RSS блога
Подписка
Самодельный аэроглиссер из сломанной машинки, пропеллеров для квадрокоптера и пенополистирола
- Цена: $0.56
- Перейти в магазин
Хочу рассказать про небольшой проект выходного дня, глиссер на радиоуправлении, собранный с сыном знакомой, которому 11 лет, его зовут Клим. Далее — текст авторства юного самоделкина:
Привет, этот аэроглиссер придельно прост:
сзади у него два обычных коллекторных двигателя с оранжевыми трехлопастными винтами для гоночных квадракоптеров. Плата управления, двигатели, держатель для батареек и пульт были взяты из поломанной радиоуправляемой машинки, вроде такой:
Кстати пульт тоже поломался и мы сделали свой на его плате:
А вот и сам аэроглиссер:
Крышка из пенопласта и держится на магнитиках, например на таких. Можно найти и меньшее количество.
Весь список материалов:
— Пенополистерол для корпуса глиссера
— Прессованный пенопласт — остатки упаковки монитора для кабины
— Р/У машинка с пультом (не важно какая) — донор деталей
— Проволока (не обязательно) — ограждение палубы
— Нитка (не обязательно) — ограждение палубы
— Два пропеллера — приводят глиссер в движение
— Немного проводов — для подключения двигателей и антенны
— Деревянная палочка — для крепления двигателей
— Пару кабельных стяжек — для крепления двигателей к палочке
— 4 магнита — для крепления кабины к палубе
И далее несколько слов от меня, опишу детали конструкции.
Думаю у многих детей были или есть радиоуправляемые машинки, и из-за общей хлипкости конструкции они довольно быстро выходят со строя. Но затратив совсем немного времени можно вместе с ребенком переделать одну, поломанную игрушку в другую — работающую.
Из нерабочей машинки мы взяли плату управления, держатель для двух батареек ААА и два электродвигателя. В машинке было два абсолютно одинаковых двигателя, один — привод на задние колеса, второй — для руления. У рулевого двигателя убрали ненужный нам уже резистор и с помощью суперклея приклеили на оба двигателя пропеллеры (ссылка в шапке поста). В комплекте к пропеллерам были 3 втулки, пригодилась с наименьшим диаметром.
Из обрезков экструдированного пенополистирола (остался от утепления дома) вырезали корпус будущего корабля. Подойдет так же и пенопласт, но от него будет гораздо больше мусора, вырезать лучше на улице. Из пенопластовых деталей упаковки монитора (две части склеены термоклеем) сделали кабину, в которой будут размещены батарейки и плата управления. Чтобы кабина была легкосъёмной, закрепили её с помощью 4-х неодимовых магнитов, приклеили их термоклеем (главное приклеить правильной стороной). Антенну Клим решил установить на носу глиссера, это было правильное решение, для балансировки веса.
Так как диаметр лопастей довольно большой — 130 мм, двигатели установили на двух концах деревянной рейки, чтобы не мешали друг другу. Надежно закрепили двигатели с помощью пластиковых стяжек.
Пульт управления так же был поломан, поэтому избавились от его корпуса, на куске макетной платы установили четыре кнопки и припаяли их к плате пульта. В оригинале там были дорожки на плате, по которым скользили металические контакты на «руле» и «ручке газа» и замыкали их. Получился довольно брутального вида пульт управления (с ним лучше не появляться в метро, аэропорту или людных местах) но главное — он работает. Левая пара кнопок управляют левым двигателем (вперед/назад), а правая — правым двигателем. Управление как у танка — чтобы двигаться вперед — надо нажать две кнопки «вперед» слева и справа. Если нажать с одной стороны «вперед», а с другой — «назад» — глиссер развернется на месте.
И в конце — небольшое видео, показывающее как получившийся глиссер плавает (в ванне, на открытой воде пока погода не позволила испытать):
Привет, этот аэроглиссер придельно прост:
сзади у него два обычных коллекторных двигателя с оранжевыми трехлопастными винтами для гоночных квадракоптеров. Плата управления, двигатели, держатель для батареек и пульт были взяты из поломанной радиоуправляемой машинки, вроде такой:
Кстати пульт тоже поломался и мы сделали свой на его плате:
А вот и сам аэроглиссер:
Крышка из пенопласта и держится на магнитиках, например на таких. Можно найти и меньшее количество.
Весь список материалов:
— Пенополистерол для корпуса глиссера
— Прессованный пенопласт — остатки упаковки монитора для кабины
— Р/У машинка с пультом (не важно какая) — донор деталей
— Проволока (не обязательно) — ограждение палубы
— Нитка (не обязательно) — ограждение палубы
— Два пропеллера — приводят глиссер в движение
— Немного проводов — для подключения двигателей и антенны
— Деревянная палочка — для крепления двигателей
— Пару кабельных стяжек — для крепления двигателей к палочке
— 4 магнита — для крепления кабины к палубе
И далее несколько слов от меня, опишу детали конструкции.
Думаю у многих детей были или есть радиоуправляемые машинки, и из-за общей хлипкости конструкции они довольно быстро выходят со строя. Но затратив совсем немного времени можно вместе с ребенком переделать одну, поломанную игрушку в другую — работающую.
Из нерабочей машинки мы взяли плату управления, держатель для двух батареек ААА и два электродвигателя. В машинке было два абсолютно одинаковых двигателя, один — привод на задние колеса, второй — для руления. У рулевого двигателя убрали ненужный нам уже резистор и с помощью суперклея приклеили на оба двигателя пропеллеры (ссылка в шапке поста). В комплекте к пропеллерам были 3 втулки, пригодилась с наименьшим диаметром.
Из обрезков экструдированного пенополистирола (остался от утепления дома) вырезали корпус будущего корабля. Подойдет так же и пенопласт, но от него будет гораздо больше мусора, вырезать лучше на улице. Из пенопластовых деталей упаковки монитора (две части склеены термоклеем) сделали кабину, в которой будут размещены батарейки и плата управления. Чтобы кабина была легкосъёмной, закрепили её с помощью 4-х неодимовых магнитов, приклеили их термоклеем (главное приклеить правильной стороной). Антенну Клим решил установить на носу глиссера, это было правильное решение, для балансировки веса.
Так как диаметр лопастей довольно большой — 130 мм, двигатели установили на двух концах деревянной рейки, чтобы не мешали друг другу. Надежно закрепили двигатели с помощью пластиковых стяжек.
Пульт управления так же был поломан, поэтому избавились от его корпуса, на куске макетной платы установили четыре кнопки и припаяли их к плате пульта. В оригинале там были дорожки на плате, по которым скользили металические контакты на «руле» и «ручке газа» и замыкали их. Получился довольно брутального вида пульт управления (с ним лучше не появляться в метро, аэропорту или людных местах) но главное — он работает. Левая пара кнопок управляют левым двигателем (вперед/назад), а правая — правым двигателем. Управление как у танка — чтобы двигаться вперед — надо нажать две кнопки «вперед» слева и справа. Если нажать с одной стороны «вперед», а с другой — «назад» — глиссер развернется на месте.
И в конце — небольшое видео, показывающее как получившийся глиссер плавает (в ванне, на открытой воде пока погода не позволила испытать):
+20 |
6600
35
|
Самые обсуждаемые обзоры
+77 |
3989
147
|
+58 |
4162
73
|
но думается нужен киль, чтобы по прямой шел, а то получается как эквилибрист на канате.
:)
Я встречал 25 летних чудаков, у которых повторить такую модель не получится)))
Не увидел поплавков.
«Предлагаем вам построить модель экраноплана из бумаги. Она состоит из двух фюзеляжей, предкрылка, крыла и стабилизатора. В движение модель приводится резиномотором.
Фюзеляжи вырежьте из двухмиллиметрового гофрированного картона. Крыло и стабилизатор склейте из ватмана, вставьте в них для большей прочности лонжероны из гофрированного картона. Фюзеляжи, крыло, стабилизатор крепятся между собой на клею бумажными уголками.»
резали сами — любой толщины практически от 2 мм и выше.
Эхх детство где-ты…
А вот мои страшненькие поделки :)
Можно доставлять подкормку для рыб.
Очень бодро плавал по прямой ))
Или: «Сара Уэст (англ. Sarah West; род. 1972) — военнослужащая Королевского флота Великобритании, лейтенант-коммандер, первая в истории английского военного флота женщина — командир военного корабля.»
«Американским эсминцем, который нанес удар крылатыми ракетами по сирийской авиабазе, командует женщина. Это капитан второго ранга Андрия Слаф.»
++++
все же придется взяться за струменты :)
есть старый катер на р/у но без пульта и винтов, т.е. корпус уже есть с антенкой.
есть машинки на р/у в которые давно уже не играют
Даже пруд этой весной наполнен под самый край
осталось решить проблему винтов и можно колхозить крутой глиссер