RSS блога
Подписка
Автомобильное зеркало с монитором и автозатемнением взамен стандартного.
- Цена: $89.00
- Перейти в магазин
Давно узнал о такой штуке, как зеркало с монитором и автозатемнением, которое крепится вместо штатного зеркала и задумал приобрести. Тут уже были различные обзоры зеркал, чаще всего — накладных, но были и зеркала с ОЕМ креплениями, устанавливаемые взамен родного, но именно в такой комплектации — с монитором и автозатемнением вроде бы небыло.
Сначала конечно проверил забугорные интернет-магазины, ebay и aliexpress, среди огромного числа зеркал на присосках нашлись и те, что устанавливаются вместо штатных, но покупать было как-то стремно, да еще и ждать месяц совсем не хотелось, стал искать у себя в стране. В итоге купил зеркало в местном интернет магазине, конечно переплатил немного за скорость доставки и гарантийные обязательства. Ссылку тут привожу на такое же зеркало на aliexpress, потому что тот магазин не доставляет по миру и вообще такие зеркала уже не продает.
Фотографий коробок и распаковки не будет, потому что установлено зеркало было два года назад, зато будет обзор с учетом опыта эксплуатации.
Внешний вид зеркала солидный, выглядит не как дешевая китайская поделка, а как приличный оригинальный аксессуар.
В комплекте кроме самого зеркала была «ножка» для крепления на стекло (она специфична для каждой марки авто), ключ-шестигранник, пластиковая деталь для фиксации кабеля и кабель-канал на стекло, чтобы прикрыть кабель к зеркалу.
Для желающих купить такое зеркало сначала надо выяснить тип крепления, используемое в вашем авто и сообщить его номер продавцу. У меня автомобиль Skoda и крепление у него совпадает с используемым на VW. Родное зеркало снимается поворотом на 45 градусов.
У зеркала два входа, один Video In, второй Camera In. Первый предназначен для DVD, регистратора и тд, второй — для камеры заднего вида (как сказал мне продавец — иногда бирки на входах производитель путает, у меня все было правильно). Так же есть вход для подключения питания и провод Reverse для подключения сигнала включения заднего хода. Изучение функционала показало, что разница видеовходов в том, что при работе Camera In кнопкой а зеркале можно регулировать яркость, и у этого входа более высокий приоритет, при появлении сигнала зеркало показывает видео с этого входа. Сигнал +12В на линии Reverse отключает функцию автозатемнения, на работу входа Camera In не влияет.
Установил зеркало, установка в принципе простая, крепление вместо штатного зеркала, с той лишь разницей что фиксируется не поворотом на 45 градусов как штатное, а с помощью специального зажимного винтика, шестигранник для закручивания в комплекте. Корпус зеркала пластиковый, по размеру такой же как у штатного, только толще.
Запитал зеркало от той же цепи, что и видеорегистратор (цепь освещения салона, плюс в том что она в Fabia обесточивается при постановке на сигнализацию или через несколько минут после выключения зажигания), провод проложил под обшивкой салона.
На вход Video In зеркала подключил видеорегистратор через обычную кнопку с фиксацией (установил ее на панели чтоб можно было отключать видосигнал), на Camera In — подключил парковочную камеру. Крышечку на кабель не одевал, так поставить ее на место мешает приклеенная установщиками над зеркалом антена сигнализации.
На заднем плане мой видеорегистратор, он без экрана, картинку с него вывел на зеркало.
Так зеркало выглядит в салоне. На передней панели под зеркалом одна кнопка и два «глазка».
За правым скрывается зеленый светодиод — индикатор активности автозатемнения, а за левым — датчик освещения, еще один — на обратной стороне зеркала. Кнопка позволяет временно выключить автозатемнение или регулировать яркость картинки с камеры.
Функция автозатемнения работает так — сравнивается яркость света, падающего на зеркало сзади и спереди, и если спереди темно (ночь), а сзади светло (гей-ксенонщик) то поверхность зеркала затемняется. Срабатывает затемнение быстро и по итогу двух лет эксплуатации мне эта функция дико нравится, теперь жалею что на наружные зеркала нельзя такое поставить.
Когда монитор отключен — его вообще не видно за зеркалом, при любых углах, при любом освещении. При включении заднего хода подается питание ла лампу заднего хода, а оттуда я запитал камеру. Камера включается, на ее выходе появляется видеосигнал, зеркало его обнаруживает и включает монитор. При включенном мониторе можно смотреть как на изображение камеры, так и на отражение в зеркале, но приходится перефокусировать зрение. Так же днем при ярком свете сзади экран немного блекнет.
В конце небольшое видео работы монитора в зеркале
Сначала конечно проверил забугорные интернет-магазины, ebay и aliexpress, среди огромного числа зеркал на присосках нашлись и те, что устанавливаются вместо штатных, но покупать было как-то стремно, да еще и ждать месяц совсем не хотелось, стал искать у себя в стране. В итоге купил зеркало в местном интернет магазине, конечно переплатил немного за скорость доставки и гарантийные обязательства. Ссылку тут привожу на такое же зеркало на aliexpress, потому что тот магазин не доставляет по миру и вообще такие зеркала уже не продает.
Фотографий коробок и распаковки не будет, потому что установлено зеркало было два года назад, зато будет обзор с учетом опыта эксплуатации.
Внешний вид зеркала солидный, выглядит не как дешевая китайская поделка, а как приличный оригинальный аксессуар.
В комплекте кроме самого зеркала была «ножка» для крепления на стекло (она специфична для каждой марки авто), ключ-шестигранник, пластиковая деталь для фиксации кабеля и кабель-канал на стекло, чтобы прикрыть кабель к зеркалу.
Для желающих купить такое зеркало сначала надо выяснить тип крепления, используемое в вашем авто и сообщить его номер продавцу. У меня автомобиль Skoda и крепление у него совпадает с используемым на VW. Родное зеркало снимается поворотом на 45 градусов.
У зеркала два входа, один Video In, второй Camera In. Первый предназначен для DVD, регистратора и тд, второй — для камеры заднего вида (как сказал мне продавец — иногда бирки на входах производитель путает, у меня все было правильно). Так же есть вход для подключения питания и провод Reverse для подключения сигнала включения заднего хода. Изучение функционала показало, что разница видеовходов в том, что при работе Camera In кнопкой а зеркале можно регулировать яркость, и у этого входа более высокий приоритет, при появлении сигнала зеркало показывает видео с этого входа. Сигнал +12В на линии Reverse отключает функцию автозатемнения, на работу входа Camera In не влияет.
Установил зеркало, установка в принципе простая, крепление вместо штатного зеркала, с той лишь разницей что фиксируется не поворотом на 45 градусов как штатное, а с помощью специального зажимного винтика, шестигранник для закручивания в комплекте. Корпус зеркала пластиковый, по размеру такой же как у штатного, только толще.
Запитал зеркало от той же цепи, что и видеорегистратор (цепь освещения салона, плюс в том что она в Fabia обесточивается при постановке на сигнализацию или через несколько минут после выключения зажигания), провод проложил под обшивкой салона.
На вход Video In зеркала подключил видеорегистратор через обычную кнопку с фиксацией (установил ее на панели чтоб можно было отключать видосигнал), на Camera In — подключил парковочную камеру. Крышечку на кабель не одевал, так поставить ее на место мешает приклеенная установщиками над зеркалом антена сигнализации.
На заднем плане мой видеорегистратор, он без экрана, картинку с него вывел на зеркало.
Так зеркало выглядит в салоне. На передней панели под зеркалом одна кнопка и два «глазка».
За правым скрывается зеленый светодиод — индикатор активности автозатемнения, а за левым — датчик освещения, еще один — на обратной стороне зеркала. Кнопка позволяет временно выключить автозатемнение или регулировать яркость картинки с камеры.
Функция автозатемнения работает так — сравнивается яркость света, падающего на зеркало сзади и спереди, и если спереди темно (ночь), а сзади светло (гей-ксенонщик) то поверхность зеркала затемняется. Срабатывает затемнение быстро и по итогу двух лет эксплуатации мне эта функция дико нравится, теперь жалею что на наружные зеркала нельзя такое поставить.
Когда монитор отключен — его вообще не видно за зеркалом, при любых углах, при любом освещении. При включении заднего хода подается питание ла лампу заднего хода, а оттуда я запитал камеру. Камера включается, на ее выходе появляется видеосигнал, зеркало его обнаруживает и включает монитор. При включенном мониторе можно смотреть как на изображение камеры, так и на отражение в зеркале, но приходится перефокусировать зрение. Так же днем при ярком свете сзади экран немного блекнет.
В конце небольшое видео работы монитора в зеркале
Самые обсуждаемые обзоры
+73 |
3651
145
|
+53 |
3820
69
|
+34 |
2897
55
|
What is auto adjusting brightness?
The brightness (only 4" display ,not the entire mirror) will change automatically according to the environment light.
Но как можно ездить без панорамного зеркала?
Оно меня реально спасало много раз от боковых ударов и машин, которые не видно в мертвых зонах обычных зеркал.
В результате — за 13 лет вождения ни одной даже мелкой аварии.
Меня много раз спасала элементарная внимательность и аккуратность при перестроении. Может вам стоит просто спокойнее ездить?
Сажусь в чужую машину — и становится страшно.
Вокруг почти ничего не видно.
Если не замечали — очень многие таксисты ездят с панорамным.
И это совсем не просто так.
Или может мне просто на таксистов не везло? Обычно вижу их или стоящими на обочине, или движущимися зачастую непредсказуемо со скоростью выше чем скорость потока.
В панорамное зеркало очень хорошо все видно.
Даже боковые зеркала практически не нужны.
В общем, мне нравится и рекомендую всем.
У меня уже на четвертой машине такие стоят.
И, оказывается, стаж у меня больше 15 лет.
Не зря на них пишут:
Не напрягает абсолютно.
Понимаете, нормальный человек не считает нормой перестроение в 10 см перед идущим потоком, как это любят делать «таксисты-профи». Ведь если следующий за таким таксистом резко тормознет, то вероятность образования паровоза из 3-4 машин резко возрастает. А таксисту — пофиг, он же «полностью видит и оценивает обстановку». Даже останавливаться не станет, в случае чего.
Ни таксисты ни мопеды.
Это наверное потому что мне отлично видно всех неадекватов и сзади и сбоку.
Я всех своих друзей ссадил с панорамных салонных зеркал, только лишь тем, что просто объяснил правила регулировки зеркал и один раз отрегулировав их. Ибо видишь панорамное зеркало — 146% не настроены боковые. Это факт.
Боковые у меня огромные лопухи. Тоже кстати не плоские.
Вы понять не хотите, что посмотреть в два боковых и заднее зеркало, да еще повертеть головой чтобы проверить мертвые зоны — намного дольше чем постоянно видеть все в панорамное.
Вот из-за таких как вы происходят многие аварии.
Едет такой с отрегулированными боковыми зеркалами и въезжает в бок соседней машине, которую почему-то не заметил.
Даже на видео видно как вы пытаетесь поймать угол, где будет хоть как-то видно.
Днем картинку на мониторе видно, и она очень выручает при парковке и других маневрах. Плохо видно при ярком свете сзади — то есть к примеру заходящее солнце сзади.
Мне понравилось. Лучше, чем то накладное, что было недавно.
Крепление клеится на 3M, блок питания внешний не под прикуриватель а для скрытой установки под обшивкой, от регистратора идет один кабель (а не отдельно видеовыход, видеовход, питание как у некоторых).
Один минус — качество видео совсем «так себе». И если задней камере я это еще прощаю, она аналоговая, то передняя могу бы писать гораздо лучше, сейчас в телефоны ставят камеры приличнее.
Стоил регистратор $78
Покупал в декабре за 1,2 тыс. рублей в Ситилинке (сейчас цена по яндекс маркету от 1 680).
+ запись более-менее качественная;
наличие флеш-карты в комплекте;
ни разу карточку не форматировал: заинтересовался — сходил в гараж — записывает;
незаметная установка;
— запись более-менее качественная;
отсутствие датчиков;
запись треков по 1 минуте;
+- отсутствие экрана, батареи.
Мои размышления при покупке:
— «папа купи что-нибудь, что бы мы подарили тебе это на новый год»;
— какой цвет горит на сфетафоре видно;
— какие машины рядом и их движение видно.
То, что мой выбор при приобретение регистратора оптимален не настаиваю. Просто сказал, что есть такой вариант.
Но на али можно взять меньше, дешевле и с лучшими характеристиками. Но не 1080 :-(
Слушайте, а с ними реально как-то бороться можно? Ну, кроме как поставить на заднее стекло батарею из килолюменных светодиодов и приветливо мигать ими с помощью кнопки?
Но пока не особо хочет.
Все остальные методы — из разряда тех же и ничем не лучше…
(напомню — на сайте БЕЗ политики!)
Нажатием кнопки циклически увеличивается яркость, когда доходит до максимума — возвращается опять на минимальное значение. И на экране отображает прогрессбар яркости.
А в Passat B7 боковые зеркала затеняются, так же как и салонное, думаю в других моделях такое тоже есть.
Похоже, что производитель этих зеркал Germid, по крайней мере на их сайте есть похожие модельки.
Я присматриваюсь пока к зеркалу с экраном и парктроником, не линиями на камере, а именно парктроником.
Находил такое на TomTop, но у них нет вроде выбора «ноги» зеркала.
www.tomtop.com/12v-4-parking-sensors-4-3-lcd-display-camera-video-car-rearview-mirror-reverse-radar-system-k1314.html
Ну то есть это зеркало + парктроник с выходом на экран)
Хрень какая-то никак нормально ссылку не вставлю!
Я кстати читал — люди ставили штатные зеркала с функцией затемнения от других авто / комплектаций (оригинальные) но они достаточно дорогие, надо искать на разборках.
У меня штатно зеркала (салонное и наружнее водительское) с автозатемнением. Интересно, можно ли с этим зеркалом сохранить функционал автозатемнения наружнего зеркала?
Картинка плохая, уже год как вышел со строя, пока думаю что взамен повесить.
детальнее — www.drive2.ru/l/1415020/