Радиоуправляемая машинка-краулер HBP1802 4WD 2.4GHz с двумя редукторами и масштабом 1/18

Добрый день! Хороших всем праздников и выходных!
Хочу представить вам обзор краулера 4х4 HBP1802.
Это машинка на радиоуправлении с ярко-выраженными внедорожными свойствами и с отличным соотношением цена/качество.
Добро пожаловать под cut

Я долго готовилась к этому обзору и сначала скажу несколько слов о выборе и назначении радиуправляемого краулера.

Если вы планируете себе (или в подарок/ребенку) радиоуправляемую машинку и хотите вложить в покупку чуть больше души, чем при походе за покупками в супермаркет, то давайте немного разберемся в ассортименте р/у машинок.

Во-первых, необходимо определиться, для чего нужна эта машинка: для покатушек на асфальте, для лазания по грязи/бездорожью, для игр дома.
Первый класс р/у автомобилей — это шоссейные/раллийные. Как правило, имеют высокую скорость, невысокие ходы подвески, «шоссейную» резину и небольшой клиренс.

Второй класс — внедорожные. Имеют все наоборот: низкую скорость (за счет другого соотношения передач в редукторе), большой клиренс и «внедорожную» резину — большую, с грунтозацепами и большим протекторов.
Внедорожные подразделяются на: монстры, багги, троффи, краулеры (или по-английски «Rock Crawler»).

Так вот на последних я хочу остановиться. Они мне приглянулись из-за своей проходимости по всем видам поверхностей (асфальт/песок/грунт/трава/щебенка). Так как конструкция шасси предполагает высокие ходы подвески, то краулеры могут спокойно преодолевать препятствия в виде бордюров, камней и т.п. Плюс к этому — неспешная скорость из-за понижающих редукторов. Эти машинки очень подходят для игры на открытом воздухе где-то в деревне, в поле, в парке. То есть вне асфальта. Да и дома они себя отлично ведут — можно гонять по мебели, игрушкам, устроить полосу препятствий и т.п., так как скорость невысокая и радиус поворота небольшой.

Я выбирала из нескольких вариантов, но ссылка на этот краулер (HBP180х) проскакивала где-то в комментариях к обзору очередной RC машинки. Приглянулась она мне из-за невысокой цены и большого количества положительных отзывов. А вот WLtoys как раз не подошли: либо цена выше (~$40) либо размер игрушки меньше (1:24). Например, хороший вариант — багги А959 1/18 — стоит около $40. Я вообще хотела что-то типа монстер-трака 1:10...1:12, но так и не смогла найти что-либо приличное за небольшие деньги. А больше $100 выкладывать за игрушку не очень хотелось. Учитывая что играть будем в деревне и особо жалеть ее никто не будет.
А вот $20+ очень даже. Можно даже пару-троечку купить подобных краулеров (на запчасти). И все будет меньшее $100. Но я отвлеклась от основной темы.

ТТХ

• Четыре канала управления (влево-вправо, вперед-назад),
• Частота пульта/приемника 2,4ГГц
• Пульт пистолетного типа, все управление дискретное (пропорционального нет, даже газ дискретный)
• Полный привод: стоят передний и задние редукторы.
• Руление осуществляется не сервой, а поворотным редуктором
• Масштаб 1:18.
• Размеры машинки: 28х16х12 см
• Скорость около 10 км/ч
• Время игры около 20 минут, потом на зарядку
• Батарея 4.8V 700mA NiMH
• Для пульта используются три штуки АА.
• Цвета на выбор: красный, синий, зеленый.
• Размер упаковки 32x22x19 см, вес около 1,2 кг

Вот ссылки на обзоры на Mysku (раз, два).

Итак, посылка была доставлена спустя некоторое время. Очень понравилось, что не пострадала.

Прозрачное окошко было заклеено картонкой для защиты от передряг почты.

Сама коробка как и для всех RC игрушек: с прозрачным окошком, сбоку пристегнут пульт-пистолет

На коробке есть краткая информация и описание функционала машинки

На обратной стороне коробки фотография модели HBP1801, красного краулера. Я так понимаю, коробки одинаковые для всех трех моделей

А вот и изображение всей линейки краулеров: есть красная (HBP1801), синяя (HBP1802) и зеленая (HBP1803) машины

Отличие только в цвете «боди», амортизаторов и колесных дисков. Функционально все одинаковое.

В комплекте пульт, батарея для машины, сетевое зарядное устройство, краткая инструкция (интересно зачем она нужна).

В упаковке есть белая коробочка, внутри которой помещены батарейки и зарядное.

А вот уже извлеченная подложка из коробки. На фото машинка пристегнутая к подложке

Крепление снизу на обычных стяжках, ИМХО это даже лучше, не нужно искать отвертку.

Комплект из недр белой коробочки — сетевое зарядное устройство 4,8В/250мА, три АА батарейки для пульта (очень удобно, обычно не кладут), 4.8 В 700 мАч Ni-MH аккумулятор.

СЗУ крупным планом.

Для оценки масштаба приложила линейку. Получается около 26..27 см длина, ширина около 15-16, а вот высота без нагрузки 12 см, если «придавить» машинку до срабатывания амортизаторов, то высота будет 9 см.

Масса машинки небольшая, с батарейкой около 500 грамм (сильно зависит от веса батареи).

Батарейный отсек под винт с крестовой головкой

Несколько слов про пульт.
Частота 2,4ГГц сильно выручает при «массовых» заездах — машинка не будет иметь никаких сигналов помех при работе нескольких автомобилей
Внутри микрокнопки на 2 положения рулевого колеса, 2 положения курка. Промежуточных значений нет. Кроме выключателя питания других дополнительных функций нет.
Вот схема работы пульта.

Вот фотография для сравнения с другой машинкой

А вот сравнение с моделькой

В этом варианте чувствуется явное преобладание размеров

Машинка очень проходимая, зубастая мягкая резина и полный привод делают свое дело. Машинка лезет на препятствие, забирается вперед, вверх. Вполне может «встать на дыбы» у вертикального препятствия.

Правда потом будет падение на крышу, центр тяжести высокий в следствие конструкции.

Ходы подвески впечатляют. Колеся независимо задираются почти на 7 см, при этом остальные колеса остаются в сцеплении с поверхностью. Такая схема дает потрясающую проходимость

В конструкции подвески присутствуют по паре рычагов (с шариком в качестве опоры) и центральной тяге-опоре, вокруг которой и крутится подвеска. Ну и пара амортизаторов на каждый привод. На штоках присутствует смазочная жидкость по типу силиконовой смазки.

Особенность схемы краулера — это два привода-редуктора на колеса, спереди один и сзади один.

Передний редуктор совмещен с рулевым механизмом. Это привод, аналог сервопривода, только без обратной связи, внутри моторчик постоянного тока. Присутствует поворотный рычаг и тяги к колесам. Как и на всех RC машинках, можно отбалансировать R<->L поворот.

Машина не имеет водозащиты. В основном уязвимы редукторы и батарейный отсек. На фото хорошо видны отверстия рядом с корпусом мотора. На батарейной крышке тоже есть отверстия. Будьте осторожны с лужами. Как вариант, необходимо слегка доработать машинку — загерметизировать батарейный отсек, редукторы по шву и убрать вентиляцию. Например, герметиком или холодной сваркой. Перегреваться вряд ли будет, а вот пыль/грязь меньше попадать это точно.

На кузове присутствует «запасное» колесо. Не съемное, для антуража. Оно и размером поменьше. Салон детализирован, есть даже «строчки» на сиденьях, подголовники, руль…

Если открутить 4 винта, то можно снять боди, который и является крышкой для электроники.

Внутри небольшая плата с микросхемой MX1515

Очень понравилось, что в машинке все снимается, все можно поменять/отремонтировать. Колеса снимаются без проблем (посадочное место под шестигранник). Обратите внимание кстати, на фотографии видны прорези в батарейной крышке

Редукторы тоже можно обслужить. Шестерни обычные, по идее можно подобрать из того, что свободно продается. Можно смазать, хотя внутри хватает смазки.

Ребенку машинка нравится, постоянно теперь играем в нее. Стала задумываться о запасной батарее 4,8В. Некоторые продавцы предлагают за доплату запасную батарейку.

Вообще заметила такую особенность, если установить свежезаряженную батарею, то мощности чутка добавляется. Видимо батарея дает чуть больший ток на моторы сначала. Машинка начинает забираться на вертикальные препятствия без разгона.

Вообще боди крепится снизу на 4 винтах, под ними ровная площадка.
Можно сделать любое легкое боди.
Например, аналогично кузову бигфута из старого фильма
Нужно только сделать и покрасить боди от Dodge

А еще муж предлагает заменить электронику на пропорциональное управление. Прошу отписаться в комментариях о целесообразности подобного. В общих чертах потребуются: пульт, приемник, сервопривод, ESC контроллер на коллекторные двигатели.

По деньгам — пара пульт+приемник (на 2,4ГГц) затратно, но у меня есть от другой игрушки. Еще надо будет докупить драйвер для двигателей (ESC motor brush controller 2S). Цена вопроса около $4, плюс батарею 2S в размер отсека. Двигатели будут питаться через контроллер, на плату надо будет ставить понижайку до 5В. Ну и сервопривод с хорошим усилием. Она практически на свое место встает. Правда при такой переделке возникают опасения за двигатели, они получаются самым слабым звеном))))
Скажу еще, что на mysku есть несколько топиков о замене штатной батареи на литиевую. Можно тоже сделать подобную доработку. Только хочется заряжать от USB 5В, а не от источника 7,4В.

Ну и в конце несколько фото-видео-тестов на улице.

Горный (ROCK) краулер он от того и горный, что отлично лазает по камням

На видео постаралась выделить основное — перемещение через бордюр, камни, езда по асфальтовой площадке

Вот видео (не мое), на которое ориентировалась при покупке. Очень интересное

И еще одно с зеленым краулером. Собственно говоря эти видео и ссылки с mysku и побудили меня к приобретению


Небольшой вывод: отличная машинка-краулер. Конкурентов за свою стоимость нет (в классе внедорожников/монстров/багги/краулеров), если только поискать по продавцам текущие акции. Товар популярный, часто бывают скидки.

По своей сути, это самая дешевая машинка, имеющая полный независимый привод, с понижающим редуктором и «блокировкой». Лезет куда угодно. Большие ходы подвески и завидный клиренс делают из краулера очень проходимую машинку. Задние давят, даже если передние буксуют, упираются, толкают машинку на препятствие. Можно пролезать в раскачку, можно играя моментом на колесах, а можно с разгону, но тут уже по-аккуратнее с подвеской, все таки она пластиковая.

Спасибо!