Батарея для Apple iPhone 4S/4GS
- Цена: $5,38
- Перейти в магазин
Всем доброго времени суток.
Сегодня я хочу рассказать вам о полученной совсем недавно батарее для Apple iPhone 4S.
После того, как мной была успешно проведена «операция» по заказу и последующей замене тача для Sony Xperia Z2, мои коллеги стали несколько больше доверять изделиям, заказанным в Китае. Ну и вместо того, чтобы отдавать много денег местным «умельцам» они решили стать на путь экономии и проводить мелкий ремонт своими силами :)
Вторым таким ремонтом, после замены тач панели на Соньке, стала замена аккумулятора в Apple iPhone 4S. Как всем широко известно, яблочный бренд итак славится не очень емкими батареями, если не сказать еще хуже. А что будет с батареей, если аппарат все время держать на зарядке через кабель USB? Со временем она умрет… Именно это и произошло с аппаратом моего коллеги, постепенно его средство связи держало заряд все меньше и меньше, пока не дошло до того, что батареи стало хватать всего на часов 10-12. Как вы понимаете, пользоваться таким аппаратом не очень комфортно и с этим надо было что-то делать. Знакомый долго думал что делать: отдавать телефон в ремонт здесь (средняя стоимость затрат составила бы 20$) или заказать и поменять батарею самому (средняя стоимость в Китае $5-7). Но разница в цене в 3 раза окончательно и бесповоротно склонило его в сторону Китая. Проанализировав предложения на Aliexpress и eBay, было установлено, что особой разницы в цене нет, а поскольку коллеге последняя площадка своим названием внушала больше доверия нежели полностью китайский Aliexpress, то покупка была сделана на eBay. Чтобы с установкой не возникло проблем нами был выбран лот включающий в себя не только аккумуляторную батарею, но и инструмент, необходимый для ее замены. Продавец довольно оперативно выслал наш заказ снабдив его треком, движение по которому можно посмотреть здесь.
Посылка провела в пути 20 дней, после чего была успешна получена и доставлена к месту проведения ремонта — на работу (в силу того, что менялась она на скорую руку, что называется, без отрыва от производства, то качество ниже приложенных фото оставляет желать лучшего, за что я приношу свои извинения).
Итак, комплект поставки в живую выглядел вот так:
Как видно, тут у нас аккумуляторная батарея, которая внешне совершенно не отличается от находящегося внутри оригинала, а так же набор инструмента. Все разложено по отдельным пакетикам и за время путешествия из Китая в Беларусь ничуть не пострадало.
Благодаря конструктивным особенностям батарея в этом аппарате меняется легко и просто, лично я руководствовался вот этим видео:
Суть замены сводится к выкручиванию 2 винтиков и отсоединению шлейфа.
Вот фото старой и новой батарей, как я уже говорил, они совершенно ничем не отличаются друг от друга.
Подошла батарейка идеально. Она отлично улеглась в предусмотренное для этого место. С подключением шлейфа так же никаких проблем не было.
После сборки телефона обратно он включился, а после загрузи аппарата мы увидели, что батарея заряжена на 50%. Решили ее не заряжать до полной разрядки, но даже сейчас, спустя несколько часов после замены видно, что новая батарея держит заряд на порядок лучше, нежели старая.
Подводя итог всему выше написанному, хочу сказать, что данный лот не лишен плюсов, среди которых можно выделить:
— низкую стоимость;
— наличие инструментов, необходимых для замены (хотя из всего комплекта понадобилась лишь одна отвертка :));
— устанавливается и подключается без проблем.
Что касается емкости батареи, то тут все плохо. Заряда хватает чуть более чем на 15-18 часов при не очень интенсивном использовании. Если верить коллеге, то новая батарея держит примерно столько же, сколько и старая :( Так что в очередной раз можно убедиться в том, что батареи из Китая — это лотерея в которой выиграть очень трудно.
Но при желании, каждый может попробовать провести мелкий ремонт самостоятельно, сэкономив при этом не только деньги, но и время, которое пришлось бы потрать на поход в сервисный центр и ожидание того, пока вам поменяют ту же самую батарейку.
На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.
Сегодня я хочу рассказать вам о полученной совсем недавно батарее для Apple iPhone 4S.
После того, как мной была успешно проведена «операция» по заказу и последующей замене тача для Sony Xperia Z2, мои коллеги стали несколько больше доверять изделиям, заказанным в Китае. Ну и вместо того, чтобы отдавать много денег местным «умельцам» они решили стать на путь экономии и проводить мелкий ремонт своими силами :)
Вторым таким ремонтом, после замены тач панели на Соньке, стала замена аккумулятора в Apple iPhone 4S. Как всем широко известно, яблочный бренд итак славится не очень емкими батареями, если не сказать еще хуже. А что будет с батареей, если аппарат все время держать на зарядке через кабель USB? Со временем она умрет… Именно это и произошло с аппаратом моего коллеги, постепенно его средство связи держало заряд все меньше и меньше, пока не дошло до того, что батареи стало хватать всего на часов 10-12. Как вы понимаете, пользоваться таким аппаратом не очень комфортно и с этим надо было что-то делать. Знакомый долго думал что делать: отдавать телефон в ремонт здесь (средняя стоимость затрат составила бы 20$) или заказать и поменять батарею самому (средняя стоимость в Китае $5-7). Но разница в цене в 3 раза окончательно и бесповоротно склонило его в сторону Китая. Проанализировав предложения на Aliexpress и eBay, было установлено, что особой разницы в цене нет, а поскольку коллеге последняя площадка своим названием внушала больше доверия нежели полностью китайский Aliexpress, то покупка была сделана на eBay. Чтобы с установкой не возникло проблем нами был выбран лот включающий в себя не только аккумуляторную батарею, но и инструмент, необходимый для ее замены. Продавец довольно оперативно выслал наш заказ снабдив его треком, движение по которому можно посмотреть здесь.
Посылка провела в пути 20 дней, после чего была успешна получена и доставлена к месту проведения ремонта — на работу (в силу того, что менялась она на скорую руку, что называется, без отрыва от производства, то качество ниже приложенных фото оставляет желать лучшего, за что я приношу свои извинения).
Итак, комплект поставки в живую выглядел вот так:
Как видно, тут у нас аккумуляторная батарея, которая внешне совершенно не отличается от находящегося внутри оригинала, а так же набор инструмента. Все разложено по отдельным пакетикам и за время путешествия из Китая в Беларусь ничуть не пострадало.
Благодаря конструктивным особенностям батарея в этом аппарате меняется легко и просто, лично я руководствовался вот этим видео:
Суть замены сводится к выкручиванию 2 винтиков и отсоединению шлейфа.
Вот фото старой и новой батарей, как я уже говорил, они совершенно ничем не отличаются друг от друга.
Подошла батарейка идеально. Она отлично улеглась в предусмотренное для этого место. С подключением шлейфа так же никаких проблем не было.
После сборки телефона обратно он включился, а после загрузи аппарата мы увидели, что батарея заряжена на 50%. Решили ее не заряжать до полной разрядки, но даже сейчас, спустя несколько часов после замены видно, что новая батарея держит заряд на порядок лучше, нежели старая.
Подводя итог всему выше написанному, хочу сказать, что данный лот не лишен плюсов, среди которых можно выделить:
— низкую стоимость;
— наличие инструментов, необходимых для замены (хотя из всего комплекта понадобилась лишь одна отвертка :));
— устанавливается и подключается без проблем.
Что касается емкости батареи, то тут все плохо. Заряда хватает чуть более чем на 15-18 часов при не очень интенсивном использовании. Если верить коллеге, то новая батарея держит примерно столько же, сколько и старая :( Так что в очередной раз можно убедиться в том, что батареи из Китая — это лотерея в которой выиграть очень трудно.
Но при желании, каждый может попробовать провести мелкий ремонт самостоятельно, сэкономив при этом не только деньги, но и время, которое пришлось бы потрать на поход в сервисный центр и ожидание того, пока вам поменяют ту же самую батарейку.
На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.
Самые обсуждаемые обзоры
+66 |
2609
51
|
+50 |
2426
46
|
Акумуляторы в Китае очень разные. Нужно выбирать по отзывам, ориентируясь на негатив, ну и брать баксов за 10.
не ктож не будет тестировать в режиме самолёта с полной зарядкой, запуская один и тотже тест
.
ктото за 4 часа всё высажывает ктото на 2 дня растягивает
а ещё встречаются батареии где плата контроля фейк с пермычками
.
да и имакс не каждый имет
Недавно заказал еще один. На Маке coconutBattery рапортует что новый аккумулятор аж 1440 емкость. Но заряжается очень быстро и так же быстро сдыхает, до обеда еле хватает. Значит китайцы с акку мутят так же как с флешками. Хотел было проверить сколько реально в него заливается, да руки не дошли. Продал и купил в Мвидео восстановленый 5S. Акку хватает на два дня почти с включенным постоянно LTE. Вот что значит оригинал.
Я вообще поражаюсь этим покупателям. Ни счётчика зарядов не проверяют, ни остаточной ёмкости.
Я пару лет назад продавца нагрел на 50% стоимости за то, что он мне батарею к ойфону с 20 циклами загнал как новую.
не знал что у яблофона можно посмотреть количество циклов
8,5$, давали гарантию. Сразу предупредил что если не будет
соответствовать заявленной ёмкости то верну. На батареи написано
3000мАч дата выпуска июль 2015. Проверил Imax-ом показал 1100мАч (36%
от заявленной). Отнёс, отдал, деньги вернули.
В другом магазине утверждали что оригинальные, цена 14$. Тоже
предупредил что буду проверять и верну если не будет соответствовать
заявленным параметрам. На второй была даты выпуска 2013 год, Май. На
деле оказалось 2200мАч (73% от заявленной). Вернули деньги.
Найти оригинал просто не реально. Единственный вариант только
вытащить с нового телефона.
К стати на моей приставке PS Vita стоит батарея производства сони 2200мАч 2012 года
выпуска, приставка очень активно использовалась и используется
(регулярные циклы заряда-разряда), недавно решил поверить её ёмкость,
Imax, показал- 2195мАч. Что уж ту сказать — «It's a Sony!»
С али и ebay даже не думал заказывать батареи, там в лучшем случае 30% от
номинальной ёмкости будет.
в оригинале 1200, эта выдавала около 1500-1700, через 10-ок циклов вышла на стабильные 1050-1100,
так что я почти ничего не потерял учитывая одинаковую стоимость в 9$ оригинала и этой копии.
p.s. недавно проверял ейный родной экземпляр, которому года два-три, заряжаемый где-то раз в день, он имел емкость ~2500.
2200 + 15% = 2530, всё равно не дотягивает до номинала.
Вот если бы он на Imax показал хотя бы 2700мАч то я бы оставил его.
Брал по наводке и отзывам на Али.
Телефон снова в строю. Держит отлично.
По остальному вообще бред, во-первых, все зависит от поломки, конечно, если материнка отвалила в страну вечной охоты, ремонтировать не будут, ибо нечего. А всякие камеры экраны вибромоторчики меняют влет, последнее время даже идут массовые замены брака типа модулей камер, думаете, они сразу новый телефон выдают всем? Ну и в плюс к сказанному, из чего собирают официальные refurbished(в России «как новый»), старые не выпускаемые ныне Iphone 5, 5s? Там меняют все, кроме материнки.
Вообще не вижу смысла Вам упорствовать, это глупо, инфа гуглится за секунды, даже если не знать. минус.
С чего это вдруг?
Есть и другое мнение, что это просто от старости и за два-три года любая литиевая перестанет нормально заряд держать.
Из моего опыта — думаю правы оба. :)
Вечно ленюсь заряжать телефон, почти всегда полный заряд-разряд. За два с чем-то года, аккумулятор на 1500 mAh стал емкостью 1340 mAh, т.е. почти без потерь.
И есть ноутбук, на постоянной зарядке, два года назад держал 2,5 часа, сейчас садится за 30 минут.
.
а так ресурс батареи в среднем и выходит 1-1.5 года с зарядкой раз в 1-2 дня
Добавлю ещё, что производители в курсе и стараются не допускать полного заряда без необхожимости. Например, ноутбуки могут держать заряд на 90%: в Самсунгах можно встретить такую настройку в БИОСе, у бизнес-Леново настраивается через прогу управлением питанием.
Тесла свои электромобили тоже недозаряжает.
Как поступают производители смартфонов — мне неведомо. Возможно, жертвуют ресурсом батареи в угоду автономности. Я встречал упоминание на xda-developers, что Samsung Galaxy S4 заряжает аккумулятор до 4.3v при номинале 4.35v
Это видимо в столице такие цены на них — конские.