Портативный компрессор Baseus CRCQB02 - попытка №2

Сегодня расскажу про портативный компрессор Baseus, который подойдет для подкачки шин, как в авто, так и мотоцикле/велосипеде. Он имеет LED-дисплей, где отображается текущее давление в разных единицах измерения. Я уже когда-то делал обзор на проводной компрессор Baseus, который меня категорически не устроил. И теперь еще одна попытка от Baseus, чтобы реабилитироваться. Получилось ли? Узнаем в обзоре.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Бренд: BASEUS
Название Модели: CRCQB02
Питание: от аккумулятора
Максимальные параметры зарядки: 5 В/2,4 А
Мощность: 54 Вт
Время зарядки: 4-5ч
Возможное давление: 5-150 PSI
Емкость аккумулятора: 2400 мАч
Габаритные размеры: 140*78*42 мм
Масса: 610 гр

УПАКОВКА И ДИЗАЙН

Компрессор Baseus CRCQB02 поставляется в картонной коробке с цветным изображением устройства


На обратной стороне приведены основные технические характеристики



В комплект поставки входят:

— Компрессор
— Type-c кабель
— Шланг
— 3 насадки/переходника
— Инструкция + макулатура + наклейки


Type-c кабель длиной 50см


Переходники под различные нужды


Шланг длиной 20cм


Инструкция на английском языке


Дизайн устройства прост и весьма неплох. Увесистый брусочек вышел в металлическом корпусе


Боковины перфорированы для поступления воздуха


На передней панели находится блок из 5 кнопок и дисплея


Сзади находится информация о модели и характеристиках питания


На торце расположены: вход для завинчивания шланга, порт type-c для зарядки со светодиодом рядом, фонарик и место для крепления шланга


Габариты: 140*78*41мм




Вес 586г

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РАЗБОРКА

Включается компрессор нажатием кнопки OK, при этом загорается дисплей


С помощью коротких нажатий кнопки M можно выбрать режим работы для подкачки шин различных технических средств: авто, мотоцикл, велосипед или же вообще игровой мячик. При смене режима работы, сбиваются ранее выставленные характеристкии по давлению. В верхней части дисплея отображается уровень заряда аккумулятора


При длительном удержании кнопки M включается режим переключения единиц измерения: PSI, BAR, KPA, Kg/cm*2. С помощью стрелочек можно выбрать необходимое давление.


Отдельная кнопка для включения фонарика, режимы работы: постоянное свечение, мигание, SOS. Фонарик не очень яркий и бьет на небольшое расстояние, но для подсветки пространства для подкачки шин вполне сойдет.


Демонстрация работы фонарика


Шланг завинчивается в соответсвующий вход, крепко фиксируется. Пока устройство не используется, второй конец можно спрятать в специальную нишу



После выбора необходимого давления включаем компрессор нажатием кнопки ОК. Компрессор во время работы может перемещаться по поверхности


Для теста будем использовать все тот же автомобиль Opel Ascona 1984 года выпуска, который принимал участие в моем предыдущем обзоре компрессора Baseus



Подключить шланг к нипелю не составляет труда, однако шланг короткий: или нипель должен находиться внизу или приходится использовать подставку. В крайнем случае можно в руке подержать компрессор. Нельзя использовать устройство более 10 минут подряд, каждые 10 минут необходима «передышка» в 5 минут.


Текущее давление 1.9бар/190кПа.


Необходимо накачать до 2.1 бар, однако учитывая стравливание воздуха при снятии шланга — подкачаем до 2.2 бар с запасом. Скорость подкачки: 0.1 бар за ~20 секунд. То есть на подкачку колеса радиусом 13 дюймов с давления 1.9 бар до 2.2 бар я потратил примерно минуту с небольшим. При достижении необходимого значения устройство автоматически прекращает работу. Во время работы корпус становится лишь теплым, абсолютно некритично.


Оказалось, что отключается шланг достаточно быстро и при этом большое количество воздуха не выходит, так что необязательно качать с запасом


Для разборки компрессора необходимо снять блок управления на защелках, достать из металлического корпуса, выкрутить 4 винта.


Внутри установлен аккумулятор на 2500mah, который питается 5В/2.4А


Заряжается он примерно за 4.5 часа. По автономности работы: одного заряда хватит чтобы с нуля полностью зарядить два колеса до давления ~2 бара. А подкачать с 2 до 2.5 бар удасться где-то 8-9 колес.

ИТОГИ

ПЛЮСЫ:

— Дизайн
— Скорость работы
— Портативность

МИНУСЫ:

— Цена
— Нет чехла/сумки
— Короткий шланг
— Слетание настроек при переключении режимов
— Скорость зарядки
— Нет возможности одновременно подзаряжать компрессор и качать колесо

Компрессор Baseus CRCQB02 в эксплуатации показал себя несравнимо лучше предыдущего своего проводного собрата. Прошлым фактически невозможно было пользоваться, а этот же — совсем другое дело. На дисплее можно узнать текущее давление шины, выставить необходимое Вам с точностью до 0.05 бар. Накачивание шины идет примерно со скоростью 0.1 бара за 20 секунд — не сказать что очень быстро, но весьма неплохо.

В целом компрессор Baseus меня порадовал и я буду продолжать им пользоваться для своих личных нужд. Однако, если сравнивать его с основным конкурентом — беспроводным компрессором Xiaomi, сразу в глаза бросается более высокая цена продукта от Baseus. А из преимуществ за доплату мы получаем: чуть большую емкость аккумулятора и порт type-c вместо micro-USB. Я бы не назвал их значительными и считаю, что большинство покупателей сделает выбор в пользу более дешевого аналога под более именитым брендом.