Комбинированный держатель - зарядник. Длинный, толстый, полезный.

Продолжаем цикл обзоров из серии «линкор в нафталине». Здесь у нас гибрид ужа и ежа. Тем кому надоели держатели на стекле, или места на стекле уже не хватает (как мне) — приглашаю под кат.


Данное устройство я купил давно (больше двух лет назад), а заинтересовался и того раньше. Меня привлекла возможность удобно крепить для просмотра второй телефон в режиме «приборной панели» от ELM327, или как дубль основного навигатора закрепленного на стекле (например 9ти дюймового планшета). Естественно, в городских условиях это не принципиально, но так как я часто езжу далеко и иногда в места, где Макар телят не стрелял с Макарова, дублирование спутникового рельефа яндекс карт растровыми картами помогает быстрее ориентироваться.

Также, интерес вызвала возможность сохранения «гнезда прикуривателя» параллельно с появлением двух портов USB? расположенных удобно для подключения установленного устройства. Невысокий заявленный ток (максимум 2.1 на 1 порту или 1+1 на двух портах) меня не пугал, так как мои телефоны на тот момент и столько не жрали, а планшет питался от собственного адаптера, воткнутого как раз, в появившийся разъем прикуривателя.

Конструктив устройства достаточно простой. Штекер, для больше стабильности снабженный резиновыми стабилизаторами в виде контрпозиционных контактам нашлепок и резиновой «ромашки», дальше два вынесенных под углом 35 градусов USB порта, и разъем прикуривателя, выполненный на удивление хорошо — сплошной металлический стакан для минуса и хороший, толстый контакт плюса (с текстолитовой? подложкой).



Втыкать туда собственно сам «прикуриватель» конечно не рекомендую, а вот любой другой штекер сядет плотно и надежно.


Отмечу, что как и всегда, я не рекомендую вставлять сильноточные потребители, типа компрессора или автомобильного чайника. Лишнее звено в виде переходника уронит напряжение на разъеме, вызовет рост потребляемого тока для компенсации итоговой мощности и, как итог, закончится либо выгоранием предохранителя в обозреваемом устройстве, либо, что хуже, перегревом «пружины» подпружинивающей предохранитель, оплавлением туннеля пружины и порчей или возгоранием.
Даже порча предохранителя вызовет немалые проблемы, потому что тут, к сожалению, применен форм-фактор не автомобильный (большой стеклянный предохранитель), а микроэлектронный, и купить подобный «в поле» будет проблематично.
Собственно у меня там сейчас и стоит предохранитель на 2А воткнутый по принципу «что нашлось» в какой-то момент, когда я протупил с нагрузкой и закоротил родной.


С противоположной стороны от разъемов USB, под углом 40, градусов находится крепление гибкого штыря на поворотном шарнире.
Фиксация шарнира производится затягиванием пластиковой обжимающей гайки. Комбинация гибкости штыря (которой рекомендую не злоупотреблять) и поворотного шарнира позволяет реализовать практически любое положение непосредственно держателя телефона. Фиксация поворотного шарнира достаточно плотная, и не разболталась за длительное время эксплуатации, но следует помнить, что наиболее стабильное положение это то, при котором крепление телефона (вместе с телефоном) находится в плоскости вертикальной проекции к самому штекеру. Если вы на вытянутом штыре закрепите в держателе серьезный девайс весом грамм в 300, то первая же кочка попробует на прочность зажим шарнира и он, скорее всего, проиграет.

Крепление совмещается с гибким штырем через часто встречающийся конструктив «4 лапки».

К сожалению, дополнительной фиксации не предусмотрено, и со временем крепление легко снимается с штыря. Но при обычной эксплуатации самопроизвольного снятие не происходило. Само крепление в меру качественное — две обжимающие лапки имеют амортизационный слой (нечто вроде вспененного мягкого полиуретана) и большую площадь обхвата во всех измерениях (хорошо если зажимаемое устройство толстое), задняя подложка опять же имеет выпирающую подложку из такого же материала.


Нижние лапки складные, что позволяет их убрать, если устройство имеет значительные габариты по длине. На лапках также амортизационный слой. Крепление может вращаться на 360 градусов на гибком штыре, путем незначительного натяга крепления на себя и последующего поворота (происходит размыкание шестеренок и появляется возможность вращения)

Обжимающие боковые лапки могут раздвигаться и сдвигаться. Сдвижение осуществляется приложением мускульной силы к бокам лапок, раздвижение за счет внутренней пружины, высвобождаемой нажатием пластиковой кнопки внизу справа на держателе. Со временем пружина ослабляется и зимой автораздвижение не происходит, приходится помогать.

Собственно именно это, а также то что площадка для держателя соскочила с штыря (отклеилась) и побудило меня к его техническому обслуживанию, и, попутно, написанию обзора.

Для любителей потрохов не поленился также и распотрошить его.

Да, кстати, устройство легко разборное. И держатель, и основной штекер собраны на шурупчиках, что дает возможность их разобрать для смазки, обслуживания и ремонта. Защелки только на пластиковом колечке вокруг верхней части разъема прикуривателя.


Сначала держатель. Мы видимо две шестеренки, каждая из которых работает на свою «лапку». Правая лапка имеет упор для пружины. Лапки двигаются внутри сурово и беспощадно, выточками на себе по ребрам (пластик/пластик). Автораздвижение присходит при нажатии на пластиковый выступ справа, он «прогибает» V образную пластиковую «пружину» и отжимает храповой фиксатор, что позволяет шестеренкам свободно двигаться в зацеплении, реализуя энергию сжатой правой лапкой пружины.


Что интересно, одна из шестеренок (к которой прижимается храповик) имеет на оси обильно нанесенную смазку, предположительно густую силиконовую. Вторая же — полностью суха.

Нанес на ось второй шестеренки смазку для подшипников, ей же смазал ребра и пазы «лапок». Автораздвижение восстановилось.

Разбираем основную тушку (штекер).
Для этого скручиваем внизу и вынимаем контактный разъем, снимаем стягивающее металлическое колечко. Выкручиваем 3 шурупа, откручиваем держатель шарового поворотного шарнира. Сщелкиваем верхнее пластиковое кольцо вокруг гнезда прикуривателя. Все, аккуратно расчленяем пациента.

Внутри все просто. Минус запаян только на один из минусовых контактов (это минус, пардон за тавтологию). Толщина проводов подтверждает тезис, что никаких сильноточных потребителей в верхнее гнездо прикуривателя лучше не ставить.

Логика USB распаяна на небольшой плате, притянутой двумя шурупчиками. Пайка немного аккуратная, с одной стороны у нас многоножка с маркировкой XLSEMI XL2006E1


Это ни что иное, как DC/DC понижающий конвертер с CV/CC, имеющий входное напряжение от 8В до 32В и позволяющий выдавать напряжение от 0,8В до 26В. Частота 160Кгц, максимальный выдаваемый ток 3А. КПД заявлено вплоть до 92%. Также встроено отключение по перегреву (60 градусов) и короткому замыканию

Управляется он по 5й ножке, это резисторы R1 и R2.
Типовой паттерн — на входе 12вольт, на выходе 5вольт, максимальный ток 2,1А дает КПД 89%.

Типовая схема разводки:

Собственно мы тут и видим, что 5 нога у нас идет на резисторный делитель R1 на 3кОм и R2 на 16кОм. C3 — это у нас видимо Cout 220uF/25V
Перевернем плату. Тут у нас три приличных конденсатора, катушка для сглаживания помех, светодиод… диод Шотки. Кондера 100мюF/50В, 47мюF/35В — я так понимаю это на входе фильтруем помехи, еще есть 220мюF/16.




На мой взгляд вся схемотехника выполнена более-менее качественно и в полном объеме, если в комментах спецы прокомментируют — буду признателен.

ВольтАмперная кривая заявлена такая:

Это немного оптимистично, но в целом результаты испытаний похожий дают результат.

Вернемся к паттерну использования.
Я лично изначально его втыкал просто в разъем прикуривателя. На двух из моих машин есть вертикально расположенное гнездо прикуривателя прямо на центральной панели. Но в обоих случаях, для того чтобы беспрепятственно работать селектором, приходится выбирать угол шарнира, который не особенно удачен с точки зрения плеча нагрузки, говоря проще — на кочках смещалось )

Поэтому я пришел к использованию комбинации этого устройства и обозренного в обзоре Разветвитель USB и Socket12 в подстаканник. Верный друг который стоит троих.

Таким образом я убиваю сразу трех зайцев. Новое расположение не мешает работать селектором, держатель становится выше и появляются еще порты USB и прикуривателя. Кроме того, появляется возможность «опереть» изгиб штыря на приборную панель что почти полностью исключает вероятность срыва зажима шарнира.

Посмотрим как это выглядит в реальности:







А теперь немного замеров. При напряжении аккумулятора 11,7-12В

на зарядку телефона пошло 0,94А при напряжении 4,96В. Запас по напряжению есть, так что тут видимо телефон не хотел жрать больше.



Втыкаем в второй порт второй телефон и ток у нас быстро падает до 0,7А и напряжения 4,81. Суммарно два телефона потребляют около 1,8А на текущий момент.


Заводим машину и ток потребления легко доходит до 1,54-1,65 при напряжении 4,95.

Втыкаем второй телефон и получаем на нем 0,9А и 4,64В напряжение.


Собственно, тут мы суммарно и получаем искомые 2А-2,1А, но уже правда напряжение не самое хорошее — но это согласуется в заявленными характеристиками преобразователя.

Подведу итоги:
Качество сборки высокое. Годы эксплуатации не привели к разрушению конструкций.
Конечно выдаваемый ток уже недостаточен для современных телефонов, так же не хватает и поддержки QC3, но в то же время расположение портов более чем удобное для того чтобы коротким проводом запитать старый телефон как навигатор.
Применение для кого-то специфично, но для меня более чем удобно — при длинных ночных перегонах нет засветки на стекле, или же можно вывести данные с Torque
Покупать его сейчас — возможно нужна другая электрическая часть, более современная, чтобы оправдать такую цену. Но так как я его устанавливаю в стакан с дополнительными USB выводами, меня это не волнует.
Да, заявлена работа и от 24 вольт. Не проверял.

Всем спасибо, надеюсь обзор пригодится кому-нибудь, кто всегда мечтал о чем-то подобном, но не знал что оно есть )