"Маленький" вездеход Rock Crawler 1/18

Существует довольно много классов RC машинок, большинство из них предназначены для быстрой езды. Но есть один класс, ипостась которого преодоление препятствий, имея при этом малую скорость.

Краулеры или по-английски «Rock Crawler» — особые машины со специальным изгибающимся шасси, позволяющим им преодолевать невероятные препятствия. Это медленные машины для лазанья по огромным камням.

Итак, сегодняшний обзор будет посвящен радиоуправляемой машинке типа Crawler 18 размера. Всех заинтересовавшихся прошу под кат!

Чем больше машина, тем сложнее хочется найти подходящую трассу для нее, но для того что бы стать владельцем огромного краулера, придется выложить не малую сумму. В нашем же распоряжении не самая маленькая машинка из класса ( 26,5 × 16 × 12,5 ) и горная местность Северного Кавказа. Еще до момента получения посылки на почте, я уже прекрасно знал место, где будет проходить данный обзор. Приступим!

Упакован краулер в плотную коробку с яркими эмблемами и техническими данными со всех сторон. В этот раз почта России доставляла посылку, но доставить в идеальном состоянии получилось лучше, чем у транспортной компании из предыдущего обзора.
Что же мы видим на верхней грани упаковки:

• Полный привод 4WD

• Мягкие пружины

• Вездеходные шины

На нижней грани варианты цветового исполнения краулера, а так же используемые источники питания в пульте 3×1,5v АА и машине 4,8v 700mAh.

Внутри коробка состоит из 2х отсеков, верхний автомобиль, нижний аксессуары к нему. Все подогнано настолько плотно, что даже при тряске никакого звона и шума.

Нижняя упаковка включает в себя классический пульт управления и маленькую коробку с зарядным устройством, к которому мы перейдем после.

Работает аппаратура на стандартной, для большинства RC игрушек, частоте в 2.4 GHz. Имеет сбоку регулятор включения и индикация работы.

Колесо управления имеет прорезиненное покрытие для более цепкого хвата. Из-за особенности ходовых качеств машинки, колесо имеет малый ход поворота. Так же рычаг газа/тормоза не имеет плавного хода, если вы захотите проехать медленно, то вряд ли у вас это получится.


Питается данная аппаратура от 3х батареек типа АА. При распаковке и попытке включить пульт ничего не получилось, было все предпосылки к тому, что необходимо докупать батарейки, а оказалось, производитель позаботился о своих клиентах и снабдил необходимым, а для защиты от разряда, поместил каждую в термоусадку.


В руле лежит хорошо, при относительно небольшой цене за модель, пульт имеет качественный пластик.


Заряжается краулер от USB, для этого в комплекте идет провод со своим разъемом на одном конце и USB на другом. Потребляет 5v и от 0,5-2A и выдает 4,8v c током в 250mA. Производитель заявляет время зарядки около 4 часов, но из-за отсутствия индикатора на зарядном устройстве сложно это проверить.


Инструкция по эксплуатации состоит из 2-х одинаковых брошюр, на китайском и английском языках. Полезного в них мало.


Что же представляет из себя краулер? Это полноприводный вездеход с высоким клиренсом.



Устройство краулера схоже с любым полноприводным автомобилем, внося лишь малые добавки, присущие RC машинкам. Три тяги на заднем мосту, амортизаторы с металлическим штоком и пружиной и пара реактивных тяг, удерживающие этот мост, вот и все устройство задней части автомобиля.

Радует, что открутив все болты с задней балки, можно увидеть наличие смазки между шестеренками, двигатель же без маркировки.


Благодаря трем рычагам, подвеска может изгибаться под любым ей углом

Колесная база выполнена на дисках с «хекс» креплением. Протектор грубый, позволяет карабкаться машинке по труднодоступным местам.


Ширина резины около 20мм.

Между диском и внутренней полостью резины пустота, кстати, резина бортируется легко (она не проклеена).

Рядом со средней тягой проходит питающий провод к электромотору, тяги видно, что в смазке, производитель позаботился об износостойкости пластиковых деталей.

Передний мост состоит из 2 электромоторов, один на привод передних колес в движение, а другой на поворот этих самых колес.

Снизу к двигателю крепится защита, она же выполняет роль бампера. Но от этого только страдает подвижность, так как находится она низко и выпирает.

Конструкция рулевой рейки выполнена как на «взрослых» машинах, привод идет от рулевого редуктора к правому колесу, а далее тяга Панара передает на левое колесо

Снизу на днище двигателя имеется регулировки положения колес и прорези вентиляции.

Центральная часть занимает место под аккумулятор и кнопки включения, питается машинка от 4.8V.

Что больше всего раздражает, так это доступ к аккумулятору прикрытый шурупом. Т.е каждый раз когда вы откатали весь заряд, необходимо открутить его и извлечь аккумулятор, а потом повторить эту процедуру в обратном порядке. Итак каждый раз… А если не использовать шуруп, то держится крышка не очень крепко. Вот такая дилемма!

Второй раздражающий момент, это слишком короткий разъем для подключения батареи. Длина выступающей поверхности не больше 10мм

Аккумулятор Ni-Cd на 700 mAh, состоит из 4х АА батарей. Держит заряд около 20-25минут

Корка не съемная, выполнена в стилистике багги, с каркасом жесткости. На капоте и крыше эмблемы и название вида RC car. На задней части имеется запаска, которая носит чисто декоративный элемент.

Салон может похвастаться проработанным интерьером, с рулем и ковшами

О ходовых качествах можно сказать следующее, мощности моторов хватает с лихвой для карабканья по камням, но из-за выступающего бампера часто машина упирается, если двигаться прямо, при движении под углом этого можно избежать.

Для того, что бы увидеть, как краулер преодолевает препятствие в своей естественной среде, прикрепляю видео:

Еще одной отличительной особенность данной модели является то, что при вороте колес до упора, моторчик продолжает работать

О работе подвески можно судить по видео ниже:

Для большего понимания, того что имеем, обозначим плюсы:

• Цена (магазины России предложат похожую модель по цене гораздо выше)

• Высокая проходимость

• Крупный размер

• Удовольствие в преодолевании препятствий

• Наличие смазки в редукторах

• Длительное время работы (около 25 минут)

Минусы:

• Малый ход поворота колес

• Низкий бампер

• Отсутствие запасных частей

• Пластиковые узлы ( в принципе из-за медленной скорости необходимость в металлических узлов не столь необходима)

• Для зарядки батареи необходима отвертка

• Отсутствие плавной регулировки газа

Подводя итоги можно отметить хорошие вездеходные качества краулера, относительно большое время работы и крупные размеры (около 30см), тем самым перекрывая многие минусы, которые имеют место быть. Я не указывал в обзоре максимальную скорость передвижения, производителем она заявлена около 20 км/ч, на самом деле же 8-10, но ведь этот класс машин покупают не за их высокие скорости, а для медленного преодолевания препятствий. Покупая такую машину и не имея подходящей трассы можете не переживать, по подушкам машинка карабкается не хуже :)