Летние , женские сандалии и их "разбор".

Обзор о женских летних сандалиях, вернее их " разбор". Результат их носки спустя некоторое время, «разбор» конструкции и небольшая починка.
Внимание! Обзор мужской!
Почему мужской? Мне пришлось их немного ремонтировать- заодно и подробно рассмотрел( технически) во всей красе. По этому решил написать обзор- " разбор".
Покупались две пары. Сначала черные ( посмотреть, попробовать), затем были куплены белые( так как первая пара устроила). Продолжительность носки- черные примерно полгода, белые три месяца. Носились конечно не каждый день. Условия носки — улица( летнее время), офис( в помещении) и вождение машины в них.
Цена на них особо не изменилась с тех пор. Черные были куплены за 1085 р., белые за 764 р… Куплены за свой счет.
Итак- верх состоит из трех прошитых вместе слоев синтетического материала( пишут что полиуретан)- смахивает на мягкую клеенку.Внешний слой чуть толще( немного похож на кожу), внутренний — более тонкий и гладкий, между слоями есть мягкая прокладка тоже небольшой толщины. Всё это вместе достаточно мягко и комфортно облегает ногу, но в тоже время не сильно держит форму — могут возникать складки и морщиности при носке- как бы сминаемость. Все эти слои не супер прочные и отверстия для шнурков расположены достаточно близко к краю- так что сильно затягивать шнурки не стоит- возможно повреждения отверстий( разрыв).
У обуви небольшой каблук и тонкая подошва. Внутри приклеена синтетическая стелька.
Крепление каблука железной «П»-образной скобой забитой сверху в пяточной области обуви. Скоба заклеена внутренней стелькой с небольшой мягкой прокладкой в пяточной области.
Застегиваются на шнуровку спереди, ей можно придать форму по ноге, в зависимости от ширины,, что очень удобно, и молнией на пятке. Молния на пятке не мешает ношению. Форма верха в пяточной области имеет своеобразный вид — с выпуклостью под пятку. С одной стороны это хорошо- и фиксация лучше и человеческая нога имеет соответствующую форму. То есть всё как бы правильно. Но в реальности форма выпуклости у обуви немного под форму пятки не подходит- могут возникать замятости и небольшие складки. Конечно это не страшно, материал мягкий, но такое есть. Шнурки х/б, круглой формы. Достаточно плотные. Узлы и бантики держат хорошо.
У этой обуви очень тонкая подошва- легко повреждается неровностью асфальта, мелкими камушками.Не насквозь- а слой на подошве. Не стойкая краска на каблуке- протирается местами( но есть подозрение что это от вождения машины).
Дальше пойдет " разбор" и не совсем красивые фото. Некоторым лучше не смотреть.
Итак — внутренняя стелька приклеена не очень хорошо, или клей от нашей жары и ношения перестаёт держать.В итоге стелька сползает вниз, собираясь в складки под подошвой ноги.При этом она оголяет забитую в каблук «П» -образную скобу, которая врезается в пятку, цепляет и рвет капроновые носки ( и подобное) своими краями. Решение- забить скобу посильнее, вырезать новую мягкую подкладку сверху этой скобы приклеить её и приклеить внутреннюю стельку заново.Подкладку вырезал из ненужной стельки, клей момент.
Дальше отклеилась подошва в носке обуви- «стали просить каши». Решение тоже.
Следующее- произошел излом подошвы- здесь, в домашних условиях, отремонтировать не смог.
Отклеивается тонкий слой подошвы- думаю тоже мастерская.
Очень возможно что у разных носителей износ обуви может быть разным( зависит от всевозможных причин)- но учесть вышеописанное можно.
Итог: пользоваться можно, носить можно, достаточно симпатичные (конечно на чей вкус), недостатки есть. Покупать или нет — должен решить каждый сам.
Посмотрим фото.
Несколько слоев из которых состоит верх.
Размер 10-ка в см. внутри по стельке.


Вот так протирается каблук

Материал верха достаточно не прочный -могут разрываться тонкие перемычки между отверстиями .
Так отрывается подошва. Клея совсем мало- но починить можно.

Здесь я переклеил стельку и подложил мягкую прокладку.

Так ломается подошва.

Конечно можно подумать что не обувь а один брак. Но такое случается — не всё долго носится. " Разобрал" как есть.