Увеличиваем яркость китайского фонарика на АА батарее с помощью 14500 Li-Ion аккумулятора от chinabuye
- Цена: $ 5.99 за 2 шт.
- Перейти в магазин
Здравствуйте! Достаточно подробный обзор аккумулятора Trustfire 14500 уже есть, однако попробую немного дополнить его примером применения.
В обзоре немного теории, а также сравнение яркости свечения китайского светодиодного линзового фонаря на АА батарее с батареей АА и с этим 14500 Li-Ion аккумулятором, а также подобного фонаря, но на 18650 Li-Ion аккумуляторе.
Начну с того, что многим известно, но всё-таки: Обычная батарейка формата АА, алкалиновая или солевая, разницы нет, выдаёт напряжение 1,5 вольта. Ni-Cd или Ni-Mh аккумулятор формата АА имеет напряжение 1,2 вольта. Таким образом, устройства питающиеся от батареек АА в большинстве случаев прекрасно работают и на Ni-Cd/Ni-Mh аккумуляторах. Li-Ion аккумуляторы имеют напряжение 3,7 вольта, вероятно по этой причине эти аккумуляторы размера АА большого распространения не получили, т.к. если их вставить в устройства, предназначенные для обычных АА батарей, велик риск испортить эти устройства.
Думаю теории достаточно, перейдём к герою обзора, а начнём с посылки:
В связи с наличием схемы защиты, длина данного аккумулятора на 2 милиметра больше батареи АА:
Вес составляет 21 грамм:
Умной зарядки у меня нет, есть только такая:
Но аккумулятор был отдан соседу любителю-авиамоделисту, который проверил реальную ёмкость с помощью своей зарядки iMAX B6. Ёмкость составила 870 мА/ч. На батарее указана ёмкость 900 мА/ч. Таким образом, Trustfire это честные аккумуляторы. Что не скажешь про UltraFire, но об этом как-нибудь в другой раз.
Ну что же, самое время перейти к тестированию. Есть у меня 2 фонаря на одинаковых светодиодах:
Левый на 18650 LiIon, правый на АА. Сравним яркость:
Также справа маленький фонарик с алкалиновой новой батарейкой АА.
Теперь заменим в нём АА батарейку на 14500 Li-Ion аккумулятор:
Думаю даже по фото видно, что он стал светить ярче. Но главное даже не это. Когда фонарь работает на батарейке, то со временем напряжение падает и при незначительном уменьшении напряжения, достаточно ощутимо падает яркость. Использовать Ni-Cd или Ni-Mh аккумулятор практически бессмысленно из-за пониженного напряжения (всего 1,2 вольта в полностью заряженном состоянии).
При использовании 14500 Li-Ion аккумулятора фонарь проработал 48 минут (правда корпус нагрелся до 42 градусов) практически без изменения яркости и резко выключился — сработала защита по минимальному напряжению аккумулятора.
Я полностью доволен результатом, раньше я таскал на работу достаточно большой и тяжёлый фонарь на 18650 LiIon аккумуляторе, теперь его место займёт маленький фонарик с такими же яркостными характеристиками. А большой уже переехал в машину.
На сём разрешите откланяться, надеюсь обзор будет полезен.
Удачи.
P.S. После прочтения обзора shpokel, специально разобрал свой фонарь на предмет наличия «дырки»:
«Дырки» нет, пасты тоже, зато есть «крышечки» от отверстий, которые могут упасть на плату драйвера и коротнуть что-нибудь. Крышечки удалил. Пасту добавил.
Так что полезно разбирать китайские девайсы…
В обзоре немного теории, а также сравнение яркости свечения китайского светодиодного линзового фонаря на АА батарее с батареей АА и с этим 14500 Li-Ion аккумулятором, а также подобного фонаря, но на 18650 Li-Ion аккумуляторе.
Товар предоставлен бесплатно магазином ChinaBuye
Начну с того, что многим известно, но всё-таки: Обычная батарейка формата АА, алкалиновая или солевая, разницы нет, выдаёт напряжение 1,5 вольта. Ni-Cd или Ni-Mh аккумулятор формата АА имеет напряжение 1,2 вольта. Таким образом, устройства питающиеся от батареек АА в большинстве случаев прекрасно работают и на Ni-Cd/Ni-Mh аккумуляторах. Li-Ion аккумуляторы имеют напряжение 3,7 вольта, вероятно по этой причине эти аккумуляторы размера АА большого распространения не получили, т.к. если их вставить в устройства, предназначенные для обычных АА батарей, велик риск испортить эти устройства.
Думаю теории достаточно, перейдём к герою обзора, а начнём с посылки:
В связи с наличием схемы защиты, длина данного аккумулятора на 2 милиметра больше батареи АА:
Вес составляет 21 грамм:
Умной зарядки у меня нет, есть только такая:
Но аккумулятор был отдан соседу любителю-авиамоделисту, который проверил реальную ёмкость с помощью своей зарядки iMAX B6. Ёмкость составила 870 мА/ч. На батарее указана ёмкость 900 мА/ч. Таким образом, Trustfire это честные аккумуляторы. Что не скажешь про UltraFire, но об этом как-нибудь в другой раз.Ну что же, самое время перейти к тестированию. Есть у меня 2 фонаря на одинаковых светодиодах:
Левый на 18650 LiIon, правый на АА. Сравним яркость:Также справа маленький фонарик с алкалиновой новой батарейкой АА. Теперь заменим в нём АА батарейку на 14500 Li-Ion аккумулятор:
Думаю даже по фото видно, что он стал светить ярче. Но главное даже не это. Когда фонарь работает на батарейке, то со временем напряжение падает и при незначительном уменьшении напряжения, достаточно ощутимо падает яркость. Использовать Ni-Cd или Ni-Mh аккумулятор практически бессмысленно из-за пониженного напряжения (всего 1,2 вольта в полностью заряженном состоянии). При использовании 14500 Li-Ion аккумулятора фонарь проработал 48 минут (правда корпус нагрелся до 42 градусов) практически без изменения яркости и резко выключился — сработала защита по минимальному напряжению аккумулятора.
Я полностью доволен результатом, раньше я таскал на работу достаточно большой и тяжёлый фонарь на 18650 LiIon аккумуляторе, теперь его место займёт маленький фонарик с такими же яркостными характеристиками. А большой уже переехал в машину.
На сём разрешите откланяться, надеюсь обзор будет полезен.
Купон на 5% скидку
MID2013
Удачи.
P.S. После прочтения обзора shpokel, специально разобрал свой фонарь на предмет наличия «дырки»:
«Дырки» нет, пасты тоже, зато есть «крышечки» от отверстий, которые могут упасть на плату драйвера и коротнуть что-нибудь. Крышечки удалил. Пасту добавил.
Так что полезно разбирать китайские девайсы…
| +322 |
49266
739
|
Самые обсуждаемые обзоры
| +78 |
4103
148
|
| +58 |
4261
74
|
Там вообще кто-нибудь что-нибудь покупает?
В своё время предпринял две попытки. Оба раза открывал тикеты. С тех пор в Сhinabuye
больше ни ногой.
Лично я в этом магазине ни разу ничего не покупал, т.к. он не самый дешёвый…
Собственно для этого кармодрочеры и пишут подобные комменты.
Вы нагрузите их током побольше и будете неприятно удивлены.
А еще не поленитесь и срежьте пленочку и покажите начинку)))
Но читая данный пост озадачился вопросами:
1) Говоря про теорию (правда умолчал про какую) автор все время вел речь о напряжении.
Диоды являются потребителями тока и главное это обеспечить падение напряжения на нем.
Если же автор хотел сказать, что более высокое напряжение нужно низкокачественному драйверу китайского производства с очень плохим КПД — тогда было бы понятно почему выросла яркость. Ведь все просто — драйвер стал отдавать на диод больший ток. НО?! А не станет ли этот ток смертельно опасным вызывая перегрев кристалла и ускоренную деградацию диода?! Такая проблема повсеместна. Уже через 20-50 часов диод начнет менять температуру из за выгорания люминофора, потом потеряет яркость ну и в конце концов умрет. Тут автор прав и без пасты никуда.
2) Замер емкости АКБ проводился на iMAX B6 — это аппаратик начального уровня с очень большой погрешностью дажа если он оригинальный, но и этого мы не знаем, а значит емкость (кстати какой методикой проверялась зарядом или разрядом?) которую намерили соотносить с реальной не стоит.
Все трастфайры что я тестировал (формфактор 18650) имели емкость с разбросом в 200 мА, а это 10%, что скажем так очень много.
Но самое печальное что даже у трастфайера есть подделки. И эти подделки (и не только они) замечательно так возгораются в тех самых недорогих зарядках аналогичных изображенной на фотографии автора данного поста.
взвесил свой АКБ 1400 = 21грамм
Не успел отойти от зарядки и…
Например такие, в отличие от 17мм-вых, которые идут на 18650.
В левом вместо драйвера 10 Ом резистор :-)
В правом 20 Ом :-)
Левый просто такой «синюшный», вот и кажется сильно ярче. Так они совсем не греются, сын в «ночную игру» юзал, всё ОК.
На самом деле падение напряжения на резисторе около 0.3-0.5В и в таких простейших фонариках вполне ГУД.
никакого прорыва нет. сипики и их клоны, как правило, рассчитаны на работу с литием, о чем обычно пишут в характеристиках
Прочитав Ваш обзор специально разобрал свой фонарь на предмет наличия «дырки»:
«Дырки» нет, пасты тоже, зато есть «крышечки» от отверстий, которые могут упасть на плату драйвера и коротнуть что-нибудь. Крышечки удалил.
Так что полезно разбирать китайские девайсы…
а с Вашим сипиком повезло. У меня ща другой, однорежимный — тоже с дыркой
По сравнению с «синими» — все просто чудесно, фонарик стал работать раза в три дольше.
По-моему, это вообще лучшее из всего барахла, что можно взять формата 14500 в Китае.
На рязряд током 0.3А отдают 700-720 махов.
Не заявленные 900 махов, но явно лучшее из всех предложений по 14500-м банкам, имхо.
Тоже хочу перевести фонари на литий, но никак не могу определиться с выбором недорогой зарядки для 14500.
Заряжает и никель и литий различных размером.
www.buyincoins.com/item/28863.html
Напряжение на полностью заряженном элементе без нагрузки составляет 1,4-1,5 В. Напряжение при нагрузке меняется от 1,4 до 0,9 В
1,2 В — это напряжение при котором устройство предупреждает о том что аккумулятор разряжен.
1,1 В — при таком напряжении обычно устройство выключается.
Знал бы ты в каком режиме работает step-up, когда повышать напряжение ненужно (случай с литием на 3.7В). Ключи просто открыты, сопротивление открытого ключа: вот и есть все ограничения по току (если китайцы там незабыли сопротивление припаять в цепь последовательно светодиоду)