Baseus BS-CH003 Super Energy 2-in-1: пусковое устройство, компрессор, пауэрбанк и фонарик «в одном флаконе» за 5 395 руб с купоном или промокодом продавца
Технические характеристики
Емкость батареи (battery capacity) 8000 мА·ч (3,7 В, 29,6 Вт·ч)
Номинальная емкость (rated capacity) 4800 мА·ч
Тип аккумулятора литий-ионный
Продолжительность заряда ≈3 часа
Вход для заряда
Разъем Type-C
Входные напряжение / макс. ток 5 В / 2,4 А
9 В / 2 А
Выход для запуска двигателя
Напряжение 12 В *)
Пусковой ток 500 А
Пиковый ток 1000 А
Выходы для питания мобильных устройств
Разъемы 2 × USB-A
Выходные напряжение / макс. ток USB1: 5 В / 3 А
USB2: 5 В / 3 А
не более 3 А в сумме
Компрессор
Мощность 54 Вт
Давление на выходе до 120 psi
наш пересчет: до 8,27 бар / 827 кПа
Время накачивания шины R195 *) 7—9 минут
Единицы измерения давления psi, бар, кПа
Диапазон измерения давления 5—150 psi
наш пересчет: 0,3—10 бар / 35—999 кПа (с учетом разрядности индикатора)
Разрешение отображения 0,5 psi / 0,05 бар / 5 кПа *)
Точность измерения давления ±2% (при 25 °C и влажности 75%)
Общие параметры
КПД преобразования энергии ≥75%
Защита н/д **)
Размеры 124×171×55 мм
Вес нетто (измерено нами) само устройство 870 г
с комплектом принадлежностей 1140 г
высокая емкость аккумулятора
Продуманное управление
настройки под разные требования
поддержка быстрой зарядки
Машины заводит нормально. Мороз держит тоже хорошо. Саморазряд маленький. Чтобы посадить его в ноль — 2литровый движок нужно (можно) крутить в общей сложности около минуты.
хотя UTRAI Jump Starter Jstar 5 (который тоже с насосом, фонариком и Powerbank-м, АКБ в районе 24000 mAh) позволяет крутить даже дизеля мощные, на практике 1-2% уходит что бы завести Lexus RX350 (бензиновый 3.5 литров) в лютый мороз (в районе -39 гр.)
Жигули тоже раскручивает только без проблем
а вообще там внутри аккумуляторы соединены последовательно и могут давать огромные токи, а вот сколько там вывезет этот предохранитель на хвостике с прищепками, тут уже лотерея
один такой предохранитель сгорел, заказал другой, защита выключается реже, хотя внутри все одинаково и залито компаундом который я нормально снять не смог
p.s. у UTRAI отказал датчик давления, поэтому качает строго 10-11 секунд и выключается, замеряю давление отдельно манометром
еще никак не доходят руки разобрать и откалибровать аккумуляторы (один всегда проваливается) и за чего на 25-30% выключается, в режиме фонарика разряжается до нуля
тестировал, на Land Criser Prado с полным зарядом до нормы удалось накачать полтора колеса, больше заряда не хватило
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.