Зарядное на 4 слота Smok Intelligent

- Цена: USD 31.90
- Перейти в магазин
Добрый день!
Сегодня коротко рассмотрим простецкую универсальную зарядку для цилиндрических аккумуляторов типа LI-ION/LI-FEPO4 и NI-MH/NI-CD.
Ток зарядки до 1 А.
Зарядка производится компанией специализирующийся на вейпе. Но заряжать Li-ion аккумуляторы нужно не только парильщикам. Я выбирал себе четырех портовую зарядку для 4 штук 18650 из кейса для питания велофары.
Устройство поставляется в такой коробке:

Сзади все характеристики:

Вход: AC 100-240 В или DC12-24 В (для авто)
Выход: 4.2 В/3.65 В/1.5 В
Размеры: 145х104х39,5 мм
Масса: 260 г.
Совместимость с:
Li-ion/Li-FePO4: 10440/14500/16340/17500/17650/17670/18350/18490/18500/18650/ 26650/22650
Ni-mh: AA/AAA/С
Комплектация устройства:

Шнур питания (1,2 м) с «евро» вилкой.
Переходник для прикуривателя авто:

Есть предохранитель в плюсовом контакте.
Инструкция:

Внешний вид зарядки:

Для каждого слота есть кнопка — короткое нажатие выбор тока зарядки (0,5 или 1А), долгое нажатие выбор типа аккумулятора Li-ion/Li-FePO4. Функционал скромнейший: ёмкость зарядка не считает, разряжать аккумуляторы не умеет.
Все возможности дисплея:

Сзади опять характеристики:

Разъемы:

Универсальность питания это конечно плюс, но у той же Liitokala это сделано грамотней — блок питания вынесен отдельно.
Зарядка ёмких 18650:

Ток выдает честный, но напряжению чутка перезаряжает (4,21-4,22 В). Нагрев самой зарядки ощутимый.
Зарядка 14500:

Зарядка NI-MH:

Разницу между Li-ion и NI-MH определяет автоматически. Мелкие ААА аккумуляторы плохо держатся на пяточке плюсового контакта.
Корпус склеен, но я решил провести разборку не разборного устройства.
Снимаем заднюю часть:

Корпус держится только на клею:

Начинка:

Две соединенные платы — основная и плата с экраном.
Контролер экрана:

Блок питания:

На микросхемах стерта маркировка:


Направляющие минусового контакта обильно смазаны нейтральной силиконовой смазкой:

Вот такой внутренний мир данной зарядки.
Конкурентов на сегодняшний день у зарядки полно:
Стоила бы эта зарядка в половину меньше, это было бы ее конкурентным преимуществом. За такую цену смысла в покупке мало.
Спасибо за просмотр. Удачных покупок!
Сегодня коротко рассмотрим простецкую универсальную зарядку для цилиндрических аккумуляторов типа LI-ION/LI-FEPO4 и NI-MH/NI-CD.
Ток зарядки до 1 А.
Зарядка производится компанией специализирующийся на вейпе. Но заряжать Li-ion аккумуляторы нужно не только парильщикам. Я выбирал себе четырех портовую зарядку для 4 штук 18650 из кейса для питания велофары.
Устройство поставляется в такой коробке:

Сзади все характеристики:

Вход: AC 100-240 В или DC12-24 В (для авто)
Выход: 4.2 В/3.65 В/1.5 В
Размеры: 145х104х39,5 мм
Масса: 260 г.
Совместимость с:
Li-ion/Li-FePO4: 10440/14500/16340/17500/17650/17670/18350/18490/18500/18650/ 26650/22650
Ni-mh: AA/AAA/С
Комплектация устройства:

Шнур питания (1,2 м) с «евро» вилкой.
Переходник для прикуривателя авто:

Есть предохранитель в плюсовом контакте.
Инструкция:

Внешний вид зарядки:

Для каждого слота есть кнопка — короткое нажатие выбор тока зарядки (0,5 или 1А), долгое нажатие выбор типа аккумулятора Li-ion/Li-FePO4. Функционал скромнейший: ёмкость зарядка не считает, разряжать аккумуляторы не умеет.
Все возможности дисплея:

Сзади опять характеристики:

Разъемы:

Универсальность питания это конечно плюс, но у той же Liitokala это сделано грамотней — блок питания вынесен отдельно.
Зарядка ёмких 18650:

Ток выдает честный, но напряжению чутка перезаряжает (4,21-4,22 В). Нагрев самой зарядки ощутимый.
Зарядка 14500:

Зарядка NI-MH:

Разницу между Li-ion и NI-MH определяет автоматически. Мелкие ААА аккумуляторы плохо держатся на пяточке плюсового контакта.
Корпус склеен, но я решил провести разборку не разборного устройства.
Снимаем заднюю часть:

Корпус держится только на клею:

Начинка:

Две соединенные платы — основная и плата с экраном.
Контролер экрана:

Блок питания:

На микросхемах стерта маркировка:


Направляющие минусового контакта обильно смазаны нейтральной силиконовой смазкой:

Вот такой внутренний мир данной зарядки.
Конкурентов на сегодняшний день у зарядки полно:
- Liitokala lii-500
- Opus BT-C3100
- Nitecore D4
- ESYB E4
- XTAR VC4
Стоила бы эта зарядка в половину меньше, это было бы ее конкурентным преимуществом. За такую цену смысла в покупке мало.
Спасибо за просмотр. Удачных покупок!
Самые обсуждаемые обзоры
+24 |
2725
67
|
+26 |
2073
42
|
цену то вам указали ниже и она конкурентосопособна, а вот то что товар даже при такой цене малоинтересен эт да
в данном случае он представляет интерес только в качестве п18-читай как халява :)
Все таки зарядка не на один год покупается.
Шутка на счёт названия «дымок» уже была?
Неразборный одноразовый, клееный дымок.
Купите и ваш дом узнает дымок.
Аккумуляторы «огонёк» в комплекте прилагаются?
нельзя. это я вам как владелец обоих зарядок говорю
Некоторые аймаксы покупают, чтобы раз в месяц акк к фонарику зарядить и тоже считают себя гуру с профессиональной зарядкой.
А некоторые не знают минусов девайсов, которые у них есть)
типа пыхнет с дымком, но интелегентно так или по умному.