Межвитковые проставки в ваше авто )
- Цена: $19.99
- Перейти в магазин
сегодня расскажу вам про такую хорошую вещь, как межвитковая проставка в пружины вашего авто.
Автолюбители под кат =)
Разгуливая по просторам Али, наткнулся на данные проставки. Сразу-же пошёл читать русские форумы и что да как. Отзывы о таких проставках хорошие. Всем нравится.
Устанавливаются как в передние пружины так и в задние.
Вот вам ценник который лупят за них наши комерсанты (на сайте указана цена за 4шт)
www.okonplenki.ru/catalog/uretan/komplect/
Тут видео сравнения обычной проставки за 400р и данной проставки
Тут тест-драйв с проставкой и без
Ну в общем заказал.
Доставка побила все рекорды.
ЕМС так не работает, ПР ЖГЁТ =)
Упакованны как всегда. Пакет+пупырка и внутри коробочка с проставками.
Пластмассовая коробочка хорошая, ей тоже найдётся применение)
Ну и установка на авто заняла примерно минут 15-20 от силы.
Поддомкратил, засунул, закрепил и всё.
Устанавливал всё без снятия колеса, единственное что неудобно так это стяжки просовывать.
-Стоечки у меня уже немного ушатаные, после установки машина приподнялась на 1-2 см, практически незаметно.
-Кочки стали чуствоваться заметно меньше
-Меньший крен при поворотах
-Простота установки
В общем берите, не пожалеете.
Удачных покупок.
| +41 |
2716
77
|
| +26 |
2497
54
|
Сайт MYSKU.club cоздан для обзоров товаров, заказанных в зарубежных интернет-магазинах AliExpress, Amazon, Ebay и других.
Сайт помогает найти что-нибудь интересное в огромном ассортименте магазинов и сделать удачную покупку.
Если Вы купили что-то полезное, то, пожалуйста, поделитесь информацией с другими.
Также у нас есть DIY сообщество, где приветствуются обзоры вещей, сделанных своими руками.
-
1027.50
Скидки и распродажи
-
452.80
AliExpress
-
277.59
DIY, или Сделай сам
-
187.28
Ebay
-
179.74
JD.ru
-
155.08
Магазины Китая
-
104.26
Новости сайта
-
77.49
Другие магазины
-
71.57
Магазины России и СНГ
-
68.46
TaoBao
-
Kroock → Изогнутый 34" монитор с разрешением 3440*1440 и частотой 165Гц: Senmao PX1341
-
TATARIN1895 → Разбор бюджетной системы защиты от протечки воды
-
Zhendai → Кроссовки для бега Xtep 2000KM 2.0 со скидкой за $46
-
l1bbcsg → TypeC->typeC USB3 показометер (напряжение-ток-мощность)
-
ChipNdale → Компактный повербанк KUULAA на 5000 мАч с быстрой зарядкой (1018 ₽)
-
Berserk → Скидка на три модели подставок для ноутбука UGREEN. Цена от 18,61$ (1850руб.)
-
ivan-yuki → Механический карандаш UNI Shift: UNI, но не Kuru Toga
-
n1k0la1 → Обзор объемного увлажнителя воздуха DEERMA F955W 13л, пульт, и управление с Алисы
-
TATARIN1895 → Аккумулятор VVOSAI MT-20V-40AH-10C (от 1191 ₽)
-
aliex → Программаторы для микроконтроллеров ST-LINK V2 и переходники к нему
-
MikeDH → Купон на Bluetooth-колонку Tronsmart T7 Lite (2219 ₽)
Кстати, автор немного перепутал в выводах. Не «Кочки стали чуствоваться заметно меньше», а «Кочки теперь напрямую передаются на кузов, так что ехать по неровностям теперь просто пипец».
Надо понимать, что проставки эти исключительно для скоростной езды по ровным дорогам (где они уменьшают крен в поворотах). При просмотре видео, где мерседес превратили в табуретку и гордо ездят по ухабам и лежачим полицейским — посмеялся.
и почитай что люди пишут которые используют, потом делай выводы
так что оба правы
Ничо не сломалось, и всё нормально было
твои слова
Поставил, заснял видео, снял. Можно рубить бабло на следующий мерин!!!
И как в компании Мерседес-Бенц до этого не додумались раньше… ))
А наши русские умники до сих пор критикуют.
Модель пежо 307. изучайте
пежо тоже на рекламу повелись?
перед тем как выё… почитайте. Просил же ещё первого коментатора
Вывод, китай колхоз своими руками, про завод ни слова
Не нравится, можешь не покупать.
Те кого заинтересовало это они полюбому купят
Если бы хоть одна из этих супер гипер дрипер… колхоз разработок имела бы хоть какоето преимущество (хотябы реальное улучшение, пусть на пол процента) то я сомневаюсь что Именитые промышленные гиганты не заинтересовались бы этим, дабы превзойти конкурентов (да блин, да теже китайцы бы пихали их в свои авто).
На… ть физику знаете ли, не так то просто.
Конешн я не всецело предан «Корпорациям добра», и перед тем как усомнится или поверить «изучаю» вопрос.
Если вы приведете достойный аргумент, доказывающий что эта система правда работает и улучшает параметры подвески (а не ухудшает, что она ДОЛЖНА в данном случае и конструкции делать) то я с радостью тутже их куплю и сразуже поставлю.
Увы но аргументы вида: «Я поставил, и НИШТЯК» немного не вызывают доверия.
P\S думаю инженерное образование сказывается =)
Огромная куча тех кто их ставил. И никто не сказал что это того не стоит.
только положительные отзывы
Да что там картошку, с завода у приоры (фотка не моя, но был такой же эффект НА РОДНЫХ ПРУЖИНАХ) сзади какие то странные пружины, 2 человека сзади и уже арками шкребет.
хачиклицо кавказкой национальности и спрашивает, сколько, мол, данный агрегат может груза везти. Дядька отвечает — типа грузоподъемность 800 кг. «Ха», отвечает ЛКН, -«я в жучку тонну гружу».Вот и найдена целевая аудитория )))
И всеже, грязь и насикомые не влияют ни на устойчивость авто, ни на ходовые качества, и не затрагивают безопасность автомобиля.
И небось эту мелкую сеточку продают по 600-1000 рублей, рассказывая и показывая красивые ролики как авто начинает «Лететь» после установки данной сеточки.
А еще многие автолюбители полностью разбирают салон и шумуют свои авто, еще они ставят сабы, усилители, и меняют штатные колонки и магнтоллы.
Еще они ставят обратные клапаны на шланги стеклоочистителей (чтоб не было потеков на капоте и щетки первые пару секунд не скребли по сухому).
Еще они клеют дополнительные резиновые уплотнители на двери, проемы дверей и капон, чтоб не попадала грязь и было меньше шума.
Еще они клеят диодные ангельские глазки, с завода же не идут.
Список можно продолжать до посинения.
НО, у разных производителей те или иные доработки уже используются ШТАТНО.
А всякие экономайзеры, бустеры, ионизаторы, активаторы топлива, растяжки, проставки НЕТ
А если не хотите чтоб ваш коммент комментировали то просто его не оставляйте! Удачи!
Вот уже и два… считают, что автогиганты не додумались до «мелкую сетку которая защищает дополнительно от грязи, насекомых радиатор» и один готов поставить картонку для этого на радиатор. Песши исчо.
Вот цитатка с какого-то из автофорумов
По теме: установка такой приблуды на новое авто сразу же влечет за собой снятие машины с гарантии на подвеску, рулевое управление (да- да, даже если проставки и поставить только сзади, рулевое остается без гарантии) и кузов. Специально просил знакомого инженера по гарантии (автосалон Пежо) посмотреть данный обзор. А вообще он сказал так- пусть ставят- у нас работы больше будет.
А всякие мухи очень быстро высыхают и сами вываливаются.
Они добавляют жесткость кузову, что на ТАЗах актуально…
«Технические условия на растяжки и разрешение на их производство утверждены главным конструктором АВТОВАЗа»
И скажу вам по секрету, расчитывается ВСЁ!, при ударе работает ВСЁ!, панель, кусочки железа, какието дырки в кузове, ВСЁ.
И задача не машину защитить (а так можно было бы тупо швеллер жахнуть по кругу, машине пофиг былоб вообще), а спасти водятла.
А погасить кинетическую энергию (а даже на 40 километрах, она не хилая), и метало конструкция работает в роли буфера, мягкая подушка, сминаясь она гасит столько сколько сможет, чтоб водятлу досталось как можно меньше.
А тут приходят МЕГА водятел, ставит кусок железа между стойками, и тупо уничтожает все труды инженеров, полностью меняя картину смятия и деформации метала.
Да даже между люксовой и обычной приорой есть разница, и не только в подушках, и идиотской заглушкой SV на крыле, у них изменена перегородка между салоном и движком (не помню как называется), также на этом щите заменили и добавили много мелких деталей отвечающих за безопасность, изменены усилители в дверях, и это только из того что лично наблюдал, а что осталось за «обивкой» даж хз сколько еще там нововведений.
Да о чем вообще говорить, даже чтоб тупо вмонтировать гребанный экран gps (и сам gps) проводится огромное количество тестов на безопасность и учитываются всевозможные вероятности.
Другое дело что из сотен если не тысяч доработок и нововведений тупо не доходят до конвеера, в проектном управлении лежат тонны прекрасных проектов и идей погребенные бюрократией и продажным начальством
Отечественные авто вообще отдельная история.
фигопроставка, через недельку превратится в ошмётки?На авто пружины то проседают со временем, а тут кусок резины.
Поправка, оказывается тема проставок очень даже развита, и служат они годами, жаль что подвеска не работает с ними, зато амортизаторы целыми останутся =)))
Кстати, это выглядит не как кусок резины, а как кусок силикона.
У порнозвезд он тоже годами работает, несмотря на сравнимую нагрузку.разница по-моему только в ширине
Плакал, когда первый раз увидел это объявление XD
заряд медленно относительно небольшим током от прикуриваля, а на выход — клеммы на аккум накидывать.
Но там кабеля квадратов так на много в комплекте.
Внутри сборка из кучки высотококовых LiFePO.
experts.people.zr.ru/2012/12/20/cel-akkumulyator-kupite-start-zheni/
Само собой, он подключается не в прикуриватель. А вот кинуть его и пару коротких не сильно монструозных клемм в барсетку вполне можно. При этом модельная ЛиПолька возьмет на себя даже не помощь собственному акку автомобиля, а полную стартовую нагрузку. А ежели приносить с собой просто некую мобильную подзарядку для взбадривания родного акка — то можно таки обойтись и 18650. И можно пихать в прикуриватель. Зимой может хватить 10-15 минут зарядки от батареи 18650 током до 10-15 А для того, чтобы замерзший акк машины немного прогрелся зарядным током и взбодрился для удачного старта.
А так,… такое пойдет?
experts.people.zr.ru/2014/04/23/starternaya-batareya-v-karmane/
ну уж слишком многословно..)
… Пружина не блокируется эти ставками, и свойство сжатия не теряет… сжимается и сам буфер… вопрос только… достаточно ли…
Хотел было поставить плюс автору, за необычный сабж… но не увидел хоть какой-то теории, а лишь Поэтому считаю, что тема не раскрыта, и плюс не поднимается рука поставить… уж извиняйте…
М.б., но не видя тестов и испытаний, не готов судить…
Далеко не факт… да и очень медлительны они с совершенствованием… взять недавние новости про Форд… где с ними ссудятся за косячный замок зажигания… как оказалось что они уже знали про это и все равно выпускали машины с этим замком...(хотел ссылку кинуть, гугл не нашел чет..)
Я уже не говорю про юсб на магнитоле и блютус)) что может быть проще… Технология «стара как мир»…
А большинство производителей до сих пор ее позиционирут как не для бюджетных авто или только доп. опцию… вот и прикиньте на сколько лет у них запаздание на внедрение нового…
Как будто кусок силикона — это такое изобретение, которое не могли придумать 50 лет назад. Если бы это имело смысл, то 50 лет назад оно бы появилось у избранных, а 40 лет назад в каждом ведре с гвоздями.
Они не медлительны. Просто сначала завозят новые фичи в очень дорогие авто, потом в дорогие и только потом в те, на которых мы с вами ездим (ну сейчас-то дырка USB и чтение mp3 с флешки даже в недорогих машинах есть). А в электронике такого нет, в электронике развитие гораздо быстрее и не тормозится искусственно.
удачи вам, в общем, на дорогах, искренне желаю. будьте готовы к тому, что пружина лопнет во время езды или стакан трещины даст, если авто не новое.
:D (если кто не знает, то там тупо светодиод стоит внутри :D )
Устройство действительно действует, действительно позволяет в определённых ситуациях экономить… нюанс же кроется в деталях, а именно — в объёме сохраняемой энергии.
Самый обычный конденсатор за 5 рублей легко может питать фары автомобиля в течении, скажем, 5ms — а 200 конденсаторов смогут кормить фары уже целую секунду.
И я просто уверен, что за время жизни автомобиля (к примеру, 500 т.к.) устройство легко позволит сэкономить 400 грамм топлива. Единственная сложность — за тоже время машина съест лишних 20 литров на перевозку того самого девайса внутри себя. Но это уже проблемы хозяина :)
Хотел это посоветовать самому красному тут парню «melkii», да лень было эту лампочку искать!
А так — вполне себе нормальный отбойник. Я свои болгаркой остатки спилил, думаю что эта штука их функцию вполне заменит (но у меня гряземес, а не пузотерка, так что целевое применение разное)
Во вторых полезность данного приспособления так-же под вопросом. Вот нельзя так просто взять и поставить «брызговик от камаза на оку» Цель установки как я понимаю увеличение жесткости, для более безопасного маневрирования на «хороших» дорогах. На любых «прочих» дорогах вы жертвуете комфортом и своим здоровьем. Решать конечно вам. Если чувствуете что стало лучше то почему нет, эта вещь не повышает «степень опасности» вашего авто, в отношении других участников движения.
Я брал такие и ставил не для тюнинга, а чтобы подкрылки не стёрлись, У меня размерность колёс R14 175/60. Такие не нашёл и взял 175/65
PS а прибор для экономии топлива повеселил, надо брать АднАзнАчнА ))))
ездил больше года. ничего не сломалось
НО ЕЗДИЛ +)
расскажи свои ощущения после двух лет?
Весь Тархан-Кут по степям вдоль и поперек…
У меня задняя балка крепится саленблокоми, замена которых дорогой гемор. Будем смягчать попу проставками. Если результат понравится, то…
Как физика участвует-не хочу знать, а эффект удовлетворительный.
Если нагружаете машину — хорошая вещь, чтобы исключить трение задних колёс об локера. Лично ставил и на «копейку» и на «пятёрку».
А то, что кузову передаются удары и это разрушает его — я считаю, что трудно доказуемо. На «копейке» отъездил с такими проставками 15 лет с её 18-лентнего до 33-летнего возраста.
Была у мну камри, захотелось приподнять, купил пружины от Windоmа, у родных диаметр прутка 10 мм, от Windom 11мм, получилось как надо, только вот пришлось передние стойки и задние амморты менять, длиннее ставить (вылета не стало хватать), да и после этих доработок на схождение сразу.
Такие проставки обычно применяют только на заднюю ось, поэтому на развал не влияет.
Вы их не ставили, но показываете из себя знатока.
Да она раза в 4 толще чем на современных авто =)
6 лет или 150 000 км это для каких машин? Немецких? Русских? Японских?
У мну — Nissan, гарантия была 100000 км, о сроке службы ничего не нашел в инструкции.
А вот развал ни спереди ни сзади на моих машинах не регулировался, если не внорме — замена деталей, только схождение и перед и зад.
Сам прочитал и обалдел — инструкция на Хундай iX35 на официальном сайте.
Показал бы вам Калину, но уже продал. 130 тысяч. В ремонт заезжал, но пару раз и недорого. Может повезло. Очень был доволен, хотя везде осмеивают.
в Саратове их вообще нету
а у нас хоть центральная без ям
xD
И не имея собственного или авторитетного ответа я бы сам вмешиваться не стал, чего и всем остальным рекомендую.
или чёрные в автомагазине?
Спасибо тебе Малой, поднял настроение.
А про видео с мерседесом вообще промолчу…
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.