Trustfire 14500 с эвера: удивительное рядом

Приехал тут ко мне недавно клон сипика, значит. Вскоре после того, как я его заказал, мне пришла в голову мысль проверить насколько круче он будет дубасить при работе не от традиционной батарейки, а от литий-ионного аккумулятора соответствующего типоразмера.
Про сипик чуть позже, а сейчас предлагаю проследовать под кат, дабы посмотреть графики, цифры, фоточки, а так же увидеть как можно при помощи не универсального зарядного для 18650 зарядить сабж.
Погнали.


Посылочка добралась ко мне за 26 дней. На почте под роспись выдали мне белый пакет, в котором было следующее:

Маленький аккумулятор в большом пакете.



Сам аккумулятор пришел в остатках прозрачной упаковочной термоусадки с голограммой


Рассмотрим поближе




Взвесим и сравним с щелочной батарейкой



Теперь самое интересное. Емкость.

Те, кто читал мои предыдущие обзоры аккумуляторов, знают методы и средства измерения емкости. Для тех же, кто только что к нам присоединился, покажу свой импровизированный стенд, который был немножко переделан под 14500

сопротивление 3,5 Ома
фиксирование показаний происходило каждые 10 минут
время последнего замера округлялось до минуты в ближайшую сторону
остальное — простейшая математика

график:


В цифрах емкость составила 792мАч. Для Китая, заявленных 900мАч и для разрядного тока более 1С отлично, по-моему.

Более того, аккумулятор защищенный и защита работает. Я зафиксировал время на 3В и дал ему разряжаться дальше, на 2,7В защита разомкнула цепь. Замечательно.

Послесловие, с которого следовало бы начать по логике вещей, но речь в обзоре именно об аккуме, поэтому эту часть пришлось засунуть сюда.

Как только аккумулятор покинул чрево пакета, я разу измерил напряжение на выводах

Маловато. В фонарь можно и запихнуть, а вот для замеров емкости нужно заряжать.
Заряжать…
Холодок пробежал по спине. Я не учел один очень важный нюанс, заключался он в следующем:

Сначала я хотел разобрать зарядное, припаять к плате провода, а к ним — магниты, но очень было лениво. А лень, как известно, — двигатель. В данном случае, правда, не совсем прогресса, но…
Итак, вот то, что нам потребуется:

— прищепка
— толстый многожильный провод
— нож, или другая зачищалка изоляции
— двусторонний скотч
— ножницы, не попавшие в кадр

Берем, скотч, отрезаем, разрезаем, наклеиваем

зачищаем провод, при этом режем палец

наклеиваем провод на прищепку



Работает это вот так


Топорно, колхозно, а что делать:) Зато работает, меня и вас (обзором), надеюсь, радует.

Всем мира и прямых рук!