Авторизация
Регистрация

Напомнить пароль

Обзор автомобильного холодильника Harper CBH-125

  1. Цена: 7760 руб
  2. Перейти в магазин

Одним из полезных устройств, которое может быть в автомобиле является холодильник. Сегодня как раз о таком и пойдет речь — Harper CBH-125. Вместимость 25 литров, есть возможность питания от сети 220 и от автомобильного прикуривателя. Достаточно вместительный и легкий в переноске. Давайте посмотрим на его возможности и решим нужен ли такой холодильник в машине или нет. Поехали!

Комплектация

Комплектация стандартная:

  • сам холодильник;
  • кабель для подключения к прикуривателю;
  • сетевой адаптер для подключения к обычной розетке 220
  • 2 аккумулятора холода

 

 

Особенности:

  1. Емкость: холодильник имеет вместительность в 25 литров, что позволяет хранить большое количество продуктов и напитков.
  2. Охлаждение и подогрев: температура может быть установлена на 15-20 ниже температуры окружающей среды, а нагреваться может до 55-65 градусов.
  3. Мощность: холодильник работает от 12 и 220 Вольт, что позволяет использовать его как в автомобиле, так и в обычной розетке.
  4. Портативность: благодаря своим компактным размерам и легкому весу, холодильник легко переносить и перевозить.

 

Внешний вид

Холодильник представляет собой прямоугольный пластиковый корпус с крышкой сверху. Сзади расположена кнопка переключении на тепло или охлаждение, разъем для провода 220 и 12 Вольт. Сверху расположена удобная ручка для переноски.

Охлаждение

Холодильник охлаждается достаточно быстро. За час температура опустилась с 29,5 до 16,5 градусов. При этом влажность увеличилась всего на 2% с 57% до 59%. 

Еще через 45 минут температура опустилась до 15 градусов, а влажность поднялась до 61%.

Видно, что холодильник достаточно быстро охлаждается и держит температуру. Если добавить ледяные аккумуляторы холода, то температура снизится еще ниже. В целом этого вполне достаточно для транспортировки различной еды и напитков в поездках. 

Нагрев

Одним из плюсов этого холодильника является еще и функция нагрева. Благодаря этому вы можете сохранить продукты теплыми при транспортировке. Протестировав нагрев могу сказать, что температура поднимается тоже достаточно быстро. С 28,6 до 33,8 холодильник нагрелся за 12 минут. 

Еще через 30 минут холодильник нагрелся до 53,4 градусов. 

Благодаря функции нагрева вы сможете довезти еду горячей, как будто только что приготовили ее. 

На видео слышно как работает вентилятор холодильника

 

Работа аккумуляторов холода

Стоит отметить, что в комплекте с холодильником идут еще и два аккумулятора холода. Благодаря тому, что их можно заранее охладить в морозилке они помогают быстрее снизить температуру в холодильнике, плюс могут поддерживать ее низкой если отключить холодильник от сети питания и куда то переносить. Продукты останутся в холоде еще какое-то время. 

 

Плюсы и минусы

Harper CBH-125 — надежное и удобное устройство, созданное специально для использования в автомобилях. Он имеет компактные размеры и легко помещается в салон автомобиля или багажник, что позволяет обеспечить комфорт и удобство во время длительных поездок или пикников на природе.

Плюсы:

  • одним из главных преимуществ автомобильного холодильника Harper CBH-125 является его высокая энергоэффективность. Благодаря использованию современных технологий, устройство потребляет минимальное количество энергии, что позволяет экономить заряд аккумулятора автомобиля и увеличивает его время работы;
  • холодильник оснащен мощной системой, которая обеспечивает быстрое охлаждение и равномерное распределение температуры внутри холодильника. Это особенно важно для сохранения свежести продуктов во время длительных поездок;
  • у него прочный корпус из высококачественных материалов, которые противостоят воздействию ударов;
  • холодильник оснащен удобной ручкой для транспортировки, которая в сложенном состоянии служит еще и замком. 

 

Минусы:

  • он имеет относительно небольшой объем холодильного отсека, по сравнению с другими моделями этой же линейки всего 25 литров;
  • нет регулировки температуры.

 

Итоги

Автомобильный холодильник Harper CBH-125 может и не первостепенное устройство, которое нужно покупать каждому автомобилисту, но его неплохо иметь в машине, особенно если вы часто передвигаетесь на большие расстояния. Вместимость 25 литров, что достаточно для небольшого пикника или же поездки на дачу. Удобная ручка для переноски. Достаточно быстрое охлаждение и нагрев. В комплекте есть 2 аккумулятора холода и покупать их дополнительно не нужно. В целом, на мой взгляд очень неплохое устройство, которое справляется со своими функциями на ура.

Планирую купить 0 Добавить в избранное
+2 +5
свернутьразвернуть
Комментарии (49)
RSS
+
avatar
+52
  • Beer100
  • 21 августа 2023, 12:56
«За час температура опустилась с 29,5 до 16,5 градусов.»
Температура ЧЕГО снизилась? Воздуха? Если замерять температуру выходящего из решетки, от термоэлемента, воздуха, то она и за пару минут покажет такое же падение. ))
Попробуйте поставить 4-5 банок пива и замерить снижение температуры жидкости внутри банки.

«Плюсы:
одним из главных преимуществ автомобильного холодильника Harper CBH-125 является его высокая энергоэффективность.»

С каким типом холодильников производилось сравнение энергоэффективности?
Справочно: охлаждение на элементах Пельтье является одним из самых НЕ энергоэффективных.
+
avatar
-18
  • gelioss
  • 21 августа 2023, 13:11
+
avatar
+9
  • Beer100
  • 21 августа 2023, 13:24
Вы не поняли. Температуру «внутри» вы замеряли именно воздуха. Что бы понять разницу в охлаждении воздуха и предметов, надо сравнить массу этого (заключенного внутрь) воздуха, с массой тех же 5 банок пива.
Масса 25 литров вашего воздуха — всего 30 грамм.
+
avatar
+13
Для тупо перевозки заранее охлаждённых (или ещё лучше замороженных) продуктов лучше подходят термосумки с термоаккумуляторами, а если нужно именно охлаждать что-то в авто, то пока ничего лучше компрессорных нет. Напитки температурой более 15°С не очень то и холодные, толку от них нет, да и охлаждать 15-20л продуктов/напитков такой холодильник будет несколько часов…
+
avatar
+2
Не далее как вчера вёз 5 замороженных (-17С)полиэтиленовых пищевых контейнеров по 400г.
Упаковал: газета 3 слоя, пакет, ещё 3 слоя газеты и пакет. И всё вместе — в городской рюкзак.
Вёз 5 часов в электропоездах.
После доставки замороженные продукты едва начали отставать от внутренних стенок контейнеров (т.е. не растаяли)

Это к чему…
Термосумка — это хорошо, но необязательно :-)
+
avatar
+6
У вас та же сумка, просто самопальныя
+
avatar
+1
  • Shpaking
  • 21 августа 2023, 16:06
В пенопластовом контейнере со стенками порядка 1,5см толщиной брикеты замороженного корма для аквариумных рыбок через 4 часа перевозки летом в машине вообще никаких признаков разморозки не проявляют.
+
avatar
+1
  • ksiman
  • 21 августа 2023, 16:27
Замороженные продукты имеют очень высокую теплоёмкость. На этом-же принципе работают аккумуляторы холода
+
avatar
+8
  • ARIZ0NA
  • 21 августа 2023, 15:33
Ни для чего он не подходит, говорю, как человек пересевший с этих недоразумений типа сумок/ящиков с Пельтье.
Купил Либхов Q40 libhof.ru/q-40/ и забыл как страшный сон. Вот там да, автохолодильник на фрионе и там проявляется вся «высокая энергоэффективность». И 2 режима и 3 варианта «подъедания АКБ» и Вт 45-50 потребления. И -20 достаточно легко.
Эти ящики с Пельтье работают только в одном варианте. Берется аккумуляторы холода, замораживаются в камень. Продукты, вода охлаждаются в большом холодильнике до минимально возможной(соки-воды до 0-1 не кристаллизуются). Все это в этот ящик и тогда что-то более-менее через пару-тройку часов выходит. А, да, и как правильно заметили, после прекращения подачи напряжения, элемент Пельтье начинает «откачивать тепло», так что не включаем. В остальном это так, баловство.
+
avatar
+11
«Плюсы:
одним из главных преимуществ автомобильного холодильника Harper CBH-125 является его высокая энергоэффективность.»
С каким типом холодильников производилось сравнение энергоэффективности?
Со сферическим в вакууме )))
Недавно купил коллега авто холодильник на 25л компрессорный, при потребление в те же 40Вт он способен охлаждаться до -20°С…
+
avatar
+12
Мощность: холодильник работает от 12 и 220 Вольт, что позволяет использовать его как в автомобиле, так и в обычной розетке.
У любого электроприбора мощность измеряется в Ваттах. Еще есть параметр — потребление, в тех же Ваттах или Амперах.
Надо хоть немного включать голову при написании обзоров.

И это не холодильник, а охладитель. Ибо, он только может понизить температуру, в определенной дельте.
+
avatar
+1
  • katran
  • 21 августа 2023, 13:34
+
avatar
+3
  • Fireman
  • 22 августа 2023, 02:40
Любой холодильник это охладитель, способный понизить температуру в определенной дельте.
+
avatar
0
Только компрессорный холодильник — замораживает.

Неграмотные даже термосумку называют холодильником.
+
avatar
+1
  • Fireman
  • 24 августа 2023, 00:41
Холодильник ОХЛАЖДАЕТ. Независимо от рабочего тела.
+
avatar
0
  • tysem
  • 21 августа 2023, 13:32
Интересно сколько он кушает
+
avatar
+4
  • katran
  • 21 августа 2023, 13:36
40-60вт по датишу
нам же Элемент Пельтье с КПД единицы процентов
по сути это термоконтейнер (без аккумуляторов холода он бесполезный)
+
avatar
-2
  • Diver69
  • 21 августа 2023, 13:40
В СССР были даже бытовые бескомпрессорные холодильники, вполне себе морозили, правда долго «холод» набирали.
+
avatar
+7
То были аммиачные, совсем другое.
+
avatar
0
  • Diver69
  • 21 августа 2023, 14:05
Интересно, нужно погуглить, думал они тоже на Пелье!)
+
avatar
+6
  • ksiman
  • 21 августа 2023, 15:12
Тогда просто не было элементов Пельтье. Были аммиачные абсорбционные холодильники.
Кстати, у них эффективность выше, чем у Пельтье (около 0,6-0,8 против 0,2-0,3)
Но всё равно, компрессорные холодильники — самые эффективные.
+
avatar
0
  • Diver69
  • 21 августа 2023, 15:24
Это понятно, что компрессорные самые эффективные)
+
avatar
+3
  • kyn981
  • 21 августа 2023, 17:39
зато абсорбционные работают на всем — 12/24/220, газ, при желании можно и на дровах.
+
avatar
-4
  • mrmaster
  • 22 августа 2023, 00:04
Были, это в каком году не были, в 43? наверное нет… у меня «Холодок» там элементы Пельтье…
+
avatar
0
  • Ser_Go
  • 25 августа 2023, 11:41
Помню холодильник «Кузбасс», аммиачный, и не в 43, а во времена детства своего — 70е годы (ХХ века). Стоял в углу кладовки в качестве доп.морозилки, а куплен был в древние 60е. Упокоился с миром в середине 80х…
+
avatar
-1
  • mrmaster
  • 22 августа 2023, 00:01
не всегда, у меня на элементах Пельтье, совсем на вид не такие как сейчас…
+
avatar
0
  • moyemail
  • 22 августа 2023, 13:40
Да, именно, — абсорбционно-диффузионного типа. Морозко, Иней — любимые холодильники студенческих общежитий, доставались по наследству от старшекурсников. ))
+
avatar
0
Это аммиачные, есть и сейчас для автодомов, и помимо того что он без компрессорный он ещё и без электричества работать может, кстати сейчас есть на плетье и стационарные малогабаритные
+
avatar
0
  • Romans
  • 21 августа 2023, 14:54
Мне подогнали подобный, чтобы я переделал на питание от сети — так как только от автомобильной сети. Первоначально не знал его потребление и запитал от от своего лабораторника Б5-47 — и фигушки, бп ушел в стабилизацию тока. Пришлось питать от компьютерного бп — потребление почти 5А по 12В. Заодно решил приделать термостат. Но из за того что в нем нельзя установить абсолютное значение температуры, а только относительное, пришлось добавить отдельный внешний термометр. Чтобы отталкиваясь от внешней температуры выставлять внутреннюю. Охлаждение на 10 градусов — несколько часов. И еще шум вентилятора — шумноват он…
+
avatar
0
  • Fireman
  • 22 августа 2023, 02:42
Коэффициент эффективности – СОР (аббревиатура от английского — coefficient of performance), по сути это КПД устройства, показывающее отношение охлаждающей к потребляемой мощности. У недорогих элементов Пельтье этот параметр находится в пределах 0,3-0,35, у более дорогих моделей приближается к 0,5.
+
avatar
0
  • ksiman
  • 22 августа 2023, 06:54
У недорогих элементов Пельтье этот параметр находится в пределах 0,3-0,35, у более дорогих моделей приближается к 0,5.
Такой коэффициент для Пельтье возможен только для малых значениях дельты, что для холодильника неприемлемо, там дельта от 40гр и выше
+
avatar
0
  • uweroy
  • 24 августа 2023, 20:02
Нет, как термоконтейнер он то же не очень, т.к. элементы Пельтье в выключенном состоянии быстро переносят тепло.
+
avatar
+8
  • Diver69
  • 21 августа 2023, 13:38
Аналогичный охладитель на основе элементов Пельтье, делается за выходные и себестоимость его будет 1-1,5 Круб)
И никаких там «современных технологий» нету!))))
Но если не учить в школе физику и химию, то жизнь буде состоять из одних чудес!))
+
avatar
+5
Для тех у кого руки не из того места или лень на Авито очень много продается «холодильников» на элементе Пельтье по 2-3 т.р. За 7760 р. брать такое совершенно не разумно. Лучше чуть добавить и взять компрессорный.
+
avatar
+4
Я делал охладитель на элементе Пельтье 12710А, такой можно купить только на Таобао. Ток потребления у него около 10а, замерял. А у того что в обзоре установлен скорее всего 12706, у которого КПД ниже на порядок. Поэтому в этот холодильни ещё хладовиагру кладут в помощь, те самые холодоаккумуляторы.
Рекламный трюк это а не обзор.
+
avatar
+2
  • Shpaking
  • 21 августа 2023, 14:04
Пользуемся похожим несколько лет, основных проблем две — слабая теплоизоляция, в основном из-за плохого уплотнителя (будучи выключенным, температуру внутри он не держит, от слова совсем) и быстро становящийся очень громким вентилятор. В сценарии «чтобы не испортилась еда, которую из нормального холодильника уже охлажденной переложили в мобильный», даже при довольно длинных дневных поездках (вплоть до 15-16 часов) использовать можно, но рассчитывать что он в состоянии что-то реально охладить или подогреть я бы не советовал. Ну и разъемы и шнуры довольно убогого качества, пришлось в конце концов разобрать крышку, припаять провод 220В внутри и питать от преобразователя, потому что провод в прикуриватель стал вываливаться из разъема в холодильнике, да еще и штекер в прикуриватель развалился.
+
avatar
+3
слабая теплоизоляция, в основном из-за плохого уплотнителя (будучи выключенным, температуру внутри он не держит, от слова совсем)
Да хоть какой уплотнитель ставьте, элемент Пельтье устроен так, что при подаче напряжения одна сторона нагревается, а вторая охлаждается, чем больше вы сможете отводить тепла от горячей стороны — тем быстрее и сильнее будет охлаждаться холодная. Но как только вы перестаёте подавать питание — элемент тут же превращается в какой-никакой проводник тепла и температура внутри и снаружи стремится к уравниванию, а т.к. внутренний объём очень мал по сравнению с наружным, то происходит это уравнивание достаточно быстро…
+
avatar
+1
  • Shpaking
  • 21 августа 2023, 14:50
Скорее всего Вы правы, и элемент Пельтье тоже вносит свою лепту в быстрый нагрев содержимого после выключения.
+
avatar
+3
  • gvgvlg
  • 21 августа 2023, 17:05
Бесполезная штука, выкинул из своего всю электронику и убрал все что выпирает с крышки, зато теперь в мой холодильник 6 двухлитровых бутылок помещается, а раньше радиатор мешал. А замороженная полторашка гораздо лучше чем вся эта электроника
+
avatar
+5
Какое нахрен Пельте.
Если возникла необходимость перевезти, что-то замороженное. Берутся ёмкости. В них наливается солёная вода и кидается в морозилку. Процент соли можно нагуглить. Затем в термосумку, да и в обычную можно, помещается продукт и ёмкости. Далее происходит сильное колдунство, в моё время это физикой называли…
+
avatar
0
  • alksnis
  • 21 августа 2023, 22:46
«Какое нахрен Пельте.»
Какое нахрен " наливается солёная вода Процент соли можно нагуглить"- зачем? Можно «моё время это физикой называли… » пояснить. — физика изменилась? А если еще воду голубую +110 %.
Продукт охлажденый в морозилке, плюс любая полезная жидкость, -молоко, минералка, пиво плохо, алкоголь по физике хуже Ж). Продукт съедается — жидкость выпивается, соль -белая смерть, а всем добра!
+
avatar
+1
вся физика этих трюков заключается в том, что основная энергия тратится на фазовый переход из твердого состояния в жидкое.

играясь с раствором соли, можно лишь выбрать температуру плавления льда (сделав ее сильно отрицательной, а не 0 градусов как у воды).

т.е. весь процесс состоит из нагрева до температуры плавления и потом собственно плавления. а затраты энергии на нагрев до температуры плавления, относительно затрат на само плавление отличаются в десятки раз.
+
avatar
+2
Можно чуток добавить (до 11к) и взять alpicool на 40л, на фреоне до -20 в не зависимости от внешней температуры. Плюс управление через мобилу есть
+
avatar
0
  • jenya
  • 27 августа 2023, 01:02
40 — смотрел тоже, но меньше 80-120 мне кажется брать бессмысленно, хотя и носить тяжело.
В результате так и не взял ничего.

Если нет потребности что-то держать замороженным- покупается вода по 0.5 летиров 10-20 и замораживается и кладется в термобокс. Из плюсов — воду всегда можно использовать в поездке и холодильник не нужен
+
avatar
+3
Как владелец аналогичного холодильника на элементе Пельтье, скажу, что это крайне нефункциональная вещь:
1. Потребляемая мощность — 40-60 Вт. Для автомобильного холодильника много.
2. Как результат низкого кпд, время охлаждения реальных объектов (не воздуха), в виде, например пары бутылок минеральной воды, до приятно-прохладного состояния займёт полтора-два часа при температуре окружающего воздуха под 30С.
3. Мороженое в нём растает даже с аккумуляторами холода. Можно положить, например, на час, затем срочно съесть.
Для машины хороши абсорционно-диффузионные холодильники (недавно было описание принципа было на Хабре). Они могут работать даже без электричества, скажем, на привале. Но цена несравненно выше.
В принципе, холодильники на элементах Пельтье пригодны для того, чтобы довести продукты до дачи за 2-4 часа, иногда больше и затем переложить в большой холодильник.
+
avatar
0
  • AntonKho
  • 22 августа 2023, 08:52
у меня автомобильный BLACK&DECKER на пельтье, из многих единственный, который будучи загружен шестью банками пива вечером при ночной 22, к обеду охладил их до пяти. Пустой до -5 остывал. Когда начинал дачную эпопею, использовал его для хранения продуктов, при загрузке не более чем на треть охлаждал до 6-8 градусов. Но у него нижняя часть, где то треть, в виде металлической чаши, к которой прикручен элемент пельтье. Вот в этой зоне и работало. Выше — ниже +15 не опускалось, даже специальная гибкая крышка шла, чашу накрывать. В машине от него толку… ровно как от термосумки, но ту хоть подключать не надо. Холод держит плохо, жрет от 13,7 вольт почти 6 ампер. Охладить что то быстро не может. На этот случай одно время возил с собой несколько пакетов селитры из Оби. Засыпал в пэт бутылки, налил воды, обложил продукты в термосумке и все очень гуд. Согрелось — повторил процедуру. А холодильники на пельтье — ну так… баловство :) Хотя на даче попервой нормально было. Ну так он и жужал круглосуточно.
+
avatar
+1
высокая энергоэффективность.
есть такой специальный измеряемый параметр, холодильный коэффициент.
у не самых плохих и действительно энергоэффективных кондинционеров он в районе 3-3.5
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.