Фонарь WildTrail WT3M на трех диодах XHP50.2, убойный карманный малыш.

Под катом обзор на интересный фонарь WildTrail WT3M.
Его основные особенности это очень небольшой размер, 3 мощных диода XHP50.2 либо SST40, линейный драйвер без шим, быстрая 2А зарядка с typeC портом на фонарике, удобный интерфейс управления андурил, и это все за достаточно демократичную цену.
В общем получился интересный девайс, добро пожаловать под кат, там еще больше подробной информации а так же разборка.


Начнем с небольшой справки, кто этот такой ваш WildTrail.
бренд WildTrail ну очень молодой, на столько что найти эти фонари не так просто, на том же али поиск вообще в упор их не видит и открыть их можно только по ссылке.
Сам же бренд не чья то дочка, а результат бурной деятельности энтузиастов с форума BLF.
Каких то нанотехнологий в фонариках нет, так что похожие фирмы появляются каждый день.
WildTrail особо какими то чудесами не занимаются, дизайн корпуса у них конечно свой, идеи с кнопками, зарядками, итд, драйвер изготовлен по схемам от Lexel с того же форума BLF, человек там вполне себе известный и драйвера неплохие, а для управления всем этим добром была использована прошивка «Anduril», которая так же является народной.
У производителя всего 2 фонаря, а именно WT3M и WT1M, первый является компактным фонарем с большой мощностью с небольшой дальностью, а второй так называемый «thrower» или по русски «поисковой», выдающий мощный луч света на большое расстояние.


Ветку форума можно найти тут budgetlightforum.com/node/78189, и если у вас есть вопросы и предложения то автор иногда даже на них отвечает.

Ну а мы вернемся к предмету обзора — фонарю WildTrail WT3M.

Сам фонарь очень сильно выделяется своими характеристиками, это действительно компактное устройство габаритами 103х39х28мм весом грамм 230 с батареей, и при этом световым потоком на выходе 6800лм.
Конечно во всем есть нюансы и мы поговорим о них далее.

Основные характеристики (с БЛФ Форума)
Модель — WT3M
Вес — 128г без батареи
Размеры — 103х39х28мм, голова 39мм в диаметре, сам корпус 28,5мм а колпак сзади 29,2мм
Материал корпуса — алюминий с анодированием для черного цвета
Линза — стекло с антибликовым покрытием
Драйвер — мк — Attiny85 мосфет +5+1 трехканальный
Зарядка — TP5100 5V 2A
Порт зарядки — Type C с поддержкой PD 5V
Батарея — любая 21700 с длинной 70-72,5мм и диаметром меньше 21,6мм
Диоды — 3хXHP50.2 / SST40 с выходом 5500 либо 6800 люмен при 5000к или 6000к)
Защита от переплюсовки — есть
защита от воды — стандарт IPX8 (не дольше 30 минут в воде не глубже 1 метра)

PDF инструкции


Коробка напоминает конвой, ничего лишнего, никаких текстур или золотых вдавленных букв с блеском, бюджет тратили явно на фонарь а не на украшательства.


Внутри коробки нас ждет фонарь, запасная заглушка для порта зарядки, инструкция, и все, хотя нет, в новых ревизиях фонаря добавляется резиновые прокладки на резьбу. Хотя фонарик IPX8, и производитель не советует окунать его в воду, думаю за счет этих резинок, недолгое погружение он переживет.



НА фото хорошо видно что установлено стекло с антибликовым покрытием, это просто заметить за счет фиолетово-розового блика.
Так же установлена мятый рефлектор ( отражатель ), за счет которого свет получается достаточно рассеянный и заливающий.


Хвост фонаря имеет место под темляк, к сожалению ни магнита ни места под магнит в хвосте нет, а жаль, иногда такое дополнение будет полезно.
Скажу больше но я бы даже доплатил пяток баксов за новый колпачок с мощным магнитом.


Вид на гнездо USB-C порта, сам порт закрыт резиновой заглушкой которую достаточно трудно открыть.
Но если вам удалось ее открыть то откроется вид на TypeC порт, в описании говорится что устройство поддерживает зарядку через кабель USB-A на USB-C, но на практике c-c кабель работает без проблем.
В комплекте с фонарем лежит еще одна заглушка и неспроста, крепление у нее достаточно колхозное в виде пластикового чопика, но бояться не стоит, потерять ее трудно, потому что достать ее просто невозможно, производитель предлагает дергать всю заглушку за маленький язычок, который у меня оторвался в первые дня 3 использования после наверное 5 зарядки. Дальше я приноровился открывать это добро ногтями, но в целом решение этого узла не особо удачное


На картинках он кажется большим триплом а на практике это вполне себе карманный малыш который без проблем помещается в руках. и даже в небольшой карман брюк. Так же хорошо влазит в маленькие нагрудные кармашки в желетах, в общем на удивление удобный и компактный фонарик который при большом желании можно таскать с собой, лично у меня он поселился в рюкзаке вместо конвоя, места занимает не сильно больше, а света в 3,5 раза больше.


Фонарь вообще раскручивается на 3 части, хвост с пружиной — этакий тубус — голова.
особо какой то смазки на резьбе я не увидел но крутится все достаточно легко.


Без разборки можно увидеть вот такую картину смотря на внутренности головы, пружина конечно толстенная но шунта и даже места под его припайку нет, а жаль, токи тут огромные. Раскручивается все это достаточно легко при помощи пинцета.


Батарейка установленная в оболочку, места очень мало, аккумуляторы с толстой термоусадкой могут не влезть, о чем писали на форумах BLF. Так же будьте внимательны подбирая батарейку с защитой, есть ограничения по длине, вы можете их найти в характеристиках в начале обзора.
Сразу скажу что сюда без проблем встает 18650 и фонарик так же без проблем работает, для проверки или в экстренной ситуации вполне себе рабочий вариант, но лучше конечно найти 21700, так как емкости в 18650 маловато.


Ради интереса сравним размеры с народным Convoy s2, как видим WT3M толще и при этом короче.
В руке WT3m сидит лучше но если слишком сильно сжать руку, то острые грани рисунка в нее впиваются, у конвоя такой проблемы конечно нет, зато с нагревом у конвоя все хуже, тушка прогревается очень быстро ( 'nj SST40 1800lm модель), и держть его становится невозможно, а герой обзора прогревается ну очень долго + имеет такую форму что все горячие части находятся от руки подальше.





Отдельно я купил батарейку 21700, выбор пал на INR21700-48, не высокая цена (290руб на момент покупки), хорошая заявленная емкость, заявленный разряд высоким током, и быстрая доставка из России, сопоставив эти факторы я заказал аккумулятор тут .


Посмотрим что внутри.

Откручиваем кольцо и снимаем линзу, ее резиновый уплотнитель зеленого цвета имеет свойство накапливать свет и светиться какое то время после выключения фонарика, буквально минуты.



В остальном нам открывается вид на три диода XHP50.2, подключены они все параллельно, каждый такой диод имеет нормальное напряжение работы в 2,8в, так что фонарь может выжать все соки из батареи в диапазоне 4,2 до 2,8в.
Номинальный ток при этом аж 2,8А умноженный на 3 диода, если приписать потери на драйвере то можно закладывать минимум 10 ампер потребления с аккумулятора в турбо режиме.


Кнопка так же разборная, пластиковая окантовка откручивается, под ней скрывается так же пластиковый толкатель кнопки и резиновая прокладка для защиты от воды.
На небольшой плате расположена смд кнопка, 3 смд диода, 2 из которых зеленые и служат подсветкой кнопки, и один оранжевый индикатор заряда.
Сменить диоды или кнопку не составит труда, как и заменить резисторы на меньший номинал дабы сделать подсветку ярче, менять резисторы для затемнения подсветки не стоит, это можно сделать через настроки прошивки ( 7 кликов) кнопка имеет 4 режима подсветки (выкл — слабо — нормальное свечение — мигание). В целом яркость кнопки можно назвать слабой.



Плата с кнопкой подключается пятью проводами с достаточно небольшой длинной но зато большой хлипкостью, стоит относится к ним очень бережно иначе есть шанс просто выдрать их.


Для разборки головы нужно выкрутить вот этот элемент.


Главный микроконтроллер устройства — Attiny85, он управляет мосфетами драйвера, обрабатывает нажатия кнопки, следит за температурой фонарика.


Зарядное устройство построено на контроллере TP5100, он имеет ток до 2А и импульсный асинхронный драйвер, за счет чего мы имеем ток аж в 2А для зарядки аккумулятора, и огромный дроссель сзади платы.
Непонятно зачем, на плате так же установлен светодиод индикации процесса заряда аккумулятора, мы уже имеем такой же светодиод на плате с кнопкой, а этот без разборки увидеть нельзя.


Под диодами есть не просто подложка а несколько миллиметров металла, это позволяет отвести тепло от платы со светодиодами на края корпуса.


c обратной стороны платы можно найти ту самую систему 5+1 драйверов.


Угол засвета достаточно широкий, слабый засвет есть на добрые 170°, 120° очень яркого засвета, и хотспот около 100°.
Фонарь конечно не дальнобойный но добрые 50-90 метров вдалеке он без проблем освещает с очень достаточным уровнем света.



отражатель мятый, так что на выходе очень мягкое пятно без особых деформаций за счет трех диодов.


Тест турбо на реальной местности решил провести в парке, так как лесные массивы это идеальное место для таких фонарей.
Огромная мощность вкупе с хорошим углом засвета позволяет осветить всю дорогу на 50 и более метров вперед.
Ходить с таким фонарем по лесу понравилось, ничего не скроется, в свету как дорога так и кусты вне дороги, при том за счет мягкого света и переотражений, теней не очень много.
На улице добрые -25 градусов, которые хорошо помогли с охлаждением фонаря и он работал на турбо значительно дольше чем на домашних тестах, при этом температура была приятной руке и о фонарик можно было просто греться.

(небо немного меняется так как я подгонял настройки камеры дабы сделать картинку похожую на то что я видел своими глазами)



Замеры потребления сделать адекватно не удалось, даже с коротким проводом у мультиметра, получилось выжать всего 7А тока при полностью заряженном аккуме ( почти 30вт с аккумулятора), при этом если сомкнуть щупы то яркость заметно повышается, так что ток там выше 7 ампер. Зарубежные обзоры рапортуют о токе до 23 ампер, при турбо режиме в 6100+ люмен.

Позаимствуем график яркости от времени из обзора https://1lumen.com/review/wildtrail-wt3m/
Зарубежные коллеги замерили время работы турбо примерно в 1 минуту, у меня в квартире нет никакого активного движения воздуха а температура была в районе 24 градусов цельсия, и при таких показателях турбо режим проработал 1 минуту и 30 секунд.


После турбо режима, фонарь сбрасывает яркость до пары тысяч люмен а дальше видно рост яркости так как корпус прогревается и термоконтроль позволяет повышать яркость, в таком режиме температура корпуса медленно падает до 50-51 градуса.
Стабильно долго фонарь может работать на 2000lm, примерно в этом диапазоне корпус не успевает прогреваться и фонарь работает до тех пор пока не сядет аккумулятор.

Тепловыделение фонаря в турбо режиме так же огромное, но умная прошивка имеет термоконтроль и турбо режим отключается при достижении температуры 60-61 градус на корпусе фонаря.


Теперь пройдемся по зарядке.

Производитель заявляет зарядку только от USB-A на USB-C провод который просто подает 5в, но нужные резисторы распаяны и заряжать можно от любых блоков питания с TYpeC портом и кабелем Typec-TypeC.

Фонарик выжимает все соки из батарейки но имеет защиту от пере разряда, свет полностью отключается когда на батарейке примерно 2,85в, при этом фонарик еще можно включать но работает он буквально секунды и опять вырубается.
При разрядке фонарь однократно мигает и снижает яркость, полное выключение происходит не сразу а после где то 5 снижений яркости.
Даже после разрядки нам остается доступен режим со слабым свечением которого правда хватает ненадолго.

Зарядка с полностью разряженным аккумом начинается на токе 1,5А и поднимается вплоть до 1,81А, после чего немного просаживается до 1,8А и держится так почти весь процесс заряда. В итоге с юсб было до 9вт а на аккумулятор с учетом просадки все 2А (7.4ВТ).


Управление
Заострять внимание на управлении смысла нет, это обыкновенный андурил с дополнительной функцией управление свечением кнопки.
Производитель прошивки сделал отличную схему которая кажется запутанной но если понять легенду то все становится предельно просто.
Справа сверху у нас есть Actions или действия, сначала указано то что вы должны сделать с кнопкой а потом нарисована полоса которая уже визуализирует ваше действие в инструкции.
Так однократное нажатие (1C) это просто полоса, а однократное удерживании в течении полу секунды (1H) это штрихованная полоса, итд.
Не нужно бояться этой прошивки, если вы куда то зашли что то сделали и оно само, то просто обесточиваете фонарь вытаскивая батарею, и прошивка сбросится на заводские настройки).



Краткий мануал прост.
1 клик — включить фонарь, 1 клик выключить фонарь.
Включили фонарь сделали двойной клик — получили турборежим на максимальной мощности.
Включили фонарь, а потом кликнули и держим — увеличение яркости
Включили фонарь, а потом двойной клик и держим — уменьшение яркости

В фонаре так же есть память, мы можем включить фонарь одним кликом, настроить яркость, сделать 5 быстрых кликов, и тогда при включении фонаря мы всегда будем получать ту настроенную яркость, выключить эту память можно так же пятью кликами.

Так же не забываем про 4 клика которые заблокируют или разблокируют управление фонарем, это очень важный момент при владении фонариками с мощностью выше 500-600лм, так как фонарь без проблем прожигает ткань насквозь.


Как уже говорил, кнопка имеет подсветку.
Выкл-слабая-сильная-мигание
Подсветка переключается 7 быстрыми кликами на кнопку.

Выводы

Вывод интересный, фонарик очень компактный, легко держится в руке, не мешает в рюкзаке, его при большем желании можно носить в кармане иногда получая ответы в стиле «это у тебя сникерс в кармане или ты рад меня видеть? », при этом его точно не обидели в начинке. ТРИ мощнейших диода с пиковой яркостью до 6800лм по паспорту, хороший драйвер без шима, очень удобная прошивка и возможность ее обновления/улучшения, мелкие фишки в виде кнопки с подсветкой, мощной 2А зарядки которая очень быстро зарядит не самые крупные аккумуляторы 21700, и это все в компактном корпусе, ну не подарок ли? дайте 2, а лучше 3, запас карман не тянет.
Но не все так радужно через месяц использования.
Первым и самым большим минусом я назову порт зарядки, в целом то проблем нет и он работает но его крышечка ну совсем не идеальная, материал мягкий и рвется, идея с чопиком для ее удержания рабочая но так же ненадежная, а в итоге вылез дополнительный минус в виде не особой герметичности этой конструкции. похожие проблемы постигли кнопку, тут тебе и подсветка и приятные клики, и в целом хотя узел пытались защитить от воды, он все же не сделан идеально.
Зачем я столько говорю про влагу? потому что использую фонарик на улице и приходя домой я мою его под краном, и недавно увидел внутри фонарика влагу.

Вывод для себя сделал такой, фонарик хороший но не идеальный, цена на фоне конкурентов даже вкусная, формат фактор очень понравился, встроенная зарядка тоже, в общем я бы купил себе его еще раз.

Менеджер выделила купон BGFN30 с которым цена становится 38$-41$ в зависимости от цвета.