хотя на 4пда многие жалуются…
Да и 1 Гб ОЗУ абсолютно нормально работает, тормозов не замечено (навигация с пробками, одновременно, флэшки и т.д. у приятеля ровно такая же уже как год ездит.
Мониторьте Pandao там периодич выскакивают скидки. Ссылку прямую на лот в личку пришли если конечно нужно.
Нету у меня фантазии для чего автомобильный патифон заюзать на 4 или 3 гига ОЗУ.
Игрушки? ну фиг знает, пробовал как то вот совсем не удобно получается
Интересно, как будет в -25.
Еще очень интересно про заднюю камеру и интеграция с штатным парктроником.
У них на канале есть ролики по ремонту, восстановлению и т.п. Мне они тоже очень оперативно и грамотно оказали техническую помощь, когда возникла одна проблема. Ну и на мат. платах есть их имя. То есть это не просто перебрендирование от какого-нить ОЕМ :)
Но и ОЕМ-ов далеко не один :)
сразу в обзор докину, такое фото там само просилось.
А однодиновую моторизованную в двух диновый ящик никто не обзоривал?
Раньше была у меня такая.
Все нравилось, выезжала высоко, как в Вольво, не надо башку вниз наклонять.
Продал вместе с машинкой.
Классная весчь была.
Ни разу не подвела, никаких проблем. Но тогда брал в России.
Сейчас нет той модели.
Нормального процессора на звук нет — ещё один минус.
Думаю, обычная брэндовая магнитола баксов так за 70 будет звучать лучше.
А это, по сути, просто ТВ-бокс с прикрученными экраном и усилителем средней паршивости.
"" Данная модель поставляется с чип усилителя TDA7851 и одновременное подключение двух телефонов чип ST7786 & 2xusb, 2xSD. Гибридный двойной слот SIM""
Вопрос: Где расположен этот двойной слот для СИМок. СИМка в магнитоле нужна мне для подключения навигатора.
И второй вопрос. Мне два USB мало. Нужно подключить датчик давления в шинах, видеорегистратор, модем (на тот случай, если никаких слотов СИМ в магнитоле нету) — это на постоянку и один нужен для временного подключения флешки, ДВД и т.п. Вот такой концентратор ссылка будет работать с магнитолой?