Жителей центральной полосы можно поздравить с зимой подкравшейся в ноябре. Тем, кто катает круглый год не надо обосновывать необходимость защиты глаз и в теплое время. Зима в этом плане принципиально не отличается. Вернее отличается, но опосредовано — обычные очки дико запотевают. Как я вышел из этой ситуации — читайте под катом.
Итак, обычная моя дорога домой с работы в снег превращается в полет на космическом корабле сквозь подпространство — особенно учитывая то, что от холода и снега постоянно щуришься.
Мои обычные очки нафиг запотевают при использовании балаклавы, сколько бы я не пользовался всякими антифогами.
Поэтому я обратился к опыту других представителей зимнего спорта — горнолыжникам и сноубордистам. И юзают они маски с двуслойным «стеклом».
Благодаря эдакому стеклопакету маска не потеет, но у нее есть недостатки. Для себя я выделяю два основных: она плохо совмещается с моим шлемом.
Но что еще более важно — т.к. все нормальные лыжники катаются на солнце, маска солнечнозащитная. А я езжу на веле с работы и на работу т.е. по темну. И если еще и те крохи света будут отрезаться, то можно запросто въехать в какого-нибудь деда в камуфляже на самокате по встречке.
Посмотрел сколько сейчас просят за горнолыжные двуслойные маски с прозрачным визором и немножко офигел от цены.
Поэтому стал подыскивать варианты в смежных областях. И вот купил это чудо — JSP Thermex за тыщщу рублей. Позиционируются они, как строительные очки.
Сразу внесу ясность. Покупал я эти очки, как раз за тыщу в начале ноября. На текущий момент ценник в РФ очень сильно разнится. Официальная цена производителя — 29 фунтов
Давайте глядеть, что тут по фишечкам: маска прозрачная, что нам и требуется. Масса — 105г.
С шлемом и подшлемником сочетается отлично.
Двуслойный триплекс в наличии. Причем само обрамление этого «стеклопакета» полностью съемное, удобно будет помыть в случае чего.
За удобство прилегания отвечает слой пенки. Он дешманский и не супер приятный к лицу, но в принципе не настолько, чтобы прям жаловаться.
Белый кружочек на фото — это кстати типа фирменный клапан между двумя слоями пластика. Производитель пишет, что это повышает незапотеваемость.
И таки незапотеваемость эта самая реально на высоте. Даже когда в горку крутишь и активно дышишь/потеешь.
Что еще…материал наружной линзы — поликарбонат. Внутренняя линза — ацетат. Прочный и годный пластик, но зацарапывается со временем.
Защита от Уф присутствует. Проверял конвоем с УФ диодом 365 Нм.
В качестве индикатора выступила карточка для террариумов. Под ультрафиолетом она темнеет.
За маской — не темнеет, следовательно УФ не проходит.
Также заявлена «баллистическая защита». против «medium energy high speed particles at 120 m/s «. Всякие расплавленные брызги и пр. Короче нормально сертифицированное СИЗ
Также есть возможность установки диоптрической вставки
Это все были плюсы. Но поругать тоже есть за что. Самый главный и пожалуй единственный недостаток подобных масок — это толщина рамки. В результате срезается поле зрения.
При езде по ДОПам и без очков приходится вертеть головой, как пилоту истребителя времен ВОВ, а с таким ограничением поля зрения, как дают эта и подобные маски, лично у меня так голова не поворачивается. Поэтому, либо на тротуары перебираться, либо использовать всякие технические новшества типа заднего радара.
Но с ним свои заморочки.
Еще один недостаток — это блики от источников света типа фар и фонарей. Два слоя поликарбоната дают в два раза больше бликов, чем один
Подводя итог: за косарик я считаю маска прям огонь, что под вел, что под другие задачи, где актуальна незапотеваемость. Благо она тут на месте и отлично справляется. Можно рекомендовать короче. А вот за 30 фунтов уже дороговато конечно. Я бы наверно не стал тратиться
Спасибо за внимание!
Из доступных альтернатив — Ампаро Премиум с двойной линзой. Также не запотевают и защита от мелких частиц.
Что одни очки, что другие — держат страйкбольный шар на ура, рекомендую.
А вставки диоптрические они где и как берутся (делаются)?
www.ozon.ru/product/zashchitnyy-kovrik-uvelichennyy-pod-velosiped-gefest-1900h400-chernyy-486117666
Не знаю, как на счет защиты от УФ, но в остальном доволен. Начинают запотевать, только когда останавливаюсь на светофорах — тогда достаточно их чуть сдвинуть на нос на пару миллиметров, и «туман» уходит. Легкие, защищают от ветра, обзор не закрывают
редким исключением бывает когда линза сама по себе выступает в качестве оправы и на нее крепится все остальное (дужки и прочее). но такое бывает нечасто или разве что в очень бюджетном сегменте СИЗ. почти всегда линза царапается быстрее, чем все остальное приходит в негодность и возникает потребность замены линз.
еще интересно что антизапотевание указано по EN166 (а для этого достаточно продержаться хотя бы 8 секунд над кружкой с разогретой до 50С водой в тесте антизапотевания по EN168).
При небольшом плюсе помогало.
Сейчас думаю использовать старые горнолыжные очки, на них хочу приклеить нихромовую проволоку, но пока не придумал как.
Стекло двойное, сверлить нельзя. Кроме того, поверхность криволинейная, провод будет отстоять от поверхности.
1. Почему вы экстремалы
буевыс этими запотеваниями тупо не ездите в мотошлемах? Вроде как бы все давно придумано? Мотошлем там визор все дела — и подбородок при падении закрыт? Зубы не ага если что?2. Что такое радар на велике? Типа как сонар у подлодок? апупеть. А как работает?
www.ozon.ru/product/umnyy-radar-velofonar-magene-radar-tail-light-l508-723240591
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.