Копия шоссейного велошлема GIRO Aeon
- Цена: $56.99
- Перейти в магазин
Данный шлем заказан исключительно из-за потрясающего внешнего вида. Цена шлема — выше среднего (из подделок, представленных на Али). Постараюсь рассказать о нем подробнее.
При выборе недорогого шлема на Али серьезно доверять приведенным продавцом характеристикам никто здравомыслящий наверное не будет.… Блин, всё относительно конечно… Недорогой… В нашей губернии сумма в полсотни баксов за далекий кусок вспененного материала — то ещё «вложение средств». Про местные специализированные магазины хорошего не скажешь. СпортМастер и Чемпион — все, кто хоть немного интересовался, в курсе, что там и как. Есть ТриалСпорт — но по факту в наличии выбора шлемов нет (не было — на момент МОИХ конкретных поисков). Но даже эти полсотни баксов не жалко было отдавать при заказе того, что было на картинке продавца. «Глупо отдавать предпочтение дизайну и цвету шлема в угоду надежности» — такая примерно мысль мне высказывалась, когда я ляпнул об этом шлеме в обзоре своего шлема (пародии на FOX Flux). Но как еще выбирать, как не по картинке. Ясно всем, что это НЕоригинал… Я прочел обзоры всех велошлемов на Муське и решил заказать.
Заказ от 27 июля 2014. Приём (Китай): 30.07.2014. Получено (г.Уфа): 15.08.2014. Упаковано в «фирменную» коробку, дополнительно усиленную изнутри кусками пенопласта с наполнением пространства внутри коробки маленькими брусочками «губки». Поверх «фирменной» коробки небольшой слой «пупырки», затем почтовый серый пакет. Коробка немного замята, но сам шлем не пострадал. При распаковке не фотографировал.
Первое впечатление от шлема — БЛЕСК! Дизайн… Шлем как будто стремится вырваться из рук. Меня он реально впечатлил! Цвет очень насыщенный, яркий. Основной цвет — кислотный желто-зеленый, «перемычки» — лакированный черный с неприметными на первый взгляд прожилками из множества изображений стилизованной буквы «G» — логотипа «GIRO».
Шлем очень легкий. Мне к сожалению нечем измерить его. Из информации со странички продавца следует, что масса составляет 222g+-10g. Сам производитель оригинального шлема Aeon позиционирует его как «сверхлегкий шлем» с массой 218 гр. (для размера М).
В комплекте с шлемом идут запасные прокладки, инструкция на нескольких языках стран Европы (Русский отсутствует), наклейка для внесения важнейшей информации о велосипедисте, а так же наклейка-логотип GIRO.
Система регулировки копирует оригинальную систему «Roc Loc 5».
Маленькое регулировочное колесико на затылке обеспечивает фиксированную микрорегулировку под размер головы
Кроме того имеется дополнительная регулировка по вертикали на 15 мм
Ну и регулировка ремешка:
К этому элементу регулировки ремешка есть одно замечание. Фиксатор, закрепляющий положение лямок под мочкой уха, не обеспечивает «плоского» положения лямок в «месте схождения». Лично мне такое положение лямок при примерке шлема показалось неидеальным в плане удобства и ощущений. Более наглядно — с оффициального фото:
Для сравнения фото более удачной (ИМХО) фурнитуры с моего ФОКСа:
На внутренней части шлема с помощью «липучек» закреплены мягкие прокладки светло-серого цвета
а так же содержатся информационные наклейки с указанием серийного номера, даты производства шлема, размера шлема, о соответствии стандарту CPSC и прочего. К слову, в прилагаемой инструкции рекомендована замена шлема по истечении трех лет с момента производства…
Что еще сказать… Не смотря на кажущуюся легкость и ажурность данного шлема толщина «вспененного полистирола» (инфа из описания товара) внушает доверие. Своей хозяйке он понравился и сидит очень комфортно. У обладательницы данного шлема лишь один смущающей её фактор: «все смотрят» ))) И это так и есть. Невозможно не обратить внимания на этот яркий необычный шлем.
ВСЕМ МИРА!
При выборе недорогого шлема на Али серьезно доверять приведенным продавцом характеристикам никто здравомыслящий наверное не будет.… Блин, всё относительно конечно… Недорогой… В нашей губернии сумма в полсотни баксов за далекий кусок вспененного материала — то ещё «вложение средств». Про местные специализированные магазины хорошего не скажешь. СпортМастер и Чемпион — все, кто хоть немного интересовался, в курсе, что там и как. Есть ТриалСпорт — но по факту в наличии выбора шлемов нет (не было — на момент МОИХ конкретных поисков). Но даже эти полсотни баксов не жалко было отдавать при заказе того, что было на картинке продавца. «Глупо отдавать предпочтение дизайну и цвету шлема в угоду надежности» — такая примерно мысль мне высказывалась, когда я ляпнул об этом шлеме в обзоре своего шлема (пародии на FOX Flux). Но как еще выбирать, как не по картинке. Ясно всем, что это НЕоригинал… Я прочел обзоры всех велошлемов на Муське и решил заказать.
Заказ от 27 июля 2014. Приём (Китай): 30.07.2014. Получено (г.Уфа): 15.08.2014. Упаковано в «фирменную» коробку, дополнительно усиленную изнутри кусками пенопласта с наполнением пространства внутри коробки маленькими брусочками «губки». Поверх «фирменной» коробки небольшой слой «пупырки», затем почтовый серый пакет. Коробка немного замята, но сам шлем не пострадал. При распаковке не фотографировал.
Первое впечатление от шлема — БЛЕСК! Дизайн… Шлем как будто стремится вырваться из рук. Меня он реально впечатлил! Цвет очень насыщенный, яркий. Основной цвет — кислотный желто-зеленый, «перемычки» — лакированный черный с неприметными на первый взгляд прожилками из множества изображений стилизованной буквы «G» — логотипа «GIRO».
Шлем очень легкий. Мне к сожалению нечем измерить его. Из информации со странички продавца следует, что масса составляет 222g+-10g. Сам производитель оригинального шлема Aeon позиционирует его как «сверхлегкий шлем» с массой 218 гр. (для размера М).
В комплекте с шлемом идут запасные прокладки, инструкция на нескольких языках стран Европы (Русский отсутствует), наклейка для внесения важнейшей информации о велосипедисте, а так же наклейка-логотип GIRO.
Система регулировки копирует оригинальную систему «Roc Loc 5».
Маленькое регулировочное колесико на затылке обеспечивает фиксированную микрорегулировку под размер головы
Кроме того имеется дополнительная регулировка по вертикали на 15 мм
Ну и регулировка ремешка:
К этому элементу регулировки ремешка есть одно замечание. Фиксатор, закрепляющий положение лямок под мочкой уха, не обеспечивает «плоского» положения лямок в «месте схождения». Лично мне такое положение лямок при примерке шлема показалось неидеальным в плане удобства и ощущений. Более наглядно — с оффициального фото:
Для сравнения фото более удачной (ИМХО) фурнитуры с моего ФОКСа:
На внутренней части шлема с помощью «липучек» закреплены мягкие прокладки светло-серого цвета
а так же содержатся информационные наклейки с указанием серийного номера, даты производства шлема, размера шлема, о соответствии стандарту CPSC и прочего. К слову, в прилагаемой инструкции рекомендована замена шлема по истечении трех лет с момента производства…
Что еще сказать… Не смотря на кажущуюся легкость и ажурность данного шлема толщина «вспененного полистирола» (инфа из описания товара) внушает доверие. Своей хозяйке он понравился и сидит очень комфортно. У обладательницы данного шлема лишь один смущающей её фактор: «все смотрят» ))) И это так и есть. Невозможно не обратить внимания на этот яркий необычный шлем.
ВСЕМ МИРА!
Самые обсуждаемые обзоры
| +60 |
1787
147
|
| +35 |
2136
65
|
Ну а так конечно шлем кажется игрушечным, всё маленькое, тоненькое. Разломится пополам при первом падении?
На самом деле он выглядит воздушным, но ощущения «хлипкости» или "«игрушечности» лично у меня не возникло.
Вот козырёк — да, штука полезная. Но тут он по дизайну не особо вписывается, мне кажется
Еще раз повторюсь, эти шлемы — защита очень относительная, от сильного удара они не защитят. От бокового удара защита очень слабая. У компактных моделей даже затылок толком не закрыт. Хотите быть уверены за свою голову — покупайте фулфейс. Но там уже другая масса, в нём жарче, и прочие минусы.
Шлем для КК изначально рассчитан на небольшие нагрузки и поэтому практически при любом серьёзном падении, он расколется. Такова плата за низкий вес и хорошую вентиляцию.
Покупал шлем на али за $25, упал на асфальт, шлем треснул, со своей задачей справился, сразу заказал такой же новый.
Так что берегите себя, радуйтесь шлему и спасибо за обзор!
Плюс за обзор и за фото Уфы!
А когда то лечились ртутью и для макияжа использовали беладонну и свинец.
Шлем нужен и важен!
За модой никогда не гнался. Купил шлемы, что бы иметь дополнительную защиту. И это, считаю, необходимо для тех кто ездит на велосипеде. Мы ездим часто по автомобильным дорогам, дорогам с «гребенкой» и выбоинами. Траффик год от года растет, встречаются неадекватные автолюбители…
Это я к тому, что без шлема кататься конечно же не фатально, но это повышает риск. Так что как вы сказать «вот я катался — и ничего не случилось» могут не все, некоторым в юности «не повезло», но они сейчас не могут об этом нам сообщить ))))
А то что в детстве было, это ничего не говорит, т.к. раньше этого просто не было в магазинах. Возьмите те же средства индивидуальной защиты — большинство моих знакомых работают без защитных очков, респираторов, перчаток, хотя этого добра полно во всех магазинах. А выковыривать железную стружку из глаза при работе болгаркой, то ещё удовольствие.
Но сейчас глядя на фотографии вашего шлема я не вижу никаких особых отличий по качеству изготовления от своего. Ну комплектация и коробка тоже не отличается.
В оригинальном Aeon используется конструкция формованного корпуса из пластиковой пены, покрытой стойкой к проколам оболочкой из поликарбоната. Для производства корпуса Aeon используется пена малой плотности, которая обеспечивает такое же поглощение ударов, но она на 15% легче, чем пена, использовавшаяся ранее. Для снижения веса конструкторы Giro отказались от композитного армированного усиления. Вместо этого для максимальной безопасности шлем усилен термоформованным каркасом безопасности SL Roll Cage, который на 49% легче, чем композитная внутренняя рамка (найдено в интернет).
Можно вспомнить те же китайские карбоновые рамы — работают и не ломаются ведь. Хотя сделать такую раму в разы сложнее, чем какой-то пенопластовый шлем.