Т-образная велофара с диодом cree xml U2 T6, на аккумуляторе 18650.
- Цена: $11.50
- Перейти в магазин
Вкратце, товар стоящий.
Решил описать товар, так как не нашёл обзор на подобный велосвет на муське.
Итак, зима, даже в Сибири, начинает отступать, в связи с чем на байк любимой девушки заказал сие изделие под всеобъемлющим названием UltraFire.
Доехала фара за месяц, упакована была добротно в пупырку и пенопластовый бокс, документации никакой не было. Изделие копирует вчетверо более дорогой UltraFire UF-18B, который сам, возможно, клон чего-то более именитого.
На первый взгляд, все любо-дорого, на второй- полно мелких, совершенно не критических косячков. Начну с недостатков. Ни о каком анодировании корпуса речь не идёт (собственно, его и никто не обещал), зато есть чёрная матовая краска, которая на острых гранях уже отсутствует, чую, проживет она не долго. Ну, как говорится, на скорость не влияет. Следующее, что не порадовало, это алгоритм переключения режимов. Нажимаете на кнопку, фара включается на максимум, чтобы её отключить, нужно последовательно перебрать все режимы (максимальный, средний, минимальный, строб, sos, выкл.). Гораздо быстрее немного приоткрутить крышку батарейного отсека, чтобы свет погас. Больше огорчений нет.
Фара довольно компактная и легка (нечем провести точные замеры)
Резьба везде была смазана, уплотнительные колечки на месте.
Судя по тому, как быстро теплеет корпус после включения, теплоотвод от диода нормальный, после получаса на максимальном режиме в квартире корпус очень тёплый, но никак не горячий, на ходу так вообще проблем не предвидится.
Аккумулятор в отсеке сидит плотно, не болтается, подпружинен с обеих сторон. По поводу использования 18650 с защитой у меня следующие соображения. Влезет. Возможно, не удастся полностью закрутить крышку, но так как резьба покрашена, а не анодирована, организовать контакт не составит труда.
Рефлектор металлический, зеркальное покрытие качественное, стекло не пластик. Все это хозяйство было обильно заляпано отпечатками пальцев китайского сборщика, в результате потемнело местами, все тщательно вытер, теперь чистота и блеск.
Самое главное, как светит. Очень ярко. Для первого велосвета просто отлично.
Итог. Я доволен, девушка довольна, китайский продавец, наверное, тоже. Изделие полностью рабочее, будет полезно для городских ночных покатушек.
Решил описать товар, так как не нашёл обзор на подобный велосвет на муське.
Итак, зима, даже в Сибири, начинает отступать, в связи с чем на байк любимой девушки заказал сие изделие под всеобъемлющим названием UltraFire.
Доехала фара за месяц, упакована была добротно в пупырку и пенопластовый бокс, документации никакой не было. Изделие копирует вчетверо более дорогой UltraFire UF-18B, который сам, возможно, клон чего-то более именитого.
На первый взгляд, все любо-дорого, на второй- полно мелких, совершенно не критических косячков. Начну с недостатков. Ни о каком анодировании корпуса речь не идёт (собственно, его и никто не обещал), зато есть чёрная матовая краска, которая на острых гранях уже отсутствует, чую, проживет она не долго. Ну, как говорится, на скорость не влияет. Следующее, что не порадовало, это алгоритм переключения режимов. Нажимаете на кнопку, фара включается на максимум, чтобы её отключить, нужно последовательно перебрать все режимы (максимальный, средний, минимальный, строб, sos, выкл.). Гораздо быстрее немного приоткрутить крышку батарейного отсека, чтобы свет погас. Больше огорчений нет.
Фара довольно компактная и легка (нечем провести точные замеры)
Резьба везде была смазана, уплотнительные колечки на месте.
Судя по тому, как быстро теплеет корпус после включения, теплоотвод от диода нормальный, после получаса на максимальном режиме в квартире корпус очень тёплый, но никак не горячий, на ходу так вообще проблем не предвидится.
Аккумулятор в отсеке сидит плотно, не болтается, подпружинен с обеих сторон. По поводу использования 18650 с защитой у меня следующие соображения. Влезет. Возможно, не удастся полностью закрутить крышку, но так как резьба покрашена, а не анодирована, организовать контакт не составит труда.
Рефлектор металлический, зеркальное покрытие качественное, стекло не пластик. Все это хозяйство было обильно заляпано отпечатками пальцев китайского сборщика, в результате потемнело местами, все тщательно вытер, теперь чистота и блеск.
Самое главное, как светит. Очень ярко. Для первого велосвета просто отлично.
Итог. Я доволен, девушка довольна, китайский продавец, наверное, тоже. Изделие полностью рабочее, будет полезно для городских ночных покатушек.
| +50 |
8000
32
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +77 |
4050
147
|
| +58 |
4237
73
|
Добавить 2-3 штуки нормальных 18650х и зарядка типа ML-102 — готов народный набор.
Может можно кастрировать ненужные режимы типа сос/строб? Перемычку какую-нить подпаять/порезать.
кастрировать медленно и ржавыми ножницами, а еще лучше пилкой для ногтей.
По фаре: формфактор достоин внимания, компактна, акб стандартный 18650 владельцы фонарей на них могут хорошо сэкономить. Если бы в ней были память режимов и спрятанные стробососы, то может и взял бы для доп света или фары для «того парня»
Автор, как у нее с влагозащитой? насколько хорошо держится на руле, не съезжает ли? добавь в обзор фотку на байке :)
По отзывам с фонарёвки, из всех её пользователей за всю историю строб пригодился людям 3-4 раза. Это тысячи человек, ежедневно использующих фонари по долгу службы либо увлечению. Сос — вообще ни разу никому.
Я помню еще 10 лет назад, когда пользовался дешевым китайским налобником отчаянно матерился, что надо каждый раз пролистать этот режим.
И я очень рад, что в моем конвое он отключается
А вот сос да )) Сидел и думал, зачем он? Разве что я попаду на необитаемый глухой остров в океане (что невозможно практически), ночью воткну фонарь в песок рефлектором вверх и включу сос, надеясь что меня заметят с самолёта ))) Больше применений я не вижу. Ито пилот подумает что очередные туристы обдолбались и устроили дискотеку на пляже )))
Последний мигает медленно, для привлечения внимания, есть маяки вообще с короткими вспышками и периодом секунд 10, есть просто мигающие, как раз для велосипеда сгодится.
А строб — да, с частотой около 10Гц, только приступы вызывать и предназначен.
значит, у меня строб.
но я все равно им не пользуюсь, если был бы маяк, тоже не факт, что использовал.
ps. www.fasttech.com/p/1359100 у меня вот такая фара. доволен, рекомендую :)
только у меня на момент покупки уже был *фаер с зарядкой найткоровской и 4 народных санье акб.
хотелось законченный комплект велофары, который будет всегда или установлен или лежать в рюкзаке, всегда заряжен и превосходить во всем пару конвоев.
фара покупалась летом 13го года. тогда велофары подороже стоили, и конвоев вроде не было.
за 50$ я получил хорошую велофару, с честными mah в акб (на веломании тестировали), удобные режимы, 2 хмеля с мятыми рефлекторами, нейтральный цвет и нормальную заливку по бокам. фара меня устраивает. и менять ее не собираюсь. сейчас возможно найти варианты дешевле но не уступающие по качеству и удобствую.
Тогда ассортимент и цены совсем другие были. И бакс по 30р :(
Самое интересное прошло уже 2 года никаких замечаний по фонарю у меня нет и сейчас. Единственный минус (XM-L. а не XM-L2), драйвер можно настроить как хочешь при помощи паяльника.
Фонарь хорош, но если сравнивать его с любым бюджетным клоном SolarStorm x2 то сравнение выходит не в пользу Roche. единственный плюс простого фонаря, это его удобно использовать не на велосипеде, но отсюда же вытекает и минус, его проще потерять или забыть в гараже.
Если не сложно, смоделируйте пожалуйста ситуацию освещения темного участка дороги/тротуара. Очень заинтересовала фарка
За обзор конечно же спасибо и плюс, но:
— по возможности добавьте пару фото на улице, дома.
— в мою страну доставка составляет 82 доллара )))
Сам катаю с Convoy! Проверенный драйвер, хорошее охлаждение диода, индикация разряда аккумулятора. При желании можно снять посветить дома, в машине, в походе, в пешей прогулке и т.д. Свет шикарнейший!
Convoy-S2 14.92
https://aliexpress.com/item/store/product/Free-Shipping-Convoy-S2-Gray-Cree-XML2-U2-1A-AMC7135-3-2-Group-3-5-Mode/330416_1614328969.html
Крепление
https://aliexpress.com/item/store/product/Free-shipping-5pcs-lot-Black-Cycling-Bike-Bicycle-Front-light-Clip-Flashlight-Holder-Torch-Bracket/330416_1006292250.html
Что то лучше нужно для движения по пересеченной местности (крепление может люфтить) или при движении на высокой скорости по извилистым дорожкам.
Upgrade фонаря типа Convoy S — это результат обдуманного и осознанного выбора владельца байка.
Смотрятся отлично, светят просто замечательно!
LED: 1×CREE XM-L U2 LED (T6 Upgrade)
Хотя тоже не понятно, U2 там или какой-то особенный T6
К ней может быть подцеплен ключ+резисторы (что тоже драйвером назвать язык не поворачивается), а могут нормальные стабилизаторы на 7135.
Есть правда и минус — со временем разбалтывается крепление и начинает дребезжать во время езды.
При этом убивает резьбу и самого крепления, которое из алюминия.
Придется рассверливать на больший диаметр отверстие и нарезать резьбу под новый винт.
Товарищи знатоки, а что можете сказать по поводу этой фары? Хочется взять что то толковое но не сильно кусачее ценой)