Металлические амортизаторы для RC моделей Wltoys серии A9xx

Ясно. Скоро буду перезаливать дифы и аморты своего Бронтозавра, гляну, полностью они заполнены или нет

Когда тюнил свою Remo Hobby s-max был выбор между этими амортами и вот такими https://aliexpress.com/item/item/A6955-GTR-1-16-Truggy/32837922945.html Тогда у них ещё доставка бесплатная была. Теперь рад что не взял эти, хотя бы потому что у них нет регулировки жёсткости пружины. Есть ещё один плюс, но о нём чуть позже.

воздушная прослойка тоже пружина и может запасать энергию

— в данном случае это не верно, точнее, эффект этого на столько мал что разве что в лабораторных условиях можно замерить и то, только на больших скоростях хода штока.
Соответственно, вот это тоже не верно:

уровнем масла регулируется воздушная пружина.

В амортизаторах подобного типа воздух не может выполнять роль пружины, он служит для более быстрого хода штока когда пластина с демпфирующими отверстиями поднимается выше уровня масла в амортизаторах. А вот это уже нужно именно на тихоходных моделях, как правильно подметил monstr188,- на трофийках. А вот в вашем случае, как раз при быстрой езде, амортизатор будет работать в… менее комфортных условиях и будет иметь место «гидроудар» при возвращении штока в исходное положение, когда вышеупомянутая пластина будет возвращаться из воздушной зоны в зону с масляным наполнением. Так же, при проседании штока, когда платина будет выходить из зоны заполнения маслом, ход штока будет более «свободным», что на больших скоростях опять таки будет способствовать удару штока/пластины/втулки крепления (смотря что из них первым встретит препятствие) о корпус амортизатора с бОльшим усилием нежели если бы это происходило в жидкости.
К тому же, при интенсивной работе амортизаторов масло будет вспениваться, что не есть хорошо, а так как воздух содержит кислород, а кислород — это окислитель, то масло будет сильнее окисляться теряя свои характеристики, что тоже не есть хорошо. Правда, при окислении масла в данном случае вряд ли произойдёт что-то такое что существенно усилит износ или изменение характеристик. Есть ещё один нюанс — тепловое расширение. У воздуха оно лежит в очень широких пределах и если уплотнительные кольца между крышкой и штоком не достаточно плотные (а они вряд ли очень плотные, иначе бы шток не ходил легко), то с перепадами температур масло будет вытекать с гораздо бОльшей вероятностью, но тут многое зависит именно от качества амортизаторов, а точнее, от качества уплотнений.
Из всего этого вывод можно сделать такой:
1. Воздух в амортизаторах данного типа не может выполнять роль пружины ни при каких условиях.
2. Воздух в камерах можно оставлять для тихоходных моделях, типа «трофи», (тут есть тоже некоторые оговорки связанные скорее с правильным подбором амортизаторов).
3. Для своей модели Вам нужно полностью залить амортизаторы по возможности так, чтобы воздуха в них не было вообще.

Теперь по поводу воздушной пружины и того что я обещал описать ниже. В тех амортизаторах на которые я прислал ссылку, в верхней части каждого амортизатора есть полусферическая силиконовая вставка, и вот как раз благодаря ей воздух, находящийся «по ту сторону» от этой проставки используется как пружина. Пластина штока при проходе масла близко к конечной точке встречается с этой проставкой, пластина упирается в неё и сжимает воздух в полусфере, в результате чего создаётся дополнительная пружинящая сила и по сути удар вообще отсутствует (ну, если сжимающая сила и скорость штока в разумных пределах).

В общем, как-то вот так… Если что-то не понятно, буду рад объяснить.

P. S. ни разу не слышал о таком виде амортизаторов как «эмульсионный амортизатор», — просветите?

а dual stack пружину не хочешь замутить?

допустим от старой пружины отрезать 2/3, а от новой 1/3 и соединить через проставку.

ну или пополам сделать попробовать.

короче играться с этим можно бесконечно. надо запас пружин иметь, проставок и пробовать.

вот только на родных пружинах подвеска назад не поднимает кузов.

а на «на сухую», когда почти без масла поднимает?

может масло слишком вязкое. есть чем разбадяжить?