Мягкие мокасины для авто, пробежаться в магазин, да и на каждый день тоже пойдут.

Приветствую всех!

Не делал еще обзоров на китайскую обувь, хотя, в прошлом был опыт приобретения нескольких пар. Как правило, они подкупали меня дизайном, да и цена оказывалась вполне подходящей. С некоторого времени питаю слабость к мокасинам, а их в местных магазинчиках не найти, а если и найдешь, то либо цена заоблачная, либо весят как бахилы, или дизайн отталкивает, а зачастую и все сразу вместе.
Старые мои мокасины прожили 2 сезона и благополучно треснули на подошве (брал на Али за $50), а потому решил в срочном порядке подобрать замену. К слову, давненько обнаружил на сайте Banggood раздел с обувью и положил глаз на некоторые модели еще зимой. Сказано-выбрано-куплено.



В конце этого текста есть ссылка на видеообзор для тех, кто чохет получить более явное представление об этой обуви или кому лень читать текстовую версию.

Размер ноги у меня 44-тый. Однако перед заказом решил по инструкции измерить ногу по рекомендациям в интернете и проверить размер. Поставил ногу на лист бумаги и аккуратно обвел ее карандашом (как по трафарету) а затем измерил длину следа от пятки до края большого пальца, получилось 27-27,5см. Решил взять 44-тый размер (в таблице ему соответствует длина ноги 27см, т.к. 45 мне показался большеватым, тем более, что я его никогда не носил прежде и надеялся на запас стельки). Забегая вперед скажу, что размер подошел, но практически в облипку, т.е. чуть поджимает на носок, придется его разнашивать, так что можно было бы взять и 45-тый. К слову, у меня еще подъем стопы большой, так что я не учел соответствующую рекомендацию по картинке на сайте взять на +1 размер больше, но, ничего.



Но обо всем по-порядку. Мокасины пришли в изрядно деформированной в процессе пересылки коробке. На коробке все в иероглифах и ни слова по-русски или по-английски.





Кто фирма-производитель также осталось загадкой. К счастью сама обувь не пострадала, она находилась в матерчатом мешочке внутри коробки в целости и сохранности.




Внутри лоферов находились пенопластовые вставки для сохранения формы и предотвращения деформации при транспортировке.





Мокасины выглядят точь-в-точь как на картинке магазина. Выполнены и прошиты очень аккуратно, без надписей и гравировок.







Вес одного мокасина составляет всего 220гр!



Вид сзади:





Стелька вставлена в мокасин, а не приклеена, поэтому замерить её было просто, ее длина составила 28,5см, ширина – 9см.




Под стелькой наклеена сетчатая основа.
Носки стелька не окрашивает.




Стелька выполнена из вспененного полиэтилена, мягкая, на пятке и с боков чуть приподнята, на обратной стороне – иероглифы (пора уже учить китайский!)
Приятно упругая, благодаря чему при ходьбе ощущается мягкость и упругость, которую также увеличивают резиновые «бочонки» на подошве мокасина.

Материал, из которого выполнены мокасины, естественно, не натуральная кожа, а искусственная (что можно увидеть с торцов вставок – видно слоистое строение).



Тем не менее, по ощущениям напоминает так называемую модную сейчас эко-кожу, в которой нога «дышит» благодаря специальным микропорам не хуже, чем в натуральной.




Действительно, ноге очень комфортно, легко, и нога не потеет (а у меня, к сожалению, есть к этому склонность).




Кожа также аккуратно прошита по периметру мокасин.



Подошва также прошита в несколько стежков, в коже на подошве вырезаны отверстия, из которых выступают резиновые шипы.





Конструкция, прямо скажу, не очень долговечная, если ходить по неровным поверхностям, кожа быстро вытрется. Если по плитке или асфальту – сойдет. Резиновые шипы подпружинивают подошву и придают дополнительную легкость при ходьбе.

Носок мокасина чуть приподнят. К сожалению, он никак не защищен, а потому, со временем кожа на носке облезет (это я уже по своим старым мокасинам знаю).

Сверху лоферы украшены шнурком и пряжкой. По периметру прошиты коричневой кожаной каймой.



Сзади также имеются резиновые шипы на случай ходьбы «с пятки» что будет защищать задники.




Благодаря мягким материалам и коже лоферы оказались очень гибкими – их без труда можно согнуть.



Ощущения:
Носить их одно удовольствие, только оговорюсь, при условии, что ходишь по ровной поверхности, т.к. ощущаешь подошвой все малейшие неровности. С другой стороны, это ведь городская легкая обувь, предназначенная для… ну, скажем, похода в магазин или для водителей авто, а не для повседневной носки. Хотя, они мне так понравились, что в последнее время я их не снимаю и хожу куда только можно. Легкие, комфортные, ноги не преют, одел — и пошел, что купил их, нисколько не жалею. Думаю, что на сезон их хватит как минимум. Слабыми местами в прошлых мокасинах оказался носок, который обшарпался и подошва на изгибе стопы, которая, со временем, треснула. Посмотрю теперь, насколько хватит этих ноунеймов, а я прощаюсь с вами, спасибо за внимание к обзору и всем удачных покупок, пока-пока!

Еще фото:










Видео версия обзора: